廈門機場哪個航站樓有國際航班

A. 廈門高崎機場到南京祿口機場10:25在哪個航站樓

停靠南京祿口機場T1航站樓。南京祿口機場國內航班一般停靠T1航站樓，國際航班一般停靠T2航站樓。

B. 廈門機場有哪些國際航班

目前客運方面，已經有15家航空公司開辟了32條國際、地區、兩岸定期航線（重復計算），每周350個航班，可直達新加坡、東京、曼谷、暹粒、馬尼拉、雅加達、吉隆坡、首爾、 濟州、阿姆斯特丹、香港 、澳門、台北、台中和高雄地區。
其中：
境內有中國南方航空、廈門航空、中國國際航空等3家航空公司開辟了13條國際、地區航線（重復計算），每周138個航班； 廈門航空開辟了3條兩岸定期航線（重復計算），每周16個航班；

境外有港龍航空、香港航空、澳門航空、全日空航空、菲律賓國際航空、菲律賓宿務航空、大韓航空、新加坡勝安航空、馬來西亞航空、泰國國際航空、荷蘭皇家航空等11家航空公司開辟了11條國際、地區航線（重復計算），每周160個航班。 華信航空、立榮航空、復興航空等3家航空公司開辟了5條兩岸定期航線航線（重復計算），每周36個航班；

貨運方面，目前有5家航空公司開辟了7條國際、地區航線，每周34個航班，可直達香港、台北、東京、新西伯利亞、盧森堡等
其中：
境內有順豐航空公司開辟1條國際、地區貨運航線，每周12個航班。
境外有國泰航空、全日空航空盧森堡航空、中華航空等4家航空公司開辟了6條國際、地區航線，每周22個航班。

C. 以後在廈門坐國際的航班去哪個候機樓坐

乘國際航班在T3航樓，所以出國出境的航班都T3航樓。國內航班只有廈航，南航，河北航在T3.其他的都在T4

D. 廈門高崎機場有幾個航站樓 買的機票是到高崎T4

廈門目前有2個行長樓，T3跟T4. T4 是新的，T3是之前舊的航站樓。T3 是國際航班、國內廈航，南航，河北航空。T4 是除以上3個國內航空公司外的所有國內航班。

兩個航站樓不遠，有擺渡車。

E. 高崎t3和t4有什麼區別

1、值機位置不同。

廈門高崎機場t3候機樓主要是辦理廈門航空、中國南方航空、河北航空及所有的國際和地區（港、澳、台）航班值機的。廈門高崎機場t4候機樓主要是辦理其他航空公司國內航班值機的。

2、投入使用時間不同。

廈門高崎機場t3候機樓是1996年11月投入使用的。廈門高崎機場t4候機樓是2014年12月正式投入使用的。

3、建設規模不同。

廈門高崎機場t3候機樓的建築面積為12.98萬平方米、設計容量1500萬人次。廈門高崎機場t4候機樓的建築面積為10.8萬平方米、設計容量1200萬人次。

4、登機口位置不同。

廈門高崎機場t3候機樓的登機口分別有國內隔離區的5號登機口、8號登機口、18號登機口以及國際隔離區的12號登機口、52號登機口。廈門高崎機場t4候機樓登機口分別有63號登機口、68號登機口、71號登機口。

以上內容參考網路-廈門高崎國際機場

F. 廈門機場國際出發荷蘭皇家航空坐哪個航站樓

荷蘭皇家航空公司的航班代碼是kl，到達和出發航班都是在浦東機場t1航站樓。

G. 廈門在哪個航站樓登機啊

廈門高崎機場有兩個航站樓：T3和T4.具體的航班分配如下：
1、T3候機樓（原航站樓）：航班包含廈航、南航和河北航空的航班，及所有國際、地區間（含港澳台）航班。位於高崎機場的西側。
2、T4（新候機樓）航班：除廈航、南航和河北航空以外的其他國內航班。T4候機樓將於2014年12月底啟用。廈門機場T4候機樓位於廈門高崎國際機場東側，高崎南八路東段。

