A. 國際物流系統有哪些特點
國際物流系統是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工和其前後的整理、再包裝以及國際配送等子系統組成。其中，儲存和運輸子系統是物流的兩大支柱。國際物流通過商品的儲存和運輸，實現其自身的時間和空間效益，滿足國際貿易活動和跨國公司經營的要求。
保時運通分析下來國際物流系統具有國際性、復雜性和風險性等特點。
國際性是指國際物流系統涉及多個國家，系統的地理范圍大。這一特點又稱為國際物流系統的地理特徵。
國際物流的復雜性主要包括國際物流通訊系統設置的復雜性、法規環境的差異性和商業現狀的差異性等。
國際物流的風險性主要包括政治風險、經濟風險和自然風險。
B. 20、國際物流有何特點
1.物流系統集成化
國際物流的集成化，是將整個物流系統打造成一個高效、通暢、可控制的流通體系，以此來減少流通環節、節約流通費用，達到實現科學的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以適應在經濟全球化背景下"物流無國界"的發展趨勢。
2.物流管理網路化
國際物流在系統工程思想的指導下，以現代信息技術提供的條件，強化資源整合和優化物流過程。在信息系統和標准化的共同支撐下，藉助於儲運和運輸等系統的參與、藉助於各種物流設施的幫助，形成了一個縱橫交錯、四通八達的物流網路，使國際物流覆蓋面不斷擴大，規模經濟效益更加明顯。
3.物流標准統一化
國際物流的標准化是以國際物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統的技術標准；制定各系統內分領域的包裝、裝卸、運輸、配送等方面的工作標准；以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標准與工作標準的配合性；按配合性要求，統一整個國際物流系統的標准；最後研究國際物流系統與其他相關系統的配合問題，謀求國際物流大系統標準的統一。
4．物流配送精細化
國際物流企業伴隨著國際貿易的分工布局應運而生。為了適應各製造廠商的生產需求，以及多樣、少量的生產方式，國際物流的高頻度、小批量的配送也隨之產生。國際物流可以做到與合作夥伴間業務流程的緊密集成，加強預測、規劃和供應，共同分享業務數據、聯合進行管理執行以及完成績效評估等，達到零阻力、無時差的協同，
5. 物流技術專業化
表現為現代技術在物流活動中得到了廣泛的應用，例如，條形碼技術，EDI技術，自動化技術，網路技術，智能化和柔性化技術等等。運輸、裝卸、倉儲等也普遍採用專業化、標准化、智能化的物流設施設備。這些現代技術和設施設備的應用大大提高了物流活動的效率，擴大了物流活動的領域。
6.物流服務社會化
突出表現為第三方物流與物流中心的迅猛發展。隨著社會分工的深化和市場需求的日益復雜，生產經營對物流技術和物流管理的要求也越來越高。眾多工商企業逐漸認識到依靠企業自身的力量不可能在每一個領域都獲得競爭優勢。它們更傾向於採用資源外取的方式，將本企業不擅長的物流環節交由專業物流公司，或者在企業內部設立相對獨立的物流專業部門，而將有限的資源集中於自己真正的優勢領域。
C. 國際物流的特點都有哪些
1.復雜性
復雜性主要是指國際物流通訊設備的復雜性、法規環境和商業現狀的差異性等。
2.管制性
由於國際物流屬於對外提供服務，要體現在一國國際收支平衡表常設項目下，對國際收支平衡有著重要的作用，因此，政府對國際物流的干預、管制遠比國內物流多。
3.技術性
由於國際物流的物流環境存在差異，要使國際間物流暢通，沒有國際化信息系統的支持，沒有統一標准，國際物流難以順利進行。
4.國際性
國際性指國際物流涉及多個國家，地理范圍大。國際物流跨越不同的國家和地區，跨越海洋和大陸，運輸距離長，運輸方式多樣，這就需要合理地選擇運輸路線和運輸方式，盡世縮短運輸距離，縮短貨物在途時間，加速貨物的周轉，降低物流成本。
5.風險性
風險性是指政治風險、經濟風險和自然風險。
D. 國際物流與國內物流的不同
國內國際物流主要是指能服務區域的差別。
現在都是國際聯運，跨好幾個國家呢，而且包括海運、空運、陸運、鐵運等。
國際物流一般會包括保關，而國內物流是自由的。
國際物流的利潤高，國內物流的利潤很底，而且多數國內大物流公司已經被國際物流巨頭收購了。