中芯國際科創板上市市值多少

A. 大連華訊：為什麼中芯國際 A 股最終發行價 27.46 元，規模超 50 億

大連華訊7月5日消息 中芯國際(688981)回 A 股傳來重磅消息，科創板上市發行價確定為 27.46 元，本次發行規模超過人民幣50億元，根據《業務指引》規定，本次發行聯席保薦機構相關子公司跟投比例分別為2%，但不超過人民幣10億元。
據《中芯國際首次公開發行股票並在科創板上市發行公告》顯示，發行人和聯席主承銷商根據初步詢價結果，綜合考慮發行人基本面、本次公開發行的股份數量、發行人所處行業、可比上市公司估值水平、市場情況、募集資金需求以及承銷風險等因素，協商確定本次發行價格為 27.46 元 / 股，網下發行不再進行累計投標詢價。
大連華訊獲悉，本次公開發行股份全部為新股，初始發行股票數量為168,562.00萬股，約占發行 後總股本的23.62%(超額配售選擇權行使前)。發行人授予海通證券初始發行規模 15%的超額配售選擇權，若超額配售選擇權全額行使，則發行總股數將擴大至 193,846.30萬股，約占發行後總股本26.23%(超額配售選擇權全額行使後)。全部為公開發行新股，公司股東不進行公開發售股份。
公開資料顯示，中芯國際總部位於上海，擁有全球化的製造和服務基地。在上海建有一座300mm晶圓廠和一座200mm晶圓廠，以及一座控股的300mm先進製程晶圓廠;在北京建有一座300mm晶圓廠和一座控股的300mm先進製程晶圓廠;在天津和深圳各建有一座200mm晶圓廠;在江陰有一座控股的300mm凸塊加工合資廠。
大連華訊數據顯示，中芯國際2019年收入約31.16億美元，毛利率20.6%;歸屬凈利潤約2.35億美元，稅息折舊及攤銷前利潤13.7億美元，創歷史新高。

B. 中芯集成凈資產多少

中芯集成凈資產2000億。中芯集成電路寧波有限公司，簡稱中芯寧波由行業相關戰略合作夥伴、行業投資基金、當地產投基金共同投資，2016年落戶北侖區，是寧波集成電路行業龍頭企業，中芯專注於射頻前端、高壓模擬和光電集成專用工藝半導體領域。
一、中芯集成凈資產2000億。
7月16日，主營晶元加工的中芯國際在科創板風光上市，首日漲幅超過200%，市值超過6000億元人民幣。與此同時，中芯國際當日的港股收盤市值卻只有2128億港元(略小於2000億元人民幣)，不到A股的三分之一。中芯國際上市後的股份總數為A股16.8億股+港股57.4億股=74.2億股。
二、絕對估值法絕對估值法
就是預測出公司未來能賺多少錢，「折現」到當下，得出公司值多少錢。這個東西是最根本的估值辦法，也很合乎邏輯——投資就是放棄今天的現金流，買下某項資產，希望未來能夠帶回更多的現金流。知識小貼士折現，就是計算未來的錢在今天值多少錢。今天的100元顯然比未來的100元更值錢。
綜上所述，核心技術和管理團隊以中芯國際從事特種工藝研發和生產的專業人員為基礎。吸收了英特爾，台積電，瑞薩，應用材料、長鑫存儲等國內外優秀半導體企業的高級管理和技術專家，如果預期收益率是15%，那麼100億公司今天只能賣出100/(115%)=86.9億，這個回報率因此被稱為貼現率，用絕對估值法計算公司市值的原理也是如此，只要知道公司未來每年分紅多少，貼現到今天就是公司的估值。

C. 中芯國際A股資本火爆、點燃汽車晶元戰，中國車企憂大於喜

值得一提的是華為在汽車晶元領域可謂是一個重量級選手，其發布的5G基帶晶元Balong5000，是全球首個支持V2X的多模晶元，未來可用於汽車端的車聯網、自動駕駛領域。

在半導體領域，比亞迪更是一個不容忽視的選手，在今年拆分旗下半導體業務，成立獨立的「比亞迪半導體有限公司」，將IGBT業務量擴大，讓IGBT的外供比例爭取超過50%。從技術角度講，比亞迪目前發展到了IGBT4.0（相當於國際第五代），國際上IGBT目前已經發展到7.5代，與巨頭相比，依然存在不小的差距。

今年4月，總投資10億元的比亞迪IGBT項目在長沙正式動工，該項目設計年產25萬片8英寸晶圓的生產線，投產後可滿足年裝50萬輛新能源汽車的產能需求。

對於國際車企，寶馬、奧迪、特斯拉、英偉達早就打響了汽車晶元研發戰，以後另文介紹。

總結

汽車晶元是一場沒有硝煙的戰爭，新能源汽車和智能駕駛加劇了競爭，也給新型公司帶來了機會，國產替代更是刻不容緩。一場車企、Tier1、晶元公司、互聯網科技公司、初創企業加入的晶元戰已經打響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 中芯國際屬於什麼性質企業

