北京東山國際新城幼兒園哪個好

A. 找首圖附近比較好的幼兒園

外交部幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區光華西里2號 電話:010-65933729 郵編:100020 左家莊中心幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區三源里10號樓 電話:010-64660909 郵編:100027 培華實驗幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區紅廟北里9號樓 電話:010-65018139 郵編:100025 九龍幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區東三環中路18號 電話:010-67786418 郵編:100022 十八里店鄉幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區十八里店鄉政府後身 電話:010-67473299 郵編:100023 潘家園街道中心幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區松榆西里32號樓 電話:010-67310689 郵編:100021 幸福泉幼兒園北苑分園 北京市 北京市轄區 朝陽區北苑家園綉菊園2號 電話:010-84961463 郵編:100012 星海藝術幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區松榆西里64號 電話:010-67348744 郵編:100021 中華女子學院附屬實驗幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區小營路育慧西里25號 電話:010-64942140 郵編:100101 旅遊實驗幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區靜安東里6號樓 電話:010-84512916 郵編:100028 棗營幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區棗營北里26號 電話:010-65917384 郵編:100026 青苗幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區亮馬橋路40號21世紀飯店b座1層 電話:010-64669255 郵編:100016 秀園幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區安慧北里秀園 電話:010-64945420 郵編:100101 京通幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區管庄京通新城內38號 電話:010-65700438 郵編:100024 十里河音樂幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區十里河1隊 電話:010-67315199 郵編:100021 小牛津雙語幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區慧忠里308樓 電話:010-64936616 郵編:100101 勁松街道中心幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區農光東里10號樓 電話:010-67352661 郵編:100021 二十一世紀實驗幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區北苑路86號 電話:010-84857611 郵編:100101 安貞街道中心幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區安貞西里二區18樓 電話:010-64412614 郵編:100029 巧智博仁國際幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區亮馬橋路50號 電話:010-64651305 郵編:100016 雙葉中心幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區甜水園東里43號 電話:010-65917457 郵編:100000 和平街幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區勝古北路南里3號 電話:010-64425482 郵編:100029 呼家樓街道中心幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區呼家樓北街甲4號 電話:010-65926442 郵編:100026 向日葵藝術幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區通惠家園e-11樓 電話:010-65585885 郵編:100025 北方之星幼兒園國際托幼中心 北京市 北京市轄區 朝陽區十里堡京港大廈2號公寓 電話:010-65567358 郵編:100025 光華路幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區光華東里19號 電話:010-65071740 郵編:100020 南磨房幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區平樂園小區210樓 電話:010-67314197 郵編:100022 亞運村中心幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區安苑北里12號樓 電話:010-64913596 郵編:100029 新源里幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區新源里12號 電話:010-84486289 郵編:100027 童樂幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區將台鄉大陳各庄9號 電話:010-84560473 郵編:100016 蒙台梭利國際幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區三里屯北小街7號 電話:010-65324518 郵編:100027 安貞東里幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區安貞里小區9號樓 電話:010-64415503 郵編:100029 安華里幼兒園 北京市 北京市轄區 朝陽區安華里二區12號樓 電話:010-64234828 郵編:100011 京魯富雲裝飾工程公司 北京市 北京市轄區 朝陽區三源里小區教育第二幼兒園旁 電話:010-64653171 郵編:100000

B. 麓谷附近有什麼好的樓盤推薦嗎首付大概多少啊

東方紅·梅溪楓林：首付34.8萬起

在售93-166平精裝住宅，精裝均價約12500元/㎡。 正地鐵口+小學+商業，麓谷片區綜合實力出眾，能打能扛，距離地鐵6號線長慶路站（在建）約200米，一路之隔就是步步高梅溪新天地。小學為東方紅小學，雖不是名校，但是校長是教育部領航名校長之一。初中對亂旅慧口直升師大附中高新實驗中學，樓盤西側有繞城高速，可能會有噪音影響。

旭輝鉑宸府：首付37萬起

在售98-127平小高層住宅，精裝均價12600元/平。旭輝品牌還是比較穩，都是小高層，舒適度不錯，距離地鐵6號線和馨園站1公里左右。小學為雷鋒小學，初中對口直升長郡麓谷中學，東側靠近繞城高速，盡量買靠近西側的。

現在剛需買房主要考慮的也就2個關鍵點。第一個，開發商安全性要高，剛需買房，掏空的都是6個錢包，第一要務是求穩，不停工爛尾，能順利交付，才是頭等大事。第二個，剛需買房，不要對未來的漲幅有過高的期待，只能說盡量不要站崗，未來考慮換房時，能夠出手，有流通性。

