哪些國際航班不能飛

Ⅰ 哪些國際航班停飛義大利

新冠肺炎疫情在義大利進行蔓延並迅速的擴散開來，義大利政府在近日更是緊急的宣布封鎖全國進行疫情的防控，這也造成了很多國家備碰仔的國際航線暫停了其之間的往來飛行，使得航空產業受到了頗大的影響。

哪些國家停飛義大利

由於疫情大爆發義大利宣布全國封閉，多家航空公司停飛義大利航線。綜合外媒報道，英航、法航、瑞安、威茲航空、摩洛哥航空、加拿大航空等航空公司紛紛宣布，暫時停飛義大利航線。

疫情對航空業的影響

由於新冠疫情進一步蔓延，吵和美國主要航企宣布放棄2020收入預測，並公布更多規模運力削減計劃及成本節約措施。美聯航稱，4月及5月收入預計下降70%，11月及12月預計下降20%。達美航空凈預定量下降了25%至30%。

美國機場安全員工會敦促美國TSA，要求提供更有效的口罩，以防控疫情。工會稱，我們所做的一切都是為了旅客安全，但同時也要保護自己的安全。

義大利累計確診

10日最新數據顯示，義大利單日新增新冠肺炎病例977例，累計確診病例增至10149例，新增死亡病例168例，累計死亡631例。

義大利總理孔特9日晚發表電視講話表示，為避免新冠肺炎疫情進一步擴散，自10日起在全國范圍內實施封城。除可證明的工作、健康和緊急需求三種特殊原因，全國范圍內的民眾不得擅自離開所在地。

境外累計確診

新型冠狀病毒疫情仿汪在全球持續蔓延擴散，目前除南極洲外六大洲均有確診病例。世衛組織每日疫情報告顯示，截至歐洲中部時間10日10時(北京時間10日17時)，中國以外受疫情影響的國家和地區已達到109個，新冠肺炎確診病例較前一日增加4105例，累計達到32778例，死亡病例較前一日增加186例，累計達到872例。

Ⅱ 求十大最不安全航空公司排行，有哪些不能乘坐

求十大最不安全航空公司排行：埃及航空公司、巴基斯坦國際航空公司、哥倫比亞航空公司、泰國國際航空公司、印度尼西亞鷹航空公司、古巴航空公司、中華航空公司、伊朗航空公司、菲律賓航空公司、肯亞航空。

有古巴航空公司、中華航空公司、伊朗航空公司、菲律賓航空公司、肯亞航空不能乘坐。

1、古巴航空公司

古巴航空擁有著國際航空公司中最糟糕的安全記錄。這家航空公司比榜單上其它航空公司的飛機要少得多，但事故卻更為頻繁。最嚴重的一次飛機失事是1999年，古巴航空一架俄制客機在委內瑞拉巴倫西亞城降落時墜毀，22人死亡。

2、中華航空公司

近年來該公司發生了多次重大事故，並且造成了極高數量的人員傷亡。最嚴重的事件發生在2002年，華航一架由台灣飛往香港的客機墜海，導致225人遇難。完成航班數量：91萬，空難數量：6起，死亡人數：763。

5、肯亞航空

雖然肯亞航空只發過生2起事故，但就事件比例來說，相對較少的航班數量使它顯得格外危險。兩次事故均發生在夜間：2000年，一架客機墜毀在大西洋，169人死亡；2007年，一架客機墜毀在喀麥隆，114人死亡。

Ⅲ 國際航班熔斷最新消息20211月國外飛國內取消航班匯總

目前從國外回國確實是比較難，很多航班熔斷，還有一些航班也會取消了，還有很多航線都是直接暫停了，回國的難度再一次上升，如果是想要回國有沒有什麼辦法呢？

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熔斷及取消航班

熔斷的航班增加

自從轉機雙檢測開始實施之後，航班被熔斷的情況其實已經大大減少，除了某些疫情防控不力的國家。值得一提的是，上周從洛洞斗杉磯回廈門的MF830航班上連續發現有陽性的情況，所以MF830隨時熔斷，准備搭乘它回國的朋友們一定要盯緊了。

下面就是所有回國航班的熔斷情況(10-1月)，強烈建議大家避開經常熔斷的航班!

