浙江哪個國際機場最大

A. 浙江省是不是只有溫州市龍灣國際機場一個機場還有的話是哪些機場

在浙江境內，共分布有9個民航機場，分別是杭州蕭山國際機場（2000年通航）、寧波櫟社國際機場（1984年通航）、溫州龍灣國際機場（1990年通航）、嘉興機場（在建）、義烏機場（1970年通航）、衢州機場（1993年通航）、麗水機場（2020年通航）、舟山普陀山機場（1997年通航）和台州路橋機場（1998年通航）。

1、杭州蕭山國際機場

杭州蕭山國際機場（Hangzhou Xiaoshan International Airport，IATA：HGH，ICAO：ZSHC），位於浙江省杭州市蕭山區，距市中心27公里，為4F級民用運輸機場，是中國十二大幹線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。2014年10月，成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。

杭州蕭山國際機場是由原杭州筧橋機場民航部分異地搬遷新建，工程於1997年7月正式動工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式開工建設，2012年12月建成投運。

2、寧波櫟社國際機場

寧波櫟社國際機場（Ningbo Lishe International Airport，ICAO：ZSNB，IATA：NGB），位於中國浙江寧波海曙區石碶街道櫟社村，距市區僅12公里，為4E級民用機場。

寧波櫟社國際機場於1984年11月16日建成，1990年6月30日正式建成通航，定名為寧波櫟社機場；2005年11月29日，經民航總局批復，更名為寧波櫟社國際機場；2006年2月8日完成飛行區擴建工程；2015年12月2日三期工程全面開工。

截至2016年11月，寧波櫟社國際機場候機樓總面積4.35萬平方米，機坪面積14.2萬平方米，停機位20個，飛行區跑道長3200米；機場地下車庫達1.34萬平方米，地面停車場4.73萬平方米，可同時停靠869輛小車和12輛大客車；已引進低成本航空公司16家、通航城市78個、航線95條。

3、溫州龍灣國際機場

溫州龍灣國際機場（Wenzhou Longwan International Airport，IATA：WNZ，ICAO：ZSWZ），位於中國浙江省溫州市龍灣區，瀕臨東海，距市中心約22公里，為4D級民用國際機場，是國家一類航空口岸、中國國內二類民用機場。

溫州龍灣國際機場前身是溫州永強機場，於1990年7月12日正式通航，2013年3月改為現名。2011年11月，機場T2航站樓正式開工，預計2018年春節前投用。 2013年8月9日，機場新跑道通過驗收。

4、嘉興機場

嘉興機場（軍用機場，擬改建為軍民合用）位於嘉興市秀洲區洪合鎮，距離市區西南約10公里，本項目為軍民合用改建工程，除跑道與軍隊共用，其他基礎設施均獨立建設，與軍用機場基礎設施均不共用，各成系統，機場性質為國內軍民合用的支線機場。

嘉興軍民合用機場改擴建工程位於嘉興市秀洲區洪合鎮，主體工程新徵用地504萬m2，為基礎設施建設項目。規劃機場飛行區等級為4E級，一期規模旅客吞吐量145萬人次/年，貨郵55萬t/年，機場防洪標准為100年一遇。

2018年12月24日上午，嘉興軍民合用機場工程奠基暨配套工程開工儀式舉行。項目計劃2019年上半年全面開工建設，2021年建成通航。

5、義烏機場

義烏機場（IATA：YIW；ICAO：ZSYW）1970年建立，位於中國浙江義烏，是一座軍民合用機場。義烏機場距義烏市中心5.5公里，是華東地區首座縣級民航機場，浙江中西部地區最繁忙的航空港，2012年1月6日義烏機場國際航站樓工程項目正式啟動，計劃於2013年10月正式投入使用。

