國際油價下跌利好哪些

① 原油指數下跌對股市有什麼影響

原油大跌對股市有利好利空兩方面，利好方面是原油大跌利好交通運輸、航空、物流及機車板塊，這些板塊本身對指數有著極強的貢獻，所以大盤反而因為原油大跌而受到利好。利空方面就是原油大跌會導致石油石化、能源化工和煤炭等行業承壓，這些行業對指數的貢獻也不小，因而它們會導致大盤下跌。對此，原油大跌對股市的影響是有限的。原油大跌不是單方面的利空或者利好，因為它影響的行業是極其多的。例如汽車行業可能因為原油持續大跌而減少新能源汽車的生產，增加燃油車的生產，所以這從一個側面影響到了一個行業的發展。綜上所述，原油大跌對股市的影響是一定的，但是它對於我國的經濟是利好，因為我們是世界上的主要原油進口國。
溫馨提示：以上內容僅供參考，不作為任何建議，投資有風險，入市需謹慎。
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② 油價下跌對化工利好還是利空

原則上利好，因為成本降低了。但你不光只看原油下跌，要看它為什麼下跌，這個很多報道上都有的，不多說了。 基金建倉有一個原則是「提前」，有時明明要下跌，基金也不得不買進，因為基金資金量大且不想被過早發現，因此等大勢回暖時再買已經來不及了，所以需要提前布局。 再則是二季度大幅增倉，又不是它的進行時，或許現在正減倉呢。業績比000698好的多的股票不是也在跌么。這叫大勢。
1、 近期OPEC+會議，俄羅斯與OPEC未就原油減產達成一致，隨後沙特報復性增產，導致原油價格應聲大跌。 布倫特原油價格（ICE布油）3月6日下跌8.98%，3月9日跌幅更是達到了26.18%，引來原油市場一系列動盪，疊加新冠肺炎疫情蔓延、貿易保護主義抬頭等，全球經濟一片悲觀。
2、 隨著成員的增加，歐佩克發展成為亞洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生產國的國際性石油組織。歐佩克總部設在奧地利首都維也納。現在，歐佩克旨在通過消除有害的、不必要的價格波動，確保國際石油市場上石油價格的穩定，保證各成員國在任何情況下都能獲得穩定的石油收入，並為石油消費國提供足夠、經濟、長期的石油供應。
3、 歐佩克成員國對當前形勢和市場走向加以分析預測，明確經濟增長速率和石油供求狀況等多項基本因素，然後據此磋商在其石油政策中進行何種調整。例如，在以往數次大會中，歐佩克成員國曾分別確定提高或是減少該組織的總體石油產量，以便維持石油價格的穩定，為消費國提供穩定的短期、中期乃至長期的石油供應。
4、 國際油市常見機構和簡稱匯總： 1、OPEC：成立於1960年的石油輸出國組織，現有12個成員國，石油儲量佔世界石油總儲量的77%，是對國際油價影響最大的國際組織。 2、IEA：全名叫做國際能源署，是協調和指導國際能源工作的國際組織，成立於1974年，總部設在法國巴黎。 3、EIA：美國能源信息署，是美國能源部下屬的一個統計機構，其目的是向原油投資者提供准確獨立的判斷、預測和分析。

③ 油價下跌利好什麼行業

1.航空業：石油的減少無疑對運輸業有利，尤其是航空業。該行業的繁榮與油價呈顯著負相關。受益股包括華夏航空（002928）、國航（601111）等。
2.下游化工：油價下跌有利於下游企業具有一定議價能力，化工、塑料行業的成本也將受益於油價下跌，如金發科技（600143）、洲際油價（600759）。
3.汽車：汽車的供應與消費者的需求密切相關。當油價上漲時，消費者購買汽車的意願就會下降。受益於油價下跌的股票包括福田汽車（600166）、一汽轎車（000800）、廣汽集團（601238）等。
4.物流：油價下跌會在一定程度上降低物流企業的成本。相關股票包括中遠海法（601866）、遠通快遞（600233）等。
拓展資料：一.汽油價格上漲的影響
1.不斷上漲的油價增加了石油化工行業的成本，而汽車行業作為石油的消費大戶，如果沒有國家補貼或人民生活水平的普遍提高，最終將增加消費者的負擔。如果國家補貼，國家的負擔當然會很重，巴西也會採取國家補貼的方式。
2.高油價肯定會增加石油出口國的財富。如果進口國嚴重依賴石油，清潔能源產業不能蓬勃發展，肯定會對它們的經濟產生負面影響。
3.油價上漲帶動消費，有利於新能源的開發和清潔能源的利用。
4. 推高了其他行業的價格，比如全球食品價格，因為許多西方發達國家已經轉向使用玉米等生物能源。雖然石油消費減少了，但糧食出口減少了，美國是世界上最大的糧食商品生產國和出口國。
二.汽油價格上漲的原因
1、供求關系影響
供求關系是影響油價上漲的最主要的原因。當全球原油生產的速度跟不上需求時，即會出現供不應求的現象，然後就會導致油價出現上漲的情況。
2、美元指數的變化
美元指數與石油價格呈反相關的關系，即美元指數降低時，資金會從美元市場流出然後流入原油市場，刺激原油上漲，從而帶動油價上漲。
3、經濟發展情況的不同
當經濟復甦或者快速發展時，會刺激對原油的消耗以及需求，從而導致油價上漲。
4、戰爭的影響
當發生戰爭時，對原油的需求會大幅度增加，同時也會影響原油的生產，以及避險資金流入原油市場，導致石油價格的上漲。
5、各地政策的影響
生產原油的主產地，出台的相關政策，比如說減少或者限制原油的出口等情況，在一定程度上會導致油價上漲。

