奇瑞國際化有哪些問題

1. 中國汽車的國際化之路——「一帶一路」上的奇瑞印記

2013年，中國政府提出「一帶一路」倡議，讓一條綿亘萬里、延續千年的古絲綢之路煥發出新的色彩。六年來，從繪就總體布局的「大寫意」，到聚焦重點、精雕細琢的「工筆畫」，「一帶一路」從無到有、由點及面，為中國企業「走出去」提供了良好的發展契機。一批優勢企業和品牌走出國門，譜寫了一段又一段精彩的中國故事。

這其中，就包括累計出口超150萬輛，連續16年位居中國品牌乘用車出口第一位的自主 汽車 品牌——奇瑞 汽車 。2001年，一個偶然的機會，一位敘利亞外商向奇瑞 汽車 訂購了10輛奇瑞轎車，由此拉開了奇瑞 汽車 向「一帶一路」沿線國家開拓市場的序幕，也為中國自主轎車打開了一扇通往世界的大門。

其後，奇瑞在東歐、中東、北非等「一帶一路」沿線市場展開布局，與國家「一帶一路」倡議可謂不謀而合。2013年，國家提出「一帶一路」倡議後，依託相關配套政策措施，奇瑞進一步加大了沿線國家市場的投入。截至目前，奇瑞已經覆蓋「一帶一路」沿線60多個國家中的46個國家，建立了5個生產工廠和近900家銷售服務網點，沿線市場銷量已佔到奇瑞總出口量的75%左右。

金字塔下的「中國 汽車 」

從中國到埃及，兩國相距遙遠，飛機需飛行10個小時才能抵達。從中國到埃及，距離又很近，兩個國度都有滿街飛奔的奇瑞 汽車 。

埃及街頭的奇瑞 汽車

奇瑞 汽車 遍布埃及的原因在於，在開羅的大街上有數千輛奇瑞出租 汽車 和奇瑞警車在運營。奇瑞之所以能夠獲得計程車和警車大訂單，與奇瑞「走進去」發展戰略息息相關。據了解，奇瑞「走進埃及」的第一步就是在埃及建立了一座佔地面積12萬平方米，年產能達兩萬五千輛的生產基地，還在埃及開辟了近百家銷售服務網點。

金字塔下的奇瑞警車

據奇瑞 汽車 的埃及經銷商介紹，埃及人購買奇瑞的用戶主要有法官、律師、私營業主等中產階級消費群體，其中不乏已經擁有賓士、寶馬的車主。這些消費者選擇車型基本是從綜合性能考慮出發，很大一部分人都是將奇瑞的產品作為州猜家庭的第二輛車來購買。如今在埃及，奇瑞 汽車 已經成為中產階層的首選品牌之一。

「奇瑞製造」征服「戰斗民族」

說起俄羅斯，很多朋友會聯想起戰斗民族、伏特加以及極寒的氣候。處於高緯度的俄羅斯，在冬季的時候氣溫非常低，零下幾十度更是家常便飯。因此，各種打入俄羅斯市場的車輛首先要具備的就是在極寒天氣下的行駛能力。這其中，奇瑞 汽車 依靠過硬的品質以及對惡劣氣候的適應能力，深深征服了俄羅斯消費者。

征服「戰斗民族」的奇瑞 汽車

2005年奇瑞就進入了俄羅斯市場，截至2018年底 汽車 保有量累計超過20萬台，位居中國 汽車 在俄羅斯市場整車累計銷量第一名。

俄羅斯奇瑞車主

從2014年下半年開始，盧布大幅貶值，奇瑞並沒有選擇退出，而是不斷提升在俄羅斯的品牌形象和產品溢價能冊吵型力，對其在俄羅斯的產品布局進行升級換代。如今，奇瑞 汽車 已經三度榮獲俄羅斯「最受歡迎中國 汽車 品牌」稱號，這也是對奇瑞深耕俄羅斯市場的最好肯定。

閃耀「北非明珠」突尼西亞

2018年春節期間，因為在突尼西亞突出的市場表現，中國中央電視台法語頻道（CGTN FRANCAIS）采訪了奇瑞突尼西亞總代STA公司首席執行官Moneim Boussarsar，全面報道了奇瑞在突尼西亞、非洲乃至「一帶一路」沿線市場所取得的成就。Moneim Boussarsar在接受采訪時表示，奇瑞是第一個走進突尼西亞市場的中國品牌，奇瑞產品已獲得突尼西亞消費者的認可。

