國際快遞重量有哪些

⑴ 國際快遞是怎麼算重量的

現在就給你們科普一下，以免被騙了！
首先分三種計重方式
全拋：即材重，體積大重量小的貨物需要按照材重收費，計算公式為（長*寬*高）/6000，部分除以5000
免拋：即貨物實際重量（實重）
半拋計算公式為（實重+材重）/2
怎麼樣才會用到全拋呢？就是一體積很大，但是重量很輕比較佔地方的東西會用到全拋，然後按照計算出來的重量算取運費。而且馬來西亞跟新加坡都有銷售稅：馬來西亞為6%，新加坡為7%，不過很多貨運公司都有保稅服務。

⑵ 發國際快遞重量是怎麼計算

1、計重方式
國際快遞包裹重量分為：實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。
*體積重量計算方式：（長*寬*高）/5000，如果體積計算出來大於實際重量，我們稱之為泡貨（拋貨）。

2、計費方式
1）計費重量單位：國際快遞行業一般以每0.5KG（500g）為一個計費重量單位。
2）首重與續重：特快專遞貨品的寄遞以第一個500g為首重(或起重)，每增加500g為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。
3）大貨21kg以上以1Kg為一個計費重量單位。21kg以上無首重，按每kg計算。

3、其它注意事項
1）國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長+2高+2寬<=330CM。
2）國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝)，否則快遞公司拒收貨物。
3）倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤
4)當貨物出口用木箱包裝時只能用夾板木箱包裝。
5）EMS單件重量不超過30kg。單件長不得超過160CM，寬不得超過80CM，高不得超過60CM。

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⑶ 發國際快遞重量是怎麼計算

在郵寄國際快遞時，我們最關心的莫過於費用問題了，不少人對國際快遞的費用計算不是很清楚，現在我們來介紹一下國際快遞費用的計算方法。

注意事項

測量體積時保持平穩

貨物可以是任意形狀

⑷ 國際快遞的種類有哪些

一、國際快遞的種類

1、根據商品在國與國之間的流向分類，可以分為進口快遞和出口快遞。

2、根據商品流的關稅區域分類，可以分為不同國家之間的物流和不同經濟區域之間的物流。

3、根據跨國運送的商品特性分類，可以分為國際商品快遞、國際郵品快遞，國際捐助快遞等。

二、國際快遞的主要特點

1、國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系，這種聯系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。

因此，國際快遞運輸既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經濟觀點去辦理各項業務，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業務。

2、國際快遞運輸是中間環節很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，一般來說，運輸的距離都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環節，如轉船、變換運輸方式等，經由不同的地區和國家，要適應各國不同的法規和規定。

如果其中任何一個環節發生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環環緊扣，避免在某環節上出現脫節現象，給運輸帶來損失。

3、國際快遞運輸涉及面廣，情況復雜多變。國際快遞運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其它金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由於各個國家和地區的法律、政策規定不一，貿易、運輸習慣和經營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經濟和自然條件的變化，都會對國際快遞運輸產生較大的影響。

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⑸ 中國快遞到韓國要多少錢是什麼快遞

國內寄快遞包裹到韓國正常2-7天到達，最快DHL，兩三天到達，DHL運費也是比較合適的，或者可以參考選擇發EMS,6天左右到達，清關能力很強。續重一斤十多塊錢。

韓國專線的價格低至 25元/KG即可，25KG以上，僅限貨物。如果是電池貨物，電子產品，食品葯品等價格就不一樣。

注意事項：

⒈國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。

⒉體積重計算

(1).四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高)(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米。

(2).EMS郵政速遞，對長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進行計算體積重重量計算公式：體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000。

⒊國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費。

⒋21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費。

⒌國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 < 330CM（各快遞公司要求的規格不盡相同）。

⒍國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物。

⒎倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸)；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤(149.9Ib)，但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。

⒏國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯系所託運的國際快遞公司業務員確認價格。

⑹ 想寄快遞到國外，請問怎麼收費

首先我們要先知道兩個概念：計費重量單位、首重與續重
計費重量單位：國際快遞行業一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。
首重與續重：國際快遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重，每增加0.5KG為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。
0.5KG和0.5KG內是一個價格，就是首重價格，而超過的0.5KG的部分按照續重價格進行收費，
所以實際運費等於首重價格+續重價格
當我們需寄遞物品實重大於體積重量時，運費=首重運費＋(實際重量（公斤）×2－1)×續重運費
當我們寄遞物品實際重量小而體積較大，運費=首重運費＋(體積重量（公斤）×2－1)×續重運費
注意，這里運費只是基本的運費，不是最後總的費用，可能還會有其他的一些附加費用。
包裝費：一般情況下，國際快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但貴重、易碎物品，一些快遞公司會收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣計算。
燃油附加費：各大國際快遞會根據市場情況實時更新，具體費用請咨詢客服。
其他不確定費用：比如偏遠地區服務費，如果是寄電池、粉末、液體、食品、品牌等有敏感貨費等等，主要跟你所郵寄的物品和地區有關系
基本上，總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它不確定費用
另外，不同國家，不同物流渠道基本的收費標准不同，且費用還可能受到航班停運等諸多因素的影響，具體收費標准還得以快遞公司的實時報價為准

