觀音國際機場是哪個航空公司

『壹』 觀音機場是哪個城市的

徐州。位於江蘇省徐州市睢寧縣觀音鎮觀音閣村，距離徐州市區45公里。

徐州觀音國際機場1997年建成通航，目前為4E級民用國際機場。機場有T1、T2兩座航站樓，共5.8萬平方米。T1負責國際及港澳台，T2負責國內。

觀音機場的歷史：

1992年底，市委、市政府決定籌建大型民用機場。次年8月，觀音機場工程經國務院、中央軍委批准立項。機場於1995年下半年開工，1997年11月8日，徐州觀音機場正式通航。

2007年觀音機場加快了口岸開放步伐。當年12月18日，機場開放了臨時口岸，開通了徐州至香港客運包機航線。次年，機場一類航空口岸被國務院批准對外開放。

2010年通過了國家一類口岸驗收。2011年3月28日正式開通了台灣地區航線，2012年4月開通國際貨運業務，2012年7月開通泰國曼谷航航線，成為徐州及周邊對外開放的重要窗口，徐州觀音機場正式升級為徐州觀音國際機場。

『貳』 徐州觀音國際機場的國際航線有哪些

如果徐州到港台的航線不算國際航班的話 只有每六天一班的徐州--泰國（曼谷）的
據說2014年要開通徐州--韓國（首爾)的航線

『叄』 徐州觀音國際機場的運營情況

1997年11月8日通航以來，觀音國際機場先後開通了30餘條航線。到2013年，觀音國際機場正在運營的航線有高雄、台北、香港、重慶、北京、上海、廣州、深圳、大連、昆明、成都、杭州、三亞、福州、長沙、海口、廈門等航線。每周航班量305個左右。
隨著徐州及周邊地區經濟社會發展的需求，觀音國際機場加快了口岸開放步伐。2007年12月18日，開放了臨時口岸，並開通了徐州至香港客運包機航線。2008年，機場一類航空口岸被國務院批准對外開放。2010年通過了國家一類口岸驗收，2011年3月28日正式開通了台灣地區航線，成為徐州及周邊對外開放的重要窗口。2011年3月28日正式開通徐州至台北定期航線，2012年7月1日，徐州至泰國曼谷航線開通,2013年5月30日，徐州-首爾航線開通。2013年6月3日，徐州-高雄航線開通。
2012年，徐州觀音國際機場旅客吞吐量97.5萬人次，航班起降10000架次，貨物吞量6000噸，同比分別增長15.2%、20.9%、21.6%，其中旅客吞吐量創機場通航以來紀錄。2012年7月1日，觀音國際機場開通的第一條國際航線——徐州至泰國曼谷國際航線正式開通，當年共運行25班次，運送旅客4942人次，平均客座率76.12%。同時，徐州至香港、台北航班保障有力，去年全年，徐州至香港航班共運行132班次，運送旅客26240人次。徐州至台北航班共運行299班次，運送旅客59252人次。 2013年11月22日，徐州觀音國際機場年旅客吞吐量首次突破100萬人次大關，標志著徐州觀音國際機場正式躋身於全國「百萬級」中型機場行列，實現歷史性的突破，具有里程碑的意義。
從50萬到100萬僅用了4年時間
觀音國際機場1997年11月建成通航，當年旅客吞吐量不足1萬人次，到2009年才突破50萬，歷時12年；而從50萬到100萬，只用了4年時間，年增長率在20%以上，高於全國平均水平，成為江蘇省發展速度最快，業務最繁忙的支線機場之一。
根據徐州觀音國際機場發布的2014年旅客吞吐量報告顯示，觀音國際機場航班起降架次為11008個，旅客吞吐量1267548人次，同比增長13.9%，是江蘇省第四個躋身機場「百萬俱樂部」的成員。
觀音國際機場發展步伐不斷加快。先後開通了23條航線，航線網路覆蓋全國各主要城市；實現了一類口岸開放，開通了香港、台北、高雄、泰國、韓國5條境外航線；完成了一期改擴建，並著手開展二期改擴建，機場服務功能和形象面貌有了新的提升；陸續在周邊城市設立了8座城市候機樓，擴大了機場的輻射范圍和影響力；加強機場科學化管理，完成公司化改制，奠定了機場加快發展的基礎。以上諸種因素都從不同層面促進了機場客流量的快速增長。
二期擴建工程開工建設
通航之初，觀音國際機場的設計能力為滿足年旅客吞吐量100萬人次，這在當時是超前的，經過16年快速發展，今年已經達到這個規模。為了提高機場運營保障能力，促進機場持續健康發展，觀音國際機場從去年開始籌備二期改擴建，二期擴建總投資13億元，主要工程包括新建一座34000平方米候機樓，新建一條3400×23米平行滑行道，擴建停機坪面積80000平方米。2013年，已完成工程立項，市政府牽頭成立了擴建指揮部，正在進行工程可研報告編制審批，預計明年上半年可動工建設，至2016年建成投入運營，將滿足機場年旅客吞量460萬人次、年貨郵吞吐量為5.0萬噸、年航班起降架次5.2萬架次的需要。
建設區域中心國際航空港
2013年，觀音國際機場已確立「利用兩三年時間，完成客流量200萬以上」的近期奮斗目標，並規劃了以2040年為目標年的遠期目標。到2040年，觀音國際機場將達到年旅客吞吐量2500萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的規模，成為淮海經濟區規模最大、實力最強、最具國際競爭力的區域性中心國際航空港。
2015年4月14日，徐州觀音國際機場二期擴建工程項目核定概算投資15.43億元。「項目建設對於提高機場綜合保障能力，滿足機場多元化發展需要，提升淮海經濟區大型國際航空港的服務功能，完善地區綜合交通運輸體系具有重要意義。 根據近幾年機場發展情況及機場長遠發展的需要，觀音國際機場編制了「十二五」發展規劃。預計到「十二五」末2015年，觀音國際機場旅客吞吐量將達到230萬人次，貨物吞吐量達5萬噸。觀音國際機場將成為淮海經濟區現代化大型干線機場和航空貨運中轉基地，成為淮海經濟區航空客貨運輸區域中心。通過直飛和串飛等形式，航線覆蓋所有省會城市、東部沿海主要城市和東南亞、東北亞大城市。預計在2017實現年旅客吞吐量突破350萬人次。
2009年8月觀音國際機場編制了總體規劃，將2020年定為近期目標年，2040年定為遠期目標年。
近期發展方向定位為建設成為現代化區域性大型機場，成為淮海經濟區航空客貨運輸區域中心。
計劃到2020年末，實現年客流量600萬人次；實現貨郵吞吐量10萬噸，開通國內航線55條，國際（地區）航線15條。
到2040年，觀音國際機場將達到年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的規模。