中芯國際屬於上市企業。

中芯國際集成電路製造有限公司於2000年4月3日根據開曼群島法例注冊成立。2004年3月18日於香港聯合交易所主板上市。2020年7月16日在上海證券交易所科創板鳴鑼上市。

獲得榮譽

2017年11月，獲得「2017年中國大陸創新企業百強榜單」榮譽。

2019年7月18日，中國電子信息百強企業名單發布，中芯國際位列第26位。

2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500強，排名第253。

以上內容參考網路-中芯國際

E. A股多隻晶元股市值超千億，我國晶元進口額已遠超原油了嗎

我國晶元進口額已遠超原油了。

一、據中國海關數據統計：

2019年我國晶元的進口金額為3040億美元，遠超排名第二的原油進口額。A股市場上，7月份在科創板上市的中芯國際股票市值已超2000億元，韋爾股份、聞泰科技等企業個股市值已超千億元。業內人士認為，2019年我國集成電路行業銷售收入為7562.2億元，而2020年我國集成電路行業銷售收入有望突破9000億元。受益於整體行業景氣度提升，晶元產業也將繼續保持高速發展，可重點關注相關龍頭企業。

F. 上市了！中芯國際，會不會成為下一個中國石油

第一，中芯國際的上市情況

中芯國際此次A股上市發行19.38億股，發行價為27.46元，實際募資532.3億元，發行市盈率為109.25倍。從發行情況來看，中芯國際估值是偏高的，在上市首日，中芯國際股價大漲201.97%，更是將市盈率估值提升到300倍以上。

在中芯國際A股上市之前，中芯國際的H股有過一波大漲。我在中芯國際A股正式上市交易後，其h股出現了大跌，跌幅達到25.23%。對比中芯國際的A股和H股可以發現h股的市盈率僅為95.48倍，A股出現明顯高估。

當年中國石油發行價為16.7元，當時A股上市也沒有漲跌幅限制，上市首日就大漲163.23%，漲至48.62元，估值水平也是非常高。

相同的是兩只股票上市的時候，市場都極為看好，當時中國石油是亞洲最賺錢的公司，而目前中芯國際是中國最大的半導體晶圓代工企業。

第二，兩者的行業和趨勢有區別

不過完全用中芯國際去對比中國石油本身也不客觀。中國石油屬於周期性行業，那宏觀經濟波動的影響很大，當時正好是中國宏觀經濟極為景氣的周期中，中國時候石油的利潤非常高，市場用當時的利潤去預期未來，但實際情況是之後石油需求下降，中國石油的業績沒有繼續保持增長，所以缺乏成長性支撐高估值。

現在中芯國際的情況是不一樣的，新國際處於半導體行業，這是科技產業從當前可以預見的，其實來看未來半導體行業的需求還是會持續增加的。中芯國際目前正在持續的投入研發，7納米14納米晶元的業績貢獻很小，實際當前的利潤並不是很好，如果未來高端晶元能夠實現產業化量產和商業應用的話，業績有明顯的成長空間。

中芯國際的未來主要取決於自身研發能力的提高，以及整個半導體產業的發展趨勢。

所以我認為不能簡單地去認為中芯國際會成為下一個中國石油，但目前中芯國際的股價確實是存在著明顯的高估，主要是市場情緒推動，很多股民認為中芯國際是未來科技的希望，所以完全忽視估值水平而去搶購股票導致。

G. 中芯國際以前在美股市值及股價漲跌如何

中芯國際之前在美股的表現並不好，以至於直接從美股退市。

中芯國際自從今年6月1日在A股科創板提交IPO申請後，僅僅用了不到一個月的時間就拿到了批文，刷新了A股IPO的審核速度。到了7月5日，中芯國際直接宣布發行價為27.46元/股，從融資規模上來看，中芯國際已經是當之無愧的A股規模第一。中芯國際此次初始發行股票數量為16.86億股，時至今日，中芯國際已經飆升到了70元/股，其市值已經超過了6000億元的大關，堪稱是A股科創板的第一股。由此可見，中芯國際從美股退市，也是一個非常明智的選擇。

其二是因為中芯國際在中國地區的市場份額顯著提升。根據中芯國際的年報顯示，其在中國的銷售佔比擴張至百分十五十九，而在美國的銷售佔比卻進一步萎縮至百分之三十二。

也正因為上面的這些原因，中芯國際才會從美股退市。總而言之，中芯國際此前在美股的表現很不好。