哪個地方是中國最大的國際機場

㈠ 目前中國最大的飛機場在哪裡

當然是首都機場.

北京首都國際機場簡稱首都機場，是中華人民共和國北京市的主要的國際機場。北京首都國際機場位於北京市區東北方向，朝陽區在順義區的一塊飛地，距離天安門廣場25.35公里。中國地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港。北京首都國際機場不但是中國首都北京的空中門戶和對外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空樞紐，是中國民用航空網路的輻射中心。並且是當前中國最繁忙的民用機場。也是中國國際航空公司的基地機場。
北京首都國際機場是中國國內唯一擁有三條跑道的國際機場，機場原有東、西兩條4E級雙向跑道，長寬分別為3800×60米、3200×50米，並且裝備有II類儀表著陸系統；其間為一號航站樓、二號航站樓。2008年建成的三號航站樓和第三條跑道（3800米×60米，滿足F類飛機的使用要求）位於機場東邊。
2002年，北京首都國際機場旅客吞吐量2715.97萬人次，以第26位的排名首次躋身國際機場協會（Airports Council International)世界前30大最繁忙機場行列。2004年，旅客吞吐量3488.32萬人次，排名世界第20位。2005年，旅客吞吐量4100.40萬人次，排名世界第15位。2006年，旅客吞吐量4865.48萬人次，排名世界第9位，首次躋身世界前十大最繁忙機場行列。

㈡ 中國最大的國際機場是哪個

【首都機場】位於北京城東北，距東直門21公里，是中國建築規模最大的民用運輸機場。始建於1954年，1966年與1974年兩次擴建。擴建後，機場東西兩條跑道均用混凝土鋪成，東跑道長3800米，寬60米；西跑道長3200米，寬50米，可以起降目前世界上最大型的民航飛機。機場擁有先進的通訊導航系統以及各種保障措施，有著較先進的自動化中樞區域指揮設備。候機樓有兩個，其中北候機樓1988年二次擴建，建築面積7萬多平方米，最多每小時可接納旅客3000人。目前，首都機場以7�8萬平方米的航站樓和與之配套的設施，承擔著國內62個城市、36個國家和地區52個城市168條航線的空運任務。1995年航站區擴建工程破土動工，即將建成的新航站樓24萬平方米，44個機位，總建築面積67萬平方米，將使首都機場發揮更大的作用。

㈢ 中國十大機場排名2021

1、北京首都國際機場
北京作為我國的首都，在任何方面是設施都是非常完善的，所以北京首都國際機場也是中國規模最大、設備最齊全並且交通最便利的機場，位列中國十大機場之首，也是我國所有民航線路裡面最重要的一個中心站。
2、香港國際機場
香港一直都被國人稱為是購物的天堂，很多人喜歡去香港購物，尤其是那些化妝品以及奢侈品，並且香港還是一個非常適合旅遊度假的地方，所以香港國際機場的客流量也是相當的大，並給還有很多在此轉機的外國旅客。
3、上海浦東國際機場
大家都知道上海現在已經躋身成為國際化的大都市了，那麼上海機場自然也不會差到哪去，上海機場位於上海市浦東新區，是長江三角洲地區非常重要的一個交通樞紐，也是華東區域最大的一個機場，每年大約有7000萬旅客從這經過。
4、廣州白雲國際機場
廣州白雲國際機場位於廣東省廣州市白雲區，和上海浦東國際機場的規模差不多，並且這兩年還在擴建中，跑道和機位都在持續增加中，廣州白雲國際機場可以到達國內外兩百多個地方，可以到全球四十多個區。
5、成都雙流國際機場
成都雙流國際機場位於四川省成都市天府廣場西南邊，也是我國非常重要的航空樞紐，並且這幾年成都旅遊業也來越發達，直接就造成了機場的客流量增多和當地運輸業的繁忙，所以近幾年成都雙流國際機場的客流量也得到了明顯的增加。
6、深圳寶安國際機場
大家都知道深圳原本只是一個小漁村，現在卻變成了一個寸土寸金的地方，所以深圳寶安國際機場的客流量也是不容小覷的，並且深圳寶安國際機場裡面的自助服務也是做的相當好，特別的為旅客考慮也特別的人性化，並且機場附近的交通也非常的便利。
7、昆明長水國際機場
昆明長水國際機場位於雲南省昆明市，昆明長水國際機場也在全球百強機場之列，昆明長水國際機場不僅僅是國內非常重要的交通樞紐，也是我國面向東南亞、南亞以及歐亞之間的連接樞紐，促進很多國家與國家之間的文化交流。
8、西安咸陽國際機場
近兩年西安旅遊業也做的非常的好，所以西安機場的客流量也是非常可觀的，並且這幾年隨著客流量的增加西安機場也在持續擴建中，西安機場的內部公共設施建設也是非常的齊全，完全可以滿足大部分人候機的需求。
9、重慶江北國際機場
其實重慶早在一百年前就有機場了，但是那個時候飛機這個交通工具並沒有現在這么發達，普通老百姓都是無法乘坐的，現在重慶江北國際機場主要就是為重慶市極其周邊的居民出行帶來了很大的便利。
10、杭州蕭山國際機場
杭州蕭山國際機場是亞洲的門戶機場，杭州蕭山國際機場是連接亞、歐、美、澳等具有國際水平的現代航空城，杭州蕭山國際機場最開始並不在蕭山，現在轉到蕭山去之後交通也更加的便利了，獲得了大家一致好評。

