國際大事有哪些

❶ 最近有什麼國際大事啊

中國將成2020唯一正增長主要經濟體。中國將是今年全球唯一正增長的主要經濟體，今天，國際貨幣基金組織發布《世界經濟展望報告》，預計2020年中國經濟將增長1.9%，是全球唯一實現正增長的主要經濟體，比上一次展望報告的預測值幾乎翻倍。IMF將2020年全球GDP增速預期上調至萎縮4.4%，此前預期為萎縮5.2%。

❷ 最近發生了哪些國家大事國際大事

上海洋山PK浙江北侖，區域經濟也好，一體化經濟也罷，長三角中國第一港之爭已成為事實。年11月2日，國際海運(中國)年會在上海召開，會議上聚首的馬士基、和黃與中遠等 十餘家國內外海運巨頭紛紛把關注的目光投給即將開港的上海洋山深水港。 11月初，洋山港進行了最後的保安、防火等一系列演習，上海港務集團也已經把全部的歐洲航線從外高橋調整到洋山港。 而此時就在幾十海里以外，目前吞吐量居全國第二位 的寧波港也正在有條不紊地進行著北侖港區的擴建工作，位於寧波慈溪和嘉興市之間的杭州灣大橋也正在緊張的建設之中。全國吞吐量居前兩位的港口正為成為中國乃至世界的超極港口展開一場海岸線上的PK。 天時地利北侖占優 建港口最需要的天時地利，在這個方面浙江北侖港顯然比建在小洋山島上的上海洋山港更有優勢。上海蘆潮港附近的居民告訴記者，每年都有很長時間會受到台風的影響。上海港口管理局洋山辦的工作人員也說，每年洋山港肯定會有十幾天因為台風不能作業。而寧波北侖港區因為有舟山群島的環抱，受台風的影響就會小很多。 寧波港北侖第二集裝箱有限公司副總經理江濤表示，洋山港每年最多的作業時間大概只有280天，比北侖港要少很多。而且對於定期集裝箱航班來說，航期延誤率是必須要考慮的因素。另外，北侖港的吃水深度也要比洋山港深。洋山港雖然是深水港，吃水深度也只有15米，而北侖港卻有17米。 洋山港一期碼頭建在嵊泗列島中的小洋山島上，與上海的交通要通過長達32.5公里的東海大橋來實現。僅洋山島一期工程5個深水泊位加上東海大橋的造價就超過142億人民幣，而整個洋山港工程的預算成本據說要超過1000億人民幣。與之相比，北侖港建在陸地上，建設成本要遠遠小於洋山港。 在兩大港口的競爭之中，舟山的地位最為玄妙。無論是洋山港還是北侖港，都要從舟山「借島」。洋山港一期碼頭所在的小洋山島本身就位於舟山市的嵊泗列島，而浙江省也規劃打造「寧波舟山港」的統一品牌，現階段正在開發岸線資源比較豐富的金塘島和六橫島。 目前，國家已經批准設立了洋山港口區，洋山港的港政、航政和口岸管理權完全歸上海所有，行政歸屬為浙江。這樣的劃分，必將使洋山港在未來的建設中要面對諸多「扯皮」的問題。而同在浙江省的寧波和舟山合作起來就比較容易，浙江省港航局的領導就透露：「按照省政府的目標，三年內寧波舟山港將成為全國最大的港口。」 資本競爭 難分伯仲 據世界海運年會公布的數字，近兩年中國已經成為世界海運業的關注中心，佔了世界海上貿易增長量的60%以上。盡管中國目前仍只佔世界海運進口的10%和海運出口的5%，卻因增長迅速而對世界海運業影響重大。 與中國海運的增速相比，中國建設港口的資金缺口相當巨大。在這樣的背景下，外資投資碼頭的力度逐年加大，洋山港碼頭更是吸引了十餘家國際海運巨頭排隊買單。日前，上海洋山港二期項目終告名花有主，由和黃、中遠集團及馬士基組成的財團，獲上海政府首肯，雙方也草簽了協議。 洋山港引來了國際巨頭，北侖港也沒有落後。根據美林證券的報告，目前北侖港第一、三期為國有全資；第二期由本港最大碼頭營運商與和黃寧波港務局以49%∶51%的比例合資；第四期由寧波港務局、地中海航運、義大利郵船、台灣長榮合資；第五期大榭島碼頭由招商局集團、寧波港務集團和大榭島發展局合資。