國際海運和路運哪個好

⑴ 海運，空運，陸運對比

1、海運
優點：運量大，海運費用低，航道四通八達。我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。缺點：速度慢，風險大。
2、陸運（公路和鐵路）
公路：優點是靈活性強、建設投入低、便於因地制宜、實現門到門運送；缺點是單位運輸成本相對較高。
鐵路：優點是運送速度快、載運量大、不大受自然條件影響；缺點是建設投入大、只能在固定的線路上行駛、靈活性差、需要與其他運輸方式配合與銜接，短距離運輸成本高。
3、空運
優點：迅捷，安全，准時，超高的效率，大大縮短了交貨期，對於物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。
缺點：相對海運成本較高。

⑵ 海運 陸運 空運有什麼 優點和缺點

1、海運

優點：運量大，海運費用低，航道四通八達。我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。

缺點：速度慢，航行風險大，航行日期不易准確。

(2)國際海運和路運哪個好擴展閱讀：

按照船舶的經營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；按照地區的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運。

班輪運輸

班輪運輸的特點：1、班輪運輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運費率；2、班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負責；3、班輪承運貨物的數量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合於一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。

班輪運費

班輪運費由班輪運價表規定，包括基本運費和各種附加費。基本運費分成兩大類：一類是傳統的件雜貨運費；一 類是集裝箱包箱費率。

件雜貨也有按商品價格或件數計收運費的。大宗低值貨物，可由船、貨雙方議定運價。

班輪運費中的附加費名目繁多，其中包括；超長附加費、超重附加費、選擇卸貨港附加費、變更卸貨港附加費、燃油附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、轉船附加費和直航附加費等。

集裝箱運輸費用中，除上述海運費用外，還需包括有關的服務費和設備使用費。

此外，班輪公司對不同商品混裝在同一包裝內，按其中收費較高者計收運費。同一票商品，如包裝不同，其計費等級和標准也不同，如托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物按收費較高者計收運費、同一提單內有兩種以上不同貨名，如托運人未分別列明毛重和體積，亦從高計費。

租船運輸

租船指包租整船。租船費用較班輪低廉，且可選擇直達航線，故大宗貨物一般採用租船運輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。

1、定程租船。定程租船是以航程為基礎的租船方式，又稱程租船。船方必須按租船合同規定的航程完成貨物運輸任務，並負責船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支。程租船的運費一般按貨物裝運數量計算，也有按航次包租金額計算。

租船雙方的權利和義務，由租船合同規定。程租船方式中，合同應明確船方是否負擔貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔裝卸，則應在合同中規定裝卸期限或裝卸率，以及與之相應的滯期費和速遣費。如租方未能在限期內完成裝卸作業。

2、定期租船。定期租船是按一定時間租用船舶進行運輸的方式，又稱期租船、船方應在合同規定的租賃期內提供適航的船舶，並負擔為保持適航的有關費用。租船人在此期尚可在規定航區內自行調度支配船舶，但應負責燃料費、港口費和裝卸費等運營過程中的各項開支。

⑶ 公路運輸鐵路運輸海洋運輸航空運輸的運送的優勢哪個最好哪個最差哪個較好那個較差

各有優勢：

公路

優點：悔帆價格便宜、網路發達、運力豐富、中短途優勢明顯；

缺點：時效慢、異常多。

鐵路：

優點：時效穩定，價格便宜，中程更有明改優勢；

缺點：網路覆蓋不足、可控性差。

海運：主要是國際運輸才會使用

優點：價格便宜、載量大

缺點：運輸時效長

空運：國內、國際皆可

優點：時效快、長途優勢明顯

缺點：價格貴、航線少、貨物限制多碧槐雹。