中國開放了哪些國際航班

⑴ 中國的國際航班有哪些

國航、南航、東航等。中國的國際航班主要有國航、南航、東航等，其中國航是中國第一大航空公司，擁有最枯御粗廣泛的航線網路，可以拆芹覆蓋幾乎所有主要城市，如新加坡、洛杉磯、倫敦、巴黎、迪拜等。中國還有一些小型民航公司，如吉祥航空、深圳航空、春秋航空等，也能提供部分國沒鎮際航班。

⑵ 明年中國將新開六條國際航線

2018年馬上就要結束，2019年正在向你揮揮手。2019年就這樣來到身邊，我期望2020年來得再慢一些，也好讓我留一些東西，留一下東西給回憶。新一年還是要安排起來，就在最新的民航局消息，中國在明年將會新開六條航線，假期大家都安排起來。

一、明年新開6條航空線

為持續擴展國際航空市場，12月12日，中國民航局在官網公示6條國際新航線。據悉，該部門於2018年12月3日-7日收到的部分許可申請已經過初審，現擬按程序頒發許可。此次公示的新開航線中，

海航申請2019年1月開通貴陽-巴黎客貨混合航線獲批。

華夏航空分別申請2019年1月開通呼和浩特-烏蘭巴托、天津-烏蘭巴托、重慶-萬象客貨混合航線;

2019年2月開通重慶-馬尼拉客貨混合航線;

2019年4月開通貴陽-新加坡客貨混合航線。

這已經是本月民航局第三次公示新國際航線名單。

12月4日，該局先後發布《國際航線審批結果公開》以及《關於國際航線經營許可公示》兩項文件。

其中，在《國際航線審批結果公開》中，共提及38條新開航線，涉及西班牙、奧地利、以色列、巴基斯坦等數十個國家;

《關於國際航線經營許可公示》提及5條新開航線，主要涉及美國、印度、阿聯酋、緬甸和泰國5個國家。

二、中國民航事業不斷加強

拓展國際航空市場已經成為我國向民航強國發展的主要任務之一。根據民航局近期出台的《新時代民航強國建設行動綱要》顯示，2017年，中國航線網路通達60個國家和地區，連通全球158個城市，完成旅客運輸量5.52億人次。

去年中國民航對世界民航增長貢獻率逾25%，對亞太民航增長貢獻率逾55%。

數據顯示，預計2021-2035年，我國人均航空出行次數超過1次，民航旅客周轉量在綜合交通中的比重超過1/3;

運輸機場數量達450座左右，地面100公里覆蓋所有縣級行政單元。

業內人士分析，拓展國際化、大眾化的航空市場空間，打造國際競爭力較強的大型網路型航空公司，建設布局功能合理的國際航空樞紐及國內機場網路等是現階段我國民航業的重要工作和目標。

隨著我國國際航空市場不斷壯大，中國在制定國際民航規則標准上的主導權和話語權將會不斷增強。

01

三亞

12月5日，三亞市海防與口岸局消息稱，三亞2019年將在鞏固現有34條境外城市航線的基礎上，重點拓展歐洲、大洋洲、美洲及國際航空樞紐城市的航線，力爭新開境外航線15條。

在加強對國際航空客源市場分析研究的基礎上，三亞逐步完善對主要客源地國際航線的布局。2019年，三亞將深度開發傳統客源市場，加密三亞至俄羅斯部分重點客源城市、三亞至韓國首爾、三亞至台中等航線，研究推進三亞至高雄、三亞至日本大阪和三亞至韓國務安等航線開通。

在全國所有國際空港城市中，三亞是今年新增開國際航線數量增幅最大的城市之一。目前，三亞已與15個國家和地區通航，共有34條直飛國際航線、3條中轉航線和6條直達加密的國際航線。

02

成都

直飛哥本哈根!成都今年新增6條國際直飛航線

12月10號凌晨!從成都飛往丹麥首都哥本哈根的首架航班從雙流機場起飛，這是成都首條飛往北歐的航線，成都也因此成為繼北京、上海、香港之後，與哥本哈根通航直飛的中國「察察第四城」。

