Ⅰ 哪些國家對華航班還沒有恢復
留守國外的小夥伴注意了，中國公民回國的機會更加多了。尤其是6.8日發布的公告，是有助於國際航班的。截止到六月份，更多國際航班開始恢復，國內也積極響應。
6月4日，《民航局關於調整國際客運航班的茄渣通知》(以下簡稱《通知》)發布，自6月8日起對現行國際客運航班「五個一」措施進行調整。調整後航班量和入境人數將有什麼變化?
疫情發生前，共有30家國內航空公司和123家外國航空公司執飛至我國的國際客運航班。疫情發生後，有11家國內航空公司和95家外國航空公司因疫情暫停執飛我國的國際客運航班。
「五個一」措施實施後，這11家國內航空公司和95家外國航空公司未被允許參與運營「五個一」航班，參與「五個一」航班運營的有國內19家航空公司和28家外國航空公司，我國國際客運航班每周134班，入境旅客從日均2.5萬人以上降至3000人左右，從源頭上最大限度遏制了境外疫情通過航空口岸輸入的風險，為我國疫情防控取得階段性成果發揮了重要作用。
此次調整主要涉及前期暫停執飛我國客運航班的95家外國航空公司。調整後，這些航空公司可以按照「五個扮納亂一」措施原則，在本公司經營許可范圍內，選擇1個具備接受能力的口岸城市每周運營1班國際客運航班。
由於沙特、義大利、奧地利、匈牙利、朝鮮、蒙古、以色列、阿曼、土耳其、喬治亞、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、土庫曼、烏茲別克、馬爾地夫、模里西斯、印尼等國家仍實施行政停航或限飛禁令，上述國家的31家外航可能暫時無法恢復至華國際航班。
因此，6月8日起每周實際執飛的國際客運航班量最多不超過64班。按照3月26日以來每周實際執行率75%測算，每周實際航班量約為150班，實際增加50班;預計每周航空口岸入境人數約33000人，平均每日入境人數約4700人。
國際客運航班調整後，預計目前保持通航的23個國家44個航空公司每周最多增加航班44班。
預計恢復通航的阿爾及利亞、阿富汗、亞塞拜然、哈薩克、卡達、肯亞、盧安達、馬達加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、汶萊、烏克蘭、伊拉克、伊朗、越南等16個國家的20家航空公司，每周最多增加航班20個。
6月8日起將增加部分具備條件國家的航班增幅，同時實施航班獎勵和熔斷措施。
一夜之間，中美客運航線開展了一場博弈。但對於境外中國公民說，民航局的調整釋放出好消廳檔息：隨著國際航班增加、旅客防控加強，大家可乘坐新增的國際航班安全回國。
民航局微博截圖
6月8日起將適度增加國際航班數量
公布杭州上海南京等37個口岸城市名單
疫情發生以來，許多國家和地區暫停國際航班，禁止人員往來。為了嚴防境外疫情輸入，民航局在今年3月12日發布了「五個一」基本政策，即：國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，每條航線每周運營班次不得超過1班;外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，每周運營班次不得超過1班;上述航線航班可在本公司經營許可范圍內調整境內外航點。
根據今天民航局新發布的《民航局關於調整國際客運航班的通知》來看，上述「五個一」政策仍將繼續保留，但該政策的先決條件有所放開。
6月8日起，所有未列入「第5期」航班計劃的外國航空公司，可在本公司經營許可范圍內，選擇1個具備接收能力的口岸城市，每周運營1班國際客運航線航班。各航空公司由於受疫情影響調減航班涉及的航線經營許可和起降時刻繼續予以保留。
此前，包括達美航空、美聯航、美國航空在內的多家美國客運航空公司均未列入「國際航班信息發布(第5期)」，當時這些航空公司均處於停飛中國的狀態。民航局今天的這份最新《通知》，將為這些航空公司繼續承飛中國客運航班打開綠燈。
Ⅱ 江西暫停所有國際航班飛行
目前我國的新冠肺炎疫情已經穩定，但是海外疫情可以說是還非常嚴重，目前我國的也確診了許多的境外輸入病例。對此我國各省市也出台了許多的入境隔離措州磨歷施。目前由於江西入境國際航班之中出現了許多的發熱病例，江西宣布將暫停所有的國際航班飛行。
暫停所有出入境國際航班暫停期14天
3月25日，江西省新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急指揮部發布消息稱，因3月25日由柬埔寨西哈努克港入境江西的QD704航班發現15名有發熱、咳嗽、咽痛、腹瀉等症狀的乘客，按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《江西省進一步防範境外疫情輸入操作規程》，自2020年3月26日零時起，暫停所有出入境江西省的國際客運航班，暫停期14天，便於對3月25日QD704航班的所有人員身體狀況進行排查，對具有症狀的乘客進行治療。航班復航時間，14天後視疫情防控需要另行通知。
截至3月25日24時，江西省境外輸冊搜入確診病例只有1例。
據游廳了解，目前江西省僅有南昌和贛州兩市機場開通了國際航班。疫情發生後，南昌飛往日本大阪、靜岡，新加坡，泰國曼谷、清邁，印尼巴厘島，義大利米蘭等航班均已停航，贛州飛往泰國芭提雅的航班也已停航。
全省只剩南昌飛往柬埔寨西哈努克港的航班正常運營。隨著該條航班停飛，江西目前已無出入境的國際客運航班。