6、衢州機場

衢州機場（IATA：JUZ ，ICAO：ZSJU），始建於1933年，位於衢州市中心，是經國務院、中央軍委批準的軍民合用機場，為民航標准4C級機場。

機場通訊、導航、氣象、燈光、安檢、消防、機務等各類保障設施齊全，飛行區可起降波音737等大中型客機。民航候機樓3440平方米，可滿足高峰小時客流量200人之需。

7、麗水機場

麗水機場，中國浙江省麗水市的唯一一個機場，由麗水市民用航空局管理的軍民合用機場，目前正在建設中。

麗水機場項目總佔地3400畝，預計建設期4年，長度約2800米，機場跑道海拔高度165米，控制航程2000公里，按2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量4000噸的目標設計，新建1.2萬平方米航站樓和8個機位的站坪。

8、舟山普陀山機場

舟山普陀山機場（IATA代碼：HSN；ICAO代碼：ZSZS），建於1997年3月，位於舟山市普陀區朱家尖，屬舟山市人民政府投資4.1億元建設的4D級地方民用機場，於1997年8月8日正式通航運營。

舟山普陀山機場地處國家級風景區「海島生態園」朱家尖島，總佔地面積3000多畝，跑道長2500米，寬60米，標高海拔1.8米，PCN值53，兩條雙向聯絡道長230米，寬23米，停機坪面積5.2萬平方米，可同時停放中小型飛機3架，國內候機樓面積6400平方米，國際候機樓面積4200平方米，停車場面積3000平方米。

為機場配套的航管樓、航行氣象、通信導航、供電供油、機務保障、消防保安等各類設備和車輛一應俱全，能滿足B757以下的機型起降。

2018年2月，國務院正式批復同意浙江普陀山機場對外開放，主要服務於波音項目與航空產業園的發展。

9、台州路橋機場

台州路橋機場（IATA：HYN ，ICAO：ZSLQ ）原名黃岩路橋機場，位於浙江省台州市路橋區機場路和東迎賓大道交叉口，原為華東地區十分重要的軍用機場，現在成為台州市的軍民合用機場。

台州路橋機場是華東地區重要的支線機場，經地方政府改擴建，機場飛行區等級達到4C級技術標准，可滿足波音737、空客320等機型起降。機場候機樓建築面積7850平方米，具備保障年旅客吞吐量60萬人次，高峰小時旅客300人的能力。

曾被民航浙江省局確定為「文明服務示範點」，連年保持「華東二級文明機場」的稱號。2012年10月28日，機場完成新一輪改造重新通航。

2015年7月29日因飛機縱火案，台州機場暫停民用航班執飛。

2015年9月6日恢復航班運行。

(1)浙江哪個國際機場最大擴展閱讀

截至2018年11月，溫州龍灣國際機場累計通航城市133個，其中國內104個、地區4個、國際25個。 截至2018年6月，機場實際營運城市75個，其中國際（地區）城市15個。營運航線125條，其中國際（地區）航線16條。

在機場營運航空公司42家，其中中國國際航空設有溫州分公司，東方航空、南方航空、上海航空、重慶航空設有過夜基地。

根據機場2013版總體規劃，溫州龍灣國際機場近期規劃為國內干線機場和通用航空基地機場，2020年旅客吞吐量為1300萬人次，貨郵吞吐量30萬噸；遠期規劃為大型國際機場和通用航空基地機場，2040年旅客吞吐量3500萬人次，貨郵吞吐量150萬噸；近期規劃用地9891畝，遠期規劃用地22776畝，遠景總控制用地27380畝。

參考資料來源：網路-浙江機場

參考資料來源：網路-溫州龍灣國際機場

B. 浙江有幾個機場，分別在哪

蕭山，寧波，台州，溫州龍灣好像就這幾個吧

C. 浙江機場有幾個機場

浙江共有10個機場，分別是杭州蕭山國際機場、嘉興機場、舟山普陀山機場、寧波櫟社國際機場、義烏機場、衢州機場、溫州龍灣國際機場、台州路橋機場、麗水機場、東陽橫店通用機場。