川航已開通43條國際(地區)航稿寬線，占其航線總數的近30%，航點覆蓋北美洲的洛杉磯、溫哥華，大洋洲的悉尼、墨爾本、奧克蘭，歐洲的莫斯科、聖彼得堡、布拉格、蘇黎世，非洲的開羅，西亞的特拉維夫、中亞的迪拜、東北亞的日韓以及東南亞的絕大多數城市，是開通成都出港國際航線最多的基地航企，其中多條洲際航線為我國中西部首條直航航線。

2019年，川航將繼續「上敗敬茄山出海」戰略，按照「國際重要節點城市和一帶一路熱點城市」方向擬定開航計劃，打造更密集的國際航線網路。同時增強國內航線對國際航線的支持力度，提高中轉網路銜接效能及覆蓋范圍，繼續鞏固高原航線特色優勢，做好成都「一市兩場」的網路互補。

03

深圳

12月7日，深圳航空(以下簡稱「深航」)，深航自2019年1月1日起再增26條航線，其中國際航線7條，包括兩條深圳始發國際航線，並增國內航線19條。

在國際航線方面，深航將開通深圳—河內、深圳—雅加達、廣州—普吉島、廣州—河內、無錫—大阪、無錫—晉江—曼谷、南昌—新加坡7條國際航線，進一步促進中國與東南亞、東亞各國的經貿、旅遊、文化等各領域的合作發展。

在國內航線方面，深航將新開通深圳—迪慶、西安—揭陽、合肥—包頭、沈陽—太原—瓊海(博鰲)、南昌—烏魯木齊—庫爾勒、運城—泉州、溫州—昆明、大連—宜昌—桂林、珠海—襄陽—哈爾濱等19條國內航線，進一步拓展深航西北、西南、華南地區的空中交通要道，滿足旅客出行需求。

⑶ 2020年八月恢復國際航班有哪些

八月已經來了，大家有著什麼新的計劃嗎?在八月的開始，又有很多的國際航班開始對大家恢復了，我們來看看八月的時候，都有飛往哪些國家的航班開始恢復了吧，大家如果需要了解的話，就可以一起看看。

八月恢復國際航班有哪些

世界處在一個整體中，目前已經有越來越多的國家開始恢復與我們的通航。其中中國航司執飛的航班佔到了大多數，而之前宣布停航的各航司正在陸續恢復大陸及港澳台航線，以下是部分航司的8月航班計劃表，基本上以國內三大航以及幾家主流航司為主

眾多國際航線復航

漢莎航空

繼三周前漢莎航空復航上海-法蘭克福的航班之後，南京-法蘭克福也即將復航，由漢莎航空波音747執飛。首個法蘭克福-南京航班已經於7月6日開始執行航班，每周執行一班次

具體航班時刻：

LH780法蘭克福-南京18:20-11:05+1每周一由波音747-8執飛;

LH781南京-法蘭克福13:10-19:00每周三由波音747-8執飛

同期，義大利neos航空宣布復飛南京，這也是疫情之後首家從義大利直飛中國的商業航班

關於入境政策方面，義大利政府宣戚陸改布：從即日起暫停與13個國家的航班往來，並禁止14天內曾到過這些國家的旅客悉旁入境。據報道，這13個國家分別為亞美尼亞、巴林、孟加拉國、巴西、波黑、智利、北馬其頓、摩爾多瓦、阿曼、巴拿馬、秘魯、科威特和多米尼加。義大利暫停與這些國家的往返航班，來自這些國家的旅客也無法通過第三國轉機入境

嗯，不包括中國。不過現階段，雖然已經有部分航線開通或者正在准備開通中，不過大家前往歐洲也並不現實，沒有什麼必要還可以再等一等

達美航空

達美航空宣布，上海海浦東?底特律航線已經從7月1日起「重啟」，每周運營1班，該航線將從底特律出發，經停韓國仁川機場，最終目的地為上海。回國的路子又多了一條，對於滯留當地的華人以及留學生而言，是個好消息。而隨著中美航線的不斷增班以及航點高判的復航，國內的防疫壓力也隨之增大了

除此之外，目前共有15家境外航空公司公布了7月中國航線運營計劃，包括漢莎航空、法國航空、紐西蘭航空、新加坡航空、勝安航空、達美航空、維珍航空、美聯航、大韓航空、韓亞航空、全日空航空、日本航空等。在之前的推文中有提及。不少航司已經從6月下旬開始就已經陸續復航。

這些就是最近有關八月恢復航班的一些信息了，是不是有大家需要乘坐的航班呢?如果有的話，大家一定要注意提前購買機票，還有就是一定要注意自我保護啊!