此前一天，為有效防範境外疫情輸入，江西官方宣布，自3月25日零時起，對乘坐國際航班從境外直接入境到達南昌的所有人員，實行嚴格信息登記和健康體檢。其中，對有發熱、咳嗽等症狀的人員轉運醫院就診;對無症狀人員及時進行核酸檢測，檢測結果為陽性的視為有症狀者管理;對檢測結果為陰性的入贛人員，也將進行為期14天的集中隔離醫學觀察。
Ⅲ 中國出入境航班有哪些取消了
隨著新型冠狀病毒的持續蔓延，很多飛往其他國家的航班都已經陸續作出了調整，很多人的行程也發生很大的變化，近期有出國打算或者回國的朋友都需要提前觀看這些實用信息。
由於中國新冠狀病毒肺炎病情的發展，出境航班也大面積受到影響。以下是根據不同目的地梳理的近期停飛的航班信息，請對照參考，及時調整行程，咨詢相關航空公司後續政策。
泰國航空：從2月8日至2月29日，取消曼谷至北京的航班;從2月9日至3月1日，取消北京至曼谷航班;從2月10日至2月29日，取消曼谷往返上海的航班;從2月8日至2月29日，取消曼谷往返廣州的航班;取消2月6、10、13、17、20、24、27日，曼谷往返成都的航班;取消2月6、8、10、11、13、15、17、18、20、22、24、25、27、29日，曼谷往返昆明的航班;取消2月6、9、13、16、20、23、27日，曼谷往返廈門的航班。
越南航空、捷星太平洋：從2月1日開始暫停飛往中國內地、香港和台灣的航班。
根據中資企業(新加坡)協會在2月1日發布的消息，中國與新加坡之間航班調整如下：
東航：2月2日(含)至3月28日(含)取消新加坡至中國(上海/長春/杭州/泉州/長沙/煙台/昆明)往返東航實際承運航班。
國航：取消2月2日-2月29日成都新加坡，新加坡北京航線近幾天仍然執行的新加坡出發航班有：2月2日的CA776(17:45起飛),
2月2至2月4日的CA970航班(00:05起飛)，後續航班取消情況待定。
南航：2月7日以後，新加坡至廣州航班將全部取消，2月7日前每天蠢燃2班將保留至7日;航班取消到3月28日。
廈航：新加坡至廈門、新加坡至福州的航班，只執行到2月3號。之後航班全部取消敗轎到2月29號。
川航：從2月4日-3月28日，取消新加坡至成都的航班。
深航：2月10號之後，新加坡至深圳的航班全部取消，之前的航班按保障需求調整。
吉祥航空：自2月2日至2月底，取消新加坡至上海的航班。
春秋航空：自2月2日至2月底，取消全部新加坡至上海航班。最後一個航班離境時間是2月2日凌晨3點。
新加坡酷航(Scoot)：暫停2020年2月初至3月底，往返於新加坡和中國大陸11個城市(哈爾濱/杭州/沈陽/西安/南寧/鄭州/寧波/濟南/南昌/無錫/長沙)之間的航班。同時，減少2020年2月1日至3月28日期間前往中國福州、廣州、海口、昆明、南京、青島、天津和澳門這8個城市的航班。
捷星亞洲(Jetstar)：從2月8日起，停止所有來往新加坡和中國的所有航班，直到今年的3月31日。
美國航空：從1月31日至3月27日，暫停往返中國內地的航班。
美聯航：從2月6日至3月28日，暫停往返中內地的航班。
達美航空：從1月31日至4月30日，暫停往返中國的航班。
加拿大航空：從1月30日至2月29日，暫停往返中國內地的航班。
中國國際航空：從1月31日至4月29日，取消北京-羅馬、北京-米蘭、上海浦東-米蘭、杭州-羅馬四條航線的航班。
法國航空：從1月31日至2月9日，暫停往返中國內地的航班;
荷蘭皇家航空：從1月31日至2月9日，暫停前往成都、杭州、廈門的航班;從2月3日至2月9日，暫停前往北京、上海的航班。
英國航空：從1月29日至2月29日，暫停往返中國內地的航班。
漢莎航空、瑞士國際航空、奧地利航空：從1月30日至2月9日，暫停往返中國內地的航班。
芬蘭航空：從2月5日至3月29日，暫停前往北京大興和廣州的航班;從2月8日至3月29日，暫停前往南京的航班;從2月6日至2月29日，暫停其餘中國內察檔肆地航班。
北歐航空：從1月31日至2月9日，暫停前往北京和上海的航班。
維珍航空：從2月1日至2月16日，暫停前往上海的航班。
波蘭航空：從2月1日至2月9日，暫停前往北京的航班。
西班牙伊比利亞航空：整個2月，暫停前往上海的航班。
俄羅斯西伯利亞航空：自2月1日起，暫停往返中國的航班。
澳洲航空：自2020年2月9日至2020年3月29日，暫停悉尼往返北京以及悉尼往返上海的航班。
東方航空：2月10日之前,正常執行墨爾本-浦東MU738,MU740航班，但不排除根據航班情況動態調整取消;2月10日至3月28日,
浦東-墨爾本MU738每周保留三班，每周二、四，六執行，但不排除根據航班情況動態調整取消;2月5日至2月16日,
浦東-墨爾本春節加班機MU7061/2取消;2月10日至6月18日,浦東-墨爾本MU739/40取消。
埃及航空：從2月1日至2月29日，暫停前往杭州的航班;從2月4日至2月29日，暫停前往北京、廣州的航班。
皇家摩洛哥航空：從1月31日至2月29日，暫停前往北京的航班。
肯亞航空：自2月1日期，暫停前往廣州(不含內羅畢-曼谷段)的航班。
盧安達航空：從1月31日起，暫停前往廣州的航班。
Ⅳ 國慶出境游多個直飛國際航線取消或暫停航班
2018年國慶即將來臨，很多小夥伴都感覺自己快要膨脹了，7天假期真心令人感到無法釋懷，但是對於那些希望可以出鏡旅遊的朋友來說就麻煩了，下面給大家分享詳慧巧細的取消航班信息。
大家出行的時候最怕航班晚點甚至是取消，因為一旦這樣就會影響本來安排好的行程，不管是改簽還是退票都非常麻煩，重要的是還影響出行的好心情。
而最近一段時間，多個國際航線不是面臨大面積延誤，而是大范圍的取消或暫停航班，原本計劃好的行程，又再一次被打亂，下面一起看看都是哪些國際航線被取消，到底是出於什麼原因?