作為「一帶一路」沿線上的重要市場，突尼西亞擁有優越的地理位置和貿易地位。奇瑞早在進入突尼西亞市場初期，便與當地經銷商STA公司展開了戰略合作。2016年8月，奇瑞在突尼西亞首家現代化4S店正式開業，展廳採用雙層設計，並擁有齊全的配套設施。

奇瑞在突尼西亞的4S店

在產品規劃、營銷理念、服務保障等方面，STA與奇瑞達成了高度共識，整個網點嚴格按奇瑞國際SI標准建立，配備的專業銷售和服務維修人員經過奇瑞總部系統強化訓練，保障每碰信位客戶的每輛產品都能得到一流的營銷服務和售後體驗。這一系列舉措，為奇瑞 汽車 在突尼西亞市場的銷售打下了堅實基礎。

中國 汽車 品牌首次「落戶」阿爾及利亞

2018年2月，隨著「奇瑞阿爾及利亞工廠KD生產線發運儀式」在安徽蕪湖舉行，中國自主 汽車 品牌在阿爾及利亞的組裝生產之路也正式開啟。

奇瑞阿爾及利亞工廠KD生產線發運

阿爾及利亞經濟規模在非洲位居第四位，僅次於南非、奈及利亞和埃及，市場潛力巨大，是奇瑞國際的重點市場之一，也是奇瑞布局「一帶一路」北非市場的重要戰略地。2017年，奇瑞為積極響應阿爾及利亞政府出台的新 汽車 工業政策，在SETIF市建立了 汽車 工廠。

隨著「一帶一路」倡議的持續推進，奇瑞 汽車 正在以全新的中國 汽車 品牌形象，引領更多的中國品牌「走出去」，朝著「具有全球競爭力的國際化品牌」的目標加速前進。

2. 奇瑞汽車用20年的時間繪就了一張海外藍圖

日前，奇瑞集團發布了11月銷量報告，11月份，實現汽車銷量110281輛，環比增長24.8%，同比增長8.2%。同時海外市場同樣上揚，實現出口24942輛，同比增長85.5%。這已經是奇瑞在今年第7次突破單月出口2萬輛，1-11月份，奇瑞集團累計實現出口237901輛，同比增長137.6%。對於奇瑞來講，造一輛車不難，難的是始終堅持把一件事做到極致，就如同當下汽車市場迎來拐點的時候，剛剛度過24歲生日的奇瑞汽車也迎來了新的發展機遇，在求新求變的同時，向著下一個一千萬輛持續進發。

（圖1：11月份，奇瑞汽車銷量110281輛，環比增長24.8%，同比增長8.2%）

眼光與格局 成就奇瑞海外之路

說到奇瑞的第一筆出口生意其實還比較有戲劇性，2001年敘利亞的一位車商在北京的一個小型車展上看到了奇瑞剛推出不久的風雲轎車，當即就決定將這款車引入到敘利亞，而彼時的中國，世貿的春風剛剛吹起，中國的汽車市場正處在萌芽期，市面上基本是被桑塔納、捷達以及富康三個合資品牌所壟斷。

（圖6：奇瑞瑞虎8出口斬獲一眾海外用戶青睞）

屢獲大獎和市場熱銷背後是奇瑞全球用戶對奇瑞產品的認同，奇瑞已經在海外建立了6個研發中心、10個生產基地和1500多家銷售服務網點，產品遠銷巴西、俄羅斯、烏克蘭、沙特、智利等80多個國家和地區，瑞虎8、瑞虎5x等主打產品更是成為名副其實的「全球車」。特別是今年以來，瑞虎8系列在俄羅斯、巴西、埃及上市後大獲成功，定位甚至高於部分主流跨國品牌的高端SUV，在當地掀起「<a c

3. 連續18年第一 奇瑞汽車國際化發展縱深邁進

2020年，在全球疫情蔓延、貿易保護主義橫行的大背景下，奇瑞海外市場實現新突破，全年出口 汽車 11.4萬台，同比增長18.7%，連續18年位列中國品牌乘用車出口第一。

海外市場良好表現的背後，是奇瑞全球化戰略的不斷提速，使其在產品升級、產品品質和品牌形象等方面的競爭力全面提升。

產品線持續升級，新產品陸續登陸海外市場

近年來，奇瑞通過持續加快新產品海外上市的節奏，在海外市場保持著旺盛競爭力。去年，奇瑞 汽車 旗下全新一代瑞虎8在巴西升級上市，至此，全新一代瑞虎8已於俄羅斯、沙特、智利、烏克蘭、菲律賓、秘魯等多地上市。作為奇瑞 汽車 的明星產品，全新一代瑞虎8在海外的升級上市，有力帶動了奇瑞 汽車 海外銷量的提升。

