國際航海節有哪些活動

① 盤點各國航海節是哪天，有什麼典故和趣事

美國
美國是一個海洋大國，也是一個海洋強國。它身處兩大洋和墨西哥灣之間，並擁有五大湖區與數千公里的內河航道以及數以千計的港口、碼頭，擁有其他國家無法相比的貨運與客運優勢。
1933年5月20日，美國國會通過聯合決議，規定每年5月22日這一天為美國國家航海節，以紀念1819午5月22日，第一艘美國蒸汽機船「薩瓦那」號從美國喬治亞州的薩瓦那港出發，成功地橫渡大西洋，抵達英國的利物浦港，為美國遠洋海運事業做出重大的貢獻。該決議授權和要求美國總統在每年的5月20日發表文告，號召美國人民積極參加5月22日的美國國家航海節的重大慶典活動。
美國富蘭克林羅斯福總統於1933年發表美國國家海運節的第一篇總統文告，從此以後，每逢5月20日來臨之際，歷屆美國總統均發表總統文告，與美國人民共同慶祝美國國家海運節。令人難以忘懷的是在20世紀40年代的第二次世界大戰期間，美國總統在美國國家航海節發表悲壯的公告，激動人心地號召美國廣大男女青年到造船前線多造艦艇，有條件的則踴躍參加美國海軍，上艦艇當水兵，或者到商船上當船員，為前線運送軍火出力，到反法西斯的海洋戰場打敗德國和日本侵略者。在第二次世界大戰期間，美國總共損失大約700艘萬噸以上的商船，其數量相當於美國目前船舶總量的3倍，而在第二次世界大戰中，約6000名美國海員在海戰中犧牲，其人數相當於美國目前商船在船人數的2倍。
美國是世界第一強國，在其發展歷程中，始終將海洋視為國家繁榮與安全的根本，航海在美國歷史上有著特殊的地位。從獨立戰爭到第二次世界大戰，從多次發動全球局部戰爭到今天的反恐戰略實施，航運都發揮了極其重大的作用。為弘揚美國人的航海文化與愛國精神，每年的航海節都要由政府部門牽頭，進行隆重的慶祝活動。
美國全國各地也積極籌辦美國國家海事節活動，帶動當地的旅遊業、酒店業、交通運輸業、零售業、製造業、服務業、印刷業、電視廣播業、廣告行業等等，因此同樣可以為當地政府帶來巨大的經濟效益。以波特蘭港口城市為例，僅僅每年5月22日的海運節的籌辦活動可以增添25,000個勞動崗位，增加工資收益10億美元。美國是一個海洋國家，其發展歷史的每一步都離不開海運，美國國家航海節為美國的海事企業，如大大小小的海運公司、港口、碼頭和海運服務公司，當然還有美國的海上軍事力量帶來巨大的鼓舞。僅僅美國的商業海事企業的雇員人數大約140萬人，年總工資收益530億美元，每年為美國國民經濟總收益貢獻750億美元。
加拿大
從1986年以來，6月21日至22日是加拿大一年一度的航海節，但是加拿大人卻稱其為加拿大國際龍舟節，顯然酷愛戶外體育活動的加拿大人大概是從當地華裔和華僑那裡聽到的中國屈原的故事，他們極其尊敬和緬懷公元前4世紀的中國屈原，在海面上舉行由加拿大各地代表隊和世界各地代表隊參加的國際龍舟比賽活動，以隆重紀念遠隔重洋的中國古人屈原為主題歡慶加拿大的航海節日。參加首屆加拿大國際龍舟比賽的代表隊才區區 20個，可是到2003年參加加拿大國際龍舟代表達到100個，選手6500名，現場觀眾超過100,000名。隨著龍舟參賽隊而來的各種食品供應商在比賽場地擺開攤子，讓參賽者，旅遊者和觀眾盡情品嘗。所以每逢6月 21日至22日的加拿大國際龍舟節也是加拿大各地乃至世界各國食品供應商大顯身手，推銷各種食品的好時光。加拿大有寬廣的江湖水面，日前加拿大政府正在通過國際組織，正式申辦一年一度的國際龍舟節日。
日本
日本的航海節是每年的7月20日，日本政府要求全體國民在這一天反復思考大海航行對於日本的重大意義。事實上，從念小學一年級起，日本國民就被反復灌輸「航海是日本的生命線」的觀念。在航海節這一天，日本的海運經營者、港口碼頭公司、海上旅遊業主和日本航海教育界人士常常聚集在一起，認真總結日本在國內外航海實踐中的經驗與教訓，誓言日本必將全力以赴掃除來自於國際社會、地球環境和大自然等方面的一切障礙，確保周邊航海通道暢通，太平無事，以便日本保持持續的繁榮強大。
澳大利亞
9月25日是澳大利亞的「航海節」，慶祝活動由澳大利亞交通運輸部主持。內容主要是舉辦諸如提高航海技術、確保海運質量、嚴禁經營劣質船舶、加強船舶檢驗和登記、普及海員醫療衛生、培養和選拔優秀海員人才、關心遠洋海員的切身利益等方面的各類研討會和船員福利法律咨詢會。這一天，澳大利亞各大港口和城市都將舉辦隆重的集會及參觀海事博物館等活動。
北歐國家
對北歐的丹麥、挪威和瑞典人來說，每年9月舉行的一年一度的「航海節」紀念活動，總離不開公元7世紀至11世紀北歐海盜的輝煌業績、神話與英雄傳說。據在紐芬蘭島上發現的歷史遺跡表明，北歐海盜約在1000年前就曾到過北美洲，比哥倫布發現新大陸要早。挪威、瑞典和芬蘭人以其海盜祖先的輝煌業績而倍感自豪。因此，「海盜文化」在挪威的「航海節」上成為主題，並由此派生出諸如「海盜表現」、「海盜飲食展銷」、參觀「海盜村莊」古跡等等旅遊項目，以此來拉動當地的經濟發展。
非洲
在非洲，凡是聯合國海事組織正式成員的非洲國家，「航海節」大多定於每年的9月26日，這與聯合國「世界航海日」同日。這一天大部分非洲國家政府都召開由交通部門主持的航海節慶祝大會。2003年9月26日，南非政府交通部在南非德班主持召開了「非洲國家航海節」慶祝大會。與會者認為，海洋航運、內河航運和沿海航運是非洲對外貿易的重要橋梁，交通運輸是非洲經濟發展必不可少的基本條件。
菲律賓
目前全球大約有123萬名在船海員，其中菲律賓海員大約佔到20%。菲律賓海員最大特點是吃苦耐勞、善於溝通、遵守紀律和誠實團結。鑒於菲律賓海員在全球的影響與地位，菲律賓政府將每年9月29日定為國家海員節，目前菲律賓沒有航海節。從1997年以來，國家海員節是海內外上百萬菲律賓海員及其家屬最為激動的日子，每年的慶祝活動都由政府交通部主持。菲律賓國家海員節的宗旨是緊密團結菲律賓海員，為菲律賓乃至全世界的航海事業做出更大貢獻。
中國
2005年7月11日是舉世聞名的偉大航海家鄭和下西洋600周年，國家決定把每年的7月11日定為「航海日」，7月11日成為中國「航海日」的生日。
中國是世界航海文明的發祥地之一。鄭和下西洋，比哥倫布發現美洲新大陸早87年，比達伽瑪繞過好望角早98年，比麥哲倫到達菲律賓早116年。鄭和是世界航海先驅。鄭和航海所蘊涵的民族精神已超越國界，成為世界文化遺產。

