日照國際經濟合作區在哪裡

㈠ 日照港的地理位置

日照港位於中國18000公裏海岸線中部。東臨黃海，北與青島港，南與連雲港港比鄰；隔海與日本、韓國、朝鮮相望。港口陸上鐵路經兗石線與全國鐵路網相聯；公路有三條干線通往全國各地；水路可直通中國沿海及世界各港，2012年已與世界50多個國家和地區通航。

日照港腹地非常廣闊，直接經濟腹地包括山東南部、河南北部、河北南部、山西南部及陝西關中等地區，人口8000多萬，面積18萬平方公里。

日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口。1982年正式開工建設，1986年投產運營，是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。

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日照港的貨物運輸：

1、煤炭運輸

日照港擁有國內吃水最深的15萬噸級煤炭專用泊位2個，碼頭前沿水深17米，擁有5萬噸級煤炭專用泊位1個。以上三個泊位設計年吞吐能力3500萬噸，煤炭堆存能力為350萬噸。正在進行的煤炭系統改造完成後，煤炭年通過能力將達到4500萬噸。

2、鐵礦石運輸

日照港正在改擴建中的兩個礦石深水泊位到2005年完成第一階段，碼頭前沿水深可達24.5米，吞吐量可達2500萬噸，2007年第二階段完成後，吞吐量可達3800萬噸以上，堆存能力為1450萬噸。

3、集裝箱運輸

日照港擁有現代化的集裝箱泊位3個，碼頭前沿水深分別為16米和17米，年設計通過能力150萬TEU，集裝箱專用堆場超過40萬平方米，是2012年全國沿海港口吃水最深、後方堆場最大的集裝箱碼頭之一。

4、散糧運輸

日照港正在建設8萬噸級散糧專用泊位2個，年設計通過能力1000萬噸。卸船系統與後方的糧食加工企業相連，具有現代化、安全、高效、無污染等特點。

5、油品運輸

日照港現有長江以北規模最大的5萬噸級液化泊位1個，2萬噸級成品油泊位2個，5000噸級液體化工泊位2個，年通過能力600萬噸，儲存能力68萬立方米。已開工建設的虎山港區，先期規劃建設5萬噸級原油泊位2個和30萬噸級原油泊位1個，年設計通過能力2500萬噸，倉儲能力達到500萬立方米以上。

參考資料來源：網路-日照港

㈡ 日照有幾個區；

兩個區，分別是東港區、嵐山區。（截止到2019年9月）

日照，山東省地級市，位於黃海之濱、山東半島東南側翼。全市陸域面積5310平方千米、海域面積6000平方千米，下轄東港區、嵐山區、莒縣、五蓮縣2區2縣以及日照經濟技術開發區和山海天旅遊度假區。

一、東港區

東港區成立於1992年12月，是日照市的駐地區、主城區。位於國家重點開發的沿海主軸線與新亞歐大陸橋沿橋經濟帶的交匯處、環黃渤海經濟圈與長三角經濟圈的結合部，是國家「一帶一路」戰略規劃和山東省「兩區一圈一帶」戰略的重要節點城市。

二、嵐山區

嵐山區設立於2004年9月，嵐山區地處山東半島南翼、魯蘇兩省交界，位於北緯34至35度之間，東臨黃海，西鄰臨沂市莒南縣和日照市莒縣，北連日照市東港區，南接江蘇省連雲港市贛榆區。總面積759平方公里，海岸線總長25公里。

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日照，周為莒地，秦屬琅琊郡，西漢置海曲縣，三國魏時屬城陽郡並於莒，北魏置梁鄉縣。隋時歸莒縣，屬琅琊郡，唐、宋屬密州。

1087年（宋元佑二年）置日照鎮，屬莒縣，日照之名始於此。1184年（金大定二十四年）始設日照縣，屬益都府莒州。元明沿襲。清屬沂州府。

中華民國建立後，1913年撤府，屬膠東道。1928年撤道直屬省政府。1940年3月，日照縣抗日民主政府成立，先後屬濱海行署、濱海專署和三專署。

1950年歸屬沂水專署。1956年歸臨沂專署。  1985年3月，日照撤縣設市（縣級）。1989年6月，升格為地級市（筒子市）。1992年12月，設區帶縣，轄東港區、莒縣、五蓮縣，2004年9月，設立日照市嵐山區。 

㈢ 中日韓自由貿易區 在中國哪裡

差不多就是青島了 ...因為地理因素 是別的城市沒法比的 ......