浙江機場有幾個機場

東陽橫店通用機場位於浙江省金華市東陽市橫店鎮，是我國第一個鎮級通用機場，飛行區等級為2B級，屬於A1類跑道型通用機。

浙江的10個機場中，只有杭州蕭山國際機場的飛行區等級為4F級，其不僅是華東地區重要的干線機場，還是中國十二大幹線機場之一。

寧波櫟社國際機場、溫州龍灣國際機場以及嘉興機場的飛行區等級為4E級，義烏機場、和舟山普陀山機場的飛行區等級為4D級，其餘三個機場的飛行區等級為4C級。

D. 中國機場大小排名

中國十大機場，根據中國民航數據總局統計，2011年大陸地區機場按旅客吞吐量數據統計排名分別是北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場、昆明長水國際機場、上海虹橋國際機場、西安咸陽國際機場、重慶江北國際機場和杭州蕭山國際機場。

E. 浙江有哪些機場謝謝告訴~

浙江省共有9個機場。

一、共8個民航機場：

1.杭州蕭山國際機場：是杭州第二座民航機場，位於杭州市蕭山區東部，是華東地區重要的干線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場、華東僅次於上海浦東機場的國際口[1]岸機場於2000年建成運營。

2.寧波櫟社國際機場：於1984年11月16日建成，是一座位於浙江寧波的民用機場。機場位於寧波市西南，距市區約12公里。

3、溫州龍灣國際機場：1990年通航，是國家一類航空口岸、國內二類民用機場。

4、嘉興機場：2015年通航，位於嘉興市秀洲區洪合鎮，距離市區西南約10公里，本項目為軍民合用改建工程，除跑道與軍隊共用，其他基礎設施均獨立建設，與軍用機場基礎設施均不共用，各成系統，機場性質為國內軍民合用的支線機場。

5、義烏機場：1970年通航，位於中國浙江義烏，是一座軍民合用機場。

6、衢州機場：1933年通航，位於衢州市區東郊，是經國務院、中央軍委批準的軍民合用機場，為民航標准4C級機場。

7、舟山普陀山機場：1997年通航，位於舟山市普陀區朱家尖，屬舟山市人民政府投資4.1億元建設的4D級地方民用機場。

8、台州路橋機場：1998年通航，位於浙江省台州市路橋區機場路和東迎賓大道交叉口，原為華東地區十分重要的軍用機場，現在成為台州市的軍民合用機場。

二、共1個軍用機場：

湖州長興機場。

參考資料：浙江機場-網路

F. 浙江繁忙的一座國際機場，佔地10平方公里，哪座機場呢

浙江是我國人均富裕程度很高的省份，除了省會外，很多城市，乃至是鄉村經濟的發展都很有競爭力，也因此成為我國很多外來務工人口喜歡去的地方，當然，人口流動量的持續增加，也導致了很多城市變得更具競爭力，但也會造成許多的難題，例如說城市的交通發展，日常城區的汽車保有量會持續增加，同時也有其它方面的交通線發展變得壓力更大，而機場也就是其中之一，現在小編就通過介紹浙江一座很繁忙的國際機場，從它打造的機場線規模，以及是在區域間表現中看來，這座機場也成為了當地很重要的交通基礎設施。

如今浙江也將杭州蕭山國際機場打造成區域樞紐和航空物流集散功能的大型機場，未來為了取得更好的發展和提供更好地服務，浙江也規劃引入高鐵線路和配套鐵路樞紐，還將謀劃機場第三跑道，同時也會新增航線等方式進一步擴大其機場服務，所以未來必然會承擔起更大的社會角色和發展地位，所以在對其機場的持續關注下，它也會起到很強的社會作用，進而會拉動很多資源的持續關注，也因此帶動了很多產業的發展。

G. 浙江哪個飛機場最大

杭州蕭山國際機場

H. 請問，上海虹橋機場、上海浦東機場、杭州蕭山機場哪個最大 最後有比較詳細的分析，謝謝。

浦東是最大的不僅因為他是國際機場而且還是（包括港、澳、台）三大國際機場之一
虹橋機場擴建工程按滿足年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸和飛機起降量30萬架次設計建設，主要包括新建1座36.26萬平方米的2號航站樓（T2），1條長3300米、寬60米的平行跑道和3條平行滑行道，以及站坪、貨運站、業務用房、能源中心、市政道路等相關配套設施。經過3年多建設，2009年年底通過工程竣工驗收，2010年3月3日又通過了國家民航局的行業驗收，並於3月16日零時起作為虹橋綜合交通樞紐的主體項目率先投用。
蕭山機場：杭州蕭山國際機場（Hangzhou International Airport）為亞洲一級國際機場。杭州蕭山國際機場是亞洲的門戶機場。國際航班數量居亞洲機場第21位，中國機場第5位。蕭山一直是浙江空港的代名詞。在機場航班方面，杭州蕭山國際機場遙遙領先於南京祿口國際機場、寧波櫟社國際機場、福州長樂國際機場。

