1. K3小科普
K3國際列車
北京站/莫斯科
每星期三發車，運行127小時36分，於星期一抵達莫斯科站
列車由1960年至2010年共不間斷行程4200多萬公里，往返行走的里程相當於繞地球1000多圈，安全運送來自100多個國家的旅客140萬多名，被譽為「中華第一車」。
列車在中國境內採取15節車廂編組，其中國際聯運硬卧車7輛、高級軟卧車2輛、軟卧車及行李車各1輛，另有3輛硬卧車及1輛餐車為北京至二連間的國內回轉車。
國際聯運列車的餐車為單獨加掛，在入國境時掛上、出國境前卸載，由各國各自負責境內路段。此外列車行經蒙古國及俄羅斯境內也會加掛該國餐車及硬卧車廂。
由於中國鐵路採用軌距為1435毫米的標准鐵軌，而俄羅斯、蒙古兩國寬軌1520毫米，鐵軌寬窄不同，因此列車每次出入境均需要在中國的二連站換輪庫更換轉向架。因為換輪和邊境檢查，所以列車會在二連浩特停3個小時左右。整個過程一般是用起重設備將客車整列抬起，原轉向架推出，再推進另一軌距的備用轉向架。