3U8392：川航開羅-成都，合計熔斷4周

CZ6044：南航內羅畢-長沙，合計熔斷3周

ET606：埃航亞的斯亞貝巴-廣州，合計熔斷3周(已停航)

ET636：埃航亞的斯亞貝巴-成都，合計熔斷8周(已停航)

ET684：埃航亞的斯亞貝巴-上海，合計熔斷9周

MS953：埃及航空開羅-杭州，熔斷5周

MS958：埃及航空開羅-廣州，熔斷1周

WB9500：盧安達航空基加利-廣州，合計熔斷4周

BS325：優速航空孟加拉國達卡-廣州，熔斷1周

AF198：法航巴黎-上海浦東，熔斷1周

AY087：芬蘭航空赫爾辛基-南京，熔斷1周

CA722：國航明斯克-呼和浩特，合計熔斷9周

F79531：聖彼得堡-深圳，合計熔斷2周

CA738：國航華沙-呼和浩特，熔斷1周

CA864：國航雅典-成都，熔斷1周

CA908：國航馬德里-天津，熔斷1周

CA910：國航莫斯科-北京(石家莊)，合計熔斷8周

CA934：國航巴黎-天津，亂兆熔斷1周

CZ348：南航巴黎-廣州，合計熔斷5周

LO093：波蘭航空華沙-天津，合計熔斷4周

LX188：瑞士航空蘇黎世-上海，熔斷一周

KL831：荷航阿姆斯特丹-杭州，熔斷一周

NO976：勒奧斯航空米蘭-南京，熔斷一周

ZF1678：俄羅斯阿祖爾航空莫斯科-廈門，合計熔斷6周(暫時停航)

SU208：俄航莫斯科-上海，合計熔斷12周(第一位得分上雙!)

U63763：俄羅斯阿祖爾航空葉卡捷琳堡-西安，合計熔斷4周(暫時停航)

EO429：伊可亞航空莫斯科-鄭州，合計熔斷3周(暫時停航)

CZ3092：南航馬尼拉-廣州，熔斷1周

K6668：柬埔寨吳哥航空金邊-廣州，合計熔斷2周

KR961：柬埔寨航空金邊-成都，熔斷1周

MF872：廈航首爾-廈門，熔斷1周

MU212：東航馬尼拉-上海，合計熔斷4周

SJ3184：印尼蘇拉維加亞航空雅加達-杭州，熔斷1周

VN5278：越南航空河內-南京，合計熔斷2周

CA942：國航迪拜-長沙，熔斷1周

CZ392：南航達卡-廣州，合計熔斷6周

CZ6086：南航加德滿都-廣州，熔斷1周

H9787：喜馬拉雅航空加德滿都-重慶，熔斷1周

HY501：烏茲別克航空塔什干-西安，熔斷5周

IA473：伊拉克航空巴格達-廣州，合計熔斷4周

PK854：巴基斯坦航空伊斯蘭堡-西安，熔斷一周

TK072：土耳其航空伊斯坦布爾-廣州，熔斷5周

SV884：沙特航空利雅得-廣州，熔斷4周

W5081：馬航航空德黑蘭-廣州，熔斷3周

EK362：阿聯酋航空迪拜-廣州，合計熔斷5周

CA988：國航洛杉磯-天津，合計熔斷4周

CA770：國航洛杉磯-深圳，合計熔斷2周

禁航令到期

雖然各個國家對英國的禁航令紛紛到期，但不少國家都延長了期限，目前表明要對英國開放航空運輸的只有加拿大。之前不少身在愛爾蘭被殃及池魚的同胞都等著禁航令解除，然後從回國性價比最高的赫爾辛基轉機回國。

但是就在1月10日，芬蘭交通部宣布將英國和愛爾蘭的禁行令延長到2021年1月17日!因此不少同胞的行程都因此受到了影響，特別是轉機芬蘭航空或者吉祥航空回國的同胞們，要馬上去改期了!

英國的形勢依舊不樂觀，各國禁航令很可能不斷延期，所以看清楚再做決定，別急著買。

南美的秘魯轉機歐洲線路暫停

在南美有很多中國同胞在務工，但由於距離太遠，航班太少，這部分同胞回國難度是最高的。在2020年下半年納陪磨，好不容易可以從歐洲轉機回來了，卻又遇上了第二波疫情。上周秘魯就宣布了暫停與歐洲之間的商業航班，初定是到1月21日。所以對不少准備飛到歐洲轉機的同胞而言不是個好消息。

當然也有好消息的，那就是秘魯已經購買了我國100萬劑疫苗，同胞們可以考慮給自身加上一道保險!