寧波港集團有限公司集裝箱發展部部長黃衛平認為，寧波港對於和外來資本的合作非常自信，而引入更多的競爭者是未來寧波港發展的一個趨勢。 腹地之爭 上海搶先 根據交通部的統計數據，上海港2004年的集裝箱吞吐量為1455萬標箱，寧波港2004年的吞吐量為400 萬標箱。而按照規劃，到2010年，上海港吞吐量達2500萬標箱，寧波港達1000萬標箱，兩者之和達3500萬標箱。 從運力不足到運力過剩，是上海港和寧波港都必須要面對的問題。在寧波港集團看來，腹地也是上海最大的優勢。作為長三角經濟區域的龍頭，上海的輻射作用極其明顯，其甚至可以通過長江一直滲透到武漢、長沙這樣的中部地帶。在北侖港擴建之初，寧波港有關方面一直希望臨近浙江的江西、安徽能成為自身的腹地，但最後還是事與願違。 而在2004年6月18日，上海國際港務集團及其下屬的上海港集裝箱股份有限公司各以現金出資2.016億元和1.68億元，分別持有改制後的武港集團30%和25%的股權，最終控股武漢港。在洋山深水港開港之前，上海港務集團已經搶先下手開拓長江流域的箱源，而穩定箱源就意味著穩固和提升上海港的地位。 上港集箱自2000年7月上市以來，取得了快速發展：2004年，公司主營業務收入達到40.43億元，相比之下，依託寧波港的上市公司寧波海運就遠沒有上港集箱在資本市場上的那份瀟灑，主營業務收入在2004年只有8.1億元。 洋山港的開港不但給寧波港造成了巨大的壓力，也影響到了韓國和日本的一些港口。韓國駐上海領事館最近就向韓國政府、總統府提交了一份分析洋山港建成後影響的報告。其指出洋山港的半路殺出，沖擊了韓國利用釜山港設立東北亞物流中心的規劃，全球最大規模的洋山港建成之後，釜山港的貨物吞吐量將減少30%。 交通競爭兩橋爭風 就長遠來看,洋山港和北侖港面臨的問題是運力過剩，但在今天，面對的問題卻還是運力不足。無論在上海港務集團還是在寧波港集團看來，競爭固然存在，但合作也是應有的主題。 不少學者認為，寧波北侖港和上海洋山港，某種意義上是一種重復建設。但是，另一種聲音認為，由洋山港引發的長三角港口之爭，是在市場經濟條件下進行的一次公平競賽。而在這次競賽中，雙方都不約而同地選擇「轉口港」作為PK的底牌。 目前，世界前兩大港新加坡港和香港港所處理的集裝箱，有60%-70%是轉口貨，而上海港的主要貨源還是來自於內陸經濟腹地，轉口的比例不到3%。上海國際港務(集團)股份有限公司董事長陸海祜表示：「要打造國際航運中心，單依靠腹地的貨源是不夠的，上海港需要加大中轉量，才能充分發揮國際樞紐港的功能。」 目前，洋山港區已經為全國唯一保稅港，其將享受保稅區、出口加工區和保稅物流園區相關的稅收和外匯管理政策。而地處北侖的寧波保稅區也已經得到國務院批復，可以實現區港聯動。 針對腹地資源不足，寧波港集團早就提出要改變港口的定位。要加大吸引中轉貨船的力度。在寧波港看來，隨著港口的不斷發展，寧波港將會在進口、出口之外加大做轉口的機會。而且，為解決寧波腹地不足的困難，浙江已經在2003年著手修建杭州灣大橋。 浙江的杭州灣大橋將會連接嘉興和寧波北部的慈溪，可以減少寧波到上海的車程約兩個小時。目前杭州灣大橋的投資已追加到108億，在杭州灣大橋完工以後，經濟發達的江蘇南部到達上海洋山港和寧波北侖港的路程將基本相同。 在寧波港務局看來，上海港是老大哥，這點毋庸置疑。但在杭州灣大橋建成後，對於蘇州這樣的蘇南城市，到洋山港和北侖港的物流成本基本相同。要贏得這些城市企業的認同，就要在服務上下大力氣。 寧波港集團宣傳部的負責人告訴記者：「浙江人向來是做得多，說得少，我們從來沒有說要做中國第一大港。但我們也相信只要自己的事情做好了，一切都會自然而然的到來。」正所謂，不說PK的人也不怕PK。