中國國航暫停了從北京直飛布里斯班的航班
2017年10月，中國國際航空公司開通了從北京至布里斯班的第一條直航航線，每周四個班次，這是從中國首都直達「陽光之州」昆士蘭的第一條航線，為了促成這條航線順利開通，昆州旅遊部長凱特·瓊斯近期專程赴北京進行訪問，昆州政府將其稱為昆州旅遊業的一個重要里程碑。
但據最新消息，國航決定暫停從北京到布里斯班的直飛航班雹搭，從今年9月至明年1月將北京至澳洲其它城市的航班取代北京至布里斯班的航班。去年中國國際航空公司副總裁王明遠表示，國航已經開通了從北京、上海、成都到澳其它目的地的直航，每周中澳之間的航班有30多次。
昆州政府希望保留這一成果，現在正在詢問國航的這一決定。
在周一的一份聲明中，布里斯班機場公司表示無法影響這一決定：「布里斯班機場公司了解到，這條航線暫停是由於機隊調配問題，這是我們無法控制的因素，中國國航正在努力盡快恢復」，「我們仍然致力於將北京-布里斯班航線作為昆士蘭貿易和旅遊的重要市場的連接，以及澳大利亞出口商和出境商務人士的重要直飛目的地。」
自去年12月以來，國航每周四班航班為昆士蘭帶來了35,000名乘客。據估計這條航線將為昆士蘭州經濟注入1.91億澳元。昆州州長Annastacia
Palaszczuk最初估計這條航線將在四年內將17萬人帶到昆士蘭州。
中國是昆士蘭州最大的國際市場，占昆士蘭旅遊總支出的近五分之一，中國遊客2016年在昆士蘭的花費近10億澳元。
美國兩航空公司分別取消
芝加哥-上海和檀香山-北京兩條航線
美國航空和夏威夷航空近日相繼宣布分別取消一條直飛中國航線。美國航空發表聲明稱，表示將放棄芝加哥和上海之間的航線，並取消了四個月內從美國各個城市飛往中國的航線，第二次取消中美航線。
美國航空網路與計劃發展副總裁VasuRaja表示，由於該航線利潤較低和今年來燃油成本過高導致這條航線無法持續經營。
夏威夷航空公司表示，將於10月暫停檀香山和北京之間的航線，取消理由是該航線自2014年運營至今，客戶對該航線的需求低於預期。
隨著中國近十年來發展『一條航線一家公司』的政策，促使中國飛往國際長途的航班機組不斷擴充，票價不斷降低導致美國航班這兩三年每座位里程(RASM)收入低於兩三年前的水平。
美國航空預報博伊德集團(BoydGroup)總裁邁克博伊德(Mike
Boyd)在采訪中說：「美國航空公司在中美航線的競爭上處於劣勢。在中美航線上大部分的需求都是由中國產生的，這給中國航空公司帶來了優勢。」
首都航空暫停中國與葡萄牙之間的直航航班
北京首都航空公司(「首都航空」)宣布，將自10月15日至2019年3月間暫停中國與葡萄牙之間的直航航班。
據葡萄牙新聞社報道，首都航空是基於「運營上的原因」，作出上述決定，但該公司拒絕提供更具體的停航原因;葡萄牙旅遊局則稱，將於稍後對是項變動做出回應。
上述直航服務於2017年7月26日推出，提供每周三班往返中國杭州和葡萄牙里斯本，中途停北京。自當年起，首都航空已載客超過8萬人次，淡季平均上座率為80%，旺季則超過95%。
北京首都航源碧拿空是中國「海南航空集團」旗下航企，後者於去年年底錄得5,980億人民幣(870億美元)負債，出現嚴重流動性危機。
6家中國航空公司取消19條飛普吉的航線
泰國飯店協會(ThaiHotelsAssociation)統計資料顯示，7月和8月中國遊客在普吉島的訂房率比去年同期下跌30%。觀光局(Tourism
AuthorityofThailand)指出，目前已有6家中國航空公司取消19條飛普吉的航線。
據泰國《世界日報》報道，上個月5日遊船鳳凰號在普吉島外海翻覆，船上47名中國遊客喪生。盡管政府於船難後立刻補強各項安全措施要挽回中國遊客信心，但觀光局統計，訪泰中國旅客人次已連續兩個月下跌。
去年有高達3538萬名旅客到泰國觀光，其中有三分之一來自中國。但7月5日鳳凰號翻覆事件釀成泰國近年來死傷最嚴重的旅遊意外後，不僅重創泰國觀光形象，連帶影響中國遊客訪泰意願。
令政府擔憂的是，時序已進入8月下旬，中國遊客卻未見明顯回籠。觀光局統計8月份中國遊客比7月份還少，到月底將有14.3%的跌幅。7到12月的中國遊客人數預計將跌掉66萬9000人，粗估下半年訪泰中國遊客約為515萬人。
取消成田機場飛往香港
名古屋中部國際機場飛往香港
成田機場飛往美國洛杉磯的航班
全日空(ANA)於2日宣布，9月1日至10月27日期間，將取消成田機場飛往香港等3條國際航線的共計212個航班。將對約1萬6500人造成影響。
由於美國波音787型飛機引擎需要檢查，全日空至今為止只採取取消國內航班，而如今也將蔓延至國際航班。
此外，還將取消從名古屋中部國際機場飛往香港、成田機場飛往美國洛杉磯的航班。上述3條航線平均每天取消3.7個航班。占據全日空所運行的國際航班的2%左右
相同期間的國內航班取消詳情預計將於9日公布，此外，針對10月28日以後的航班時刻表，屆時將調整為冬季時刻表，由於引擎檢查項目也安排在時刻表內，因此在減航的情況下，也不會發生預約成立的航班被取消的現象。
如果你近期正好有前往這些地方的打算，記得實時關注航班信息，盡早規劃行程，不要讓取消或暫停的航班耽誤你美好的行程。
Ⅳ 國際及港澳台取消航班航班航線國際航班疫情取消匯總信息
目前國內外大部分的航班都已經取消，下面就是國內航班最新情況，大家最近一段時間還是呆在家裡不要隨意外出。航班沒有取消的航班也是有檢查的，大家注意一下。
中國港澳台地區
國泰航空：國泰航空已停飛所有武漢香港往返的航班。從1月30日起至3月底，將減少50%大陸往返的航班。
香港航空：香港航空將會在1月30日至2月11日取消部分往來中國大陸的航班。具體情況，請參考香港航空公司官網。
澳門航空：澳門航空取消往返內地及台灣逾百航班，包括澳門往返北京、北京大興、上海虹橋、上海浦東、南京、杭州、廈門、貴陽、成都、南寧、太原、揭陽、潮汕、鄭州、成都、溫州、合肥、常州，以及台北、高雄等航班。具體情況，請參考澳門航空官方網站。
