中車和中芯國際哪個好些

㈠ 中芯國際這公司怎麼樣

綜合來說，公司整體還算不錯的。

中芯國際公司老闆是台灣人，部門經理以上基本都是台灣管理層，要晉升挺難。我同學去那裡做過設備工程師崗位，本科的上海戶籍，2013年出來的當時工資5000多，年終獎金也只有幾千不到1萬。要高薪挺難的，所以跳槽了。不過這公司有雙休，但平時要加班，還有社保和公積金基本福利都有還算正規的。

㈡ 中芯國際到底怎樣

這家公司，大唐是大股東，卻不是國企；
名字里有「國際」兩字，也就盤根錯節的寄生了許多來自台灣、韓國的垃圾員工，人家來得早也早成了領導，拋去二鉤子的普通中國人只有苦幹活的份，以前是有一段輕松的日子，最近幾年工藝部門是真的忙，其它某些部門，為了表現自己忙，沒事情領導也要你加班。
現在台積電有這個公司許多股份，卻是從打官司中得來的，沒有親切的關系，你說這個公司現在地位尷尬不？
成立以來很多年都是虧損不盈利的，隔三差五少量盈利一下。16年底股票10股合成了1股，相當於被降級了。

㈢ 中芯國際在晶元行業處於什麼地位

目前中芯國際的晶元在行業上還是處於比較落後的位置，由於中芯國際無法買到先進的製造設備，由此導致沒有先進的半導體製造，所以在一些程度上根本無法跟上世界上最先進的製程。

吸收新人才，未來可期

站在客觀的角度上來看這個問題，實際上從同等級別的工藝上來雖然國產的廠商能做，但是這並不代表著能做得更好。因為人才上的弱勢中心國際仍然和台積電也有一定的差距，人才之所以會儲備不足，終究還是因為大陸在集成電路這條產業上的起步比較晚，我們大量的依賴外部人才，本土化的人才並不多，但好在這幾年中芯國際也正在加大力度，引入新鮮的血液。
瓦森納協議限制的不僅僅是產品的製作工藝技術，而且由此還影響了中心國際的產品質量和工作量。根本上導致了中心國際的工程師離職率偏高。但是如今中國漸漸的發展起來之後，現代社會里中心國際實際上的待遇和名聲在行業里還是算比較不錯的，也非常有前景，可以吸引來不少的年輕人才，未來中芯國際的發展還是值得期待的。