『肆』 北京機場航站樓分別是那些航空公司

你是說國際航班的美國聯合航空的話，是在北京的t3航站樓，如果是中國聯合航空公司的航班的話，中聯合只經營國內航線，他的始發機場不是首都國際機場，而是北京的南苑機場。。

『伍』 蕭山機場T1和T2分別有哪些航空公司。

蕭山機場T1的航空公司有：

浙江長龍航空、成都航空、多彩貴州航空、海南航空、河北航空、華夏航空、吉祥航空、昆明航空、山東航空、上海航空、東海航空、深圳航空、首都航空、四川航空股份有限公司、天津航空、西藏航空、廈門航空、祥鵬航空、春秋航空、中國東方航空、中國國際航空股份有限公司、中國南方航空、重慶航空、西藏航空

蕭山機場T2的航空公司有：

荷蘭皇家航空公司、美國聯合航空、四川航空、中國東方航空、首都航空、中國國際航空、埃及航空、卡達航空、港龍航空、香港航空、澳門航空、廈門航空、東方航空、長榮航空、廈門航空、復興航空、立榮航空、華信航空、華信航空、韓亞航空、春秋航空、海南航空、韓亞航空、大韓航空、真航空、德威航空；

全日空航空、全日空航空、海南航空、酷航、亞洲X航空、馬來西亞亞洲航空、泰國亞洲航空、泰國亞洲航空、天空吳哥航空、天空吳哥航空、菲律賓飛鷹航空、菲律賓亞洲航空、菲律賓航空、百善航空、越南航空、長龍航空、越南航空、越捷航空、美國動力航空、印尼蘇拉維加亞航空

蕭山機場新航站樓建設進入新階段

蕭山國際機場三期項目新建T4航站樓主樓已進入逐區域完成閉水階段，同步室內精裝修基層在大面積開展，機電、民航專業工程在全方位穿插實施，目前進入了「多工序、多專業」全面交叉推進階段，為年底順利建成邁出了堅實的一步。

