❶ 珠海金灣機場介紹
珠海金灣機場，原名珠海三灶機場，於1995年6月啟用。珠海金灣機場是國際一級民用機場，毗鄰港澳，機場按照ICAO 4E級標准規劃設計和建設，可執行4F級起降。
珠海機場毗鄰港澳，地理位置優越，可為國內主要城市超過2億人口的自由行旅客提供快捷的中轉和服務平台。
2015年，珠海金灣機場完成運輸起降5萬架次，同比2014年減少0.9%；旅客吞吐量471萬人次，同比2014年增長15.5%，居中國第41位；貨郵吞吐量2.6萬噸，同比2014年增長16.7%，居中國第44位。
2016年11月4日，珠海機場通航以來年旅客吞吐量首次突破500萬人次，2016年底更實現突破600萬。
珠海機場於2007年，年旅客吞吐量首次突破100萬，於2012年突破200萬，於2014年連續突破300萬，400萬大關，2016年突破500萬，600萬。三年來珠海機場通過持續發力實現了每兩年旅客吞吐量翻翻的目標。
地理位置
珠海機場位於珠江口西岸的珠海市金灣區，東經113°23′, 北緯22°01′，東鄰香港、澳門，北接中山，西連江門、陽江、茂名和湛江，距離珠海市區和澳門約35公里，距離中山，江門市區約75公里，距離陽江，茂名約250公里，覆蓋人口2400餘萬。
歷史沿革
2013年1月10日，珠港機場管理有限公司對外通報：經中國民用航空局批准，即日開始，原珠海三灶機場正式更名為「珠海金灣機場」。
早在2008年，陳利浩委員就在市政協七屆二次會議第20080365號提案中提到：將珠海三灶機場更名為「珠海金灣機場」。而後，珠港機場管理有限公司收到提案，對陳利浩委員的提議十分重視，並在珠海機場管理委員會、市交通局對珠海機場建設發展的關心和支持。珠港機場管理有限公司按照運輸機場更名要求，積極落實，在交於珠海市人民政府審核同意後，報交通部民用航空航局進行審批，於2013年1月10日收到的民航局《關於換發珠海機場使用許可證的批復》（民航函《2012》1629號），正式更名為「珠海金灣機場」。
根據《民用機場使用許可規定》第四十條規定，機場所在地城市（或地、州）名稱或具體地點行政區劃名稱經國務院或各級地名主管部門批准更名的，該機場應當更名。珠海機場是於1992年底動工，當時，珠海機場所處地點在三灶管理區的管轄之下，且珠海機場是在三灶舊機場的基礎上改擴建的，命名有當時的特殊背景和考慮。而如今三灶管理區已撤銷，經國務院批準的珠海金灣區取代了舊有的三灶管理區。珠海機場更名為「珠海金灣機場」，不但是《民用機場使用許可規定》的要求，且能反映珠海改革開放三十多年來建設發展的成就，更能映射珠海這座現代化海濱城市的特色，喻意「雙港帶動」戰略給珠海描繪的美好明天。
硬體設施
根據遠期規劃，將完善以廣州白雲國際機場為國際復合型門戶樞紐機場，深圳寶安國際機場、揭陽潮汕國際機場及粵西國際機場為區域性樞紐機場，其他支線機場為補充的全省民用機場布局。到2015年末，廣東民用機場之間協同作用將進一步增強，年旅客吞吐能力將達到約一億人次。
珠海機場按照ICAO 4E級標准規劃設計和建設，可執行4F級起降，1995年6月建成通航，首期建成長4000米跑道和滑行道各一條，可滿足B747-400，A380等大型客，貨機起降。停機坪面積68.5萬平方米，廊橋機位17個，遠機位9個。候機樓建築面積9.16萬平方米。年保障能力為：飛機起降10萬架次，旅客吞吐量1200萬人次，貨郵吞吐量60萬噸，高峰小時起降23架次、旅客吞吐5000人次。
珠海金灣機場
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