1. chr豐田和奕澤的區別 豐田CHR和奕澤的區別
chr豐田和奕澤的區別
外觀細節有所不同
1、前臉下中網
兩者前臉的整體設計是沒有不同的，不同在下杠中網，奕澤採用的是橫置直線條中網，相對收斂，並且下方還有一條銀色裝飾條來明顯區分，而C-HR依舊培慶保持海外版的蜂窩狀中網，看起來更加有活力。
2、輪轂
輪轂方面其實二者的設計風格相似，都很運動，不過奕澤採用了假五輻的旋風式十輻輪轂，C-HR則採用的是Y型五輻輪轂，視覺上所呈現的效果都很搶眼。
3、燈內logo
其實這個細節是比較很難注意到的，在大燈延伸出去的尾部位置有一處小logo，兩輛車的燈內分別印著各自的名字。
4、車漆
車漆是大家都沒有注意到的點，但是在現場我還是在燈光的照射下發現侍中豎了不同，貼近細看，奕澤的全身車漆都置入亮光粉，可以在光線照射下反射出彩色的光點，這比CH-R要好看不少。
5、尾部車標
這個是全車最明顯的識別區了，兩車在尾部分別寫有一汽豐田IZOA以及廣汽豐田C-HR，但是如果互換了車標，那麼對不起，你還是分不清。
內飾方面的區別
1、中控屏幕界面
這才是兩者很大的不同點，奕澤的系統主界面打開後是分為幾個彩色的模塊，相對看起來有活力一點，而C-HR仍然是同樣的科技感比較強的界面。
2、座椅打孔規律不同
如果不老大提到這點，很多人都不會注意到這一細微區別，兩者的打孔都是小正方形規律排布，不過C-HR的小正方形是標準的4X4打孔，而奕澤採用的的由中間向外變小的斜打孔，視覺上呈現效果不同。
動力方面
目前得到的消息是目前兩車都會搭載豐田目前最新的2.0L自然吸氣發動機，最大功率171匹馬力，峰值扭矩205N/m，並且值得一提的是該發動機壓縮比為13：1，熱效率高達40%。變速箱則採用的是豐田最新的Direct Shift-CVT變速箱，據悉變速齒比變化速度比之前的快20%，整套動力在技術上都有很大的優勢革新。
兩台車事實上差別真的不大，主要是一汽豐田C-HR基本保留了海外版本的設計，奕澤則做出了些許改動，最好分辨的就是奕澤的前臉相對會保守一點，而C-HR略有運動風格，其實這是大家選車時一個很值得注意的點。
以上是chr豐田和奕澤的區別 chr豐田和奕澤怎麼選的相關內容，希望對大家有所幫助，想了解更多汽車相關知識 ，請持續關注車小九。
2. 豐田chr和奕澤區別
廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤IZOA歸屬於姐妹車系的關聯，順理成章，在市場上二者要互相競爭。而從銷售量主要表現看來，C-HR會比奕澤略微余手高一點。為何都選CHR不選擇奕澤？緣故有下面一些層面。
1、C-HR有大地主優點
C-HR是廣汽豐田出品，奕澤是一汽豐田出品，而豐田車的顧客之中以廣東省為代表的沿海地區人員佔多數，廣汽豐田做為一個坐落於廣東省的企業，C-HR會比奕澤多一點大地主優點，還有機會將銷售量打開。
並且市井一直都是有一個觀點是廣汽豐田在品質管理層面比一汽豐田好，有一些車輛新聞媒體比照豐田凱美瑞和豐田亞洲龍、RAV4榮放和威蘭達、軒逸和雷凌時都發布過類似的觀點，因此 在社會輿論上廣汽豐田的質量用戶評價會比一汽豐田好。
2、C-HR更為合乎用戶需求
豐田汽車CHR和奕澤差別大量反映在硬體配置上，奕澤的配備特性是全系列每個車系配備差別小，換句話說買中丐版車系會更劃得來；而CHR則是標配乞討者頂配君王，要買一定要上高配。