三期項目T4航站樓配套近機位27個，近機位數量增加幅度達53%。目前，所有登機橋土建結構已完成，25個完成鋼結構安裝，進入幕牆、金屬屋面安裝階段。部分登機橋開始安裝扶梯和垂直電梯。

除航站樓外，三期項目新建站坪25萬平方米，目前工程已完成土石方及地基、水穩分部工程，正在進行道面施工，累計完成總工量也已超過一半，計劃與T4航站樓同時啟用。

以上內容參考網路-杭州蕭山國際機場

『陸』 請問大家徐州觀音國際機場屬於哪家航空公司啊謝謝了。

徐州機場不屬於哪家航空公司，而是多家航空公司在徐州機場運營！

『柒』 重慶江北國際機場分別經營的哪些航空公司

航空公司都不是由機場經營的
我只能理解為你問的是:重慶江北國際機場有哪些駐場航空公司
江北機場最主要的駐場航空公司有:中國國際航空,四川航空,南方航空,東方航空,重慶航空,深圳航空,華夏航空,西部航空

『捌』 國際航空公司有哪些

你這個問題問的太廣了，目前中國有四大航空公司：中國國際航空公司，中國東方航空公司，南航航空公司，海南航空公司（但業界往往只承認三大航，即國航，東航和南航），其中國航和海航的基地在北京首都機場，東航的在上海浦東機場和虹橋機場，南航則居地廣州。先說國航在北京的主流國際航線吧：北京-法蘭克福，慕尼黑，杜塞爾多夫，巴黎，倫敦，羅馬，米蘭，莫斯科，雅典，斯德哥爾摩，馬德里，聖保羅（歐洲以及南美城市），紐約，舊金山，洛杉磯，溫哥華，悉尼，墨爾本，迪拜，新德里，烏蘭巴托，葉卡捷里，以及很多很多的日本韓國和東南亞的航線。國航在中國的航空公司中，歐美航線做多，寬體飛機（即日常所說的大飛機）最多的；東航則有上海浦東出發的，至：倫敦，巴黎，羅馬，法蘭克福，莫斯科，紐約，洛杉磯，溫哥華，等等，其主要經營上海出發只歐美澳和東北亞的航線，已明始發的東南亞和南亞航線；南航住著在廣州，經營的長航線有：巴黎，阿姆斯特丹，洛杉磯，悉尼，墨爾本，布里斯班，奧克蘭，南航是目前國內航線最多，飛機最多的航空公司，其主要精品以及優勢航線是澳洲線，以及東南亞航線；海南航空就比較雜了，其經營的航線遍布了五大洲，主要有北京始發的，北京至
柏林，布魯塞爾，布達佩斯，蘇黎世，莫斯科，聖彼得堡，西雅圖，多倫多，上海至布魯塞爾，上海-烏魯木齊-伊斯坦布爾，杭州-深圳-悉尼，北京-迪拜，北京-喀土穆，羅安達，海航是目前國內唯一一家被世界skytrax評為世界五星級航空公司的公司，國際航空很多很多，如果想了解更多，可以與本人交流[email protected]

『玖』 這是哪個航空公司

圖上的是：亞洲航空

『拾』 請問深圳機場每個航站樓有哪些航空公司

深圳機場航站樓四層共有8個值機島，各航空公司辦票櫃台分布如下，大家可以根據自己所買機票尋找對應的櫃台值機。

國內航班旅客辦票櫃台：

A值機島：南方航空公司值機區。

B值機島：1-12號為南方航空公司值機區;13-24號為春秋航空公司、重慶航空公司旅客值機區。

C值機島：海南航空公司、廈門航空公司、四川航空公司、吉祥航空公司、西部航空公司、長龍航空公司、成都航空公司、祥鵬航空公司。

F值機島：東方航空公司、東海航空公司、山東航空公司、聯合航空公司、奧凱航空公司、上海航空公司、西藏航空公司、河北航空公司、金鵬航空公司、江西航空公司旅客值機區。

G值機島：深圳航空公司旅客值機區。

H值機島：深圳航空公司、中國國際航空公司、大連航空公司、昆明航空公司旅客值機區。

國際及港、澳、台地區航班旅客辦票櫃台：

D值機島：南方航空公司、中華航空公司、韓亞航空公司、大韓航空公司、勝安航空公司、春秋航空公司、東方航空公司、東海航空公司、艾菲航空公司旅客值機區。

E值機島：深圳航空公司、中國國際航空公司、亞洲航空公司、立榮航空公司、酷航航空公司、廈門航空公司、海南航空公司、獅子航空公司旅客值機區。