④ 油價暴跌對股市有何影響

1、如果油價上漲，直接受益的就是股票裡面的石油化工板塊，因為它們處於生產鏈的最上游，可以說產油量的多少直接決定了現實生活中各種工業用油的價格，其次油價上漲對其他新能源產品也產生利好；

2、如果油價下跌，對於A股來說沒有什麼太大影響，主要影響的是中東俄羅斯和美國等產油出口大國，過於便宜的油價會拖累經濟發展。

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⑤ 油價暴跌利好哪些股票

油價暴跌利好交通等石油行業、汽車行業以及對成本不透明、在下游有一定議價能力的公司的股票，例如華夏航空空、國航、東方航空空、南方航空空、春秋航空空、廈門空港口、白雲機場、吉祥航空。
拓展資料：
1.油價，指國際或國內成品油的價格。2020年3月17日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元 。11月5日24時起，國內汽油累計跌幅為1940元/噸，柴油跌幅1870元/噸。2021年6月28日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高225元和215元。7月26日24時起，國內汽油每噸降低100元，柴油每噸降低95元 。9月18日24時，中國上調汽柴油限價，每噸汽油上調90元、柴油上調85元，摺合每升92號、95號汽油上漲0.07元。10月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。10月22日24時起，國內汽油每噸上調300元，柴油每噸上調290元。自2021年11月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低95元和90元。
2.股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
3.股票的交易費用：股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一（以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）。2015年8月1日起，深市、滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費。以上費用，小於1分錢的部分，按四捨五入收取。還有一個很少時間發生的費用：批量利息歸本。相當於股民把錢交給了券商，券商在一定時間內，返回給股民一定的活期利息。

⑥ 國內油價七連漲後大幅下降，油價下降利好哪些行業

石油價格的下跌對於以下三個行業的影響其實是有好處的：計程車行業能夠獲得更高的利潤、運輸行業將會獲得更多的訂單以及製造業也能夠獲得更好的發展。

石油價格的大幅增長對於我們國家的很多行業來說其實都是不利的，這一段時間，國際上的石油的價格在持續不斷的下降，對於我們國家的絕大部分的行業來說，其實都是有好處的。一方面能夠讓我們國家的經濟獲得更好的發展，另外一方面也能夠解決更多人的就業問題。

計程車行業的利潤將會增加。

對於計程車行業的影響其實是最大的，因為計程車必須要以石油作為動力的，而且石油的價格持續不斷的下跌之後，能夠讓這些計程車的成本下降，從而能夠讓他們獲得更高的利潤的，在之前一段時間計程車行業受到的影響其實也是最大的。

通過以上三個方面的分析，我們可以發現石油對於很多行業的影響都是非常大的，我們國家的CPI和通貨膨脹和通貨膨脹率之所以會上升，也是因為石油的價格處於比較高的位置，這一段時間的價格下跌，所以這兩個指數也在下降的。