百世雲境：首付38萬起

在售建面103平、120平精裝住宅，均價12300元/平。開發商央企五礦+國企背景的藍綠雙城，安全性沒問題鎮雀，地鐵2號線西延線雷鋒西站約400米左右，項目南側規劃有一所小學，距離一中麓谷中學只有150米，缺點是目前周邊配套較為缺乏。

漢唐翰林府：首付30萬起

目前在售105-125平房源,毛坯均價9500元/平, 還有131-226平復式住宅,均價11800元/平;項目自建一所9年制明德華興智谷學校，規劃48班小學和18班初中，同樣沒有地鐵，交通出行不太方便。

金茂長沙國際社區：首付39.6萬起

在售112～143㎡高層，毛坯限價11800元/平。金茂進駐東山灣國際新城的首個項目，自建幼兒園、配建木梓九年一嘩答貫制學校，家門口集齊12年教育。項目樣板房目前已經對外開放，5月份即將首開。金茂操刀，還是值得期待。

C. 中國中鐵股份有限公司的產品與服務

20世紀50年代以來，參與過國內所有主要鐵路的建設，其中包括青藏鐵路（世界上海拔最高的路）、大秦鐵路（中國最長的重載鐵路）、成昆鐵路（在地質構造最為復雜的地區進行的鐵路建設項目之一）和京九鐵路（中國最長的南北鐵路，連接北京至香港）等。截至目前，成功參與鐵路建設100多條，承建的新建、擴建和改建的鐵路總里程超過50,000多公里，截至2007年6月30日佔中國鐵路總營運里程的三分之二以上，建成電氣化鐵路超過22,600多公里，約占國內電氣化鐵路總營運里程的95%。中國中鐵股份有限公司是中國鐵路橋梁和隧道建設行業的領軍企業之一，尤其擅長建設復雜鐵路特大橋，在中國市場佔有主導地位。獨立完成或參與建設了所有跨越長江和黃河的鐵路橋及公鐵兩用橋，中國中鐵股份有限公司在國內建成的鐵路橋（含公鐵兩用橋）總里程超過2,700多公里，鐵路隧道超過2,800多公里。還承建鐵路的通信和信號系統，以及多個大型火車站包括北京火車站、南京火車站和拉薩火車站等多個大型火車站。 代表性工程：
1、秦嶺隧道。西康鐵路秦嶺隧道，全長18公里，於1995年動工，2005年竣工，竣工時是中國最長、亞洲第二的鐵路隧道。中國中鐵股份有限公司獨立承建了全隧約60%的任務，施工中首次使
用了隧道掘進機，榮獲了建築工程魯班獎、土木工程詹天佑獎和國家科技進步一等獎。 2、大瑤山隧道。衡廣復線大瑤山隧道，全長14公里，於1981年動工，1989年竣工，竣工時是國內最長的雙線電氣化鐵路隧道。中國中鐵股份有限公司獨立承建了整條隧道，建設中首次運用新奧法原理修建特長山嶺鐵路道，榮獲了國家科技進步特等獎。
3、南京長江大橋。南京長江大橋為我國第二座跨越長江的鐵路、公路兩用橋，鐵路橋全長約為6,772米，公路橋全長約為4,589米，於1960年動工，1968年竣工。該橋建設極為復雜，中國中鐵股份有限公司獨立承建了全部任務，榮獲了國家科學技術進步特等獎和全國科學大會獎。 4、京九鐵路。是連接華北至華南的主要鐵路線之一，接通北京至深圳，並連接香港九廣鐵路。全長約2,397公里，於1993年動工，1996年竣工。中國中鐵股份有限公司獨立承建了全線約60%的任務，榮獲了建築工程魯班獎和國家優質工程金獎。
公路
中國中鐵股份有限公司是國內公路建設行業的傑出企業，所屬1家子公司擁有公路工程施工總承包企業特級資質，另外36家子公司擁有公路工程施工總承包企業一級資質。自20世紀80年代開始從事公路建設以來，已承建公路項目總里程達7,400多公里，其中高速公路3,400多公里，公路橋梁超過1,494公里，公路隧道超過1,115公里。 自20世紀70年代建設長達1,861公里的坦尚尼亞至尚比亞鐵路項目開始至今，已在非洲、南美洲，中東和東南亞等55個國家和地區承建海外項目超過230多個，截至2007年6月30日，中國中鐵在全球五大洲的52個國家和地區設立海外業務機構96個，正在實施的項目有152個。