⑷ 中國有哪些是飛國外的機場

中國飛國外的機場有、北京首都國際機場、香港國際機場、上海虹橋國際機場、北京大興國際機場、成都雙流國際機場。

1、北京首都國際機場

北京首都國際機場距離市中心25公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。

2、香港國際機場

香港國際機場位於中華人民共和國香港特別行政區新界大嶼山赤鱲角，距香港市區34千米，為4F級國際民用國際機場，世界最繁忙的航空港之一，全球超過100家航空公司在此運營，客運量位居全球第5位，貨運量連續18年全球第1位。

3、上海虹橋國際機場

上海虹橋國際機場位於中國上海市長寧區，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。

4、北京大興國際機場

北京大興國際機場位於中國北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區交界處，距離北京天安門46千米，距離廊坊市26千米，距離雄安新區55千米，距離首都機場67千米；定位為大型國際航空樞紐、國家發展一個新的動力源、支撐雄安新區建設的京津冀區域綜合交通樞紐。

5、成都雙流國際機場

成都雙流國際機場地理坐標為東經103°57』02』』、北緯30°34』47」，機場飛行區等級為4F級，是中國八大區域樞紐機場之一，中國內陸地區的航空樞紐和客貨集散地。

⑸ 疫情期間哪些國際航班被保留可以正常運行

中國的新冠肺炎疫情被國際世界衛生組織定義為突發公共衛生事件，在此之際許多的國家都做出了相應的反應，其中甚至是暫停了與中國之間的國際航班，並限制中國入境等行為，此類行為對中國的國際旅客造成了極大的影響，經中國航空公司的不斷溝通下，部分國家航線仍被保留。

航線動態調整

中國的航空公司仍穩定運營至各大洲主要樞紐城市的航線，如：東京、首爾、法蘭克福、巴黎、倫敦、紐約、舊金山、洛杉磯、聖保羅、約翰內斯堡等，便利中外旅客出行。這個數據是動態調整的。

梁楠強調，下一步，對於受到影響的國際航線，民航局將與相關國家民航主管部門保持協調和溝通，爭取為雙方航空公司保留航權、時刻，積極協調解決特殊時期航空公司運營面臨的具體問題，待市場回暖時，盡快滲宏亮恢復航線。同時，民航局將加強與中國外交部門協調，敦促對中國航空公司採取政府行政指令停航的有關國家按照國際公約和雙邊協定依法保障中國航班正常執行，盡可能確保中國與各國間航班通達。

哪些國際航班保留

衣索比亞承諾不停航;柬埔寨表示願在關鍵時刻與中國人民一道共克時艱，不會通過行政手段禁止或削減航班;

英國、法國、德國、日本、丹麥、瑞典、挪威等國家明確，未通過行政命令對航空業務進行限制，並將進行持續評估;

美國運輸部已批准國航北京-洛杉磯-舊金山與北京-紐約-華盛頓兩條串飛航線，滿足特殊時期提高中美航班通達效率的短期需求;

俄羅斯表示，根據俄羅斯機場的衛生檢疫能力，保留雙方北京、上海、廣州與莫斯科的直達航線，確保不斷航;

阿聯酋承諾保留北京航點;曾經暫停的巴基斯坦航線也於2月3日由南航恢復烏魯木齊與伊斯蘭堡兩點間的運營。

多數國家表示，目前的限制措施是臨時性的，疫情一有好轉，將積極考慮恢復航線航班。目前，中外航空公司繼續運營我國與46個國家之間的710條國際航線，每周客貨航班總班次為2610班，連接六大洲的120個城市。

中國滯外遊客回歸

疫情發生以來，中國政府高度重視在海外中國公民絕嘩的安全和健康，高度重視受疫情影響滯留國外的中國公民權益。自1月31日起，根據外交部收集的海外中國公民求助信息，其中主要是湖北籍公民反映因部分國家停飛武漢航班導致他們被迫滯留當地，希望中國政府協助他們盡快返回祖國與家人團聚。根據以上情況，按照國家統一部署，民航局積極協調國內航空公司安排包機，採取自願購票原則，陸續從泰國、馬叢寬來西亞、日本、越南、菲律賓、新加坡和印度尼西亞等國接回滯留當地的我國公民。為切實保障乘機人員的健康和安全，民航局根據國家衛健委安排，在有關航班上配備了醫護人員，在登機前和整個飛行過程中均採取了相關防疫措施。截至2月9日，民航局已協調9架次包機接回滯留海外中國公民共1107名。

