中國的國際列車有哪些

⑴ 中國有國際列車嗎去外國的有火車

中國有國際列車，在去往周邊國家是可以乘坐火車到達的。國際聯運專運列車，僅加掛少量宿營（0號）、餐車等回轉車。可以通過車站值班窗口出示護照等有效證件來進行購買。

以到達莫斯科的列車為例，K3次列車每星期三由北京站發車，每星期四經由烏蘭巴托站，每星期一到達莫斯科雅羅斯拉夫爾車站；而K4次列車每星期二由莫斯科雅羅斯拉夫爾車站發車，每星期日經由烏蘭巴托站，每星期一到達北京站。

(1)中國的國際列車有哪些擴展閱讀：

中國國際旅行社負責發售北京-烏蘭巴托-莫斯科K3次、北京-烏蘭巴托K23次、北京-平壤K27次、北京-莫斯科K19次國際列車（直通客車）的車票。

在國際鐵路聯運運送期間，旅客、行李或包裹的發送人和領收人必須遵守對本人及其攜帶品、行李和包裹方面制定的護照（包括簽證）、海關和其他規定。承運人無權監督上述規定的執行情況（鐵路運輸方面國際協定規定的情況除外），也不對旅客、行李或包裹的發送人和領收人不執行上述規定承擔責任。

⑵ 中國有沒有跨國列車

首先，中國不僅有跨國列車，而且有不止一輛。

具體如下：

1.中國——越南。

2.中國——朝鮮。

3.中國——蒙古。

4.中國—蒙古—俄羅斯。

5.中國——倫敦。

⑶ 請問中國目前有哪些國際列車

北京——莫斯科，有兩趟，一趟經滿洲里出境，一趟經二連浩特出境
北京——烏蘭巴托
北京——平壤
昆明——河內（已停運）
出境貨車、行包專列比較多

⑷ 目前中國有那些城市有國際列車

國際客運：

• 北京----雅羅斯拉夫（俄羅斯）：北京市，滿洲里市

• 呼和浩特----烏蘭巴托（蒙古）：呼和浩特市

• 南寧----河內（越南）：南寧市，憑祥市
  

• 北京----平壤（朝鮮）：北京市，丹東市

• 哈爾濱----符拉迪沃斯托克/伯力（俄羅斯）：哈爾濱市，綏芬河市

• 烏魯木齊----阿爾木圖/阿斯塔納（哈薩克）：烏魯木齊市

國際貨運：

• 目前中國已正式開行的中歐班列共8條。這些班列經由東、中、西部三條國際大通道直達歐洲，其中西部通道經新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道經內蒙古二連浩特出境，東部通道經內蒙古滿洲里（黑龍江綏芬河）出境。

• 開通中歐班列的城市有：重慶、鄭州、成都、合肥、武漢、長沙、廈門、武威、義烏、蘇州等。列車到達終點可至荷蘭鹿特丹、俄羅斯莫斯科等歐洲城市。

• 參考來源：鳳凰周刊：開往歐洲的列車

  http://www.guancha.cn/economy/2015_04_19_316486_2.shtml
  

⑸ 國際列車有哪些

1、K9795/9796次列車：

013Х/014ЦТ次列車，在中國境內稱為K9795/9796次列車，是哈薩克鐵路及中國鐵路共同運行於哈薩克共和國直轄市阿拉木圖至中華人民共和國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊的一趟國際聯運快速列車，自1992年6月23日起開行，是哈薩克與中國之間開行的首趟國際聯運列車。

2、K9797/9798次列車：

053Ц/054Ц次列車，在中國境內稱為K9797/9798次列車，是哈薩克鐵路運行於哈薩克共和國首都努爾蘇丹至中華人民共和國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊的一趟國際聯運快速列車。

自2008年5月27日起開行，現由采林納亞鐵路局負責客運任務。是繼K9795/9796次列車之後連接哈薩克與中國的第二趟國際聯運列車。

3、T8701/8702次列車：

T8701/8702次列車，在越南境內稱為MR1/2次列車，是中國鐵路運行於中華人民共和國廣西壯族自治區首府南寧至越南社會主義共和國首都河內的一趟國際聯運特快列車，自2009年1月1日起開行，現由中國鐵路南寧局集團有限公司南寧客運段國際車隊負責客運任務。

4、K19次列車：

019/020次東方號列車，在中國境內稱為K19/20次列車，是俄羅斯鐵路運行於俄羅斯聯邦首都莫斯科至中華人民共和國首都北京的一趟國際聯運快速列車。

5、K3次列車：

K3/4次列車，是中國鐵路運行於中華人民共和國首都北京至俄羅斯聯邦首都莫斯科的一趟國際聯運快速列車，自1959年6月4日起開行，現由中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。

以上內容參考：網路—K9795/9796次列車、網路—K9797/9798次列車、網路—T8701/8702次列車、網路—K19次列車、網路—K3次列車

⑹ 中國目前有哪些國際列車

 國際客運：

北京----雅羅斯拉夫（俄羅斯）：北京市，滿洲里市

呼和浩特----烏蘭巴托（蒙古）：呼和浩特市

南寧----河內（越南）：南寧市，憑祥市

北京----平壤（朝鮮）：北京市，丹東市

哈爾濱----符拉迪沃斯托克/伯力（俄羅斯）：哈爾濱市，綏芬河市

烏魯木齊----阿爾木圖/阿斯塔納（哈薩克）：烏魯木齊市

⑺ 我國有哪些國際列車線路

中國鐵路國際聯運列車開行一覽(截止2009-6-3)
國際聯運專運列車

國際聯運專運列車，僅加掛少量宿營(0號)、餐車等回轉車。國內各站車票購買較難：通過車站值班窗口出示護照等有效證件購買；通過旅行社購買；固定車站發售(K20為滿州里站，K4為二連站)；

