膠州國際機場怎麼拍飛機

『壹』 膠東國際機場在哪

膠東國際機場位於青島市所轄膠州市膠東街道辦事處北,大沽河以西、東外環以東,膠濟路和膠濟客運專線之間。距膠州市中心約17.1公里,距青島市中心約39公里。地鐵8號線2020年下半年實現青島北站至膠州北站通車, 2021年全線竣工通車,去新機場更方便。

此外膠東國際機場,共規劃停車位3800個,用來滿足旅客日常需求。

膠東國際機場的交通換乘：

1、高速鐵路

濟青高速鐵路下穿青島運笑膠東國際機場航站樓，設有青島機場站，青島西站、紅島站、青島北站和青島站均有途經青島機場站的動車組列車。

2、城市軌道

青島地鐵8號線下穿青島膠東國際機場航站樓，設膠東機場站，青島膠東國際機場啟用後該地鐵站同步啟用。

3、自駕車

從青島主城區出發前往青島膠東國際機場，可先沿環灣路行駛至雙埠立交橋旁悄局，後進入青蘭高速公路，到達河套樞運讓紐立交後進入青島機場高速公路，最後便可到達青島膠東國際機場。

『貳』 青島膠東國際機場在哪裡

青島膠東國際機場位於中國山東省青島市膠州市膠東街道前店口村。

西南距膠州市中心11千米，東南距青島市中心39千米、東南距青島流亭國際機場（已廢棄）28千米、西距海軍膠州機場（已搬遷）6千米，為4F級國際機場、區域性樞紐機場、面向日韓的門戶機場。

2021年8月12日，青島膠東國際機場共完成航班起降110架次、旅客吞吐量10001人次、貨郵吞吐量71噸。航班保障平穩有序，航班放行正常率100%。

智慧登機：

青島膠東國際機場可實現無紙登機，旅客無需使用任何形式的登機牌，直接在登機口刷臉登機。國內航班的76個登機口均配備「人臉識別」設備，還設計了21個自助登機通道，為旅客提供自助乘機服務。

『叄』 膠東機場國際航班在哪個航站樓

溫馨提示|今日起，祥鵬航空青島進出港國內航班全部轉場至青島膠東國際機場運行

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2021-08-12 16:07
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尊敬的各位旅客：

您好。

自2021年8月12日零時起，祥鵬航空青島進出港國內航班已全部由青島流亭國際機場轉場至青島膠東國際機場運行。青島膠東國際機場祥鵬航空國內航班相關保障信息如猜逗沒下：

一、國內出港業務在 T1航站樓運行穗納。

二、國內出港航班乘機手續辦理截止指罩時間：

航站樓內人工值機櫃台，值機截止時間為 航班計劃起飛前 45 分鍾；

航站樓內自助值機，值機截止時間為 航班計劃起飛前 50 分鍾；

綜合交通中心（GTC）人工櫃台、自助值機，值機截止時間為 航班計劃起飛前60分鍾。

『肆』 膠東國際機場接機在幾樓

膠東機場去接人的話芹陪嘩，車輛停在二樓的三號停車場比較方便，因為三號停車場是緊靠近出站口的，離服務台也非常近。青島膠東嫌行國際機場航站樓面積54萬平方米，設97座登機廊橋；民航站坪共設173個機位，其中5個為F類機位；共有2條遠距跑道，亂咐均為3600米長，寬度分別為45米和60米；可滿足2025年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降29.8萬架次的使用需求。

『伍』 青島膠東國際機場出口在幾樓

青島膠東國際機場出口在2樓。螞扮青島膠東國際機場出口連著2樓的青謹迅島機場高速橋，機場高速橋連接著外部的悶晌灶公路。青島膠東國際機場是4F級國際機場、區域性樞紐機場、面向日韓的門戶機場。

『陸』 膠東機場上飛機2號門在哪

膠東機場上飛機粗手2號門在4樓左邊碰凳喊第二個口。根據查詢相關公開信息：青島膠東國笑野際機場位於中國山東省青島市膠州市膠東街道前店口村，膠東機場上飛機2號門在4樓左邊第二個口。

