國際油價為什麼這么低

⑴ 中國小伙在俄羅斯加油，花170元加76升，為何當地油價如此便宜

花170塊錢就可以在俄羅斯買到76升92號汽油，相當於每升的價格為2.35元人民幣。其實俄羅斯的油價之所以這么便宜，一方面是因為俄羅斯是主要的石油出產國，另外一方面是因為俄羅斯的經濟發展水平不高，所以這里的物價水準非常低。我們探討一個物品的價格往往要根據當地的經濟發展情況進行判斷，同時也要考慮到該產品的地理特性。

第三，為什麼俄羅斯的石油價格不上漲？

因為受到石油供給的影響，國際油價已經達到了100美元一桶。但是對於俄羅斯來說卻並不會造成這樣的影響，因為他們的石油現在出口非常的困難。絕大多數石油都要在國內完成內銷，所以他們才需要把價格降低，從而刺激消費。這也導致了非常奇葩的一個局面，那就國際油價一路飛漲，但是俄羅斯國內的油價卻一路下跌。但是隨著國際封鎖結束，俄羅斯的石油還是會成為一個熱門的出口產品。

⑵ 2020年目前國內汽油為什麼掉價這么低

目前油價低的原因有
1、國際油價下跌
2、由於現在是非常時期，國內需求降低。

⑶ 國際油價下跌，但國內油價卻迎來「七連漲」，原因幾何

因為平均機制的原因。

因為均線機制的存在

無論國際油價怎麼跌，只要漲過，而且漲的幅度超過跌的幅度，那麼國內油價在調整過程中就會呈現上漲的狀態。這就是為什麼上次國內油價調控窗口打開時，調價前幾天國際油價大跌，國內油價卻逆勢上漲的原因。

（圖片來源於網路，如有侵權，請聯系作者刪除）

⑷ 國際油價大跌30%，為何油價會走出如此極端的走勢

這是因為俄羅斯語沙特地區的石油原料供應需求出現一些問題。

⑸ 多重利空致國際油價連續大幅下跌，國內成品油價格調整機制如何運行

首先國內成品油價格首先以國際市場原油價格為基礎。綜合考慮國內平均加工成本、稅收、合理流通成本和適當利潤，共同形成國內成品油零售基準價格。其中，國際市場原油價格主要以布倫特、迪拜、米納斯三個國際油價的加權平均價格計算。這就是為什麼每次油價漲跌時，根據近期國際市場油價的變化，根據當前成品油價格的形成機制確定。

我國不僅是石油進口和消費大國，還是石油生產大國，油價過高或過低都會對經濟產生不利影響。過高的油價會增加石油行業和消費者的負擔，影響國民經濟的平穩運行。低油價可以在短期內降低石油進口和供應成本。但由於我國石油資金來源稟賦差，生產成本高，長期來看，國內原油產能將萎縮，我國石油自給能力將減弱。對外依存度快速急劇上升，不利於保障能源安全。

⑹ 油價再次迎來上調，國際油價大幅回落為何與國內油價無關

油價再次迎來上調，國際油價大幅回落，但卻與國內油價無關。據國家發展改革委有關負責人聲稱，國內油價的上調和下降不是由國際油價變動決定的，每次價格調整的時候，都需要根據前10個工作日內國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較，所以國際油價雖然在降低，但是國內油價暫時沒有降價的情況。

三、結束語

因為國內的油價價格上漲，導致將一箱油加滿要多花一些錢。曾經國際油價也有上漲過，但是國內的油價卻下降，所以希望司機朋友們能夠多理解。

⑺ 為何國際油價跌的這么狠，中國卻沒有出現大跌現象

因為中國油價有個保護機制，高於140美金每桶或低於40美金每桶的地板價，國內油價不作調整。所以這也就導致無論國外油價如何跌，跌的再負值也和我們的地板價沒有關系。而且雖然國外油價暴跌，跌至每桶20美金一桶。或者是每賣一桶倒貼37美金，也不是說你買的他的油就真的倒貼給你錢。