2015年5月21日晚間，中國中鐵股份有限公司發布公告，旗下全資子公司中鐵隧道集團有限公司與以色列公司組成的聯營體，成功中標以色列特拉維夫輕軌紅線項目TBM段西標段。中國企業參與實施該項目將帶動中國設計咨詢、設備的出口，對於開拓海外市場具有重大意義。
該項目是以色列規劃中的特拉維夫輕軌系統中全長23km紅線項目的一部分，包括6座地下車站、2×5.5米TBM隧道及16條橫通道等工程，項目總估算約31億謝克爾（約摺合49.9億元人民幣），資金來源為以色列政府撥款。根據聯營體雙方的約定，中鐵隧道集團在聯營體中佔51%的份額。目前,聯營體正在就內部分工進行磋商。 2011年7月29日， 國資委相關負責人向記者證實，中國海外工程總公司(以下簡稱中海外)牽頭的波蘭高速公路項目因中海外賠光家底而失敗，正面臨索賠。國資委已經追究了其母公司中國中鐵股份有限公司(以下簡稱中國中鐵)的責任，並責令中國中鐵對中海外進行清查。「項目失敗原因是雙方面的，有中海外低估了項目成本價的責任，也有波蘭供應商聯合漲價封殺中海外的因素」該人士說。
2009年9月，中海外中標波蘭一段高速公路的修建工程,這是歐盟國家首個正式交付給中國人的建築工程。但就是這首個中國在歐盟的建築工程,卻已經因為當年中海外沒有準確地估算出工程成本價， 加上波蘭供應商聯手漲價封殺中海外，導致實際造價遠遠高於中標價，中海外最後被迫停工。總經理方遠明已被撤職，主因是中海外牽頭的波蘭高速公路項目失敗。國資委已委託審計機構進駐中海外北京總公司，對其進行獨立審計。
中海外是中國中鐵的全資子公司,，作為中國中鐵開展海外業務的「旗艦」，中海外是最早進入國際工程承包市場和勞務輸出領域的中國國有企業。此次波蘭項目是位於波蘭馬佐夫舍省維斯基特基縣的波蘭A2高速公路，由中海外牽頭,，中鐵隧道集團有限公司、上海建工集團和波蘭貝科瑪有限公司組成的聯合體中標。
當時波蘭對該項目的預算為28億茲羅提，而中方報價只為13億茲羅提。波蘭官方因為價格問題一直支持由中國公司承建高速公路，波蘭基礎建設部部長格拉巴赤克甚至對媒體稱「我們相信中國速度」。
中海外聯合體是於2011年5月中旬，因拖欠分包商工程費用而被迫停工，整個項目因成本管理失控、無法獲得合同外工程變更補償等種種原因，面臨3.94億美元(約合25.45億元人民幣)的潛在虧損。6月13日，業主波蘭高速公路管理局公開宣布解除與中海外聯合體簽署的工程承包協議。
波蘭高速公路管理局已向中海外以及聯合體發出索賠律師函，索賠估算為7.41億茲羅提(約合17.51億元人民幣)。同時，該管理局也已向於2009年出具的無條件見索即付保函的中國銀行和中國進出口銀行發出律師函，並已收到這兩家銀行回復的收件確認函.。波蘭法律允許被通知方在收件後30天內予以正式回復。 中鐵股份有限公司是中國基建勘察設計與咨詢服務行業的領軍企業之一，向客戶就鐵路、高速公路和公路、橋梁和隧道以及城市軌道交通等工程建設提供一整套勘察、設計、咨詢、研發和監理服務。截至2006年12月31日，提供過勘察設計服務的電氣化鐵路的總營運里程，佔全國電氣化鐵路總營運里程的50%以上；並為超過58%的跨長江橋梁提供過勘察設計與咨詢服務；提供過勘察設計服務的城市軌道交通的總營運里程，佔全國城市軌道交通總營運里程的31%以上。中鐵股份有限公司是鐵路勘察、設計和咨詢服務市場的龍頭企業，在協助鐵道部制訂設計標准、施工規范和驗收標准等方面的鐵路行業標准中發揮了重要作用。
