湖南新國際機場建設在哪裡

Ⅰ 長沙機場在長沙哪個區

長沙機場在長沙東陵區。長沙黃花國際機場位於中國湖南省長沙市長沙縣黃花鎮機場大道，西距長沙市中心23.5千米，為4F級國際機場、中國十二大幹線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸、中國十大區域性國際航空樞紐之一、中國（湖南）自由貿易試驗區門戶機場。
1986年6月，長沙黃花機場動工興建；1989年8月29日，長沙黃花機場正式啟用，長沙大托鋪機場轉為軍用機場；1993年，長沙黃花機場正式更名為長沙黃花國際機場；2011年7月19日，長沙黃花國際機場T2航站樓啟用；2016年1月1日，長沙黃花國際機場成為實行外國人72小時過境免簽政策的航空口岸；2017年3月30日，長沙黃花國際機場第二跑道啟用；2018年5月16日，長沙黃花國際機場T1航站樓重新啟用。

Ⅱ 湖南按照4C規劃建設的新機場，設5個C類機位，站房面積多大呢

湖南在我國目前境內來說，這個省份所具有的城市經濟發展實力，以及在交通資源上所具有的發展優勢等，很多城市的發展進步都體現出很不一樣的趨勢和社會意義，而在從機場這種交通表現上看，這座國際機場的發展潛力很大，同時伴隨著湖南所取得的發展優勢、人口優勢和資源優勢等，也促使很多原本沒有機場的城市，需要通過機場這種交通方式來取得更好的進步了，畢竟從城市發展表現下來說，很多城市通過對機場的打造，可以為其城市的發展注入活力和動力，也會讓本地市民的出行更加便利，選擇更多樣化。

很多人比較關心這座機場的建設進度，其實根據計劃，它是預計到2021年7月的時候投入使用，當前，當地機場的建設也在跑道、航站樓、站坪、配套建設空管、供油、供電、和消防救援等設施方面進行打造，也完成了不少的配套設施，這為下一步的機場投入使用打下了很好的基礎了。

Ⅲ 湖南計劃修建一座新支線機場，是4C級民用機場，是哪座機場呢

湖南在我國目前的城市交通表現中來說，它所具有的發展優勢還是很大的，也成為了當地城市非常重要的交通組成部分，而隨著湖南取得更好的發展，很多城市都對交通的完善性提出了更高的要求，而對這部分的建設也起到了不可忽略的意義，從而會較好的推動其它方面的進步，因而會刺激到許多產業的進步，像是在對機場的打造上看來，我國目前很多地級市就沒有開通，但隨著湖南的不斷發展，未來所計劃開通投入的機場也有規劃，而這座機場的建設計劃就是其中之一，它對於湖南的發展作用一般也非常突出，也有很高的建設必要性。

作為是湖南計劃修建一座新支線機場，其機場的功能用途是用於婁底地區及周邊縣市的旅遊、商務和活動，當然也包含了貨運用途，所以在通過打造這樣一座機場，也讓其機場的交通發展變得更具有社會動力，但根據計劃，它是預計到2024年的時候投入使用，因此是需要時間進行各方面的論證和打造的。

Ⅳ 湖南正在建設的一座機場，飛行區等級為4C，預計2021年通航，是嗎

新中國成立以來，我國發展迅速，經濟實力得到很大的提升，這主要取決於我國一直在積極建設當中，尤其是交通建設。目前我國各大城市都在積極建設交通建設，我國的交通系統在逐漸完善當中。要想富，先修路這句話相信大家都聽說過，由此可見交通狀況對於一個城市的發展越來越重要。交通建設不僅能提高一個城市的經濟實力，還能提升一個城市的形象，也可以說代表一個城市的形象。尤其是機場，所以很多城市也開始建設機場，機場的建設越來越多了，機場的規模可以體現一個城市的經濟實力。接下來就為大家介紹一座湖南正在建設的機場。

湘西里耶機場的建設將完善湖南地區的航空線路網，完善機場網路布局，補缺湘西區域民航機場的空白，對於湘西地區的發展有一定的促進作用，也能提升湘西地區的形象。

Ⅳ 湖南將來有個國際機場建在哪個市

你好，很高興回答你的問題。你所說的這個城市是湖南的衡陽。衡陽的人口僅次於長沙人口的第二大城市。

Ⅵ 湖南境內有哪幾個機場在建的機場有哪些

湖南省正常運行的民航機場共有5個，分別是長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場、常德桃花源機場、永州零陵機場、懷化芷江機場。這5個機場全部屬湖南省機場管理集團有限公司旗下的湖南機場股份有限公司，這也是2003年全國機場屬地化的結果。根據民航局十一五規劃，到2020年，全國將新增97個民航機場，其中湖南省將增加4個（岳陽、衡陽、邵東、武岡）。「另外，目前郴州的熱情也很高，再加上現有的5個，至2020年我省將有10個左右的民用機場。」劉志仁介紹。湖南機場業的總體發展思路應該是：以長沙為中心，形成一個樞紐（長沙黃花國際機場）、一個干線（張家界荷花機場）、兩個基地（長沙、張家界）、五個旅遊支線（常德桃花源機場、永州零陵機場、懷化芷江機場以及規劃中的岳陽機場、邵陽機場）的輪輻式結構。