㈣ 中國哪個機場最大

北京首都國際機場 (面積：98.6萬平方米)
北京首都國際機場（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），位於中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場67千米，為4F級國際機場 、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場 。
北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
自助登機流程：
1.在航班允許登機，自助登機通道條碼閱讀區的指示燈顯示為綠色後，旅客自助掃描登機牌上的一維或二維條碼。
2.自助登機系統確認旅客登機牌信息正確，將自動開啟登機閘門，允許旅客通過。旅客通過自助登機閘門，閘門關閉，系統自動識別旅客離開自助登機通道區域後，自動將旅客在系統記錄為已登機旅客。
3.自助登機系統可為持電子登機牌、或者原登機牌艙位、座位有更新信息的旅客自動重新列印紙質登機憑條，系統在確認旅客信息無誤後，登機閘門開啟，允許旅客通過。
自助托運
「全自助行李托運」服務是指由旅客自助完成辦理登機牌、列印行李條、交運行李、領取行李憑證的全流程值機手續。行李處理採用自動分揀和高速傳輸系統。該系統輸送線路總長60公里，傳輸速度最高7米/秒，每小時可處理行李2萬件。旅客的行李在通過設備時，會進行安檢，因此如果行李當中夾雜有易燃易爆、充電寶以及超量的液體時，都會被自動退回，這樣保證了行李在後續機上運輸的安全。

㈤ 國內最大的機場是什麼機場

國內最大的機場：

北京首都國際機場(面積：98.6萬平方米)

(5)哪個地方是中國最大的國際機場擴展閱讀：

北京首都國際機場(ICAO機場代碼:ZBAA;IATA機場代碼:PEK)，簡稱"首都機場"，位於中國北京市順義區(朝陽區現狀管轄)，是中國最繁忙的國際空港。北京首都國際機場是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。

北京首都國際機場建成於1958年，運營50多年來，北京首都國際機場年旅客吞吐量從1978年的103萬人次增長到2014年的8612.83萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。

2015年9月4日，國際民航權威認證機構Skytrax發布的"2015年世界前百位主要機場排名"，其中，北京首都機場領銜中國內地機場，位居第10位。評選活動覆蓋全球240多個機場，根據等待時間、清潔程度、購物體驗等旅客乘機體驗要素，最終結果由全球1.1億名旅客通過問卷調查及投票產生。

