國際檔怎麼掛空擋

① 摩托車國際檔怎麼換擋

國際檔是1-N-2-3-4-5-6，啟動時踩一檔，挑是2，3，4，5，6檔。退空檔先踩到一檔，輕輕向上一挑就是空檔，國際檔不可循環。掛到5檔（6檔）到頭，再踩就踩不動，想掛回空檔必須回挑，一檔一檔往回倒。

在速度比較快的情況下，5檔直接掛1檔是一種非常危險的情況，但路面顛簸或者震動比較大時，會出現誤操作，國際檔能避免該情況發生。

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摩托車駕駛注意事項：

1、復雜路況，超前退檔：對於在路況復雜時，摩托車的駕駛就更加要注意，要超前退檔，適應有可能發生變化的路況。

2、對於變檔、油門、離合器的三個操控是必須要學好、練好、用好的，協調控制，連續運作，做到協調、合理、自如，這是最基本的。

3、從車輛性能和操作要求上來說，從從1檔起步，再2檔3檔4檔，循序漸進，進入狀態，是正確的，最好不要高檔位起步，因為這對變速齒輪、離合器危害大、磨損重，且極易熄火，不太安全。要養成空檔打火，1檔起步，按部就班，檔檔漸進的好習慣。這樣既安全又省車。

② 國際檔怎麼直接掛5檔，就是空擋掛5

不能的 國際檔針對大師級競速研發的 不會考慮你下坡放空擋直接上5檔的模式

③ 摩托車國際檔從一擋掛空擋.或從二擋掛空擋怎麼掛.

國際擋的牌位是這樣的1→0→2→3→4→5 5→4→3→2→0→1 0代表空擋 空擋就等於是半擋 你把握好力度 這是一個習慣過程 相信你很快就能掌握

④ 什麼是摩托車國際檔怎麼掛檔又是怎樣減檔來個示意圖

國際檔到了最高檔無法直接掛入空擋，需要一個一個往下降。

掛擋方式是踩1-N-勾2-3-4-5這樣進行，空擋在1和2檔之間，退檔只能一個一個往下退，不會存在極快的車速下，直接越過空擋掛進1檔。

在速度比較快的情況下，5檔直接掛1檔是一種非常危險的情況，但路面顛簸或者震動比較大時，會出現誤操作，國際檔能避免該情況發生。

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摩托車騎行注意事項：

接觸摩托車的第一步是了解自己摩托車的離合結合點。具體操作步驟為，插入鑰匙並轉動，確認行車儀表盤開啟後，確認檔位為N（空擋）。

如果啟動的摩托車檔位不在N檔的情況下，不要著急，在捏住離合的情況下，用左腳將檔位桿一下一下踩動，確認檔位在一檔後，用腳面，輕輕的抬起檔位，如果不成功，請繼續按照上述操作。

通常車輛分為1檔（向下踩檔位桿），N檔（用腳尖挑檔位桿，位置與1檔和2檔之間，即1.5檔位置），2檔（用腳背抬檔位桿），3檔，4檔，5檔，同2檔原理。

⑤ 摩托車國際檔怎麼踩空擋 怎麼掛檔

國際檔 1-空-2-3-4-5-6 在空擋的情況下往下踩一下 是1檔 （再輕挑一下又到了空擋 ） 正常挑一下 2-3-4-5-6 循序的挑就到了6檔 國際檔 不會在高速中掛到了1檔 個人認為這檔位掛的有點麻煩(但是沒有高速掛到低檔的困擾） 簡單說法就是踩一挑五

⑥ 國際檔摩托車怎麼掛檔怎麼減檔

循環檔，就是踩前一檔、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空檔依次循環，國內的摩托車品牌大都採用此種變檔方式，簡單易操作，但有一缺點，就是如果高速行駛時，如換檔不慎，由五檔換至一檔，容易出事故。

第二種國際檔位，又有很多人稱之為南方檔，九十年代曾用在南方雅馬哈的兩沖程發動機上，在國內影響頗大，也得到了廣大用戶的認可，也許現在在哪個角落還會發現有它的身影。國際檔是往復式變檔，空檔介於一檔與二檔的中間，踩一檔，勾二檔，勾三，勾四，勾五勾不動，依此往復變檔。

拓展資料

在車輛行駛中，在需要減速的環節要注意降檔。與升檔原理相反，降檔需要採取向下踩檔位桿。（切記需要捏離合）。重點注意：在降檔中一定要注意當速度降低後才可以適當減檔，否則將出現轉速過高而車速過低的情況，這樣會導致車身劇烈抖動，易發生摔車情況。需要減檔的情況具體分為：等紅燈，車輛轉彎，前方車輛急停等情況。

熟悉自己的愛車就是對生命負責，切記不要高速駕駛摩托車，不要飆車，文明駕駛是每一位騎士對摩托車熱愛的方式，是讓廣大不明真相的群眾摒棄對摩托車運動的第一步。

⑦ 國際檔的摩托怎麼掛檔退檔

國際檔是1-N-2-3-4-5-6，啟動的時候是踩一檔，挑是2-3 -4 -5 -6。退空擋時先踩到一檔，然後輕輕向上一挑就是空擋。

注意：國際檔不可循環。掛到5檔(或6檔)到頭。再踩就踩不動，想掛回空檔，必須一檔一檔的往回倒。循環檔5檔掛空檔。只需要再踩一下即可。

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國際檔製造工藝上要求應該更高一些，因為國際檔的空檔在1檔和2檔之間，有的工藝不過關的國際檔位摩托車騎過，從1檔勾2檔很不順，容易卡，其他檔位沒這個問題。 循環檔除了製造可能稍簡單一些，還有一個是想空檔滑行更方便，5檔直接就踩成空檔了。

在變速器的擋位中，數字小的擋叫做低擋，數字越小，速比越大，牽引力也越大，車速越低。如一擋車速最低，但牽引力最大。數字大的擋叫做高擋，數字越大，速比越小，牽引力也越小，車速越高。如五擋變速器中，五擋車速最高，牽引力也最小。

⑧ 國際檔怎麼掛空擋

不管它是幾檔，直接踏到底，然後輕輕（記住是輕輕）往上一挑（相當與掛檔時挑的一半），就OK了

⑨ 摩托車國際檔的5當高速行駛中怎麼掛空擋

沒見過你這么開車的，在交規當中也嚴禁車輛掛空檔滑行的，這樣是存在嚴重安全隱患的，如果有緊急情況，你需要掛檔開車，如果你的檔位掛錯了和當時車速不匹配，反而會傷齒輪箱。捏離合滑行對車輛是沒有影響的，只要不半離合行駛就不傷車。
另外說明一點，國際檔在高速時是根本掛不到空檔的，這也是為了保護齒輪箱的設訂。
放心，你只要不熄火，掛空檔和捏離合的油耗是一樣的，就是怠速油耗，如果你擔心什麼經常捏離合會傷摩擦片，那你不捏就是了，最多就是滑行距離少點，這樣還安全，急剎車的時候不會側滑。油么，這么想好了，你一輛125的車子，開到報廢，這滑行燒掉的油，不會超過100塊的，滑行的時候油門都放掉了，能燒多少油，它自己又不會吸過去，差幾十米的滑行距離，你至於要算那點錢么？