中華航空：取消部分往來中國大陸及港澳的航班。具體情況，請參考中華航空官方網站。
日本
日本航空：取消2月17日至3月28日的部分航線。具體情況，請參考日本航空官網。
全日空航空：取消1月23日至3月28日的成田-武漢，2月10日至3月28日的成田/羽田-北京，NH921/925成田-上海(浦東)，羽田-上海(浦東)，NH975/976關西-上海(浦東)，關西-青島/大連，成田-杭州/沈陽/成都/廣州，2月17日至3月28日關西-香港往返航線。其餘城市將減班或變更為較小機型。具體情況，請參考全日空航空官網。
Jetstar：自2月5日至3月28日停飛成田-上海航線。
樂桃航空：取消上海航線的部分航班。受影響航班包括：2月10日起至3月27日止，MM079航班/大阪(關西)-上海(浦東);2月11日起至3月28日止，MM080航班/上海(浦東)-大阪(關西)，MM899航班/東京(羽田)-上海(浦東)，MM898航班/上海(浦東)-東京(羽田)。
韓國
大韓航空：大韓航空決定減少及取消中國地區部分航線航班，日期延長至3月28日。具體情況，請參考大韓航空官網。
韓亞航空：韓亞航空決定針對部分中國航線停飛。具體情況，請參考韓亞航空官方網站。
首爾航空：首爾航空1月28日表示，決定暫時停飛仁川至張家界和臨沂兩座城市的航線，以此應對新型冠狀病毒肺炎疫情擴散，確保旅客安全。首爾航空的上述兩條航線每周各執飛三班和兩班，1月24日以後預約的旅客免交改簽和退款手續費。
濟州航空：將從1月29日和30日起停飛韓國釜山、務安至張家界的兩條航線。仁川-南通、仁川-海口、仁川-三亞、務安-三亞的部分航班停航。具體情況，請參考濟州航空官方網站。
易斯達航空：易斯達航空決定於1月30日到2月29日停飛清州至張家界航線，正在考慮暫停升世稿其他中國航線。具體情況，請參考易斯達航空官網。
菲律賓
菲律賓宣布暫停所有往來中國大陸的航班。
菲律賓航空：菲律賓航空將從2月2日起至2月29日，暫停所有馬尼拉往來大中華地區(北京、香港、廣州、上海、廈門、晉江、澳門)的航班運營。
宿務太平洋航空：宿務太平洋航空將從2020年2月2日起至3月29日，取消北京、上海、廣州、廈門、深圳往返菲律賓的所有航班，同時，也將減少香港、澳門往返菲律賓的航班。
菲律賓亞航：暫停往來中國的航班。
馬來西亞
亞洲航空：亞洲航空將於2月29日前，階段性地減少或暫停往返於中國大陸的航班，所有來往武漢的航班將保持取消狀態至2020年2月29日。
馬來西亞航空：自2月18日起暫停哥打基納巴盧往返上海的直飛航線，直至另行通知為止。
新加坡
捷星亞洲航空：1月31日至3月31日暫停往返新加坡-合肥、貴陽及徐州這三個城市的航班。
新加坡酷航：酷航將從2月起至3月底暫停11個到中國的航班，這些城市包括哈爾濱、杭州、沈陽、西安、南寧、鄭州、寧波、濟南、返行南昌、無錫、長沙。受影響的乘客可獲得未使用部分機票的全額退款。
此外，酷航也將在同時期減少去中國以下八個城市的航班，福州、廣州、海口、昆明、南京、青島、天津、澳門。新加坡與廣州、南京、澳門、香港之間的部分航班也將被取消。這部分受影響的乘客將會收到來自酷航電子郵件的相關退改簽通知。
新加坡航空及勝安航空：於2020年2月，取消部分中國大陸航線航班的運營。具體情況，請參考新加坡航空官方網站。
印度尼西亞
印度尼西亞宣布暫停所有往來中國的航班。
印尼獅吵孝航：印尼獅航集團宣布從2月1日起，暫停所有往返中國的航班服務，直到另行通知為止。
汶萊
汶萊皇家航空：取消北京及上海至汶萊之間的往返國際航班。具體情況，請參考汶萊皇家航空官方網站。
泰國
泰國航空：曼谷往返北京、上海、廣州、成都、昆明、廈門的部分航班被取消。具體情況，請參考泰國航空官方網站。
越南
越南宣布暫停所有往來中國大陸的航班。
越捷航空：越捷航空自2月1日暫停所有中國內地航線，直至另行通知。
越南航空：越南航空下周起陸續暫停中國航線(含港澳)，2月4日起暫停北京、上海、廣州、深圳航線，2月5日起暫停成都，2月6日起暫停澳門、河內-香港航線，胡志明-香港由每周10班減至7班。
捷星太平洋：捷星太平洋航空2月6日起暫停運營中國航線(廣州、香港)。
緬甸
緬甸國家航空、緬甸嘎莫薩航空(AirKBZ)、緬甸國際航空：從2月1日開始停飛中國。
印度
印度航空：從1月31日起至2月14日暫停孟買-德里-上海浦東之間的來往航班。在此期間，新德里-香港航線只有3天飛航，最多7個航班。具體情況，請參考印度航空官網。
印度靛藍航空：從2月1日至2月20日停飛班加羅爾至香港往返航班，至2月1日至2月20日停飛德里至成都往返航班。
伊朗
伊朗宣布暫停德黑蘭至中國的航班。
伊朗馬漢航空：從2月2日起逐步暫停中國內地航線(北京、上海、廣州、深圳)至2月29日。伊朗出發的最後一班為2月4日德黑蘭-廣州，中國出發最後一個航班為2月5日回程廣州-德黑蘭。
土耳其
土耳其航空：從2月1日起，飛往北京、廣州、上海和西安的航班將暫停運營至2月9日。
沙烏地阿拉伯
沙烏地阿拉伯航空：2月2日起停飛來往中國的內地航線。
阿曼
阿曼航空：2月3日起暫停廣州航線，廣州是阿曼航空在中國內地唯一航點。
阿聯酋
阿聯酋於2月3日晚宣布2月5日之後取消除了北京之外所有大陸城市直飛的航班，並且從北京出發會有6-8小時的醫學篩查。
阿聯酋航空：阿聯酋航空2月5日起暫時停飛上海和廣州航線，保留北京航線，恢復日期待定。
阿提哈德航空：將暫時取消北京-名古屋的第五航權航段，2月5日起暫停上海、成都航線至另行通知。
卡達
卡達航空公司：卡達航空公司自2020年2月3日起因運行原因暫時取消往返中國內地六大航點：北京、上海、廣州、杭州、成都、重慶的航班服務，直至另行通知為止。
以色列