鳥巢就是一大型鋼結構 中國中鐵股份有限公司公司具有悠久的橋梁鋼結構生產歷史，是中國橋梁鋼結構行業的龍頭企業和領先的橋梁鋼結構製造商，橋梁鋼結構的設計製造水平已經達到或接近國際先進水平，處於國內領先水平。設計、製造的鋼橋梁結構由鉚接、剪鉚、栓焊鋼桁梁、板梁，發展為栓焊、整體節點、全斷面焊接的鋼桁梁、鋼混結合梁、大跨度箱型梁，對中國橋梁鋼結構市場的發展有著深遠影響。受國家主管部門委託，主持和參與制定了鐵路鋼橋的生產規格和技術標准，作為鐵路鋼橋的通行標准。中國中鐵股份有限公司在國內大型橋梁鋼結構製造和銷售市場佔主導地位，2004年至2006年，生產的橋梁鋼結構超過了500,000噸，主要用於中國的大型鐵路鋼橋和公路鋼橋。 本公司的鋼結構產品廣泛用於各個領域，按照用途可劃分為以下四類：
①用於梁式橋、鋼拱橋、斜拉橋、懸索橋、鋼桁梁橋和鋼混結合梁的橋梁鋼結構；
②用於劇院、會議中心和火車站候車室等建築物的鋼結構、發電廠鍋爐底架鋼結構和輕鋼結構；
③用於各種機械產品（包括運梁車、起重機和架橋機）的鋼結構；
④其他鋼結構，包括輕型鋼板房屋、拆裝橋、折疊式集裝箱和國際標准集裝箱。
JQ600架橋機 公司的道岔產品種類廣泛、型號多樣。
如各種型號的單開道岔、錳鋼轍叉、復式度線交分道岔、菱形道岔、既有線提速道岔、高速道岔、用於城市軌道交通的各類道岔等。 中國中鐵股份有限公司生產的軌行機械產品包括鐵路鋪軌機械、軌道車和大型養路機械。中國中鐵股份有限公司是鐵道部准許在中國從事包括軌道車和電氣化鐵路作業車等軌行機械行業的少數幾家製造商之一，50年來設計、製造了中國首輛軌道車、軌道探傷車、鋼軌打磨車和電氣化作業車，並已形成160~1350馬力、多種傳動形式、各種用途的軌道車系列和電氣化施工用的立桿、放線、架線、安裝、檢測等作業車系列，最高速度已由80km/h提高到120、160km/h。在國內架橋機械和鐵路鋪軌機械市場上占據領先地位，也是中國首家開發可用於高海拔地區的架橋和鐵路鋪軌機械的製造商，為青藏鐵路建設項目供應了全部三套架橋機械和鐵路鋪軌機械。中國中鐵股份有限公司是鐵路站場集裝箱門吊製造的領先企業，是被鐵道部授權生產鐵路集裝箱門吊的少數幾家製造商之一，該設備主要用於在鐵路集裝箱運轉場裝卸、移動和堆放集裝箱。2006年，中國中鐵股份有限公司已製造出首個適用於鐵路集裝箱運轉場的專用門吊，中國中鐵股份有限公司製造的鐵路站場集裝箱門吊的起重能力最高可達40噸。 軌行機械主要產品：
鐵路鋪軌機械：鐵路鋪軌機、鐵路（公路）架橋機、橋梁架造一體機、箱梁架橋機等
軌行機械：各種軌道車、鋼軌打磨車、鋼軌探傷車、電氣化作業車、恆張力收放線車、高空作業車等
起重機械：單梁門式起重機、雙梁門式起重機、拆裝式門式起重機、橋式起重機、軌道起重車、鐵路集裝箱門吊等。
液壓鑿岩台車 擁有的主要設備有：TCM60長鋼軌單枕連續鋪設設備，GAAS80、AMS60、K1000、K921、K921等鋼軌閃光對接焊設備，TBM、盾構、電腦台車、鉸接汽車、挖裝機、管棚鑽機等隧道掘進設備，600t、900t、2200t預制混凝土箱梁架橋機、運梁車等大噸位混凝土箱型梁制運架設備，20-25t震動壓路機等路基壓實設備，旋挖鑽機、KPG4000反循環鑽機、雙輪洗、槽壁機、大型壓樁機等基礎施工設備，恆張力放線車、檢測車等電氣化接觸網設備，2500t小天鵝號、3000t天一號海上吊船、混凝土工作船、海上打樁船等海上橋梁施工設備，搗固車、配碴車、動力穩定車等大型養路機械等。 主要設備展示：
1、液壓鑿岩台車。製造廠家：湯姆洛克公司Axera；型號T11S-315C。
2、鋪軌機。製造廠家：瑞士MATISA；型號：TCM-60。
YL900型輪胎式運梁車
