① 目前哪個交通工具最安全
從事故率來說，自行車是最安全的交通工具。
任何一種交通工具都會有危險，只是看事故概率的高低。通過比較，自行車的事故率是所有交通工具中最低的。
交通工具的危險系數排名：
第一，汽車。事故率最高的交通工具，全球每天接近8人死於車禍。隨著私家車數量的飈升，車禍率還會上升。
第二，江河輪渡。由於管理上的疏漏，一直是個重磅殺手，其特點是單次死亡人數多，事故多發於貧困國家。
第三，火車。火車的脫軌事故相當慘烈，723溫州動車事故實在觸目驚心。世界上火車事故率最高的國家是印度，嚴重超載是發生事故的根本原因。
第四，輪船。天氣原因和觸碰暗礁是航海事故的主要原因，從總體上來說，航海事故並不多見。
第五，飛機。理論上來說，飛機是比較安全的交通工具。但是一旦發生空難，逃生就比較困難了。
第六，自行車。16世紀法國人發明了自行車，它是名副其實的主要交通工具。由於速度慢，所以不易發生事故。
② 世界上哪種交通工具最安全,為什麼
飛機
空難幾率微乎其微
近來，國內外接連發生了幾起飛機失事事件，一時間空難成了人們關注的焦點，在一些人眼裡，坐飛機旅行成了一種冒險。但是比較一下各種交通方式造成事故死亡人數的統計，就會看出，航空仍是其中最安全的，並且事故率成下降趨勢。下面是英國1995年的交通事故數據統計。
據民航業最權威的國際民航組織（ICAO）公布的資料，2000年全世界執行定期航班的公司有807家，擁有19469架飛機，比10年前的14308架增加了36％。其中噴氣式飛機16045架，佔82％；螺旋槳飛機3267架，佔17％；活塞式飛機157架，不足1％。現代飛機一般可以服役20年以上，各家航空公司由於財力情況不同，其機隊的平均年齡也不同，有些公司飛機很新，平均機齡4—5年，有些公司的飛機則比較老舊，平均機齡達10多年。
2001年，全世界共發生有人員死亡的空難事故33起，共死亡778人。其中定期航班5起，死亡540人；包機等非定期航班6起，死亡82人；支線航班 13起，死亡126人；非客運飛機9起，死亡30人。2001年是過去10年（1992—2001）中空難事故次數最少的一年，其空難死亡人數只比 1999年的死亡人數730人多48人，比這10年中安全情況最差的1996年死亡1840人減少了一半多。
按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故的次數計算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000 年的概率算，也就是117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。換句話說，如果有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。還應該說明的是，死亡性空難並不是所有旅客全部死亡。根據國際民航組織的統計，1959—1997年的全部空難事故中，飛機全毀，且有人員死亡的佔58％；飛機全毀，但無人員死亡的佔32％；飛機沒有全毀，但有人員死亡的佔10％。
有人會問，現在國內各家航空公司使用的飛機不一樣，坐哪種飛機最安全？其實，經過幾十年的發展進步，西方民航客機已經形成波音和空客兩大集團的壟斷，它們的產品從技術水平看不相上下，在安全上都是有保障的。