以色列航空公司：以色列航空公司於1月30日宣布將於2020年2月1日至2020年3月25日暫時停止往返於以色列特拉維夫和中國北京的直飛航班服務。
蒙古
中國國際航空：中國大陸至蒙古國航線將取消2020年2月1日至3月2日北京-烏蘭巴托、呼和浩特-烏蘭巴托兩條航線的航班。
紐西蘭
紐西蘭航空：紐西蘭航空2月9日至3月29日取消飛往中國內地的航班，紐西蘭在內地只有上海航點。2020年2月18日至3月31日期間，紐西蘭航空的上海—奧克蘭航線將從目前的一周七班調整為一周四班。具體情況，請參考紐西蘭航空公司官網。
澳大利亞
澳洲航空：澳洲航空2月9日至3月29日暫時停飛中國內地航線(北京、上海)。
俄羅斯
俄羅斯宣布暫停中俄之間航班運營，但保留俄羅斯航空莫斯科-北京、上海、廣州、香港航線，這些航班自1月31日下午17時起統一調整至謝列梅捷沃國際機場F航站樓執行。中國南方航空CZ655/6航班也調整至F航站樓。中方航司執行的航班目前繼續運營。
俄羅斯西伯利亞航空S7：即日起取消俄羅斯往返中國的航班。
俄羅斯航空：從2020年2月1日起,除了往來莫斯科和北京、莫斯科和上海、莫斯科和廣州、莫斯科和香港的定期航班之外，一部分往來俄羅斯聯邦和中國之間的，由兩國航空公司分別運營的航班(包括商業航班)，將被暫停。
義大利
義大利宣布進入國家緊急狀態，暫停所有往返中國航班。
英國
英國航空：自1月30日起至2月29日(含2月29日)英國航空暫時取消往返於倫敦希思羅與北京、上海之間的航班，往返於香港的航班未受到影響。
維珍大西洋航空：從2月1日起暫停中國內地航線(上海)14天。
法國
法國航空：法國航空暫停所有提供前往或來自中國大陸的航班服務至2月9日。
德國
漢莎航空集團：漢莎航空集團2月4日宣布延長旗下德國漢莎航空公司、瑞士國際航空公司以及奧地利航空往來中國北京、上海的航班取消日期至2月29日，飛往南京、沈陽、青島的航班取消至3月28日換季。來往歐洲及中國香港的航班將如期執飛。
荷蘭
荷蘭皇家航空：2月3日到2月9日全面暫停中國航線。
波蘭
波蘭航空：暫停運營中國航線(北京大興、北京首都)至2月9日。
芬蘭
芬蘭航空：芬蘭航空自2020年2月5日至3月29日，取消從赫爾辛基飛往北京大興機場的航班;自2020年2月8日至3月29日，取消從赫爾辛基飛往南京的航班。芬蘭航空將於2020年2月6日至2月29日期間取消所有往返中國大陸的航班(2020年2月6日往返上海，北京的航班將正常運營)。芬蘭航空將於2020年2月5日至3月29日期間取消飛往廣州的航班。芬蘭航空於3月1日往返上海，北京的航班將被取消。芬蘭航空將停止接受2020年1月31日至2月29日期間中國大陸航班的預訂。
考慮到正在旅行途中的中國和歐洲旅客的返鄉需求，芬蘭航空在2月6日之前正常運營赫爾辛基往返北京、上海和廣州的航班。
丹麥
北歐航空：北歐航空將從1月31日(周五)起至2月9日期間暫停從哥本哈根飛往上海和北京的航班，以及2月1日至2月10日期間從上海和北京飛往哥本哈根的航班。在2月29日前停止銷售所有往返上海和北京的機票。
美國
美聯航：暫時停飛2月6日至3月28日往返於北京、成都、上海的航班，運行少量航班。自8日開始暫停所有香港航班直至2月20日為止。
達美航空：暫時停飛2020年2月3日至2020年4月30日期間所有往返中美的直飛航班。達美航空在中國每周運營42個中美航班，包括北京_底特律、北京_西雅圖、上海_亞特蘭大、上海_底特律、上海_洛杉磯、上海_西雅圖之間的每日直飛航班。
美國航空：當地時間1月31日，美國航空宣布，將從當日起至3月27日暫停往返中國大陸的航班運營。
加拿大
加拿大航空：暫停所有直飛北京和上海的航班。
海南航空：因新型冠狀病毒疫情影響，海南航空暫時取消2月18日至3月26日期間多倫多-北京每周二和周四航班，每周一，三，五，六，日航班正常執行，溫哥華-深圳航線正常執行。
埃及
埃及航空公司：埃及航空公司將暫停2020年2月29日之前往返於中國大陸的航班。杭州將從2月1日(不含)起暫停航班。北京和廣州將從2月4日(不含)起暫停航班。
肯亞
肯亞航空：即日起暫停飛往中國內地(廣州)的航班，直至另行通知。
摩洛哥
皇家摩洛哥航空：1月31日至2月29日期間暫停飛往中國內地(北京)的航班，該航線於1月16日開通。
盧安達
盧安達航空：暫停中國內地航線(廣州)直至另行通知為止，將於2月底重新評估情況。
坦尚尼亞
坦尚尼亞航空：將推遲中國航線首航。
Ⅵ 中國停飛英國的航班了嗎中國航空英國停飛通知
相信大家應該都看了最近的新聞了，英國出現了新的變種的新冠病毒。現在多個國家已經停飛了英國的航班。大家都在關心中國會停飛英國的航班嗎？關於此次英國的疫情外交部發言人回答了這個問題，同時中國航空也出台了相關的通知。
12月21日，中國外交部發言人汪文斌在記者會上表示，有關英國新冠病毒產生變異後，部分歐洲國家暫停英國航班入境一事，中方已經注意到相關的報道了。對於是否會採取減少英國來華航做彎班，汪文斌稱將會認真研究此事，並作出科學妥善處理，確保中外人員之間的往來可以有序進行。
中國民用航空局12月16日發布《民航局關於調整國際客運航班熔斷措施的通知》，根據最新內容，熔斷措施變得更加的嚴格了。
各運輸航空公司：
為進一步做好新冠肺炎疫情外防輸入工作，根據國務院聯防聯控機制部署要液冊求，現對《民航局關於調整國際客運航班的通知》(民航發〔2020〕27號)的第七條第三款國際客運航班「熔斷措施」進行調整。具體如下：
航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該鬧胡宏航線運行2周;達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線。「熔斷」期結束後，航空公司方可恢復每周1班航班計劃。
本通知自發布之日起生效