K3次列車每星期三由北京站發車，每星期四經由烏蘭巴托站，每星期一到達莫斯科雅羅斯拉夫車站；
K4次列車每星期二由莫斯科雅羅斯拉夫車站發車，每星期日經由烏蘭巴托站，每星期一到達北京站；

K19次列車每星期六由北京站發車，每星期五到達莫斯科雅羅斯拉夫車站；
K20次列車每星期五由莫斯科雅羅斯拉夫車站發車，每星期五到達北京站；

蒙古鐵路擔當的K23/K24次列車於2008年6月5日至2009年5月28日開行，中國鐵路擔當的K23/K24次列車將於2009年6月2日至2010年5月25日開行；
K23次列車每星期六由北京站發車，每星期日到達烏蘭巴托站；
K24次列車每星期四由烏蘭巴托站發車，每星期五到達北京站；

國際聯運加掛列車
國際聯運加掛列車為聯運車廂加掛在國內客運正常車次上，因此普通旅客可購買該車國內任意車站車票。以下車次國內部分每日開行，僅在開行國際列的日期加掛車廂。

T5次列車每星期四、日由北京西站發車，每星期二、六到達河內站；
T6次列車每星期二、五由河內站發車，每星期四、日到達北京西站；

中國鐵路擔當的K27次列車每星期一、四由北京站發車，每星期二、五到達平壤站；
中國鐵路擔當的K28次列車每星期三、六由平壤站發車，每星期四、日到達北京站；
朝鮮鐵路擔當的K27次列車每星期三、六由北京站發車，每星期四、日到達平壤站；
朝鮮鐵路擔當的K28次列車每星期一、四由平壤站發車，每星期二、五到達北京站；

K7023次列車每星期三、六由哈爾濱站發車，每星期五、一到達海參崴，每星期五、一到達伯力(註：共加掛兩節國際聯運列車車廂，到達綏芬河站解掛，出境後一節去哈巴羅夫斯克(伯力)，一節去符拉迪沃斯托克(海參崴))。
K7024次列車每周一、四由伯力發車，每周一、四由海參崴發車，每周三、六到達哈爾濱站(註：符拉迪沃斯托克(海參崴)和哈巴羅夫斯克(伯力)開來的國際聯運列車車廂在綏芬河入境後同時掛編在K7024次列車上)。

中國鐵路擔當的4652/4653次列車每星期五由呼和浩特發車，每星期日到達烏蘭巴托站；
中國鐵路擔當的4654/4651次列車每星期一由烏蘭巴托發車，每星期二到達呼和浩特站；
蒙古鐵路擔當的4652/4653次列車每星期一由呼和浩特發車，每星期三到達烏蘭巴托站；
蒙古鐵路擔當的4654/4651次列車每星期五由烏蘭巴托發車，每星期六到達呼和浩特站；

T8701/T8702次，南寧-河內(嘉林),每日開行;
T8705/T7806次，T8709/T8780次南寧-憑祥,憑祥-同登,每日開行;

K9795次，烏魯木齊-阿拉木圖，每星期一、六由烏魯木齊開，每星期三、一到阿拉木圖;
K9796次，阿拉木圖-烏魯木齊，每星期一、六由阿拉木圖開，每星期三、一到烏魯木齊;
K9797次，烏魯木齊-阿斯塔納，烏魯木齊站每周四發車，每周日到達阿斯塔納車站;
K9798次，阿斯塔納-烏魯木齊，阿斯塔納車站每周二發車，每周四到達烏魯木齊站；

其他列車
蒙古鐵路擔當的681-686次(蒙古鐵路車次):
681次，扎門烏德-二連，每周一、四開行，二連10:25到;
682次，二連-扎門烏德，每周一、四開行，二連13:35開;
683次，扎門烏德-二連，每周三、六開行，二連10:25到;
684次，二連-扎門烏德，每周三、六開行，二連14:45開;
685次，烏蘭巴托-二連，每周一、四開行，二連11:25到;
686次，二連-烏蘭巴托，每周二、五開行，二連18:00開;

俄羅斯鐵路擔當的653/654次(俄鐵車次)滿州里-赤塔，每周一俄羅斯赤塔站發車，每周二滿洲里發車；
丹東-新義州過境列車，每周開行三對；
集安，圖們，綏芬河不定期開行多對過境列車；
平壤-莫斯科國際聯運，途徑丹東、沈陽、哈爾濱、滿洲里，國內無客運業務。

莫斯科時間為北京時間-5小時;俄羅斯3月最後的星期日到10月最後的星期日實行夏時制,為北京時間-4小時;
烏蘭巴托時間等於北京時間;蒙古國自5月最後的星期日至9月最後的星期日實行夏季時間,為北京時間+1小時;
平壤時間為北京時間+1小時

來源:新京鐵

⑻ 中國目前有哪些國際列車

隨著中國現在高鐵和李雪技術的發展中國的國際列車已經有很多了中國國際列車現在有位於世界前列所以其實有很多了很多很多的中國國籍的出來

⑼ 中國目前有發往那些國家的國際列車和國際班車

北京——莫斯科，有兩趟，一趟經滿洲里出境，一趟經二連浩特出境
北京——烏蘭巴托
北京——平壤
昆明——河內（已停運）