⑦ 石油暴跌利好哪些股票

石油跌利好的股票如下：化工行業：許多化工產品與原油價格掛鉤，防護材料需求短期爆發，聚烯烴產業鏈受益。我們可以關注改性塑料、PDH項目和煤制烯烴。其中，金發科技、道恩、東華能源、寶豐能源等個股漲勢不錯；化纖板塊：在原油價格暴跌的情況下，煉化化纖產業鏈下游優於上游。交通板塊：受國際油價下跌的影響，有利於航運、海運等原油消費板塊的交通行業。其中，板塊股包括招商船、中遠海能、寧波海運、中遠海能等。
原油下跌有利好航空、汽車、石油化工和石油倉庫企業，對航空公司來說原油下跌可以降低他們的運營成本，原油越下跌業績越好。現在的汽車都是燃料車，所以石油價格便宜，汽油價格也相應下降，消費者對燃料車的需求也在上升。因為石油化工和倉庫的原油價格下降會降低化工企業的運營成本，提高倉儲成本。
拓展資料：
1、石油暴跌利好航空，對於低油價來說，無疑是最有利於石油行業的，比如交通運輸。行業景氣度與油價呈顯著負相關。尤其是在航空業，燃油成本已經佔到航空公司成本的很大一部分。油價下跌無疑對行業有利。與油價下跌相關的受益股：華夏航空（002928）、601111（國航）、600115（東航）、600029（南航）、601021（春秋航空）、600897（廈門機場）、600004（白雲機場） )， 603885（幸運航空）。
2、下游化工，油價下跌對成本不透明且對下游有一定議價能力的企業普遍利好。例如，在化肥行業，國內生產化肥所用的原材料主要是煤炭、天然氣和重油，原材料成本和能源成本都非常高。化纖是由合成纖維單體聚合物製成，原材料價格對油價波動非常敏感。塑料製品行業以聚乙烯、聚丙烯等基礎石化產品為原料，原料成本占生產成本的比重較大，受油價變動影響較大。整體來看，化工和塑料行業的成本也將受益於油價的下跌。
3、油價暴跌的原因很可能是受COVID-19的影響。全球原油供應充足，但需求大幅減少。也可能受美元匯率變動的影響。當美元升值時，原油等部分商品價格可能下跌；全球經濟發展暫時下滑也可能影響原油價格的下跌；突發事件和政治因素的出現也將導致原油價格下跌。
4、原油配額也可稱為原油非國有貿易進口許可證，是指非國家直接經營的原油貿易公司在一定時期內可以進口的原油許可證。通常在一年內。由於原油進口需要按照相關規定進行，不能超過配額限制，超額進口沒有辦法通過國家海關的查驗。除非原油公司向國家繳納超額稅款，否則可以獲得一定的超額進口原油。對於非國家直接經營的原油企業，通常要求具備一定的石油儲備能力、相對穩定的銷售能力、雄厚的資金實力。
5、期貨市場原油暴跌。 WTI和布倫特原油是期貨市場的兩大重要標的，也是市場油價的基準。布倫特原油產於北大西洋和北海的布倫特地區。 WTI是美國原油。今年以來，WTI和布倫特原油多次暴跌。布倫特原油下跌 4% 至 25.42 美元/桶。期貨市場原油暴跌，是國際油價大幅下跌的最直接反映。全球經濟增長緩慢導致供需失衡。石油是經濟發展的命脈。經濟的快速發展將增加市場對石油的需求。供求關系是影響商品價格的重要因素。現在全球經濟整體增速放緩，需求弱於預期，導致供需失衡，進一步推動原油市場進入熊市。主要產油國經濟政策。歐佩克+同意自2019年1月起進行為期6個月的新減產。

⑧ 油價下跌對哪些行業是利好

油價下跌會影響股市、金市和匯市。對除石油開采之外的企業來說，油價下降都是利好，尤其是這將為交通、汽車、航空、石化四大耗油最高的行業個股帶來機會，還有石化行業下游產品。

1．航空板塊。如油價出現周期性轉折，交通運輸業也將進入成本大降、利潤大升的發展周期。

2．汽車板塊。油價的下跌，必然刺激新一輪購車狂潮，從而使汽車類上市公司收益看漲。

3．航運行業，油價下降將使航運公司大大受益。

4．石化板塊。去年不少化工公司都發表公告稱，因相關石化原料的上漲，預計其利潤將下降。但隨著油價的下跌，可以預見，這些公司利潤將大幅回升。

5．石化行業下游產品，分析師指出，原油價格下跌，短期內會給部分石化行業下游產品帶來成本利空，加速相關產品價格下行。不過，中期隨著原油價格企穩，將有助於下遊行業降低成本，部分需求穩定和庫存處於低位的子行業有望從成本下降中率先受益。