在12月19日，本來疫情稍有緩解的英國再次重新封鎖了倫敦和英國東南部城市，英國首相鮑里斯就在新聞發布會上表示：
有跡象表明新冠病毒在瘋狂傳播的期間，再次出現了新變種，這種毒株感染率更高，比普通新冠病毒高70%!」但目前沒有證據顯示除了感染率以外，新毒株與其他毒株的區別，在致死性或者重病率都無太大的差別，並且還不確定這種新變異毒株會不會減弱已有疫苗的有效性。
英國政府已經向世衛組織通報了新冠病毒新毒株的出現，同樣世衛組織也曾在之前收到了其他國家的新冠病毒變異報告。英國政府的科學顧問帕特里克·瓦倫斯表示，新的變種是現在英國疫區「最主流」的病毒種類，從九月到十二月，它占據倫敦記錄到的病例的62%，和東南部地區檢測到的病例的43%，可見感染率是大大高於其他毒株的
Ⅶ 哪些國際航班停飛中國
受新型冠狀病毒肺炎的影響，為了控制疫情的進一步傳播，所以必須要嚴格的控制人口的流動，並且為了防止病原持續感染，許多的國際航班目前已經暫停飛行了，下面我們就來看看有哪些國際航班停飛中國了吧。
截至目前，已有46家外國航空公司宣布暫停往來中國大陸的航班。
民航局披露，截至2月2日，民航系統共4330個航班，運送口罩、防護服、消毒液等防控物資604563件，累計4671.54噸。其中，向湖北地區138個航班，運送防控物資192475件，累計1213.62噸。同時，民航局積極協調各航空公司通過包機等形式，累計運送醫護人員7558名、海外滯留旅客399名。
阿聯酋民航局宣布，自2月5日起暫時停飛除北京外全部中國大陸航線。受影響的包括阿聯酋航空和阿提哈德航空兩家公司的上海、廣州、成都等航線。
英國航空：英國航空公司1月28日揭露，將停息全部提供前去或來自中國陸地的航班服無，規復日期另行關照。先前英國政府發起公眾作廢非須要的中國路程。英航顯露，來日幾天將會從新掃視環境。
達美航空：2月6日至4月30日將美國和中國之間的每周航班數目減半至21。美國航空：2月9日至3月27日，停息洛杉磯與上海及與北京之間的航班。美國聯合航空：將在2月1日至2月8日停息美國要緊都會與北京、香港和上海之間的航班。
法國航空：法國航空AirFrance從1月24日起停飛武漢，其餘航班臨時沒有轉變。加拿大航空：每周有33個航班飛往中國的加拿大航空(AirCanada)曾經作廢了1月30日-2月29日全部直飛北京和上海差做隱的航班。
漢莎航空集團：漢莎航空及其子公司奧地利航空和瑞士國外航空將從1月29日起，停息來回中國內陸的航班，直到2月9日。至2月尾，來回香港區域的航班將按決策連續舉行。
芬蘭航空：芬蘭航空公司Finnair將劃分於2月5日至3月29日停息赫爾辛基—北京大興航路、2月8日至3月29日停息赫爾辛基—南京航路的運營。
印度兩家航空公司：Indigo將從2月1日至2月20日停飛班加羅爾至香港來回航班，及2月1日至2月20日停飛德里至成都來回航班;AirIndia將從1月31日至2月14日停飛德里至上海來回航班。
國泰航空：國泰航空已停飛全部武漢香港來回的航班。從1月30日起至3月尾，將削減50%陸地來回的航班，並對全部來回內陸的航班發出了機艙服無調解提醒，毛巾毯子等片面物品停息提供。
印尼獅子航空：印尼獅航LionAir從2月1日首先停飛中國。
緬甸三家航空公司：MyanmarNationalAirlines、AirKBZ、MyanmarAirwaysInternational從2月1日首先停胡毀飛中國。
新加坡兩家航空公司：捷星航空將從本周五(1月31日)起，停息來回中國合肥、貴陽及徐州這三個都會的航班。酷航1月29日揭露，全部來回新加坡和武漢的航班，將連續停飛，直至三月尾。法國航空旗下荷蘭公司：停止周四停息直飛成都和杭州的航班，將飛往上海的航班次數從每周11班削減到7班;停止1月30日停息直飛廈門的航班。
IAG的伊比利亞航空：虛廳從1月31日到2月末停息執飛上海的航班。
Ⅷ 2月中國境外航班停飛航線和運營時間調整
受疫情影響，境外游的小夥伴們大部分人的行程都會被影響，多個國家的航班取消，甚至有的航線是暫停的，小夥伴們如果只是計劃出行建議取消自己的行程喲，而在國外准備回家的遊客航班如果取消建議改簽。
美聯航：繼續擴大減班、停飛范圍
自2月9日起，美聯航飛往中國(含香港)的航班逐步由每天12班縮減至每天4班。北京、上海、香港航線除舊金山保留每日一班直飛外，其他航班均減班或停飛，持續至3月28日，成都-舊金山暫時不受影響。
土耳其航空：
1月31日從中國大陸出發到伊斯坦布爾的航班為暫停前最後一班。2月起，飛往北京、廣州、上海和西安的航班將暫停運營至2月9日，我們將隨時向您通報有關更新情況。
荷蘭皇家航空更新政策
2月3日至2月9日期間，全面暫停中國航線。
維珍大西洋航空
2月1日起暫停倫敦-上海航線14天(上海是其在中國內地唯一航點)
法航
暫停所有往返中國大陸航班至2月9日
釜山航空:取消釜山至張家界、三亞、海口、西安、延吉，仁川至寧波、成都、深圳的航班。消冊察
易斯達航空:易斯達航空取消清州至張家界及海口、濟州島至上海、仁川至鄭州的航班。
真航空:真航空取消濟州島至西安的航班。
美國航空
至3月27日，暫停往返中國大陸的航班。
達美航空
2月6日到4月30日，暫停往返中國的運營航班，最後一趟航班將於2月3日離開美國，返回的最後一趟於2月5日離開中國。
美國聯合航空
2月6日到3月28日，暫停往返北京、成都和上海姿鋒間的航班，並持續維持每日一班從舊金山到香港的航班。
英國航空
暫停所有往返中國大陸的航班。
法國航空、荷蘭皇家航空
至2月9日，暫停所有往返中國大陸的航班。
漢莎航空、瑞士航空、奧地利航空拿茄
至2月9日，暫停旗下德國漢莎航空公司、瑞士國際航空公司以及奧地利航空往來中國內地的航班。
加拿大航空
至2月29日，暫停往返於加拿大至北京、上海之間的國際航班。
紐西蘭航空
2月18日至3月31日期間，紐西蘭航空的上海——奧克蘭航線將從目前的一周七班調整為一周四班。