『柒』 青島膠東國際機場介紹

青島膠東國際機場（IATA代碼：N/A，ICAO代碼：N/A）位於青島市所轄膠州市中心東北11公里，大沽河以西、東外環以東、膠濟鐵路和膠濟客運專線之間，距青島市中心約39公里。青島膠東國際機場的周邊交通，擁有青銀、青蘭、瀋海3條高速公路，膠濟、膠黃、膠新、膠濟客運專線4條鐵路和膠濟客運專線膠州站，規劃中的濟青高鐵也下穿膠東國際機場並設機場站，已形成縱橫交錯、四通八達的道路網路，為場址提供了良好交通條件，利於打造陸空綜合交通體系。建成後將成為區域性樞紐機場、面向日韓的門戶機場。
總體規劃
按照總體工作計劃，青島膠東國際機場於2015年開建，總工期為四年，預計在2019年竣工驗收。
本期工程以2025年為目標年，工程總投資約381.75億元，其中機場工程300.45億元，建設2條平行遠距跑道，跑道長度3600米，跑道間距2200米，航站樓面積45萬平方米，建設工期約4年，建成後可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降30萬架次的保障需求。空管工程、供油工程、東航基地工程和山航基地工程，分別由各自業主投資，合計81.3億元。遠期以2045年為目標年，規劃將再建設2條近距跑道，跑道長度3200米，航站樓面積達70萬平方米，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，飛機起降45萬架次的保障需求。
規劃及航站樓
根據青島市政府采購網公告，在青島新機場概念規劃暨航站樓方案徵集項目中，經評審委員會綜合評審及市民投票，中國建築西南設計研究院有限公司和阿特金斯顧問（深圳）有限公司聯合體最終中選。
青島膠東國際機場航站樓一期是個大「海星」，海味十足。這樣設計可不光是為了外形的視覺效果，內在也是有講究的：連續曲面將五個指廊與大廳融為整體，實現大集中與單元式的合理平衡，成為首個採用集中式單體五指廊造型的航站樓。
航站樓採用集中盡端式構型，建築面積47.8萬平米，近機位73組，創下目前國內同體量機場之最。
別看面積這么大，青島膠東國際機場航站樓非常注重旅客出行體驗，旅客安檢後，最大步行距離只有550米！
再來說說中轉效率，青島膠東國際機場航站樓國際指廊居中，國內國際中轉控制在55分鍾以內，全球領先！而民航局的標准為90分鍾，目前世界上效率最高的機場如亞特蘭大、法蘭克福、日本羽田等機場中轉時間基本在50-90分鍾之間。
建設進展
在2013年兩會上，青島市張新起市長的政府工作報告第二部分第二條第二段把膠東國際機場作為2013年的工作安排之一。
青島膠東國際機場建設有限公司是為加快新機場建設組建的國有獨資公司，主要承擔民航新機場工程的項目報批、融資、規劃、建設、驗收和協助轉場及臨空經濟區土地一級開發整理等工作任務，由市政府國資委代表市政府履行出資人職責。
青島市政府任免了部分工作人員。決定任命焦永泉為青島膠東國際機場建設有限公司總經理（聘期三年）。市政府國資委，為進一步加強國資監管，切實履行出資人職責，為此，市政府國資委向新組建的青島膠東國際機場建設有限公司派出了監事會。
市政府印發2013年政府工作報告確定事項責任分解方案。要求2013年完成膠東國際機場開工前期工作，規劃建設臨空經濟區。
按照總體工作計劃，青島新機場將在2015年開建，總工期為四年，預計在2019年竣工驗收。
近日，青島膠東國際機場高鐵站主體已經開建，未來從機場下飛機，不出航站樓就可以無縫換乘高鐵或地鐵出行，青島膠東國際機場與9種交通融合鏈接，建成後將率先為旅客提供真正「零換乘」的出行體驗。

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『捌』 膠東國際機場國內航班在幾號登機

膠東機場乘機樓在4樓。膠東國際機場現在只有一個航站樓，國內出發也是在這個航站樓。航站樓L4層是國內出發大笑螞廳，乘客一定要在航班起飛前45分鍾辦碰罩埋理完。膠東機場目前只有一個航站樓，所以悶肢在T1航站樓，東航在膠東機場國內航班J島辦理，國際E島辦理。青島膠東國際機場航站樓總建築面積54萬平方米，建築高度42.15米

『玖』 膠東機場環亞貴賓休息室怎麼登機

通過貴賓休息室所在的登機口登機。
膠東機場環亞貴賓休息室位於國際出發大廳，與3號登機口相連。乘客在睜搜貴賓休息室內可嘩早好以享受舒適的休息環境和貼心的亂鉛服務。當乘客完成值機、安檢等手續後，在貴賓休息室內等待登機，之後按照登機口指引前往對應的登機口登機即可。
貴賓休息室通常為高端旅客提供專享服務，如提供免費飲食、舒適的休息區域、快速安檢等。如果您是普通旅客，也可以根據航班信息提前了解自己的登機口，並在登機口等待登機。值得注意的是，登記口會因航班調整而變更，建議您隨時關注航班動態和機場公告。

『拾』 青島膠東機場開車如何直接接機

青島膠東機場開車直接接機，需要把車開到機場的停車場，然後步行去出站口接機。停車場到出站口不遠。