2016年12月14日，首都機場年旅客吞吐量正式突破9000萬人次大關。

特色服務

進口口岸

截至2013年，中國有14個汽車整車進口口岸，多為海港口岸，而北京首都國際機場是中國首家空港型整車進口口岸。北京天竺綜合保稅區管委會與相關部門，於2013年6月前完成有關部門對整車進口口岸的聯合驗收工作，使之投入運營。口岸建設僅涉及到的設施投入資金就達到近10億元人民幣。

消費者可直接在北京口岸辦理各種手續並取車，不僅降低因中轉環節產生的運費等各種成本，而且時間可減少一半以上。

自助值機

2015年11月，北京首都國際機場推出全自助行李托運及自助登機服務。

自助登機

自助登機服務就是實現旅客持著登機牌通過閘門登機的自助登機體驗，機場T3C樓國內出發部，如C02、C03、C05、C07、C08等登機口的自助登機設備已經安裝，並且調試完畢，不僅可以識別全新的二維碼登機牌，還同時兼容一維碼識別。

旅客只要掃描登機牌上的一維或者二維條碼，便可自行完成通道驗票，實現登機。根據實際測試，單個登機口雙通道旅客登機速度可達24人/分鍾，有效縮短了航班保障時間。

自助登機系統在發現前、後兩名旅客間隔過近或者旅客在登機通道停留時間超時等特殊情況後，自助登機通道在發出報警的同時，自助登機控制系統終端會自動彈出提示框，顯示發生登機異常情況的旅客姓名、登機號、座位號、異常原因及自助登機通道號信息。

自助登機服務的實施有效緩解了登機服務人員的現場壓力，使工作人員能有更加充足的時間和精力關注需要幫助的旅客.

自助登機流程：

在航班允許登機，自助登機通道條碼閱讀區的指示燈顯示為綠色後，旅客自助掃描登機牌上的一維或二維條碼。

2.自助登機系統確認旅客登機牌信息正確，將自動開啟登機閘門，允許旅客通過。旅客通過自助登機閘門，閘門關閉，系統自動識別旅客離開自助登機通道區域後，自動將旅客在系統記錄為已登機旅客。

3.自助登機系統可為持電子登機牌、或者原登機牌艙位、座位有更新信息的旅客自動重新列印紙質登機憑條，系統在確認旅客信息無誤後，登機閘門開啟，允許旅客通過。

自助托運

「全自助行李托運」服務是指由旅客自助完成辦理登機牌、列印行李條、交運行李、領取行李憑證的全流程值機手續。行李處理採用自動分揀和高速傳輸系統。該系統輸送線路總長60公里，傳輸速度最高7米/秒，每小時可處理行李2萬件。旅客的行李在通過設備時，會進行安檢，因此如果行李當中夾雜有易燃易爆、充電寶以及超量的液體時，都會被自動退回，這樣保證了行李在後續機上運輸的安全。

過境服務

免辦邊檢

自2015年04月15日零時起，搭乘國際或地區航班從北京首都國際

機場過境前往國際或地區，在機場停留不超過24小時，中途不離開機場口岸限定區域的旅客，可免除邊檢查驗手續。符合上述條件的旅客將改由地服人員採集旅客信息。信息採集時間由原來約45秒每人縮短至10秒每人，實現中國國內速度最快、效率最高的過境旅客信息採集，提高機場國際轉國際中轉能力與效率。

據機場有關負責人介紹，享受24小時過境免辦邊檢手續政策的旅客范圍不存在國籍限制，外籍人士、中國內地居民和港澳台居民均可享受。航班路徑范圍可包括前往第三國、地區或返回來自國的中轉航線。

免辦簽證

自2013年1月1日起，北京首都國際機場對部分持有第三國簽證的外籍人士實行72小時過境免簽政策。

如果旅客持有的護照國籍在北京72小時過境免簽名單范圍內，需要在北京轉機時短暫停留，且停留時間不超過72小時，無需申請過境簽證，只在北京首都國際機場邊檢機關申請辦理北京72小時過境免簽手續即可。北京72小時過境免簽政策，只適用於從北京入境，在結束短時停留後，仍從北京離境的外籍人士。

