比國際油價低的車有哪些

A. MPV未必就是油老虎，這三款跟轎車一樣省，一公里最低才4毛

盡管目前家用車市場中，轎車和SUV承擔主要的銷量責任，多數家庭首選車型也是轎車和SUV，但是隨著未來社會的不斷發展，MPV仍舊是具有巨大潛力。而就家用MPV而言，不可否認大空間、實用性強等優點是存在，不過擺在消費者面前的卻是高油耗，不少MPV像納智捷大7為代表，"油老虎"以及"中石化合作夥伴"就成為MPV消費群體中心照不宣的代名詞。

不過，在汽車工業如此進步的今天，且不說新能源技術的使用實現了0油耗，就連不少傳統的燃油車，在節油方面也得到了新的突破。譬如以下三款MPV車型，就是油耗都很低的代表，最低一公里油費才4毛，最便宜的也才6萬出頭。

總結：一直以來，MPV車型在消費者心目中油耗都是比較高，所以不少消費者在選擇購買MPV的時候，多多少少都會有些顧慮。但是以上三款車型，本田奧德賽、吉利嘉際和五菱宏光PLUS，卻是眾多"油老虎"中少有低油耗的車型，雖然它們多少還有著一定槽點存在，但是車無完車人無完人，家用二字以上三款完全足夠應付。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 油價重回5元！這款每公里油費低於3毛的轎車 怎麼看著就更香了呢

3月17日晚，隨著油價調價窗口的來臨，國內成品油價正式下調。以廣西地區為例，92 號汽油從 6.38 元 / 升調整到 5.57 元 / 升，重回了5元時代。降價消息一經傳出，不知道有多少車友歡呼雀躍。以前高油價的時候，不少車友就算開車也得要小心計算出行成本，感覺有種買車容易養車難的節奏。這回加油總算可以豪邁的說一句："把油箱給我加滿！"
不過，油價的下降，讓一款汽車的車主更加高興了，因為，隨著油價降到了5塊多，他們的車子油費已經低至每公里不足3毛錢，這下子開車就會更爽快了，這么低的用車成本，隨便怎麼開都不成問題呀。
這款車就是上汽通用五菱生產的寶駿310。為什麼寶駿310的油耗能做到那麼低呢？其實這與寶駿310的動力總成有關。寶駿310的動力總成採用了上汽通用五菱自己生產的1.2L發動機和1.5L發動機，雖然說動力數據不是很出色，你想5秒破百那是不可能的，但是勝在可靠性很高，油耗水平比較低。
低到什麼程度呢？拿1.2L發動機來舉例，它的官方油耗是百公里5.1L，以現在的油價5.57元/L來計算，可不就是每公里只需兩毛八，連三毛都不到。我們正常說一輛轎車省油，有個每公里油費六七毛就覺得很不錯了，哪知道寶駿310居然可以做到人家的一半，這就很無敵了，恐怕只有少數的混動汽車才能夠做到油費比寶駿310還要低吧。
其實，除開油耗比較低以外，寶駿310的其他方面也並不差。比如拿它的外觀內飾來說，我覺得也是在四五萬元的價位做得相當出色的。你只要看看寶駿310車身側面凌厲的運動雙腰線，就會對這輛車的外觀印象深刻，主打運動風的寶駿310，在外觀上確實做到了不落俗套。在內飾上，寶駿310也盡力做出了自己的質感，比如說鋼琴烤漆的按鍵、旋鈕式的自動變速箱以及懸浮式的8英寸中控液晶屏，高配車型甚至還有皮質座椅、天窗、多功能方向盤，在舒適性上不落人後。
在空間上，雖然不是三廂車，但是寶駿310的內里空間卻比一些普通的三廂車更加寬敞，得益於其2550mm的軸距，寶駿310的前後排空間都是相當舒適的，就算是一個大個子坐在後排，腿部的空間至少也還有一拳多，這對於一款小型轎車來說已經非常足夠。
寶駿310還有自己的殺手鐧，那就是它的超高性價比，3.78萬就可以買到一輛轎車，你敢相信么？5萬出頭就可以配備自動擋車型，在車市也十分少見。況且，在終端市場現在還有不小的優惠，和銷售顧問磨磨嘴，說不定就能省好幾千。這對於一些預算比較有限的車友來說，那是再合適不過了。
上市幾年以來，寶駿310憑著自己的高性價比、低油耗、舒適空間和運動時尚的外觀博得了無數車主的青睞，長期位居A0級轎車銷量榜首。在這么多的優點面前，你買車會考慮寶駿310嗎？
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C. 省費用不能單靠油價下跌，這些車百公里油耗最低1.3L！

