⑴ yyz是哪個機場
皮爾森機場距離市區27 公里，二戰後就已經成為多倫多的首要機場，2001年旅客吞吐量2804 萬，世界排名第26，是加拿大最大的門戶機場，也是加航最重要的樞紐機場。擁有4 條跑道（3370 米、3370 米、2898 米和2592 米）和3個航站樓。
[1]中文名:多倫多皮爾森國際機場
英文名:Toronto Pearson International Airport
機場三字代碼:YYZ
⑵ 目前可以入境的國家
亞洲
日本：入境需3日內核酸檢測證明
7月29日，日本外務省宣布一項放寬外國人入境限制的新政。根據新政，持有日本長期簽證且在2020年4月3日之前離開日本的中國人，8月5日開始可以再次入境日本。也就是說，留學生可以去念書了。
此處的長期簽證主要指技術人文知識、留學、家族滯在等可在日本長期工作、學習生活的簽證。永住、永住者配偶、日本人配偶等長期簽證繼續沿用此前的政策，4月3日之前離開日本的人可以入境日本。
考慮到長期在日本居住的外國人出現暫時離境後不能返回日本的情況，日本政府決定，以出國前實施核酸檢測等為條件，將依次允許其再次入境。入境人須持有日本使領館出具的《再入國關聯書類提出確認書》及出國前72小時以內的PCR檢查證明。
韓國：韓企出差全面開放
韓聯社7月29日報道，韓國中央災難安全對策本部當天將中國、越南、柬埔寨指定為疫情低風險國家，並從當天起對14天內前往上述國家出差的韓企人士撤銷入境隔離措施。原則上，入境韓國的所有人員都應接受14天隔離，且入境後3天內要接受核酸檢測。
8月10日起，韓國解除對中國湖北省採取的限制入境及簽證措施。
泰國：再批4種類人員入境
從7月17日起，國際航班入境泰國的旅客必須出示核酸檢測陰性證明及口罩，否則不予辦理登機證。人員抵泰後，需在入境口岸接受核酸檢測、接受14天隔離檢疫，以及下載使用App以追蹤在泰境內行蹤等。
早在7月初，泰國特許包含泰國公民、外交使團人員、泰國公民的非泰國籍直系親屬等11類人員入境泰國。
為推動泰國經濟快速恢復，7月22日，泰國官方再次批准4類外籍人士入境泰國，包括舉辦會展活動、拍攝電影、醫療健康及精英卡等群體，還批准緬甸、寮國和柬埔寨三國的勞工入境，並對不同群體入境後的隔離場所、標准都做了詳細說明。
緬甸：開啟來緬「快速通道」
7月14日，為進一步恢復中緬兩國間貿易往來、經濟合作與重大項目開展，經協調，已開辟來緬「快捷通道」（Fast Track），保障中方人員來緬需求。確出於緊急事項或相關公務需要急需通過「快捷通道」來緬的中國公民可通過如下方式提出申請：
1. 聯系緬甸中國企業商會提出申請，由商會秘書處初步審核後，通過中國駐緬甸大使館聯系緬方相關部門辦理。
2. 聯系緬甸駐華大使館提出申請，緬甸駐華大使館將在審批通過後辦理簽證業務和「快捷通道」手續，詳細流程請參見後附緬甸駐華大使館公告。
近來有個別機構和人員聲稱其能協助代辦「快捷通道」手續，我館駐緬甸大使館提醒中國公民通過上述兩種途徑申請來緬，切勿聽信謠言，避免上當受騙。
馬來西亞：入境前3天需核酸檢測
因近期馬來西亞輸入病例增多並導致本地傳播，馬來西亞政府日前宣布，重新實施新的入境措施。
所有從國外入境者，無論是公民或非公民，都務必在進入馬來西亞前3天接受RT-PCR(實時聚合酶鏈反應)檢測。同時，這些人抵達後都必須前往隔離中心，接受長達14天的強制隔離。
柬埔寨：入境前3天核酸檢測
柬衛生部大臣兼抗疫跨部門委員會主席曼本亨8月5日簽發通告，宣布調整持外交和公務簽證入境接受核酸檢測的規定。
通告稱，新規定要求持外交簽證和公務簽證人員必須出發前72小時內開具未感染新冠肺炎的健康證明。在抵達柬埔寨後，必須接受核酸檢測，在酒店或指定地點等待24小時，即接受第一次核酸檢測，隔離第13天接受第二次檢測，其檢測費用由政府承擔。
通告表示，如檢測結果呈陽性，必須在金邊皇家醫院或由大使館申請、衛生部批準的醫院接受治療。治療費用由所屬國家使館或國際組織承擔。
阿聯酋：入境或轉機需4天內核酸檢測
據阿聯酋政府最新要求，自8月1日起，所有來阿航班乘客，包括在機場內過境轉機乘客，必須憑96小時之內的新冠病毒核酸檢測陰性證明登機，12歲以下兒童和有中度、重度殘疾人員可免於檢測。
綜合阿現行入境和轉機政策，駐迪拜總領館提醒計劃來阿或在迪拜機場內中轉的中國公民行前做好相關准備：
1、已持有迪拜居留簽證的，需在預定來阿機票同時，向居留與外國人事務總局 (GDRFA) 申請返回許可，網站是：
https://smart.gdrfad.gov.ae_OTCServicesPortal/ReturnPermitServiceForm.aspx。
