南昌國際航班有哪些

⑴ 南昌到韓國有哪些航班

南昌沒有到韓國的直達國際航班，國際航班你要去大城市比如北京，上海，廣州，深圳，杭州等等等等。離南昌最近的國際機場應該是武漢 武漢- 首爾(韓國)(仁川國際機場)，全程含稅大概3000左右。

⑵ 南昌有幾個飛機場

江西有11個地市，共建有7座機場，分別為南昌昌北機場、贛州黃金機場、九江廬山機場、景德鎮羅家機場、吉安井岡山機場、上饒三清山機場、宜春明月山機場。

1. 南昌昌北機場。

⑶ 江西有哪些機場

1. 景德鎮:羅家機場 (JDZ)

2. 九江:廬山機場 (JIU)

3. 南昌:昌北機場 (KHN)

4. 贛州:黃金機場 (KOW)

⑷ 南昌有直達歐洲的航班嗎

截止2016年9月，南昌沒有直飛歐洲的航班，都是需要去國內其它城市中轉的。

南昌到歐洲部分城市航班詳情如下：

⑸ 南昌國際機場飛國外的嗎

目前南昌沒有到國外的 航班，你可以去 上海轉到外國。

⑹ 南昌昌北國際機場開通了多少條國際航班及國內航班

南昌昌北國際機場共開辟航線21條，其中國際航線有1條，通航城市有：北京、上海、廣州、深圳、成都、海口、廈門、福州、昆明、重慶、杭州、青島、沈陽、西安、太原、貴陽、南京、晉江、香港、新加坡等20個，執飛航空公司有：中國國際航空公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、上海航空股份有限公司、山東航空集團有限公司、廈門航空有限公司等8家。

⑺ 南昌有哪些國際航班

新加坡

⑻ 南昌昌北機場T1航站樓和T2 ,都 飛什麼航空公司啊

T1航站樓用於國際和港台地區的航班，T2航站樓用於國內航班。

中國之聲《央廣新聞》報道新建成的南昌昌北機場T2航站樓的整體情況：

據了解，新建成的T2航站樓的建築構型為航站主樓加雙子樓，面積為9.6萬平方米，主樓寬222米，進深90米，東西兩個走廊分別長454米和158米，新建成的T2航站樓在設計上突出了江西本土的特色。根據江西的地域特點，候機樓的造型就像鄱陽的展翅高翔的後腦，而400米長的子廊則像景岡山的翠竹，一節一節的，航站樓在建設的時候為了考慮節能的要求，提高室內的透光技術，47000多平方米的外形覆蓋面積中，60%是由玻璃幕牆組成的，擴建後T2航站樓設有20個安檢通道。

與原先的T1航站樓相比，T2航站樓在機口、機位、行李提取盤等地方都有了極大的提升，新航站樓啟用後，南昌機場將實行雙樓運行，乘坐國內航班的旅客將從T2航站樓進出港，而原先的T1航站樓則用於國際和港台地區的航班。據悉昌北機場T2航站樓成為「十二五」期間全國第一個投入使用的機場擴建工程。

(8)南昌國際航班有哪些擴展閱讀：

2018年9月3日起，南昌昌北國際機場「無紙化」通關便捷服務試運行，乘坐中國國內航班的旅客可憑手機二維碼電子登機牌和有效身份證件通過安檢。機場T2中國國內安檢通道均配備手機二維碼電子登機牌驗證設備。旅客需通過手機下載「航旅縱橫」APP，在線辦理值機手續，並獲取二維碼電子登機牌。另悉，部分航空公司的APP也可在線辦理手機值機服務，憑手機二維碼電子登機牌及有效身份證件通過安檢。

據了解，南昌昌北機場二期擴建工程為江西省民航總局和首都機場集團公司「十一五」期間的重點工程，總投入31個億，為江西省航空史上之最，2008年7月擴建工程正式開工，工程向北延長了跑道600米，達到3400米，能起降除空客A380外所有的機型，同時開工新建的有96000平方米的T2航站樓，8萬平方米的新停車場以及1089米的新建高架橋，擴建工程將按滿足2020年旅客吞吐量1200萬人次，高峰小時遊客4373人次，年油貨輪吞吐量12萬噸，年飛行架次12.1萬架次的規劃建設。

⑼ 南昌有哪些機場

江西現有南昌昌北機場、景德鎮羅家機場、贛州黃金機場、九江廬山 機場和井岡山機場等。南昌昌北機場按4D級標准建成，是江西省等級最高的龍頭機場。 目前已開通包括香港在內的全國25個大城市的直航班機，每周航班數 已達156個，平均每天有進出口港航班40多個，可提供班機座位2400多個。景德鎮羅家機場為4C級民用機場，已開通景德鎮至北京、景德鎮至上海、景德鎮至廣州等3條航線，每周6個航班，提供座位1040個。贛州黃金機場是全國民航最早建設的為數不多的支線機場之一，目前該機場獲得了 4C級機場使用許可證。機場先後開通贛州一北京、贛州一廣州、籍州一深圳、贛州一珠海、贛州一廈門、贛州一南昌、贛川一晉江等航線。九江廬山機場為4C級機場，開通廈門、廣州、海口、深圳、上海、北京、成都、南寧、阜陽等地的航線航班。井岡山機場，為4C級機場，已開通深圳、北京、上海、廣州等地航班。

⑽ 南昌昌北機場有哪些國際航班

南昌飛的都是國內航班，沒有國際航班的，盡管取名為昌北國際機場但是目前沒有飛國際的航班