前段時間，隨著國際原油價格的走低，國內成品油價格也經歷下探的過程。同時國內正處在抗疫的關鍵時期，因此用油量並沒有平常時期來得多。多重因素影響之下，國內成品油價格終於回落到「5元時代」。作為車主和使用者，不少人自然歡天喜地，畢竟油費是用車成本之中比例較大的一項支出，且油價大幅下降這也是多年來少見的事情。

K5新能源的動力系統由一台2.0L自然吸氣發動機和一台永磁同步電機組成。12.9kWh的電量可以實現75km的純電續航里程，發動機最大功率和峰值扭矩分別為156馬力和189牛·米，在符合消費者對中級車的使用需求的同時，還能以高效、環保的動力總成，為消費者提供更好的動力體驗以及更低的油耗。

（圖片來源網路，侵刪）

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D. 油價大跌，這些能讓你爽上好幾倍的車可以考慮下了！

沒錯，油價跌了，比你想像的還要大。

目前銳界ST是銳界全系中唯一搭載6缸發動機的車型，也正因為如此，才有了老大哥的底氣，也有了高達38.98萬元的售價。這款原裝進口的2.7TV6發動機最大馬力為322匹，峰值扭矩500牛米，匹配的是8AT變速箱，百公里加速時間僅為7.23秒，可以說是一個非常優異的成績。2.7L這個排量在市場中並不多見，這款發動機採用了雙渦輪增壓、缸內直噴、雙獨立可變氣門正時系統三大核心技術，為福特EcoBoost系列中動力非常強勁的一款，曾經還獲得過沃德十佳發動機。

寫在最後

目前市面上的V6發動機真的越來越少了，且行且珍惜吧，以上這些車型也是為數不多能控制在四十萬元以內的。大排量是一種情懷，但是現在情懷的價格也是越來越貴了，甚至也只有那些不差錢的才消費得起，除此之外即便是很喜歡，大多數時候也會像生活妥協吧。

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E. 我想買一輛既便宜又省油的車,給推薦幾款

你可以選擇親民代步神車艾瑞澤5，三大件在口碑里一直得到人們的認可。

運動型三廂轎車，中網貫穿、外觀時尚，5萬多。

投射式光導型大燈、運動化調校底盤、輕量化高強度車身。良心之作，你值得擁有。

雙炮筒運動儀表、潮流酷黑內飾。

發動機搭配1.5L 116馬力 4缸，百公里工信綜合油耗5.4經濟適用。

F. 油價漲了沒關系，這幾款車百公里低至4.7L，比較適合家用

對於很多車主來說，今天（1月16號）無疑是最讓他們頭疼的一天，為何？那就是油價又漲了，92號汽油已經進入6元時代。也就是說，今天去加滿一箱油，要比昨天去多花大約7.5-9元錢。所以說，對於那些即將買車的朋友們而言，筆者還是推薦選一些比較省油的車型。所以，今天筆者就出一期省油車盤點，大家以後在買車的時候也可以參考參考。

