A. 成都天府國際機場有多大
截止2020年11月17日,成都天府國際機場佔地面積為60萬平方米。
成都天府國際機場有2座航站樓,面積為60萬平方米;民航站坪設246個機位;跑道共3條,分別長4000米、3800米和3200米。可滿足年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的使用需求。
2020年11月3日,一架賽斯納560校飛飛機在成都天府國際機場上空執行校飛任務,標志著成都天府國際機場本場空管及助航設備校飛工作正式拉開帷幕。
(1)簡陽國際機場佔地合多少畝擴展閱讀:
成都天府國際機場T1航站樓預計於2020年9月30日具備通航條件。該航站樓總用鋼量2.6萬噸,其中網架投影面積高達18萬平方米,相當於25個世界盃足球場大小。而且網架立面為雙曲面造型,通過3條天窗帶形成多個標高差異較大的空間結構。
中建鋼構通過技術創新,對網架合理分區,通過多次累積提升,將多個網架單元連成整體;採用「液壓同步提升技術」,合理設置提升點位,利用計算機同步控制系統及位移感測監測實現整體同步提升。據悉T1航站樓已完成類似提升次數多達20餘次。
據悉,成都天府國際機場是四川省頭號工程,國家「十三五」期間規劃建設的最大民用機場。建成後,該機場將成為國內第二大機場、躋身為第四個國家級國際航空樞紐,成都也將成為繼北京、上海之後,全國第三座雙機場城市。
對於成都,天府機場是擴大開放合作的支撐、集聚高端要素的平台、推動產業轉型升級的依託,更是實施「東進」戰略、重構城市空間和經濟地理的引擎。
天府國際機場未來將滿足年旅客吞吐量9000萬人次需求,成為中國面向歐洲、東南亞、南亞、中東和中亞的國際空中門戶。屆時,天府國際機場將引領成都邁入「雙機場」時代,加速四川融入全球經濟版圖。
B. 簡陽機場什麼時候開建,在什麼地方
簡陽機場動工於2014年12月。
2015年02月13日成都第二機場已正式定名為成都天府國際機場,該機場位於天府新區簡陽市蘆葭鎮,距成都市中心51.5公里,總投資692.63億元。
從成都市區到成都第二機場 只要30分鍾
成都新機場獲批後,前往位於資陽市蘆葭鎮的成都新機場,未來市民將有高速公路、城際鐵路、城市軌道交通等三種出行選擇,實現成都中心城區、天府新區至新機場30分鍾左右可達的目標。
一條機場高速
從成都市中心城區出發,經新機場至資陽市,其中成都段將採取雙向八車道設計,將與成都已有及在建高速公路共同形成高效暢達的「三環十三射」高速公路網路。
兩條城際鐵路
成都將規劃建設天府新站經新機場至資陽的城際客運鐵路、新機場至自貢城際客運鐵路,並與許多已建成或在建的鐵路網線進行有效銜接。
三條軌道交通線
城市軌道交通系統方面,將規劃建設成都南站、雙流機場以及成都東站通過天府新站至新機場的軌道交通路線,即規劃18號線,由成都南站引出,接入天府新站;規劃19號線,由雙流機場引出,接入天府新站;規劃20號線,由成都東站引出,接入天府新站;再通過規劃的天府新站至新機場軌道交通快線到達目的地。