根據公安部的規定，外國人在北京首都機場入境時，北京邊檢經審核認為同時符合以下免簽條件的，將按照規定辦理過境手續：①符合72小時過境免簽范圍國家的公民；②持有能證明其國籍身份的有效國際旅行證件；③符合前往國家或地區入境條件；④持有72小時內已確定日期及座位的從首都機場出境前往第三國或地區的聯程機票或者相關證明。

在北京口岸適用72小時過境免簽政策國家名單共51個：

奧地利、比利時、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、義大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬爾他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛維尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、俄羅斯、英國、愛爾蘭、塞普勒斯、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、塞爾維亞、克羅埃西亞、波黑、黑山、馬其頓、阿爾巴尼亞、美國、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亞、紐西蘭、韓國、日本、新加坡、汶萊、阿聯酋、卡達。

㈥ 求全國機場排名，哪些比較靠前

全國機場排名：北京首都（PEK）、上海浦東國際機場、北京大興國際機場、廣州白雲國際機場、 成都天府國際機場。比較靠前的是北京首都（PEK)。

3、成都天府國際機場

位於成都高新東區簡陽市蘆葭鎮。機場臨近國家級新區四川天府新區，距離成都市中心天府廣場51.5km，是「國家十三五」規劃中計劃將要建設的我國最大的民用運輸樞紐機場項目，定位為國家級國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港，將負責成都出港的全部國際航線，將建成「國際一流、國內領先」的人文、智慧、綠色機場。

㈦ 中國最大的飛機場，排名前十是哪些

1、北京首都國際機場

北京首都國際機場(ICAO機場代碼:ZBAA;IATA機場代碼:PEK)，簡稱"首都機場"，位於中國北京市順義區(朝陽區現狀管轄)，是中國最繁忙的國際空港。北京首都國際機場是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。

2、上海浦東國際機場

上海浦東國際機場(Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼:PVG，ICAO代碼:ZSPD)，位於中國上海市浦東新區濱海地帶，面積為40平方公里，1999年建成，2008年北京奧運會前擴建工程投入使用。

3、廣州白雲國際機場

廣州白雲機場地處廣州市花都區花東鎮，距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。機場佔地面積為15平方公里，第一期工程飛行區兩條平行跑道按4E級標准，航站區按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設計。其中，新機場一期航站樓面積為32萬平方米，是國內各機場航站樓之最，樓內所有設施設備均達到當今國際先進水平。

4、上海虹橋國際機場

上海虹橋國際機場(ICAO機場代碼:ZSSS;IATA機場代碼:SHA)，簡稱"虹橋機場"，位於上海市西郊，距市中心僅13千米，建築面積51萬平方米，建成於1907年。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業組織的"旅客話民航"活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組第一名。

5、香港國際機場

香港國際機場（Hong Kong International Airport，HKIA），是現時香港唯一運作的民航機場，於1998年7月6日正式啟用。由於機場位於新界大嶼山以北的赤鱲角，因此也稱為赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），惟非正式用法。香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，並在2001年至2010年間七度被評為全球最佳機場，更一直保持擠身三甲之列。香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜志《商旅》評級為最佳機場，於2012年的《旅遊行業報》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，獲得國際機場協會推選為全球最佳。

6、昆明長水國際機場

昆明長水國際機場(ICAO:ZPPP;IATA:KMG)全球百強機場之一，是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場，中國西南部地區唯一的國家門戶樞紐機場。與烏魯木齊地窩堡國際機場並列為我國兩大國家門戶樞紐機場。

7、深圳寶安國際機場

寶安機場是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，是世界百強機場之一、中國五大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第五大航空港。

8、重慶江北國際機場

重慶江北國際機場於1990年1月22日建成投入使用。目前，機場佔地近萬畝，飛行區等級為4F級，可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸的生產需要。機場凈空條件良好，空管設施先進，具備開通直飛歐洲、澳洲等中遠程國際航線的條件,機場24小時開放。