② 國際航海日的活動內容

一位參加慶祝活動的業內人士表示，所有舉辦航海節的國家在紀念日的選擇背景方面，都沒有中國鄭和七下西洋這么偉大、這么有重大歷史影響、這么對人類航海有重大貢獻。
台灣地區把3月17日也定為「航海節」。交通部認為，海峽兩岸在同一天慶祝節日，必將成為聯結兩岸華人的感情紐帶，同時，還將促進海峽兩岸文化和經貿交流，有利於實現「三通」，推進祖國的統一。
我國是海洋大國、航海大國，我國有300多萬平方公里的藍色國土，有1400多個港口和21萬艘運輸船舶。我國外貿進出口物資90%由海運承擔，是世界第三大造船國。航李扒運、港口、漁業、造船、海洋石油開發等產業在國民經濟和社會發展中占據十分重要的地位。
2005年中國的「航海日」主題是「熱愛祖國、睦鄰友好、科學航海」。交通部負責人特別強調，「航海日」也是屬於全國全民性文化范疇的活動日，「航海日」活動就是把紀念陵擾缺鄭和下西洋活動制度化、社會化和大眾化。
由中國提出 ： 鄭和七次下西洋是人類第一次大規模走向遠洋的壯舉，今年3月17日是鄭和下西洋600周年紀念日，鄭和下西洋紀念日作為中國「航海日」，有著特殊的歷史意義。中國作為一個航海和海洋大國，有必要設立航海節，以此增強廣大民眾的海洋意識和海洋國土觀念，增強中華民族的凝聚力。
華夏史上最偉大航海壯舉～鄭和七下西洋
鄭和下西洋這一世界航海史上的壯舉標志著中國古代造船、航海的頂峰。
明初，元代的「驅口」得到了自由，手工業工匠可以「納銀代役」，人民生產的積尺辯極性提高了。經濟取得了恢復發展，明朝前期我國國勢強盛，礦冶業、紡織業、制瓷業特別是沿江海發達的造船業以其高超的水平和突出的特色展現於世界。明太祖朱元璋死後，因太子朱標早死，由皇太孫朱允炆繼位，即建文帝。經過「靖難之役」（公元1399—1402年），朱元璋第四子燕王朱棣奪得帝位，是為成祖。為了爭取海外地區對政權更替的了解和歸附，提高威望，顯示中國富強，加強與海外各國經濟文化友好聯系，明成祖派鄭和出使西洋。