新加坡酷航
至3月底，暫停所有往返新加坡和武漢的航班，暫停11個到中國的航班，這些城市包括哈爾濱、杭州、沈陽、西安、南寧、鄭州、寧波、濟南、南昌、無錫、長沙。同時期減少去中國以下八個城市的航班，福州、廣州、海口、昆明、南京、青島、天津、澳門。此外，新加坡與廣州、南京、澳門、香港之間的部分航班也將被取消。
捷星航空
至3月31日，暫停往返中國合肥、貴陽及徐州的航班。
芬蘭航空
2月5日至3月29日期間取消赫爾辛基往返北京大興國際機場的航班。2月8日至3月29日期間赫爾辛基往返南京的航班。
首爾航空
暫停仁川至張家界和臨沂的航線。
濟州航空
停飛釜山、務安至張家界的兩條航線。
易斯達航空
至2月29日，停飛清州至張家界航線，還正在考慮暫停其他中國航線。韓國德威航空和真航空也正在考慮是否暫停中國航線。
韓亞航空
暫停仁川至桂林、海口兩條航線，2月3日起暫停仁川至長沙航線。
印尼獅航
暫停所有往返中國大陸15個城市的航班。
印度航空
至2月14日，暫停德里與上海之間的來往航班。
靛藍航空
至2月20日，停飛班加羅爾來回香港航班以及德里來回成都的航班，從加爾各答往返廣州的航班則視情況待定。
緬甸國家航空、緬甸國際航空、嘎莫薩航空
暫停往返中國的航班。
卡達航空
至2月29日，暫停往返北京、成都、重慶、廣州、杭州、上海、武漢以及往返香港的自營航班。
國泰航空、港龍航空
至3月底，逐步減少來往香港及中國內地航班50%或更多的運力。
俄羅斯航空
停飛往返中國的所有航班，只有俄航飛往北京、上海、廣州和香港的航班除外。
表中日本、新加坡的管制措施未更新
日本
自2月1日零點開始，過去兩周內曾到過湖北省的外國人、持有湖北省發行的護照者，日本將禁止入境。
春秋航空將執行2月1日凌晨2時運送滯留在日本的湖北特別是武漢籍中國公民返鄉，旅客按照自願購票原則，票價為2380元。
美國將中國旅遊警告升至最高級別
當地時間1月30日，美國國務院將中國旅遊建議提升至最高級別4級「DoNotTravel」，要求所有非必要的政府官員推遲前往中國。
泰國：未取消中國遊客落地簽，免落地簽證費政策持續至4月30日
義大利：進入國家緊急狀態
義大利總統孔特31日宣布，進入國家緊急狀態，並撥500萬歐元應對病毒疫情，緊急計劃將持續六個月。
義大利公布兩名感染者為中國遊客，已被義大利國家傳染病研究所醫院隔離收治。隨後，政府宣布暫停所有往返中國航班，中國航司也將受影響。
俄羅斯
停飛往返中國的所有航班，只有俄航飛往北京、上海、廣州和香港的航班除外。
所有航空公司執飛莫斯科和中國之間的航班都只將在謝列梅捷沃機場F航站樓起降。因為F航站樓將被單獨劃出，更容易對到港的遊客進行接待防控。
三亞：三亞進港航班不能承運湖北籍旅客
航空公司不能銷售機票給身份證42開頭的旅客(42開頭為湖北籍)，如果飛機落地查驗身份證件，發現三亞進港航班上有湖北籍旅客，進港湖北籍旅客和執飛機組隔離。
自2月1日起，購票人須提供每一名乘車旅客本人使用的手機號碼，方可購票。未成年人、老年人等重點旅客以及無手機的旅客，可提供監護人或能及時聯系的親友手機號碼;港澳台旅客、外籍旅客可提供電子郵箱。
中國與朝鮮、哈薩克之間的旅客列車將暫停服務。
俄羅斯鐵路股份公司通知，1月31日至3月1日，綏芬河至格羅迭科沃402/401次、滿洲里至後貝加爾/赤塔653/654次旅客列車暫停運營。乘客可於票面日期起30日內通過原購票渠道退票，免收退票手續費。
1月30日起，香港西九龍站及紅_車站口岸將關閉。因此，往來中國內地與香港間的列車(包括香港西九龍站至內地間的高鐵列車，香港紅_站至內地間的普速列車)同時暫停跨境運營。
Ⅸ 國際航班熔斷最新消息20211月國外飛國內取消航班匯總
目前從國外回國確實是比較難，很多航班熔斷，還有一些航班也會取消了，還有很多航線都是直接暫停了，回國的難度再一次上升，如果是想要回國有沒有什麼辦法呢？
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熔斷的航班增加
自從轉機雙檢測開始實施之後，航班被熔斷的情況其實已經大大減少，除了某些疫情防控不力的國家。值得一提的是，上周從洛洞斗杉磯回廈門的MF830航班上連續發現有陽性的情況，所以MF830隨時熔斷，准備搭乘它回國的朋友們一定要盯緊了。
下面就是所有回國航班的熔斷情況(10-1月)，強烈建議大家避開經常熔斷的航班!
3U8392：川航開羅-成都，合計熔斷4周
CZ6044：南航內羅畢-長沙，合計熔斷3周
ET606：埃航亞的斯亞貝巴-廣州，合計熔斷3周(已停航)
ET636：埃航亞的斯亞貝巴-成都，合計熔斷8周(已停航)
ET684：埃航亞的斯亞貝巴-上海，合計熔斷9周
MS953：埃及航空開羅-杭州，熔斷5周
MS958：埃及航空開羅-廣州，熔斷1周
WB9500：盧安達航空基加利-廣州，合計熔斷4周
BS325：優速航空孟加拉國達卡-廣州，熔斷1周
AF198：法航巴黎-上海浦東，熔斷1周
AY087：芬蘭航空赫爾辛基-南京，熔斷1周
CA722：國航明斯克-呼和浩特，合計熔斷9周
F79531：聖彼得堡-深圳，合計熔斷2周
CA738：國航華沙-呼和浩特，熔斷1周
CA864：國航雅典-成都，熔斷1周
CA908：國航馬德里-天津，熔斷1周
CA910：國航莫斯科-北京(石家莊)，合計熔斷8周
CA934：國航巴黎-天津，亂兆熔斷1周
CZ348：南航巴黎-廣州，合計熔斷5周
LO093：波蘭航空華沙-天津，合計熔斷4周
LX188：瑞士航空蘇黎世-上海，熔斷一周
KL831：荷航阿姆斯特丹-杭州，熔斷一周
NO976：勒奧斯航空米蘭-南京，熔斷一周
ZF1678：俄羅斯阿祖爾航空莫斯科-廈門，合計熔斷6周(暫時停航)
SU208：俄航莫斯科-上海，合計熔斷12周(第一位得分上雙!)