I. 浙江有幾個機場

截止2020年6月，在浙江境內，共分布有10個民航機場，分別是杭州蕭山國際機場（2000年通航）、寧波櫟社國際機場（1984年通航）、溫州龍灣國際機場（1990年通航）、嘉興機場（在建）、義烏機場（1970年通航）。

衢州機場（1993年通航）、麗水機場（2022年通航）、舟山普陀山機場（1997年通航）和台州路橋機場（1998年通航）、橫店通用機場（2018年通航）橫店通用機場為中國第一個鎮級通用機場。

(9)浙江哪個國際機場最大擴展閱讀

浙江旅遊景點

1、溫州澤雅漂流

夏天能少得了玩水呢！澤雅漂流位於溫州市澤雅風景區內 ，漂流河道全程1．5公里，全程有28個急灘，9個碧潭，其中最高單落差12米，最大坡降70度。全程下來很給力很刺激！

2、桐廬瑤琳仙境

瑤琳仙境位於中國浙江省杭州市桐廬縣境內，洞內鍾乳石造型各異，石筍遍地，還有石瀑布、石幔、石帷幕等景觀，且洞內曲折有致的洞勢地貌，被譽為「全國諸洞之冠。這兒常年恆溫在17－18℃左右，在炎熱的夏季，步入其中便能感覺清涼無比。

3、建德新安江

新安江到了夏季就自動進入「仙氣飄飄」模式，綿霧繚繞，不僅景美更是涼爽無比！夏日悶熱的傍晚，走在江邊就好像進入「冰箱」，既有煙霧朦朧又有冰涼感，江邊的溫度比馬路邊溫度低一些，很是舒服。

4、舟山朱家尖

夏日的大海，總是誘人的。而朱家尖就是個不錯的選擇。朱家尖位於浙江省舟山群島東南部，是舟山群島核心旅遊區「普陀金三角」的重要組成部分。夏日去海邊踏浪嬉戲，別說有多舒服啦！

J. 中國共有幾個國際機場,分別是什麼

中國國際機場

使用中機場（76個）

中國大陸（70個）（地區後括弧內為省級行政區劃數量和機場總數，各省級行政區劃後括弧內為簡稱和行政區劃代碼，僅用於參考。）中國大陸共計22省、4直轄市、5自治區，31個省級行政區劃。

華北地區（5個/8個）100000

北京市（京/110000）：北京首都國際機場

天津市（津/120000）：天津濱海國際機場

河北省（冀/130000）：石家莊正定國際機場、秦皇島北戴河國際機場

山西省（晉/140000）：太原武宿國際機場

內蒙古自治區（蒙/150000）：呼和浩特白塔國際機場、鄂爾多斯伊金霍洛國際機場、滿洲里西郊國際機場

東北地區（3個/10個）200000

遼寧省（遼/210000）沈陽桃仙國際機場、大連周水子國際機場、錦州灣國際機場、丹東浪頭國際機場

吉林省（吉/220000）：長春龍嘉國際機場、延吉朝陽川國際機場

黑龍江省（黑/230000）：哈爾濱太平國際機場、佳木斯東郊國際機場、牡丹江海浪國際機場、齊齊哈爾三家子機場

華東地區（7個/26個）300000

上海市（滬/310000）：上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場

江蘇省（蘇/320000）：南京祿口國際機場、常州奔牛國際機場、揚州泰州國際機場、徐州觀音國際機場、蘇南碩放國際機場、南通興東國際機場、鹽城南洋國際機場、淮安漣水國際機場、連雲港白塔埠國際機場