⑺ 國際快遞有那些最大的是哪個快遞公司

目前有四大國際快遞：DHL/UPS/FedEx/TNT.
清關能力強的DHL，重量21KG 以下的價格比較有優勢，敏感貨渠道可以寄粉末、液體、帶電的物品。
UPS/FedEx/TNT 適合21KG 以上的大貨，優勢看發貨到哪個國家。美國的大貨UPS有優勢。
另外，還有EMS，時效比較慢，但是整體比較便宜，適合食品、衣服類、敏感貨類的郵寄。

⑻ fedex國際快遞限重多少

1、重量收費按實際重量與體積重量相比，取較重者計算收取（體積重量計算方式為：長X寬X高CM/5000=KG）；

2、單票計費重量在20.5KG以內(含20.5KG)不足0.5KG按0.5KG計費，20.5KG以上不足1KG按1KG計費；

3、貨件2長X 2寬X 1高(最小邊的周長+最長邊>330CM)超過330CM或單件超過68KG為超大件，部分國家超大件需要徵收超大件費。

超大件（IPF/IEF）服務，單件兩個短邊之和*2+最長邊≧330CM，單件重量≧68KG，但最長邊不超過302cm, 最高不能超178CM，最大重量不能超過976KG；FEDEX無超長超重費用，如一票多件，只有1件超過規定（材重或者實重超過68KG）。

其他不足68KG的按68KG/件計費。像這種情況下，建議把超尺寸或者超重的貨物分出來單獨一票出貨，其他未超規定的貨物一起出貨。單件實重大於68KG必須打卡板後才能正常中轉（卡板必須非原木，且需要有四個底角）。

DHL國際快遞重量體積限制：

操作費：超重及超大件附加費200RMB/票。

A、單件實重超過70公斤。

B、長、寬或高其中一邊超過120厘米的，均須徵收定額附加費。

C、同票貨物若有多件貨物滿足以上附加費的收取條件，也只加收一次。

⑼ 國際快遞的收費標准

國際快遞的收費標准：

1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。

2、國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長寬高單位是厘米。

⒊、國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費。

⒋、21KG以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計費。

⒌、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 < 330CM（各快遞公司要求的規格不盡相同）。

⒍、國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物。

7、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤。

⒏、國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯系所託運的國際快遞公司業務員確認價格。

9、EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量（實重）來收費的，而DHL、TNT、UPS和FedEx（聯邦）國際四大快遞是按照實重與體積重量（長*寬*高/5000）哪個重就按哪個來收費的。

(9)國際快遞重量有哪些擴展閱讀

不同的國家價格不相同，因為不同的國家的地理位置遠近、通關要求等等都會不同，所以對應的郵費也會不一樣。

敏感貨（液體，粉末，液體，食品，葯品等）物價格會比較高一點，而且不是所有的快遞公司都能承運，只有有實力的公司才有運輸敏感貨物的能力。

舉例：到美國國際快遞費用價格是首重0.5KG 220元，續重0.5KG 50元左右，日本國際快遞費用價格首重0.5KG 190元，續重0.5KG 40元左右，歐洲國際快遞費用價格是首重0.5KG 240元，續重0.5KG 50元左右，東南亞國際快遞費用價格是首重0.5KG 210元，續重0.5KG 40元左右。

⑽ 國際快遞貨物尺寸重量限制

國際快遞貨物尺寸重量限制根據寄達國家不同要求也不同。

單件最長邊不超1.2米，單件不超70KG，對於超長超重的單件包裹請於發貨前需咨詢客服人員。

1、寄往奈及利亞的貨，單件重量不能超70KG，單票不超70KG，超過建議分票走；

2、寄往安哥拉的快件，單件重量不能超50KG，單票不超300KG；

3、寄往突尼西亞的單件重量不能超30KG，單票不超40KG；

4、寄往阿爾及利亞的快件，單件不能超40KG。

超長超重附加費的計算方法如下：

1、1個單號（即一票貨），不論有多少件，只要有其中一件或多件一邊的長度超過120CM或重量超過70KG，就會收取810*（1+當月燃油）RMB/票的附加費；

2、1個單號（即一票貨），不論有多少件，如果有一件的一邊長度超過120CM，而另一件重量超過了70KG，也只收810*（1+當月燃油）RMB/票的附加費，即：1個單號（即一票貨）最多隻會收取一次810*（1+當月燃油）RMB/票的附加費。

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