『壹』 十大最不安全的航空公司有哪些
十大最不安全的航空公司有:古巴航空公司、中華航空公司、伊朗航空公司、尼泊爾航空公司、肯亞航空公司、埃及航空公司 、巴基斯坦國際航空公司、印尼亞航、泰國國際航空公司 、印度尼西亞鷹航空公司。
1、尼泊爾航空公司
20世紀70年代以來,埃及航空發生了包括恐怖襲擊在內的一系列事故。最嚴重的事件發生在1999年,埃及航空公司一架由紐約肯尼迪國際機場飛往開羅的航班上。該架客機墜入大西洋,機上217人全部遇難。
『貳』 獅子航空怎麼樣啊
在考慮航班質量時,能否讓我們安全抵達目的地是第一要素,這可比腿部空間有多大更重要!飛行時的安全也很重要:我們想要乘坐的航班應該有嚴格的安檢流程先進的導航技術,並遵從基本的規范操作,例如保證飛機的方向正確,在起飛前關閉所有艙門等。
不幸的是,按照AirlineRatings.com給出的評級,一些航空公司還有待改進。這家專門關注航空安全的網站,對全球眾多國際航空機構和政府機構的數據進行了綜合分析,給關注的所有航空公司給出了1至7分的航空安全評級。其中,7分代表最安全,1分代表最不安全。評級涵蓋的因素包括:航空公司是否獲得美國聯邦航空局認證,是否滿足國際民航組織的安全標准,以及是否只擁有俄羅斯生產的飛機(這顯然是航空公司的減分點)等。
那麼,哪些航班在評估中表現不合格呢?以下是評級在3分以下的航空公司,根據評級和我們乘坐的可能性進行了分類:
還算安全能乘坐,勉強及格的航空公司(3分)
利比亞泛非航空公司(Afriqiyah)
蒲甘航空公司(Air Bagan)
亞航泰國航空公司(AirAsia Thailand)
亞航飛龍航空公司(AirAsia Zest)
曼谷航空公司(Bangkok Air)
喀麥隆航空公司(Camair-Co)
柬埔寨吳哥航空公司(Cambodia Angkor Air)
不丹皇家航空公司(Drukair Royal Bhutan)
非洲快捷航空公司FastJet
費利克斯航空公司(Felix Airways)
肯亞Fly540航空公司(Fly540)
印尼鷹航航空公司(Garuda Indonesia)
捷星太平洋航空公司(JetStar Pacific)
莫三比克航空公司(LAM)
利比亞航空公司(Libyan Airlines)
諾魯航空公司(Nauru Airlines)
泰國東方航空公司(Orient Thai Airlines)
玻里尼西亞航空公司(Polynesian Airlines)
Avia Traffic Company
Scat
Somon Air
Tajik Air
絕對不要乘坐的航空公司(2分)
巴布亞紐幾內亞航空公司(Airlines PNG)
阿里亞納阿富汗航空公司(Ariana Afghan Airlines)
藍翼航空公司(Blue Wing)
達洛航空公司(Daallo Airlines)
卡姆航空公司(Kam Air)
飛鳥航空公司(NOK Air)
給錢也不乘坐的航空公司(1分)
巴澤航空公司(Batik Air)
連城航空公司(Citilink)
KalStar Aviation
獅子航空公司(Lion Air)
尼泊爾航空公司(Nepal Airlines)
斯利維查雅航空公司(Sriwijaya Air and Nam Air)
Tara Air
TransNusa
Wings Air
Xpress Air
全球最安全的20家航空公司
AirlineRatings.com同時也發布了全球最安全的20家航空公司的年度公告。澳洲航空公司連續三年名列榜首,他們從未有過機毀人亡的事故。
以下是全部上榜的20家公司,根據首字母順序列出:
美國航空公司(American Airlines)
阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)
全日空航空公司(All Nippon Airways)
紐西蘭航空公司(Air New Zealand)
國泰航空公司(Cathay Pacific Airways)
阿聯酋航空公司(Emirates)
阿提哈德航空公司(Etihad Airways)
長榮航空公司(EVA Air)
芬蘭航空公司(Finnair)
夏威夷航空公司(Hawaiian Airlines)
日本航空公司(Japan Airlines)
荷蘭皇家航空公司(KLM)
漢莎航空公司(Lufthansa)
澳洲航空公司(Qantas)
北歐航空公司(Scandinavian Airline System)
新加坡航空公司(Singapore Airlines)
瑞士航空公司(Swiss)
美國聯合航空公司(United Airlines)
維珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic)
維珍澳大利亞航空公司(Virgin Australia
『叄』 泰國的獅航安全嗎
泰國的獅航不安全,問題比較多。
一起空難事故將印尼獅航推上了風口浪尖。2018年10月29日上午,獅航JT-610航班從雅加達飛往邦加檳港,失聯不久後被證實墜毀。緊接著,獅航安全性堪憂、事故頻發、曾遭歐盟禁飛等「黑料」便鋪天蓋地。
再加上執飛JT-610航班的飛行員和副飛行員經驗豐富,分別有6000和5000個飛行小時,而且天氣似乎不是一個因素。因此飛機的動力系統或者升力部件可能存在一定的問題,除此之外,不排除還有其他可能的出現。