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國際貨物報關是什麼意思

發布時間:2023-06-26 04:57:53

Ⅰ 物流裡面什麼是報關和國際貨運

報關定義:

報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程,包括向海關申報、交驗單據證件,並接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。

報關面向對象

報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由於性質不同,其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單,交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報,作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其代理人,按照貨物的貿易性質或物品的類別,填寫報關單,並隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。如屬於保稅貨物,應按「保稅貨物」方式進行申報,海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。

報關流程:

進口

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。

二、准備進口報關所需單證

1.必備單證:貨物裝箱單、發票、合同一式一份、報關、報檢委託書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物,如是木製包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書,如是非木製的提供無木製包包裝。

3.稅則所規定的各項證件(如進口許可證、機電證、重要工業品證書)

4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報後如海關審價需要,客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發票、招標書等海關所要求的文件。

四、海關列印稅單後,客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限,海關按日計征滯納金。

五、報關查驗放行後,客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。

貨物到港後十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金(按貨物價值萬分之五)超過三個月,海關將作無主貨物進行變賣。

出口

一、出口報關企業應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案,有進出口經營權和報檢資格。

二、出口報關所需單證:

1.客戶就在貨物運抵海關監管區後,裝貨的24小時之前,備齊海關所需單證向海關申報。

2.必備單證:清單、發票、合同、報關委託書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)

4.有出口手冊需提供手冊報關。

報關所需單證:

1.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證,向檢驗檢疫局申報。提供單證有:清單發票、合同、報檢委託書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木製的需做熏蒸或熱處理的,客戶所提供的單證有:清單、發票、合同、報檢委託書。如熏蒸產品是木製品,還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產品,客戶應在報關前兩天,將貨物運抵到指定的堆場或港區進行熏蒸。(熏蒸時間需24小時)

4、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的,應及時繳納稅費。

5、海關現場審單結束。貨物單證放行後,貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。如需查驗,報關行應及時與海關聯系,進行貨物查驗,驗完後需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行,將裝貨單按截關時間送到港區裝船。

6、待貨物出口,船公司就將出口艙單數據傳送海關,海關接收到數據後報關行待海關數據結關後,及時到海關列印退稅核銷聯。

7、出口通關結束。

國際貨運定義:

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家,都伴隨著國際貿易一般就是國際貨運,但一般國際物流還包括快遞,國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸,和空運,鐵路運輸。有關國際鐵路運輸的國際公約主要有兩個:一個是《國際鐵路貨物聯運協定》,簡稱「國際貨協」;一個是《國際鐵路貨物運送公約》,簡稱「國際貨約」。

國際貨運業務范圍:

出口

  1. 選擇運輸路線、方式和適當的承運人;

  2. 為貨主和選定的承運人之間安排攬貨、訂艙;

  3. 包裝、計量和儲存貨物;

  4. 辦理保險;

  5. 收取貨物並簽發有關單據;

  6. 辦理出口結關手續並將貨物交付承運人;

  7. 支付運費,收取正本提單並交給發貨人;

  8. 安排貨物轉運;

  9. 通知收貨人;

  10. 記錄貨物滅失情況,協助收貨人向有關責任方索賠。

進口

  1. 報告貨物動態 ;

  2. 接收和審核貨運單據,支付運費並提貨;

  3. 進口報關,支付有關捐稅和費用;

  4. 安排運輸過程中的存倉;

  5. 向收貨人交付已結關的貨物;

  6. 協助收貨人儲存或分撥貨物。

  7. 另外國際貨運代理公司也可作為無船承運人(NVOCC)承辦多式聯運業務,即作為合同當事人簽發多式聯運單據,將各段運輸委託實際承運人執行。

國際貨運成本簡析

國際貨運的成本主要產生在本地、國際運輸和目的地三個地方。在進口貨物過程中,由於目的地的貨代利潤較少,其往往通過延伸服務而收取一些名目繁多的費用,如代報關費、送貨費、倉儲費、換單費等。最好不去圍繞著瑣碎的費用去談判,而是爭取談得一攬子的包干費用。

在國際貨運業務時,要先搞清各段的運費,根據貿易雙方的合同,應分別由哪方支付。遇到進口業務的離岸價或對方工廠交貨價,在全權委託對方協助辦理之前,先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業務合作密切的代理)。若要全權委託對方協助辦理,也一定要事先詢問對方代理的報價。

在進口貨運中遇到運費到付時,要先與業務合同查對。

要熟悉整個貨運各個環節的業務及技術要求,事先准備好相關單證,避免產生可能出現的滯報金(關稅方面)、滯納金(關稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和貨代方面)。

根據對貨物重或體積對運費的影響,合理考慮貨物的包裝。

除了事先商定的運費之外,與貨代結算時要仔細檢查所有的單證,特別是運單上的體積和重量是否與實際的相符。

對每一票貨產生的費用逐相記錄,並定期加以分析。

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