我國這次雖然石油沒有大幅下跌，但是石油價格還是比以往要低。所以對很多企業還是非常有力的，石油的采購成本可以為他們省去一部分的費用。再加上我國復工復產，所以石油供需平衡。

⑻ 國際油價下跌，國內油價暴漲，這到底是為什麼

國際油價下跌，國內油價暴漲，這是因為我們的石油公司有一套聯動機制，由於各種原因，國際原油漲價的時候，就會非常快速地聯動漲價，因為石油公司是及時運轉的，一邊在賣石油，一邊在買石油，國際原油漲價了，進貨成本就會上漲，所以他們會第一時間馬上漲價，以抵消進貨成本的上漲。

相反，如果降價，就不能馬上降價，因為一旦降價後發現是暫時下降，又馬上漲回來會給人一種隨心所欲不穩定的印象，所以國際原油降價後，觀察一段時間，確定屬於長期降價後商業石油公司才會跟進。

⑼ 為什麼國際油價下跌,中國油價上漲

我國油價的機制與國際油價存在聯動關系，但不是完全聯動的。其一，根據近期市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，國內油價會隨之變動。其二，根據國際形式比如近期全球是由供需緊張以及近期的俄烏局勢也是影響國際油價最大不確定因素。

• 按照《石油價格管理辦法》規定，國內汽油、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調整一次。每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。

• 近期國內成品油調價周期內國際市場原油價格沖高回落。國家發展改革委價格監測中心預計，短期內供需兩方面因素都將對國際油價產生影響，而俄烏局勢仍是影響國際油價的最大不確定因素。綜合來看，後期國際油價將以震盪運行為主，如果俄烏達成停戰協議，國際油價仍有較大幅度的下跌空間。

• 據國家發展改革委監測，今年以來，全球石油市場供需偏緊，地緣政治事件頻發，國際油價持續上漲。以布倫特原油期貨價格為例，2月23日為每桶96.8美元，比年初上漲22.6%。2月24日俄烏沖突爆發後，國際油價快速沖高，3月7日盤中一度超過每桶139美元，創13年來新高，此後又震盪回落，目前已降至每桶100美元左右，仍高於俄烏沖突爆發前水平。

• 如果國際油價繼續上漲，國內成品油價格如何調整？國家發展改革委有關負責人說，當國際油價繼續上漲，但不超過每桶130美元時，國內成品油價格按機制正常調整；如高於每桶130美元，根據《石油價格管理辦法》規定，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，採取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽油、柴油價格原則上不提或少提。

⑽ 為什麼國際油價這么低，而國內降低的幅度才這么一點

首先要明白石油期貨的概念，現在WIT、布倫特確實是便宜了，不過這些都是基準價格，需要去買啊，當下的石油煉制的還是之前囤的油，從上游傳導到煉制端一般都是需要一個月左右的時間，因此現在買的確實是低價石油，但是不是汽油
其次，隨著煉制端能夠拿到價格更低的原油，出廠的石油確實會便宜，不過定價權不在企業手中。而國家發改委，基本上掌管著國家大大小小的事務，其中重要一項就是成品油定價權，發改委定價是有一套完整的機制的，雖然跟著原油走，但是有一個天花板價和地板價。
就是，當國際市場油價高於天花板價時，國內汽、柴油最高零售價格不提或少提；低於地板價時，汽、柴油最高零售價格不降低；介於二者之間運行時，國內成品油價格按機制正常調整，該漲就漲，該降就降。之所以設置這樣的調控上下限，就是為了減輕國際市場油價過高或過低對國內市場的負面影響。

因此，油價只要低於40美金，成品油銷售價是不會調整的，這就是為什麼大家發現原油價格不斷往下掉，成品油價格不怎麼變化的原因。