❸ 2021國家大事有哪些

2021發生的國家大事有：

1月6日——福州地鐵1號線一期全線運營4周年。

1月9日——印尼客機發生空難。

1月10日——自2021年起，每年1月10日為中國人民警察節。

2月21日——新華社受權發布《中共中央國務院關於全面推進鄉村振興加快農業農村現代化的意見》。

3月8日——3·8馬來西亞航班失蹤事件發生7周年。

3月11日——東日本大地震10周年祭。

1月10日——自2021年起，每年1月10日為中國人民警察節。

1月1日——《全國人民代表大會常務委員會關於修改<中華人民共和國國徽法>的決定》、《全國人民代表大會常務委員會關於修改<中華人民共和國國旗法>的決定》實施。

1月1日——2006年跨年曼谷連環爆炸案15周年紀念日。

1月1日——《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國檔案法》、《中華人民共和國退役軍人保障法》實施。

1月6日——福州地鐵1號線一期全線運營4周年。

❹ 國家大事有哪些

1、2019年新中國成立70周年

在紀念了改革開放40周年之後，將迎來中華人民共和國成立70周年。70年風雲際會，中國從一個積貧積弱的國家，一躍成為當今世界第二大經濟體，綜合國力的歷史性跨越世人矚目。

新的歷史坐標，中國將紀念新中國成立70周年，傳遞出中國聲音，這一切都備受世界關注。

❺ 2021最近國內國際新聞大事有哪些

摘要 2021年4月28日 星期三 農歷三月十七 熱點新聞重大事件

❻ 2019年9月到12月國外重要的時政大事有哪些

1、英國「脫歐」成了「拖歐」，影響英國和歐洲經濟增長

今年以來，英國三次「脫歐」爽約。人們從這部「脫歐連續劇」中看到英國政壇決斷力的欠缺和面對社會分歧時的政治無力感，分裂的民意、政黨間博弈等多重因素，讓「脫歐」成了「拖歐」，前景愈加迷茫。由於「脫歐」時間不確定，投資者不得不觀望，或者放緩投資決策。「脫歐」不確定性不僅拖累英國經濟，也是影響歐洲經濟增長的主要因素之一。

4、RCEP談判整體結束，世界最大自貿區建設目標取得突破

11月4日，第三次區域全面經濟夥伴關系協定（RCEP）領導人會議在泰國舉行。與會領導人發表聯合聲明，宣布RCEP結束全部文本談判及實質上所有市場准入談判，將啟動法律文本審核工作，以便明年簽署協議。RCEP談判旨在通過削減關稅及非關稅壁壘，建立一個16國統一市場的自由貿易協定。

5、中俄關系提質升級，「新時代」呼喚新作為

12月2日，中國國家主席習近平在北京同俄羅斯總統普京視頻連線，共同見證中俄東線天然氣管道投產通氣儀式。東線天然氣管道是中俄能源合作的標志性項目，對沿線地區可持續發展具有重要意義。今年是中俄建交70周年。習近平主席6月訪俄時，兩國領導人共同宣布發展中俄新時代全面戰略協作夥伴關系，將兩國關系推向新的歷史高度。

❼ 2021年發生的國家大事有哪些

2021年發生的國家大事有如下：

1、成都發現「水中大熊貓」桃花水母，初判為四川特有種。桃花水母是一種原始低等的無脊椎動物，最早誕生於約5.5億年前。

2、中國衛星海上測控部所屬的第三代航天遠洋測量船遠望6號在前往預定任務海域途中舉行了升國旗儀式。

3、香港政府多個官網增加國徽。香港特區《國旗及國徽（修訂）條例》正式刊憲生效。

2021年「暖企計劃」。

深圳海關將開展鏈式信用培育，精準對接高新技術、生物醫葯、智能顯示、新能源等重點支柱產業，形成集群效應，發揮穩鏈、強鏈作用；培塑AEO標桿企業，優先匯聚和落實各項改革政策紅利，發揮標桿企業的示範引領效應，引導全行業提高規范化管理水平。

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