山東省（魯/370000）：濟南遙牆國際機場、青島流亭國際機場、煙台蓬萊國際機場、威海大水泊國際機場、臨沂沭埠嶺國際機場、日照山字河國際機場

浙江省（浙/330000）：杭州蕭山國際機場、寧波櫟社國際機場、溫州龍灣國際機場

安徽省（皖/340000）：合肥新橋國際機場、黃山屯溪國際機場

福建省（閩/350000）：廈門高崎國際機場、福州長樂國際機場、泉州晉江國際機場

江西省（贛/360000）：南昌昌北國際機場

中南地區（6個/14個）400000

河南省（豫/410000）：鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊國際機場

湖北省（鄂/420000）：武漢天河國際機場、宜昌三峽國際機場

湖南省（湘/430000）：長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場

廣東省（粵/440000）：廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、揭陽潮汕國際機場、珠海金灣國際機場

廣西壯族自治區（桂/450000）：南寧吳圩國際機場、桂林兩江國際機場

海南省（瓊/460000）：海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲國際機場[6]

西南地區（5個/7個）500000

重慶市（渝/500000）：重慶江北國際機場

四川省（川/510000）：成都雙流國際機場

貴州省（貴/520000）：貴陽龍洞堡國際機場

雲南省（雲/530000）：昆明長水國際機場、西雙版納嘎灑國際機場、麗江三義國際機場

西藏自治區（藏/540000）：拉薩貢嘎國際機場

西北地區（5個/5個）600000

陝西省（陝/610000）：西安咸陽國際機場

甘肅省（甘/620000）：蘭州中川國際機場

寧夏回族自治區（寧/640000）：銀川河東國際機場

新疆維吾爾自治區（新/650000）：烏魯木齊地窩堡國際機場

青海省：西寧曹家堡機場

港澳台（3個/6個）

香港特別行政區（港/810000）：香港國際機場

澳門特別行政區（澳/820000）：澳門國際機場

台灣地區（台/710000）：台灣桃園國際機場、高雄小港國際機場、台中國際機場、台北松山國際機場

建設中機場（8個/10個）

正在設計、建設、施工、修復、擴建或是改建中的機場。

北京大興國際機場：即北京新國際機場，又稱北京首都第二機場，是繼北京首都國際機場、北京南苑機場後的第三個客運機場，計劃於2018年年底建成。2014年12月26日，北京新機場工程正式開工，並將於2019年7月1日開始試運轉。

廈門翔安國際機場：為該機場的臨時名稱，官方稱為「廈門新機場」，又有「廈門閩南國際機場」、「廈門泉州國際機場」、「廈門第二機場」、「廈門大嶝島國際機場」等稱呼。

青島膠東國際機場：為區域性樞紐機場、面向日韓的門戶機場。

南京馬鞍國際機場：是軍民合用機場，建設初期為軍用，遠期將改為民用。

大連金州灣國際機場：採取離岸填海建造人工島方式建設，將成為世界最大海上機場。

湛江粵西國際機場：已選址湛江吳川，2017年建設成粵西地區與廣西臨近地區共享的機場。

成都天府國際機場：已選址簡陽，該機場建成後，成都將成為國內繼京滬後第三個擁有雙機場的城市，機場規模僅次於北京新機場。

連雲港花果山國際機場：已選址灌雲小伊，機場定位為江蘇省第三大區域性國際空港（干線機場）。

已棄用機場（1個/1個）

已經不再使用的國際機場。

香港啟德國際機場：是香港的前民用機場，1962年至關閉期間正式名稱為「香港國際機場」或「香港啟德國際機場」；至1998年位於赤鱲角的新機場落成，取代啟德成為今日的香港國際機場。

(10)浙江哪個國際機場最大擴展閱讀

國際機場是指能夠接收境外國家或地區的航班降落和起飛的機場。這類機場通常規模較大，且在中國屬於國家一類口岸和區域性樞紐空港。

國際機場通常設有較長的跑道和設施以供常用於國際或洲際航行的大型飛機使用。除經營國際航線外，國際機場一般也接待國內航班。