美國回國綠碼審核陡然嚴格

上周回國最大的新聞莫過於美國回國的綠碼，審核難度突然增加，哪怕是資料齊全符合規定，都不能獲得綠碼登機，一時之間人心惶惶。

這是因為駐美使館嚴格執行「雙非不旅行」的措施，對不必要的回國行程採取不放行的態度。1月11日駐美使館發表了一篇長文，題為《關於「非必要、非緊急、不旅行」這件事，我們要對您說更多心裡話》。

當然，對於有急事回國的朋友，建議您可以這樣：

1、做檢測時的預約簡訊保留好，現場取樣拍照留底。

2、報告上傳的截圖要清晰，最好PDF直接保存成圖片。

3、要發正式的未經修改的行程單。

4、護照首頁最好也能掃描上傳。

5、如果遇到紅碼，可以發PDF到[email protected]，寫信說清楚個人的緊急狀況。

6、建議避開西雅圖和達拉斯回國，那裡審核非常嚴格，洛杉磯要好一些。

衣索比亞航空頻繁取消航班

上周遇到了好幾位同胞，因為埃航取消了航班而導致回國行程泡湯。大家選擇在亞的斯亞貝巴轉機的原因，無非是那裡有三趟衣索比亞航空的航班可以直飛回國，分別是ET606，ET636和ET684。

埃航的ET606和ET636已經處於無限期停飛狀態，只有ET684還在運行，但感覺隨時會停飛。令人氣憤的是還有不少無良的票代無視這種情況繼續慫恿同胞們購買ET636和ET606，到了最後時刻才告訴別人航班取消。

所以最近回國盡量不要從亞的斯亞貝巴轉機，其它方案選擇還是很多的。希望大家成行前先問清楚懂行的人，心急吃不了熱豆腐哦。

俄羅斯包機航線紛紛停航

俄羅斯回國的航班一直都是不太穩的感覺，還好有不少包機航線。但自從艾菲航空上周被熔斷之後，各包機航司自覺「時日無多」，紛紛停航。讓俄羅斯回國本就不多的選擇變得更少。

目前俄羅斯回國的方法所剩無幾，定期航班並沒有停，如國航CA910(莫斯科-鄭州)。不過現在CA910在出發前都要進行集中檢測了，而且檢測機構從1家變成了2家，名字首字母在A-M范圍內去第一家，首字母在N-Z范圍內去第二家，詳情看圖。

肯亞開始實行旅行碼

估計是看到咱們國家的「綠碼」好處多多，從1月11日開始(今天)實行「旅行碼」。不管你是進入肯亞(轉機)，還是離開肯亞(始發地或者轉機)，都需要在指定的檢測機構檢測完成後，在肯亞政府指定的網址申請「旅行碼」(Travel
Code)。如果檢測結果符合要求，那麼就會給旅客頒發旅行碼，出入境肯亞的時候都需要用到。沒有旅行碼的人是無法進入或者離開肯亞的。

也就是說，如果您是在肯亞的同胞，或者想轉機肯亞搭乘KQ航班的同胞，以後除了咱們自己的綠碼之外，還要申請肯亞的旅行碼。

多國開始交叉雙檢

為了進一步防控疫情，不讓病毒在我國發展，多個國家的駐華使館開始實行交叉雙檢測制度。意思就是在使館公布的符合規定的檢測機構裡面，選擇兩家同時進行檢測，結果同時上傳才可以獲得綠碼。

目前確定進行交叉雙檢測的國家包括了：埃及，葡萄牙，南非，尼泊爾。其中埃及開羅是很多國人同胞選擇轉機的大熱門中轉地，大家在做檢測的時候一定要看清楚了。

好消息

塔吉克和烏茲別克恢復通航!

好消息雖然不多，但如果您剛好在好消息的范圍之內，那就值得慶祝了。1月5日塔吉克和烏茲別克之間自從3月到現在以來的第一個包機航班復航。這意味著，以後從塔吉克回國的同胞們，可以到塔什干去搭乘HY501回國!如今烏茲別克恢復了和塔吉克之間的「塔什干—杜尚別—塔什干」航線，以後在杜尚別可以直接坐飛機到塔什干，然後轉乘HY501了!

卡達回國現曙光

在經歷了2年多的斷交風波之後，卡達和沙特以及阿聯酋之間的空中客運終於在這周恢復了。一直以來卡達回國都只能轉機到中亞或者歐洲，就在不遠處的迪拜卻不能走。

恢復了客運航線之後，從卡達回國時，就可以選擇走迪拜了，選擇更多。至於沙特，由於當地大使館目前不接受第三國轉機的乘客，所以暫時大家不用考慮這邊。

話說回來，如果卡達航空的QR874不是每趟航班都空載的話，哪裡會有那麼多麻煩事呢?