⑨ 油價下跌利好哪些板塊

油價下跌利好什麼板塊
1、航空：對於低油價來說，無疑是對石油行業最有利的，比如交通，其繁榮程度與油價有著顯著的負相關關系。特別是在航空行業，燃油成本占航空公司成本的很大一部分； 油價下跌無疑對行業有利。該行業的繁榮與油價呈負相關，燃油成本約占航空公司成本的30%；
2、下游化學工業：油價下跌通常有利於成本不透明、下游有一定議價能力的公司。例如，在化肥行業，煤炭、天然氣和重油是我國化肥生產的主要原料，原材料和能源成本非常高。一般來說，化工和塑料行業的成本也將從油價下跌中受益。
3、汽車：汽車的供需與消費者的消費意願密切相關。在油價上漲期間，消費者的購車意願將大幅下降。但油價下跌將直接刺激汽車消費，進而帶動活躍的消費市場。
4、物流：如果油價下跌，將在一定程度上降低物流企業的成本。 油價下跌總體上有利於成本不透明、對下游有一定議價能力的公司。例如，在化肥行業，國內化肥生產中使用的原材料主要是煤炭、天然氣和重油，原材料和能源成本非常高。
拓展資料
油價上漲利好哪些板塊
1、高油價將使化工行業面臨洗牌，煤化工企業受益：由於石油是化工股產業鏈的重要起點，石化行業將面臨高油價帶來的高成本壓力。由於成本控制、成本轉移能力等優勢，一批優質上市化工公司將脫穎而出，煤化工也將面臨巨大的投資機會。
2、替代能源板塊也將受益：該板塊的能源和替代能源都受益於原油價格的持續上漲。原油和成品油價格的上漲將直接推動傳統能源上市公司的事跡。同時，原油價格的上漲趨勢使人們不得不考慮能源危機的臨近和經濟替代能源的重要性。 油價下跌對股市有什麼影響 油價下跌對股票沒有直接影響。股票的漲跌不是由油價的漲跌決定的； 股票的漲跌由供求關系、資金量、業績、政策、新聞等因素決定，但油價的下跌可能在短期內影響與石油相關的股票的下跌。

⑩ 油價跌利好什麼股

的情況下，交通領域的航空上市公司、航運上市公司和物流上市公司自然會迎來短期暴漲的好機會。比如:南航、國航、CSCL、恆基大新、中國遠洋等相關個股。
2.對於汽車行業來說，主要是因為汽車的供需與消費意願密切相關。如果油價大幅下跌，必然會有國內成品油價格下調的預期，這對汽車板塊相關上市公司非常有利。例如:上汽、長安汽車、一汽汽車、一汽李霞、江淮汽車、宇通客車等。
3.化肥、化纖、塑料等原材料價格對原油價格非常敏感。整體來看，化肥、化纖、塑料行業的高成本將明顯受益於油價的大幅下跌。比如:遼通化工、新鄉化纖、武漢塑料等相關個股。
拓展資料：1.股票是股份公司所有權的一部分，也是股份公司出具的所有權憑證。它是股份公司向每一個股東發行的一種有價證券，作為持有股份獲得股息、紅利的憑證。它是股票市場的長期信貸工具，可以轉讓、買賣。有了它，股東既可以分享公司的利潤，也可以承擔公司經營失誤帶來的風險。每股代表股東對企業基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。 同一類別中每股所代表的公司所有權是平等的。每個股東擁有的公司所有權份額取決於每個股東持有的股份數量占公司總股本的比例。 它是股份公司資本不可分割的一部分，可以轉讓、買賣。是資本市場主要的長期信貸工具，但不能要求公司返還出資。
2.股票是證券的一種，是股份公司在籌集資金時向投資者發行的股票，代表了股份公司的持有人(即股東)對股份公司的所有權。買股票也是買企業業務的一部分，可以和企業一起成長和發展。這種所有權是一種綜合權利，如出席股東會、表決、參與公司重大決策、收取股息或分享股息差價等。，但也要分擔公司運營失誤帶來的風險。獲得定期收益是投資者購買股票的重要原因之一，而股利分配是股票投資者定期收益的主要來源。
3.股票交易的基本知識主要包括以下幾點:
1.股票交易時間 根據滬深交易所的規定，股票市場開放時間為每周一至周五上午9: 30至11: 30，下午13: 00至15: 00，每日交易時間為4小時。上交所公布的周六、周日、休息日不交易。(一般是五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日) 2.股票交易規則 在股票交易中，一隻手等於100股，少於100股的稱為零股。委託買入時，數量必須是100的整數倍，實行T+1交易制度，即當日買入的股票只能在T+1日賣出，當日賣出的股票只能套現。此外，還有價格限制。價格上限一般為前一交易日收盤價的10%。
3.股票交易成本 買賣股票的費用主要有兩種。首先是每個人都要繳納的印花稅，按千分之三收取。第二個是交易傭金，基本是按萬分之二十五或者萬分之三收取。兩項費用賣出後，自動從賬戶中扣除，單向收取。
4.股票技術分析 對於股票交易來說，基本的技術分析是不可或缺的。一般來說，技術分析分為兩個方面，一個是技術方面，也就是k線。一是基本面，一般基本面分析分為宏觀分析、行業分析和公司分析。宏觀分析就是分析當前的經濟環境，主要是從當前的政策方向和之後的產業發展方向來判斷正確的經濟發展形勢。公司分析就是分析公司的業績。
5.保持正確的投資心態 生活在社會中的投資者不可避免地會受到各種市場和周邊因素的影響。所以在做投資決策時，要客觀冷靜，理性拒絕煽動效應，保持良好的耐心，全面分析企業基本面，選擇具有真正競爭實力和發展前景、估值合理的優質公司，順勢而為，不追漲，不殺跌，不盲目透支。