第一款：豐田卡羅拉（雙擎）

指導價：13.58-15.98萬

百公里綜合油耗：5.0L（車主平均值，下同）

此外，要說日產軒逸還有什麼亮點？那就是它的外觀設計，V-motion式設計語言，賦予了它一個比較動感、犀利的前臉，整體顏值比較高。同時，軒逸的座椅雖然不似天籟般柔軟，但也比較舒適。再加上相對比較寬敞的內飾，以及溫馨的內飾風格，整體舒適性比較高。整體來說，新軒逸的整體實力還挺強，再加上一定的終端優惠，不乏是一輛值得入手的車型。當然，論家用，上面提到的卡羅拉雙擎、凌派混動，也是比較適合的，畢竟它們的油耗更低。

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G. 不管油價漲跌，低油耗總有優勢，這幾款SUV百公里油耗最高才6L

XR-V搭載的有1.5L和1.5T兩款發動機，最大功率分別為96kW和130kW，峰值扭矩分別為155Nm和220Nm。不過雖然性能差距較大，但是無論是自然吸氣還是渦輪增壓，它們的百公里油耗都在6L左右，除開手動車型，至高也就6.2L。

《車壹圈》觀點

不知道各位圈友發現沒有，上述的幾款車型日系都是小型SUV，而大眾是緊湊級。這是不是能反映出德系車還是比較鍾愛加長、大尺寸的車型呢？同時，這幾款車型也證明了日系車節油真不是亂吹的，真的是確有實力。

在全國排名前十的《車壹圈》看來，此次的油價下跌就讓人們遠離新能源車著實不是一個明智的選擇，因為油價隨時有漲跌，但是新能源的發展方向是不會變的。更不要產生油價下跌，就降低對車輛節油性的考慮。就算是新能源車，大家也還會考慮電費的問題，更何況燃油車。所以無論任何時候，節油性都是你選車時必須要著重考慮的問題。

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H. 只考慮油耗的話，哪款汽車最實惠

車子越輕越省油，這個是公認的，比如像日本車、韓國車等都是追求經濟實用性。（2）開車時輕踩油門，避免急加速，盡量減少剎車再次起步次數，盡量保持勻速行，是不錯的選擇，不過我還是首選雅閣，雅閣給我的印象真的錯，維修少，動力足，外觀時尚，技術硬，屬廣汽名下，也就是說有很硬的後台，以後有什麼問題投訴也方便。

I. 有哪些車很省油

省油的車有以下幾款推薦參考：豐田雷凌、卡羅拉、榮威E550、馭勝S350、本田哥瑞、高爾夫1.2T。

1、豐田雷凌、卡羅拉

豐田雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車之一，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先。而卡羅拉整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。

全新馭勝S350搭載是一台來自福特的2.0L GTDi發動機，採用了雙渦流渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙VVT等主流技術，不僅燃油經濟性強。

而且最大功率達151kW，最大扭矩325Nm，動力性能突出。據實測，馭勝S350百公里的平均油耗約為9.6L，相比2.4T車型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，馭勝S350的油耗算是較小的了。

4、本田哥瑞

本田哥瑞造型非常流暢，車身雙腰線設計使新車看起來更加動感，營造出俯沖的視覺效果。動力上，本田哥瑞搭載1.5L缸內直噴發動機，與之匹配的是一台CVT變速箱，發動機最大功率或為131馬力，雖是這樣，其耗也十分經濟，百公里只有不到 7L，確實十分省油。

高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背/小型家用車型，採用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔。

5、高爾夫1.2T

高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背/小型家用車型，採用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔。而1.2T 車型以國內流行的小排量渦輪增壓和雙離合變速器為動力系統，在純汽油車中油耗表現十分出眾，百公里油耗 6.73L。

總結：

省油在一個品牌上來說范圍太大，只能針對於某一款車來說。所以，消費者們在做車型對比時，也不要將一個品牌的總體素質當作某一個車的整體素質，或許會高於平均水平，或許也會低於平均水平。具體分析才能得出最正確的結論。