⑹ 目前國際航班開通那幾個國家中國和寮國開通了嗎

目前國際航班開通了泰國，柬埔寨，巴基斯坦，希臘，丹麥，奧地利，加拿大，瑞典這八個輸入性病毒少的國家。寮國還沒有開通。

⑺ 哪些國內國際航線恢復運行

受到新冠肺炎疫情的影響，很多的國內航線和國際航線都進行了取消、停飛等措施，如今疫情開始穩定，為了滿足大家的出行需求，各大航圓戚空公司將對部分國內航線和國際航線進行恢復。

國內氏兄航線恢復

受需求影響，航空公司開始宣布恢復國內航線。

其中，國航、東航、南航有序恢復往來珠三角的航班;

海南航空將陸續恢復深圳至西安、重慶、徐州、溫州、貴陽、太原、鄭州、大連、南昌、昆明、海口，廣州至西安、重慶、太原、溫州、三明、鄭州，珠海至長沙等航線;

春秋航空將自2月25日起恢復深圳至成都、蘭州、青島、沈陽、寧波、南京、鄭州、三亞、重慶、西安，揭陽至成都、重慶、西安，珠海至沈陽等熱門航線;

山東航空將自23日起將陸續恢復深圳至青島、上饒，珠海至重慶，廣州至青島等航線;深圳航空宣布自22日起恢復深圳至成都、綿陽、西安、宜賓、重慶、鄭州、昆明、攀枝花，廣州至西安、成都等航班。

國際航線恢復

國際航線也開殲腔襲始復甦，其中中國國航將於2月28日開始恢復成都-法蘭克福往返國際航班，每周2班;

春秋航空將自2月25日起恢復廣州至清邁、曼谷、普吉島國際航線和揭陽至曼谷航線。

境外航空公司中，澳門航空宣布將於3月起逐步恢復杭州、南京、常州、南寧和太原航班，並加密北京、上海、廈門和成都航班;埃及航空宣布自2月27日起恢復中埃航線，初期將在每周四執行一班開羅-北京-廣州。

成都=東京航班班期為每周二、五各1班，由空客A320系列機型執飛。去程航班號為3U8085，周二13:55從成都起飛，19:00到達東京;周五13:30從成都起飛，19:00到達東京。回程航班號為3U8086，周二20:30從東京起飛，次日02:15到達成都;周五20:30從東京起飛，次日01:45到達成都。

成都=開羅航班班期為每周1班，每周五由空客A330機型執飛。去程航班號為3U8391，02:20從成都起飛，07:15到達開羅;回程航班號為3U8392，20:15從開羅起飛，次日12:15到達成都。以上均為當地時間，具體以川航官網、川航官方APP以及川航微信公眾號等官方渠道查詢內容為准

⑻ 國航東航南航等多家航司宣布恢復中英直航，有哪些航班可約了

北京青年報記者從中國南方航空了解到，南航計劃於2022年8月17日起恢復廣州-倫敦航線，每周一個往返，由波音787機型執飛。該航線去程航班CZ303，每周三凌晨01：45從廣州白雲機場起飛，當地時間06：20抵達倫敦希思羅機場。回程航班CZ304，當地時間10：45從倫敦希思羅機場起飛，次日北京時間05：35抵達廣州白雲機場。

⑼ 中國對外開放的國際航路或航線有哪些

1.北京—上海—韓國、日本、美國、加拿大方向

2.北京—大連—東京

3.北京—沈陽—平壤

4.北京—烏蘭巴托—歐洲方向

5.北京一烏魯木齊—卡拉奇方向

6.北京一昆明—仰光、卡拉奇方向

7.北京—昆明—萬象方向

8.北京—南寧—河內

9.北京—廣州—香港—馬尼拉方向

10.北京—廈門—馬尼拉方向

11.拉薩—加德滿都

12.廣州—南寧—河內

13.杭州—上海—東京方向

14.上海—廣州—卡拉奇方向

15.廣州—曼谷

16.烏魯木齊—伯力

17.哈爾濱—伯力

18.(中俄國境點)—(開原)—(中朝國境點)

19.(中緬國境點)—(昆明)—香港