除了全新一代瑞虎8以外，以瑞虎5x、瑞虎3、艾瑞澤5為代表的奇瑞產品也在陸續登陸更多海外市場，受到了消費者的熱捧。比如，2019年11月，奇瑞正式與菲律賓知名的 汽車 經銷商UAAGI合作進軍菲律賓市場，引進Tiggo8、Tiggo7、Tiggo5x、Tiggo2四款Tiggo系列產品，引發了諸多媒體與消費者的關注。與此同時，奇瑞在卡達也舉辦了品牌發布會，帶來了Tiggo8、Tiggo7、Arrizo6等多個車型。

如今，這些奇瑞明星產品，在俄羅斯、沙特、智利、烏克蘭等國家銷量和市佔率均創下新高，成為了最受歡迎的中國品牌車型。

堅實品質基礎，源於全球質量管理體系

長期以來，中國 汽車 品牌都以整車出口的方式進入發展中國家市場，難以擺脫低質、低價、低端的形象，很難在歐美等 汽車 工業發達的國家立足。為了擺脫這種現狀,奇瑞 汽車 不斷完善和優化國際標準的產品正向開發體系和流程，確保了奇瑞產品的品質，為奇瑞出口量的持續增長並保持多年行業領先地位，提供了堅實的保障。

在產品開發環節，奇瑞已經建立了產品開發管理中心和各技術中心交叉協作的矩陣式產品開發模式，形成了整車產品開發「V」字型研發體系與流程；在產品製造環節，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球統一標準的生產管理體系——CPS（奇瑞生產方式），有力地保障了新產品的質量。目前，奇瑞新產品的3MIS IPTV（3個月內千車故障率）已實現了自主品牌領先，並超過部分主流合資品牌的平均水平。

奇瑞 汽車 黨委書記、董事長尹同躍（左一）與奇瑞全球車主交車合影

得益於堅實的品質基礎，奇瑞 汽車 逐漸獲得了歐美市場的認可。在瑞虎8 PLUS全球上市發布會現場，以波蘭駐華使館一秘馬里奧•歐貝先生為代表的數十位奇瑞海外車主，從奇瑞 汽車 股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍和奇瑞 汽車 股份有限公司副總經理、 汽車 工程技術研發總院院長高新華博士手中接過鑰匙，第一時間選擇加入「奇瑞大家庭」，成為瑞虎8 PLUS首批全球車主。

海外品牌建設加速，驅動品牌不斷向上

奇瑞之所以能夠在海外市場贏得眾多消費者的喜愛，還得益於品牌建設的不斷加速。事實上，奇瑞每進入一個海外市場前，都會深入研究當地的市場情況和消費者行為習慣等，並推出相應的營銷舉措，充分融入當地 社會 文化，不斷提升品牌知名度、認知度和影響力。

例如,在厄瓜多、俄羅斯等國家，很多人喜歡足球，奇瑞 汽車 贊助的厄瓜多何塞特蘭獨立隊（IDV球隊）在南美杯上成功奪冠，為厄瓜多拿下了第一個南美杯冠軍；在俄羅斯，奇瑞簽下了俄羅斯足球超級聯賽傳奇球星——謝爾蓋·科尼連科，出任奇瑞 汽車 在俄羅斯的品牌形象大使。這一系列營銷舉措，也讓奇瑞 汽車 的海外形象得到了進一步升級。

同時，奇瑞在海外還積極踐行企業 社會 責任，推動品牌美譽度不斷提升。在2020年這場肆虐全球的抗疫行動中，奇瑞為全球20多個國家和地區送去了360餘萬件醫用物資、抗擊疫情經驗和各類人道主義援助。2020年11月，奇瑞 汽車 獲得了「2020中國企業海外形象20強（『一帶一路』版）」，這也是奇瑞第五次獲此殊榮。

奇瑞第五次獲得「中國企業海外形象20強」

在此次獲得"中國企業海外形象20強"的同時，由奇瑞集團申報的《國際化奇瑞的"全球抗疫之戰"》案例，還被國務院國資委新聞中心評選為2020中國企業海外形象建設"海外抗疫類"優秀案例。

深耕海外市場二十年，奇瑞 汽車 已經完成了從最初的「單純貿易」到「品牌輸出」，實現從產品的「走出去」，到工廠、文化的「走進去」、再到品牌「走上去」的根本性轉變。如今，奇瑞產品已出口到全球80多個國家，累計出口超170萬輛。在國際 汽車 舞台上，奇瑞已經成為一張「中國名片」，樹立了「中國製造」在海外的全新形象。