U63763：俄羅斯阿祖爾航空葉卡捷琳堡-西安，合計熔斷4周(暫時停航)
EO429：伊可亞航空莫斯科-鄭州，合計熔斷3周(暫時停航)
CZ3092：南航馬尼拉-廣州，熔斷1周
K6668：柬埔寨吳哥航空金邊-廣州，合計熔斷2周
KR961：柬埔寨航空金邊-成都，熔斷1周
MF872：廈航首爾-廈門，熔斷1周
MU212：東航馬尼拉-上海，合計熔斷4周
SJ3184：印尼蘇拉維加亞航空雅加達-杭州，熔斷1周
VN5278：越南航空河內-南京，合計熔斷2周
CA942：國航迪拜-長沙，熔斷1周
CZ392：南航達卡-廣州，合計熔斷6周
CZ6086：南航加德滿都-廣州，熔斷1周
H9787：喜馬拉雅航空加德滿都-重慶，熔斷1周
HY501：烏茲別克航空塔什干-西安，熔斷5周
IA473：伊拉克航空巴格達-廣州，合計熔斷4周
PK854：巴基斯坦航空伊斯蘭堡-西安，熔斷一周
TK072：土耳其航空伊斯坦布爾-廣州，熔斷5周
SV884：沙特航空利雅得-廣州，熔斷4周
W5081：馬航航空德黑蘭-廣州，熔斷3周
EK362：阿聯酋航空迪拜-廣州，合計熔斷5周
CA988：國航洛杉磯-天津，合計熔斷4周
CA770：國航洛杉磯-深圳，合計熔斷2周
禁航令到期
雖然各個國家對英國的禁航令紛紛到期，但不少國家都延長了期限，目前表明要對英國開放航空運輸的只有加拿大。之前不少身在愛爾蘭被殃及池魚的同胞都等著禁航令解除，然後從回國性價比最高的赫爾辛基轉機回國。
但是就在1月10日，芬蘭交通部宣布將英國和愛爾蘭的禁行令延長到2021年1月17日!因此不少同胞的行程都因此受到了影響，特別是轉機芬蘭航空或者吉祥航空回國的同胞們，要馬上去改期了!
英國的形勢依舊不樂觀，各國禁航令很可能不斷延期，所以看清楚再做決定，別急著買。
南美的秘魯轉機歐洲線路暫停
在南美有很多中國同胞在務工，但由於距離太遠，航班太少，這部分同胞回國難度是最高的。在2020年下半年納陪磨，好不容易可以從歐洲轉機回來了，卻又遇上了第二波疫情。上周秘魯就宣布了暫停與歐洲之間的商業航班，初定是到1月21日。所以對不少准備飛到歐洲轉機的同胞而言不是個好消息。
當然也有好消息的，那就是秘魯已經購買了我國100萬劑疫苗，同胞們可以考慮給自身加上一道保險!
美國回國綠碼審核陡然嚴格
上周回國最大的新聞莫過於美國回國的綠碼，審核難度突然增加，哪怕是資料齊全符合規定，都不能獲得綠碼登機，一時之間人心惶惶。
這是因為駐美使館嚴格執行「雙非不旅行」的措施，對不必要的回國行程採取不放行的態度。1月11日駐美使館發表了一篇長文，題為《關於「非必要、非緊急、不旅行」這件事，我們要對您說更多心裡話》。
當然，對於有急事回國的朋友，建議您可以這樣：
1、做檢測時的預約簡訊保留好，現場取樣拍照留底。
2、報告上傳的截圖要清晰，最好PDF直接保存成圖片。
3、要發正式的未經修改的行程單。
4、護照首頁最好也能掃描上傳。
5、如果遇到紅碼，可以發PDF到[email protected]，寫信說清楚個人的緊急狀況。
6、建議避開西雅圖和達拉斯回國，那裡審核非常嚴格，洛杉磯要好一些。
衣索比亞航空頻繁取消航班
上周遇到了好幾位同胞，因為埃航取消了航班而導致回國行程泡湯。大家選擇在亞的斯亞貝巴轉機的原因，無非是那裡有三趟衣索比亞航空的航班可以直飛回國，分別是ET606，ET636和ET684。
埃航的ET606和ET636已經處於無限期停飛狀態，只有ET684還在運行，但感覺隨時會停飛。令人氣憤的是還有不少無良的票代無視這種情況繼續慫恿同胞們購買ET636和ET606，到了最後時刻才告訴別人航班取消。
所以最近回國盡量不要從亞的斯亞貝巴轉機，其它方案選擇還是很多的。希望大家成行前先問清楚懂行的人，心急吃不了熱豆腐哦。
俄羅斯包機航線紛紛停航
俄羅斯回國的航班一直都是不太穩的感覺，還好有不少包機航線。但自從艾菲航空上周被熔斷之後，各包機航司自覺「時日無多」，紛紛停航。讓俄羅斯回國本就不多的選擇變得更少。
目前俄羅斯回國的方法所剩無幾，定期航班並沒有停，如國航CA910(莫斯科-鄭州)。不過現在CA910在出發前都要進行集中檢測了，而且檢測機構從1家變成了2家，名字首字母在A-M范圍內去第一家，首字母在N-Z范圍內去第二家，詳情看圖。
肯亞開始實行旅行碼
估計是看到咱們國家的「綠碼」好處多多，從1月11日開始(今天)實行「旅行碼」。不管你是進入肯亞(轉機)，還是離開肯亞(始發地或者轉機)，都需要在指定的檢測機構檢測完成後，在肯亞政府指定的網址申請「旅行碼」(Travel
Code)。如果檢測結果符合要求，那麼就會給旅客頒發旅行碼，出入境肯亞的時候都需要用到。沒有旅行碼的人是無法進入或者離開肯亞的。
也就是說，如果您是在肯亞的同胞，或者想轉機肯亞搭乘KQ航班的同胞，以後除了咱們自己的綠碼之外，還要申請肯亞的旅行碼。
多國開始交叉雙檢
為了進一步防控疫情，不讓病毒在我國發展，多個國家的駐華使館開始實行交叉雙檢測制度。意思就是在使館公布的符合規定的檢測機構裡面，選擇兩家同時進行檢測，結果同時上傳才可以獲得綠碼。
目前確定進行交叉雙檢測的國家包括了：埃及，葡萄牙，南非，尼泊爾。其中埃及開羅是很多國人同胞選擇轉機的大熱門中轉地，大家在做檢測的時候一定要看清楚了。
塔吉克和烏茲別克恢復通航!
好消息雖然不多，但如果您剛好在好消息的范圍之內，那就值得慶祝了。1月5日塔吉克和烏茲別克之間自從3月到現在以來的第一個包機航班復航。這意味著，以後從塔吉克回國的同胞們，可以到塔什干去搭乘HY501回國!如今烏茲別克恢復了和塔吉克之間的「塔什干—杜尚別—塔什干」航線，以後在杜尚別可以直接坐飛機到塔什干，然後轉乘HY501了!
卡達回國現曙光
在經歷了2年多的斷交風波之後，卡達和沙特以及阿聯酋之間的空中客運終於在這周恢復了。一直以來卡達回國都只能轉機到中亞或者歐洲，就在不遠處的迪拜卻不能走。
恢復了客運航線之後，從卡達回國時，就可以選擇走迪拜了，選擇更多。至於沙特，由於當地大使館目前不接受第三國轉機的乘客，所以暫時大家不用考慮這邊。
話說回來，如果卡達航空的QR874不是每趟航班都空載的話，哪裡會有那麼多麻煩事呢?