2款車相匹配的客戶人群，不容置疑是年青人，大部分都看上這新款車的年青人都不缺錢，不然她們便會選繽智或是XR-V了，因此針對使用者而言，C-HR顯而易見更為有誘惑力。
3、原型車叫C-HR
奕澤/C-HR的原型車是日本版的C-HR，因此 相對而言C-HR更為原生態，再再加上日系車的JDM劇情，大夥兒一定會更為傾心與日本正版最貼近的C-HR，乃至有一些游戲玩家也會開展整套的日規移殖。
總體來說，C-HR雖然在一些層面有優點，但並不是非常顯著，因此 銷售量上並沒有與奕澤打開非常大的差別。並且2款車在外表棚巧上的區別也不鏈毀鍵是非常大，到底怎樣選主要是看各位的錢夾多深。
3. 豐田奕澤和chr是全球車型嗎
豐田奕澤是國內特供車，chr是全球車型。
豐田奕澤和chr屬於姊妹車型，外觀相似，只不過出版廠家不同，配置相差也不大。
豐田奕澤和chr兩款屬於雙車戰略，本質基本相同，只有外觀和內飾有一些差異。
4. 豐田奕澤與豐田chr有什麼區別
豐田chr和奕澤的區別是：1、奕澤由一汽豐田負責生產銷售，而C-HR由廣汽豐田負責生產銷售；2、奕澤的下部格柵採用了比較簡約的橫向輻條風格搭配上銀色的下護板裝飾；而C-HR則保留了海外車型的設計，在下部格柵處應用了更顯運動范兒的蜂窩狀格正如兄柵；3、C-HR的車尾標識為C-HR，而奕澤則是應用了英文IZOA。兩款車的動力系統幾乎沒有什麼區別，都是使用了針對TNGA架構系列的2.0L排量自然吸氣發動機，四缸結構，最大功率輸出可以達到171馬力，最大扭矩203牛米，最大扭矩轉橡信速舉襲為4400-4800rpm，最大功率轉速6600rpm。
5. 豐田chr和奕澤區別是什麼
豐田CHR屬於廣汽豐田，易澤屬於一汽豐田。兩者在外觀、內飾、售價上沒有太大區別，但低調的CHR更便宜。此外，奕澤的下格柵採用虧如簡約的橫輻式風格，搭配銀色下護板裝飾；不過，C-HR的下格柵採用了更具運動感的蜂窩狀格柵。豐田CHR和易
豐田chr和奕澤區別是什麼
豐田CHR屬於廣汽豐田，易澤屬於一汽豐田。兩者在外觀、內飾、售價上沒有太大區別，但低調的CHR更便宜。此外，奕澤的下格柵採用簡約的橫輻式風格，搭配銀色下護板裝飾；不過，C-HR的下格柵採用了更具運動感的蜂窩狀格柵。
豐田CHR和易澤在動力和外觀上沒有太大的可比性。兩輛車的動力系統幾乎沒有區別。均採用TNGA架構系列的2.0L自然吸氣發動機，四缸結構，最大功率輸出可達171馬力，最大扭矩203牛米，最大扭矩轉速4400-4800轉/分，最大功率轉速6600轉/分。
易澤有三個版本出售，劃分比較簡單。除了頂配有LED大燈和無鑰匙啟動的版本，其他配坦談置都差不多。CH-R有四個版本，加上兩個特別版和兩個特別版，在選車方面更有優勢。
從官方指導價來看，CH-R的起步價比奕澤低5000。從兩者的乞丐版來看，奕澤多了車道偏離、主動剎車、巡航控制等配置。C-HR至尊版比奕澤奕譞版貴了4000元，多了前後駐車雷達和GPS導航系統兩個配置，支持選裝電動天窗，而奕澤不支持選裝天窗。奕澤奕譞版配備了CH-R至尊版沒有的 後視鏡 電動折疊功能。作為頂配車型，兩款車配置都非常豐富，價格差距很小，但售價相對較高。
豐田chr和奕澤怎麼選
