國際鐵路貨物聯運有哪些主要特點

『壹』 國際鐵路貨物聯運的優點

1）簡化手續，方便收、發貨人；
2）便於在國際貿易中衫亂胡充分利用鐵路運輸的優勢；
3）可以及或攔早結匯；
4）促進鐵路沿線外向型經濟及鐵路陪敬運輸企業的發展。

『貳』 什麼是國際鐵路貨物聯運，他有哪兒特點

鐵路的國際貨物聯運指的就是門到門運輸,即廠門到國門.

主要就是集裝箱業務.我有過兩個回答,你看下

中國鐵路集裝箱是有一個專門的機構，但是分布不是很廣，因為集裝箱具有他的裝卸技術和設備局限性，鐵路一般為中鐵集裝箱運輸中心。要求是該站必須有條件具備5T 10T 20英尺 20英尺加重櫃 40英尺的辦理和裝載能力。鐵路箱一般情況下在具有辦理的貨場均可以辦理。實際上還是那種運輸方式，不過安全性很高。還有你如果是出口的貨物，可以使用海運公司的集裝箱，例如中遠。OOCL。TEX.中海.魯風等大型的租箱公司來使用.以自備箱的形式來在鐵路發運.鐵路箱的名稱為TBJU.最遠只能出口到日本.而海運公司的就可以到世界各地.建議你使用海運箱結合鐵路集裝箱一口價的門到門運輸業務

『叄』 鐵路貨物運輸具有哪些特點

鐵路運輸是國家的經濟大動脈，是物流運輸方式中的一種。與其他運輸工具比較，鐵路貨物運輸具有以下特點。
（一）鐵路運輸的准確性和連續性強
鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、准確的運轉。
（二）鐵路運輸速度比較快
鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一孫碰般貨車可達100公里／小時左右，遠遠高於海上運輸。
（三）組成車群，運輸量比較大
鐵路運輸的機車，有強大的牽引力，適合於組成車群運轉。根據車流理論，若有n輛車組成車群，則路線容量可以提高多倍，故雖編組費時，但其有較大的運輸能量。鐵路一列貨物列車一般能運送3 000噸-5 000噸貨物，遠遠高於航空運輸和汽車運輸。
（四）動力電化、能源經濟、運輸成本較低
鐵路運輸的軌道，建成以後固定不移，沿線架設電車線路，並無技術困難，適宜以外來的電力供應機車的動力，故雖建設成本甚高，但有利節約能源供應，減輕環境污染。鐵路運輸的車輛，在軌道上行駛，接觸的面積既小，輪軌的硬度又強，所遭遇的行駛阻力甚小，故同樣的牽引動力，所消耗的能源最省。鐵路運輸贊用儀為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一；運輸耗油約是汽車運輸的1／20。
（五）鐵路運輸行車平穩、安全可靠，風險遠比海上運輸小
鐵路運輸使用的車輛，其有良好的避震功能。軌道的坡唯凱旦度與曲度，受制於軌道的導向功能，有一定的標准。列車的加速與制動，受制於車輛與軌道的摩擦力，距離較長，沖擊較小，放行車平穩，乘坐舒適。
（六）資本密集、初期投資大
鐵路運輸因車路一體，所需機車車輛的購置，通信系統的建立，軌道站場的建築，鋪設軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復雜，需要消耗大量鋼材、木材，佔用土地，需要巨額的資金，故固定成本的比率甚高指擾，其初期投資大大超過其他運輸方式。
鐵路運輸的諸多設備，各有專門的用途，尤其軌道站場等設施，投資以後極難變更，但如停止營業，所有投資更難回收，故深具沉沒成本的特性。
（七）車路一體
鐵路運輸的機車、車輛、軌道、站場及其他一切營運設施，均由同一機構置備，專供自己使用，故雖投資龐大，但其有較高的管理效率。鐵路運輸由運輸、機務、車輛、工務、電務等業務部門組成，要具備較強的准確性和連貫性，各業務部門之間必須協調一致，這就要求在運輸指揮方面實行統籌安排，統一領導。
（八）路權專用
鐵路運輸的軌道，由所有者獨亭專用，鐵路運輸的機車車輛，運用導向原理在軌道上行駛，自動控制行車，故雖缺乏機動性，但具有極高的安全性能。
（九）污染輕微
鐵路運輸的動力，蒸汽機車已不復可見，柴電機車又逐漸被淘汰，代之而起的為電力機車，因無動力發生裝置，空氣污染很小，噪音干擾亦極為有限。
（十）收益遞增
鐵路運輸的潛在能力十分雄厚，而固定成本又占支出的大部分，在一定的運能范圍內，其運量增加愈多，其單位成本愈減，換言之，鐵路的收益遞增。
鐵路運輸主要承擔長距離、大批量的貨運，在沒有水運條件的地區，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。
鐵路運輸優點是速度快，運輸不太受自然條件限制，載運量大，運輸成本較低。主要缺點是靈活性差，只能在固定線路上實現運輸，而且需要其他運輸手段的配合和銜接。鐵路運輸經濟里程一般在200公里以上。

『肆』 鐵路運輸的特點 鐵路具有什麼特點

鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。其特點是：
1、運輸能力大，適合於大批量好大悄低值產品仿察的長距離運輸。
2、單車裝載量大，加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎不受重量和容積的限制。
3、鐵路運輸的車速較高，僅次於航空運輸。
兆讓彎4、鐵路運輸佔地面積小，受氣候和自然友渣條件影響較小，在運輸的經常性方面占優勢。
5、鐵路運輸可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。
鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一，滑帶它在整個運輸領域中佔有重要的地族悶位，並發揮著愈來愈重要的作用。

『伍』 什麼是國際鐵路貨物聯運，他有哪兒特點

國際鐵路貨物聯運指使用一份統一的國際聯運單據，由鐵路部門負責經過兩國或者兩國以上鐵路的全程運送，並且由一國鐵路當局向另一國移交貨物時，不需發貨人和收貨人參加。國際鐵路貨物聯運通常是基於《國際鐵路貨物運送公約》或《國際鐵路貨物聯運協定》進行的。我國對朝鮮、俄羅斯的大部分進出口貨物都是采世埋用國際鐵路聯運的方式運送的。國際鐵路貨物聯運的單據主要是鐵路運單正本和副本。
在國際鐵路貨物聯御返桐運方式下，發送國鐵路的運送費用，按發送國鐵路的國內運價計算;到達國鐵路的運送費用，按到達國鐵路的國內運價計算;過境國鐵路的運送費用，按國際鐵路聯運協定統一過境運價規鎮坦程(統一貨價)的規定計算。