Ⅳ 國際航班不能飛叫什麼飛機

國際航班不能飛的飛機叫中、小型飛檔拆機。
要飛國際航班對飛機大小和航程都有要求。國際大飛機一般是指起飛總重超過100噸襲游的運輸類飛機。包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，行禪棗也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。從地域上講，我國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱作「大型客機」，這主要由各國的航空工業技術水平決定的。

Ⅳ 2021.9.13受到浪卡的影響成都雙流國際機場哪些航班被停飛

因為台風都是從東南沿海登陸的，所以呢，成都飛往東南方向的航班受影響的情況會大一些。比如說上海啊常州啊，等等城市。

Ⅵ 哪些國際航班停飛中國

受新型冠狀病毒肺炎的影響，為了控制疫情的進一步傳播，所以必須要嚴格的控制人口的流動，並且為了防止病原持續感染，許多的國際航班目前已經暫停飛行了，下面我們就來看看有哪些國際航班停飛中國了吧。

哪些國家航空停飛中國

截至目前，已有46家外國航空公司宣布暫停往來中國大陸的航班。

民航局披露，截至2月2日，民航系統共4330個航班，運送口罩、防護服、消毒液等防控物資604563件，累計4671.54噸。其中，向湖北地區138個航班，運送防控物資192475件，累計1213.62噸。同時，民航局積極協調各航空公司通過包機等形式，累計運送醫護人員7558名、海外滯留旅客399名。

停飛航空名單

阿聯酋民航局宣布，自2月5日起暫時停飛除北京外全部中國大陸航線。受影響的包括阿聯酋航空和阿提哈德航空兩家公司的上海、廣州、成都等航線。

英國航空：英國航空公司1月28日揭露，將停息全部提供前去或來自中國陸地的航班服無，規復日期另行關照。先前英國政府發起公眾作廢非須要的中國路程。英航顯露，來日幾天將會從新掃視環境。

達美航空：2月6日至4月30日將美國和中國之間的每周航班數目減半至21。美國航空：2月9日至3月27日，停息洛杉磯與上海及與北京之間的航班。美國聯合航空：將在2月1日至2月8日停息美國要緊都會與北京、香港和上海之間的航班。

法國航空：法國航空AirFrance從1月24日起停飛武漢，其餘航班臨時沒有轉變。加拿大航空：每周有33個航班飛往中國的加拿大航空(AirCanada)曾經作廢了1月30日-2月29日全部直飛北京和上海差做隱的航班。

漢莎航空集團：漢莎航空及其子公司奧地利航空和瑞士國外航空將從1月29日起，停息來回中國內陸的航班，直到2月9日。至2月尾，來回香港區域的航班將按決策連續舉行。

芬蘭航空：芬蘭航空公司Finnair將劃分於2月5日至3月29日停息赫爾辛基—北京大興航路、2月8日至3月29日停息赫爾辛基—南京航路的運營。

印度兩家航空公司：Indigo將從2月1日至2月20日停飛班加羅爾至香港來回航班，及2月1日至2月20日停飛德里至成都來回航班;AirIndia將從1月31日至2月14日停飛德里至上海來回航班。

國泰航空：國泰航空已停飛全部武漢香港來回的航班。從1月30日起至3月尾，將削減50%陸地來回的航班，並對全部來回內陸的航班發出了機艙服無調解提醒，毛巾毯子等片面物品停息提供。

印尼獅子航空：印尼獅航LionAir從2月1日首先停飛中國。

緬甸三家航空公司：MyanmarNationalAirlines、AirKBZ、MyanmarAirwaysInternational從2月1日首先停胡毀飛中國。

新加坡兩家航空公司：捷星航空將從本周五(1月31日)起，停息來回中國合肥、貴陽及徐州這三個都會的航班。酷航1月29日揭露，全部來回新加坡和武漢的航班，將連續停飛，直至三月尾。法國航空旗下荷蘭公司：停止周四停息直飛成都和杭州的航班，將飛往上海的航班次數從每周11班削減到7班;停止1月30日停息直飛廈門的航班。

IAG的伊比利亞航空：虛廳從1月31日到2月末停息執飛上海的航班。

Ⅶ 南航cz767南航國際航班目前停飛的有哪些！

你好。目前8號的3225從深圳登機的情況看溢出了4張，不過問題不大的，因為一個航班總有幾個旅客趕不上飛機的。建議你早點到機場辦理改簽手續，並辦理3225的登機牌，這樣就保險了。