事實上，這兩種模式類似於廣本賓至與東本XRV的關系。易澤由一汽豐田生產銷售，CHR由廣汽豐田生產銷售。兩款車都屬於小型SUV，配置差不多。如何選擇取決於個人喜好。
外觀方面，奕澤的下格柵採用了較為簡約的橫輻式風格，上銀色下護板裝飾；C-HR保留了海外車型的設計，在下格柵處應用了更具運動感的蜂窩狀格柵。
其實這兩款車的大燈設計都是一樣的，除了燈尾部的logo，C-HR的內部logo是C-HR，而英文的IZOA則是用在宇澤。
最後，我們還可以看看車尾的車標。左側可以分辨這款車是一汽還是廣汽，右側直接顯示這款車是C-HR還是IZOA。
動力方面，兩款車的動力系統幾乎沒有區別。它們均採用TNGA架構系列的2.0L自然吸氣發動機，四缸結構，最大功率輸出171馬力，最大扭矩203牛·米，最大扭矩轉速4400-4800轉/分，最大功率轉速6600轉/分。
但是CHR在用戶選擇上更勝一籌。
易澤有三個版本出售，劃分比較簡單。除了頂配有LED大燈和無鑰匙啟動的版本，其他配置都差不多。CH-R有四個版本，加上兩個特別版和兩個特別版，在選車方面更有優勢。
所以兩款車沒有太大的區別，具體選擇要看個人讓空碰需求。 豐田chr和奕澤區別是什麼 豐田chr和奕澤怎麼選 @2019
6. 豐田chr和奕澤區別，為什麼都選CHR不選奕澤
廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤IZOA屬於姊妹車型的關系，自然而然，在市場上兩者要相互競爭。而從銷量表現來看， C-HR會比奕澤稍微高一點。為什麼都選CHR不選奕澤？原因有以下幾個方面。7. 豐田奕澤跟豐田chr有什麼區別
豐田依扎娃和豐田chr的區別:豐田依扎娃和豐田chr是同卵雙胞胎，就像本田的賓智和xrv一樣，依扎娃是一汽豐田的，chr是廣汽豐田的，但產量不同。
從外觀來看，這兩輛車是放在一起的。乍一看，者前兄除了顏色不同，形狀基本相同，但如果仔細看，你會發現其實前臉的包圍是不一樣的。奕澤採用橫向輻條和銀色下翼子板裝飾，而chr則保留了海外車型的設計，採用蜂窩狀格首襲柵。
看了前臉和臀部，一汽和廣汽直接寫在左側，右側也直接顯示這款車是chr還是IZOA，所以車尾相對容易區分。
外觀和動力方面，宇澤和chr真的沒有區別，主要看配置。目前在售的玉澤有三個版本，劃分比較簡單。除了頂配有LED大燈和無鑰匙啟動的版本，其他兩個配置都差不多；Chr有四個版本，有兩個特悔模別版和兩個特別版，在選車方面更有優勢。
8. 廣汽豐田chr和一汽豐田奕澤有什麼區別
【太平洋汽車網】廣汽豐田chr和一汽豐田奕澤區別在森碰液於配置，CHR和奕澤都是小型SUV，在配置上CHR的頂配車型要比奕澤頂配車型配置更加豐富。
豐田chr定位於一款小型SUV，2018年8月，廣汽豐田C-HR在中國到店上市。推出兩款C-HR特裝版車型，包括酷越系列和酷跑系列。
一汽豐田奕澤是一款SUV車型，定位新生代炫酷SUV，奕澤IZOA全系標配智行安全，其包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航系統，全系標配了TRC牽引力控制系統、VSC車輛穩定性控制系統、TPMS胎壓吵簡監測系統、ABS制動防抱死系統（帶EBD電子制動力分配）、BA剎車輔助系統、HAC上坡輔助控制系統等先進的安全科技等配置。（圖/文/攝：太平洋汽車網許雙此物和）