9、成都雙流國際機場

成都雙流國際機場是中國中西部地區最繁忙的民用樞紐機場，中國西南地區的航空樞紐和重要客貨集散地。成都雙流國際機場是前往拉薩貢嘎機場的最大中轉機場，也是前往昌都邦達機場、林芝米林機場的唯一中轉機場。機場位於四川省成都市雙流縣北部，距成都市中心約16公里，有高速公路與市區相通。2007年，成都雙流國際機場共安全保障航班166312架次；實現旅客吞吐量1857.43萬人次，中國大陸排名第6位，世界排名第73位；貨郵吞吐量32.59萬噸，中國大陸排名第6位，世界排名第55位。

10、西安咸陽國際機場

西安咸陽國際機場(IATA代碼:XIY;ICAO代碼:ZLXY，又稱咸陽機場)，建於1991年，位於西安市西北方向，距市中心47公里的咸陽市渭城區底張鎮境內。

作為關中城市群目前唯一的國際機場，咸陽國際機場是中國重要的門戶機場，為西北地區最大的空中綜合交通樞紐，也是中國大陸第八大機場以及中西部地區第三大機場(2015年客運吞吐量)，同時也全國第五大機場(面積)。被Skytrax評為全球四星級機場，惟與北京首都、上海虹橋、海口美蘭、三亞鳳凰及宜昌三峽共為現時內地綜合評級最高的航空港。

㈧ 中國面積最大的機場是哪個

我國最大的機場---【首都機場】
【首都機場】位於北京城東北，距東直門21公里，是中國建築規模最大的民用運輸機場。始建於1954年，1966年與1974年兩次擴建。擴建後，機場東西兩條跑道均用混凝土鋪成，東跑道長3800米，寬60米；西跑道長3200米，寬50米，可以起降目前世界上最大型的民航飛機。機場擁有先進的通訊導航系統以及各種保障措施，有著較先進的自動化中樞區域指揮設備。候機樓有兩個，其中北候機樓1988年二次擴建，建築面積7萬多平方米，最多每小時可接納旅客3000人。目前，首都機場以7?8萬平方米的航站樓和與之配套的設施，承擔著國內62個城市、36個國家和地區52個城市168條航線的空運任務。1995年航站區擴建工程破土動工，即將建成的新航站樓24萬平方米，44個機位，總建築面積67萬平方米，將使首都機場發揮更大的作用。?
我國最大的國際機場
國內最大國際機場---廣州新白雲機場位於廣州白雲區人和鎮以北，不僅是全國的航空運輸樞紐，而且也是國內規模最大、功能最先進、現代化程度最高的國際機場。新廣州白雲國際機場是國內首個按中樞機場概念設計、建設和運營的大型國際機場，是新中國民航史上一次性投資最大的基建項目，總投資近200億元。新白雲國際機場也是我國首家同期建設兩條跑道的國際機場，航站樓建築面積達30萬平方米，規劃到2010年旅客吞吐量為2500萬人次，貨運吞吐量為100萬噸。

㈨ 中國那個城市的國際機場最大

北京首都機場是我國最大的國際機場 它位於北京城東北，距東直門21公里，是中國建築規模最大的民用運輸機場。始建於1954年，1966年與1974年兩次擴建。擴建後，機場東西兩條跑道均用混凝土鋪成，東跑道長3800米，寬60米；西跑道長3200米，寬50米，可以起降目前世界上最大型的民航飛機。機場擁有先進的通訊導航系統以及各種保障措施，有著較先進的自動化中樞區域指揮設備。候機樓有兩個，其中北候機樓1988年二次擴建，建築面積7萬多平方米，最多每小時可接納旅客3000人。目前，首都機場以7 8萬平方米的航站樓和與之配套的設施，承擔著國內62個城市、36個國家和地區52個城市168條航線的空運任務。1995年航站區擴建工程破土動工，即將建成的新航站樓24萬平方米，44個機位，總建築面積67萬平方米，將使首都機場發揮更大的作用。