3、運梁車。YL900型輪胎式運梁車是為客運專線及高速鐵路建設而研製的特大型成套專用設備之一，主要用於將大型箱梁從存梁場運至架橋工地，同時，還能馱運架橋機作長距離橋間轉移。運梁車採用了全液壓傳動，閉式液壓走行系統和液壓懸掛支撐方式，使眾多輪胎組實現了均勻承載，並隨道路的變化作自適應調整；液壓全輪轉向系統使超長的車體具有較小的轉彎半徑；車體和載運的箱梁均為三點支撐，確保了車輛行駛的穩定和安全。該機型在合寧客運專線全椒段成功運輸了中國客運專
線第一孔32m雙線箱梁。 4、900噸架橋機。JQ900系列行走式箱梁架橋機是為客運專線和高速鐵路建設而研製的特大型成套專用設備之一，主要用於箱型梁的架設施工。該架橋機為雙主梁三支腿龍門式結構。施工時跨一孔簡支架梁；運梁車從尾部喂梁後可即時離開；走行系統採用閉式液壓傳動和液壓懸掛支撐，使各輪胎組均勻承載；中後支腿輪胎走行，整機縱移和橋間轉移都十分方便靈活。其中JQ900A型架橋機在合寧客運專線全椒段成功架設了中國客運專線第一孔32m雙線箱梁。 1、住宅。20世紀90年代開始，中國中鐵股份有限公司積極參與房地產開發業務，先後進入北京、深圳、上海、廣州、成都、沈陽、貴陽、武漢等城市，開發了興隆·鳳丹白鷺、東山國際新城、青城假日、中景四季花園、自在城市花園等項目，目前正在深圳開發諾德國際居住區。房地產業已作為公司的四大主業之一，正以「中鐵置業」統一品牌形象，全新開拓房地產市場。
主要代表：
興隆·楓丹白鷺城市花園。位於貴陽市近郊西出口三橋改茶路，地處貴黃高速公路與貴遵高速公路交叉路段，距市中心5km，7分鍾車程。項目總佔地面積22.26萬平方米，總建築面積38.1萬平方米。該項目於2004年8月開工，分兩期開發，預計2008年全部竣工。本項目共可入住2000多戶、6000多人。項目後期將配套修建社區幼兒園、小學及社區醫院。本項目設計上強調「均好性、人車分流、自然山水、依山就勢、帶狀景觀和街坊理念」。樓盤2006年榮獲「中國·貴陽名盤」稱號，2006年榮獲「中國·貴州生態大盤」稱號。 2、東山國際新城坐落於成都龍泉驛區，與成都中心商業區相距約40分鍾車程。項目總佔地面積為30萬平方米，預期總建築面積約為830,000平方米。本項目於2006年3月動工，預期於2011年落成。竣工後，預期本項目將由公寓樓、別墅、公園、文化中心、酒店、國際學校和醫院組成。2006年，東山國際新城榮獲建設部科技發展中心及中國地產節組委會頒發的中國最佳國際花園社區和亞洲房地產峰會組委會頒發的亞洲最佳人居規劃金獎等獎項。
2、商用房
中國中鐵股份有限公司努力發展商業地產，先後開發了北京亞洲資源大廈、深圳諾德國際中心、中鐵·龍城等項目。
主要代表：
亞洲資源大廈座落於北京市豐台區，地處北京CPD（中央采購區）中心區域，占據北京西客站南廣場黃金地段。項目總佔地面積約為8,200平方米，總建築面積約為42,000平方米，共15層，5A級寫字樓硬體標准設施配備，綠化面積近萬平米，堪稱地標性建築，榮獲北京優質工程評審委員會頒發的2004年年度優質結構長城杯金獎。
深圳諾德中心位於深圳市CBD中心區福中路與金田路交匯處，與深圳市民中心比翼相鄰，項目總佔地面積4,980平方米，建築面積為90，149平方米，建築高度182.8米，共44層，是一座超高層甲級寫字樓，也是深圳市新世紀標志性建築之一。項目先後榮獲深圳市最高工程質量獎--金牛獎，廣東省最高工程質量獎--金匠獎。

D. 北京哪家幼兒園比較好，小天使美語幼兒園怎麼樣

我的小妹妹上的是匯佳幼兒園，我上的是匯佳IB高中- -，這幼兒園每個校區價格都不太一樣，你可以問問，匯佳雖然黑，不過幼兒園到小學我認為還是很適合孩子的！