其他中國公民，可在迪拜機場免簽入境。
2、應在起飛前 96 個小時內接受核酸檢測，並在值機時提交陰性證明。如在出發國未進行檢測，須在抵達迪拜時接受檢測並自我隔離，直至收到陰性檢測結果。
3、旅行前必須投保旅行保險（保險范圍涵蓋新冠肺炎），並在值機時提供保單；如未投保需在值機櫃台聲明自行承擔涉新冠肺炎病毒的治療費用和隔離費用。
4、所有來阿乘客必須填寫健康申報表
（https://c.ekstatic.net/ecl/documents/-health-declaration-form.pdf），
並把該表交給值機櫃台工作人員；還需在航班上填寫隔離承諾表，在抵境時交迪拜衛生局工作人員。
特別提醒：
從部分國家（目前不包含中國）出發來迪拜或在迪拜轉機的乘客，核酸檢測須在阿政府指定或認可的機構進行。具體機構名單可查詢阿聯酋航空等航司官網：
https://c.ekstatic.net/ecl/documents/health-screening-documents/approved-laboratories.pdf
⑶ 航空公司的復航速度加快，7月起國際航線將增加4成
自從5月開始，各大航空公司紛紛開始復航部分航線以來，全球已有超過200條國際航線被恢復。而為了應對傳統的暑期 旅遊 旺季和響應聯合國 旅遊 協會「 旅遊 業應該盡快恢復」的號召，更多的航空公司開始更快地恢復航線。下面是近期5個主要航空公司頒布的復航計劃，後續我們會為大家更新更多 旅遊 業和航空公司的信息。
聯合航空計劃從7月開始恢復美國-加拿大的150條航線，並增加了直航航班。美國和加拿大之間的航空聯系一直緊密，加拿大之所以被稱為美國的後花園也正是因為彼此之間高效且頻繁的航空往來。聯合航空7月的計劃是通過郵件向媒體發布的，5月份開始美國聯合航空的載客量已經明顯開始反彈。
聯合航空表示，盡管已經開始恢復航線，但是7月份預期北美客運量依然比去年同期下降了超過7成。暑假即將開始，這是他們不能放棄的復甦機會。除了北美，聯合航空在7月也將逐漸恢復南美和歐洲的航線。
美國航空計劃在下個月恢復更多的國內和國際航班，該航司的數據顯示人們對航班的需求已經逐步提升至疫情期間的4倍以上。美國航空預計7月份可以飛行的航班數量約為2019年同期的55%以上，這個數字是5月份的2倍左右。5月的最後一周，由於陣亡將士紀念日公共假期，美國航空的每日乘客從4月份的32000人反彈到11萬人。
該航空公司正在增加從達拉斯·沃思堡和夏洛特·道格拉斯機場樞紐的航班頻率。而弗洛里達幾個著名的主題樂園即將復工，美國航空也會逐漸增加前往「陽光州」的航班。隨著國家公園的重新開放，它也會增加對蒙大拿州，科羅拉多州，猶他州和懷俄明州的服務。
國際航線方面，美國航空恢復飛往六個國際目的地的服務：沃思堡往返阿姆斯特丹，巴黎和德國法蘭克福；邁阿密往返安提瓜；芝加哥和紐約往返倫敦。
卡達航空也在逐步恢復其運營網路，預計7月開始恢復每周超過170個目的地的300餘條航線。主要覆蓋歐洲和亞洲。從本周開始，曼谷，巴塞羅那，伊斯蘭堡，卡拉奇，拉合爾，白沙瓦，新加坡和維也納的航線將全部恢復。
而在本月底至7月初，柏林，達累斯薩拉姆，紐約，突尼西亞、威尼斯米蘭、羅馬的航線也將逐個恢復。而歐洲航線的逐步增多，也說明歐盟開放邊境、逐步恢復 旅遊 業的政策是有成效的。
卡達航空預計在9月之前恢復正常期間5成以上的運力。
昨天維珍航空也宣布了復航計劃。首先復航的國家包括美國和中國，維珍航空將恢復從英國希斯羅機場到中國上海、香港，和美國奧蘭多、紐約和洛杉磯等城市的航班。根據維珍官網的信息，這些航線將在7月20號左右恢復。雖然維珍顯得信心滿滿，但是貌似我國民航局還沒有恢復他們的線路是否可以復航，這種情況很像上個月的卡達航空和阿聯酋航空，信心滿滿但是沒有跟我國復航成功。
維珍航空將把重心放在今年下半年，8月之後將會宣布復航更多的國家和城市。
6月11日開始，阿聯酋航空會以迪拜為中心運營包括飛往倫敦希思羅機場，法蘭克福，巴黎，米蘭，馬德里，芝加哥，多倫多，悉尼，墨爾本和馬尼拉的航班。
6月15日開始，阿聯酋航空將恢復16個城市的航線。它們包括：巴林，曼徹斯特，蘇黎世，維也納，阿姆斯特丹，哥本哈根，都柏林，紐約，首爾，吉隆坡，新加坡，雅加達，台北，香港，珀斯和布里斯班。阿聯酋航空已經提醒遊客許多國家和地區仍然存在入境限制，客戶同意服務協議後才可以購買機票。
暑期即將到來，這是國際 旅遊 業無論如何不願意失去的巨大市場，眾多國際航司的復航也為滯留在海外的國人提供了更多的選擇。國際秩序有序恢復，畢竟是件好事情。