H. 廈門國際及國內航班都在是同一個機場嗎

廈門高崎機場目前有2個航站樓在運作，T4 航站樓位於高崎南八路上，目前為除南航系航司外的其它國內航班乘客服務。

T2和T3 共用一座航站樓，T2位於一層，包括遠機位候機樓和企業貴賓休息室。

二層是 T3 ，主要為廈門航空、中國南方航空、河北航空、江西航空還有國際及港澳台航班乘客提供服務。因此，您的理解是對的，國內和國際航線都在一個航站樓。

I. 廈門機場t3跟t4有什麼區別，距離多少

廈門機場T3和T4相距約4.2公里。兩者的區別是：

1、建成啟用時間不同

T3是1996年建成，並啟用。T4是2014年建廈門高崎機場t3停車費成，並啟用。

2、分工不同

T4候機樓可以辦理除廈航、南航和河北航空的其他所有國內航班，如山航、海航、東航、春秋航空等22家機場代理的國內航空公司的航班。

T3候機樓可以辦理港龍航空、立榮航空、全日空航空等19家國際和地區間航班以及廈航、南航和河北航空的國內航班。

建的T4航站樓位於廈門高崎國際機場東側，高崎南八路東段，集美大橋出島方向左側。旅客可以乘坐BRT快1、快2到集美大橋南站下車（目前名稱為「集美大橋南站」，後期將更名為「T4候機樓站」），下車後步行3分鍾即可到達。

自駕車的旅客從市區前往T4候機樓，可從成功大道、金尚路、雲頂北路等經由高崎南八路右轉進入T4樓前道路；環島幹道、環島東路、集美大橋方向的車輛則經由枋鍾路右轉進入T4樓前道路。

如果旅客不小心走錯了候機樓，可以乘坐廈門機場為旅客准備的免費雙樓擺渡車前往正確的候機樓乘機。

據悉，擺渡車的接駁點分別設置在T3候機樓到達層東停車場和T4候機樓到達層2號車道。如果旅客實在找不到接駁點可就近詢問機場地勤工作人員。擺渡車運行時間為每天早上5點10分至晚點9點40。晚間8點以前，均為每10分鍾一班擺渡車，而8點以後則為每20分鍾一班擺渡車。

(9)廈門機場哪個航站樓有國際航班擴展閱讀：

廈門高崎國際機場（Xiamen Gaoqi International Airport，IATA：XMN，ICAO：ZSAM），位於中國福建省廈門市湖裡區，為4E級民用國際機場，是中國東南沿海重要的區域性航空樞紐，為中國十二大幹線機場之一。

廈門高崎國際機場於1983年建成通航。1996年11月，機場3號候機樓投入使用。2014年12月，4號候機樓正式啟用，機場年旅客吞吐能力上升至2700萬人次。

廈門高崎國際機場空港快線乘車位置在T3候機樓空港快線候車室（國內到達層7號門西側80米）以及T4候機樓空港快線候車處（國內到達層5號門對面） 。

廈門高崎國際機場歷經三次改擴建，2014年高峰航班起落架次達到極限的32架次/小時，已處於嚴重飽和狀態。受地形限制，廈門高崎機場已沒有空間建設第二條跑道，其容量無法滿足需求。

據《廈門市綜合交通運輸「十三五」發展規劃》顯示：「十三五」期間，廈門市將基本建成廈門新機場（廈門翔安國際機場），新機場航站樓總面積約89萬平方米，四條跑道，設計年旅客吞吐能力7000萬人次（目標年2045年）、貨郵吞吐能力160萬噸。

其中近期規劃建成兩條遠距跑道，航站樓面積55萬平方米，年旅客吞吐能力4500萬人次、貨郵吞吐能力75萬噸。