溫州國際智能製造項目在哪裡

㈠ 溫州技師學院甌江口校區有什麼專業

溫州技師學院甌江口校區常設專業涉及機械類、電工電子類、輕工類、服務類等8個大類25個專業，其中機械、電氣、服裝及烹飪等專業是學院重點建設專業。

2019年9月，溫州技師學院整體搬遷至一期佔地259畝、投資10.3億元的甌江口新校區，制約學校發展的硬體瓶頸終於被打破。學院正重點打造全省乃至全國技工院校領先的「互聯網+智慧校園」，107畝二期工程也在緊鑼密鼓地推進中，新校園的面積將擴大為原來的6倍，在校生規模達6600人。

學院已與泰國IRPC理工學院簽訂合作備忘錄，與澳大利亞啟思蒙政府理工學院、加拿大新喀里多尼亞學院正式簽約合作，舉辦工程技術（機械）、酒店管理（西廚）、商務管理等專業的國際班。2019年8月，還赴英國南威爾士大學對接合作辦學事宜，合作培養人才。

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2019年9月，溫州技師學院甌江口新校區將正式啟動，這意味著學校和企業的距離將更近一步。除了新校隔壁的威馬汽車製造溫州有限公司，該院還與中車集團等甌江口先進裝備製造、新能源新材料企業走得很近。

此外，溫州技師學院這些年也積極參與各類人才合作對接會，收獲多張「訂單」。數控加工、電氣自動化設備安裝與維修、烹飪、服裝、酒店管理等專業的學生基本在畢業前就被預訂，而且是「零磨合」上崗，該校每年就業率達98%。

㈡ 溫州萊諾智能科技有限公司怎麼樣

溫州萊諾智能科技有限公司是2015-07-15在浙江省溫州市樂清市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於浙江省樂清市溫州大橋工業園區(樂清市信立機械製造有限公司內)。

溫州萊諾智能科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是913303823500983789，企業法人蔡旭強，目前企業處於開業狀態。

溫州萊諾智能科技有限公司的經營范圍是：一般項目：技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；變壓器、整流器和電感器製造；智能輸配電及控制設備銷售；消防器材銷售；電線、電纜經營；電子元器件製造；配電開關控制設備製造；儀器儀表製造；工業自動控制系統裝置製造；模具製造；安防設備製造；安全、消防用金屬製品製造；塑料製品製造；五金產品製造(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)。許可項目：貨物進出口；技術進出口(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為准)。

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㈢ 特斯拉在華自建工廠開啟交付，造車新勢力來量一下發展差距

經歷了10個月的籌備後，特斯拉在中國的生產設施開始為其創造商業價值。

這家美國電動車製造商周一（12月30日）在其上海超級工廠向15名員工車主交付了首批國產Model3中型轎車。後者預計將自2020年1月底起實現針對當地用戶的大規模交付。

作為全球最具話題性的電動車製造商，特斯拉在全球最大新能源汽車市場——中國部署產能一事長期受到業界關注。其中頻度最高的一項觀察是，特斯拉的到來是否會在當地不斷涌現的新興電動車製造商之間產生「黑船來航」效應？

公開數據顯示，在政府補貼、優先路權及環保法規等因素的推動下，中國自2015年起超越美國，躍居全球最大新能源汽車市場。而在當前補貼退坡的背景下，這一地位似乎仍未遭到撼動。

中汽協數據顯示，新能源汽車在2019年前三季度實現新車銷售87.2萬輛，同比增長20.8%。

摩根大通預測稱，中國將在未來數年內輕松維持其全球最大電動汽車製造商的主導地位。到2020年，中國新能源汽車市場的復合年均增長率將達到46%，產量達到250萬輛；到2025年，新能源汽車產量將進一步增長至460萬輛。到2020年和2025年，中國新能源汽車產量占汽車總產量份額將從2017年的2.3%分別升至7.2%和12%，其電動汽車銷量佔全球銷量的比重則將分別高達59%和55%。

近年來，龐大的市場體量及富有潛力的商業前景正吸引越來越多的新玩家進入中國電動車市場。在當地，後者被稱為「造車新勢力」，以區分其有別於傳統汽車製造商的身份。

在當前中國造車新勢力的頭部企業中，威馬、蔚來等兩家公司的總部設立於上海，與特斯拉勢成德比。今年前11月，蔚來汽車和威馬汽車憑借17395輛和15355輛的累計交付數分列中國新興電動車製造商排行榜的第一及第二位。其中，威馬EX5是造車新勢力中交付量最高的單一車型。

LMCAutomotive咨詢公司數據則顯示，截至今年第三季度，特斯拉電動汽車在中國市場的銷量為10542輛——盡管同比增長幅度超過2倍，但在銷售絕對值方面仍遜色於其中國競爭對手。

不過，考慮到特斯拉的上述在華銷量是在主力車型Model3未實現國產的前提下所完成，業內人士依然對其上海超級工廠投產後對本地競爭對手可能造成的沖擊產生了擔憂。

彭博社18日援引內部人士消息稱，特斯拉正考慮自明年二季度起下調中國國產Model3車型的價格，下調幅度有望達到20%。這或將令Model3在當地市場上的入門價格下探到30萬元以下（按匯率粗略估算約為28.5萬元）。可供對比的是，蔚來旗下最便宜的車型——ES6的起售價為35.8萬元，而中國新造車頭部企業中的另一家——小鵬汽車上個月所公布的預售價格，其旗下最新的P7轎車將自27萬元起售。

基於類似的判斷，日經新聞此前曾援引摩根士丹利報告稱，特斯拉2020年全年在華銷量預計將接近20萬台，並樂觀預測這一數字將在2024年前後提升至巔峰的25.4萬台。

然而作為即將與特斯拉短兵相接的同城競爭對手，威馬汽車或許並未如外界預料的那樣心存憂慮。

「特斯拉無疑是電動汽車領域的『網紅』。特斯拉國產是好事，可以引起更多人對電動汽車的關注，對於新勢力品牌來講也是一個機遇，可以和特斯拉在中國市場進行同台競爭，促進我們更快更好地發展。」威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉日前在該公司上海總部接受采訪時表示。

他認為，在非零和博弈的業態下，業界無需對特斯拉實現國產一事產生過多焦慮。

「有人會買特斯拉的電動汽車，也有人會買中國品牌的電動汽車，從而整體拉動中國電動汽車的消費。更能推動中國新能源汽車產業的發展，特別是智能新能源汽車的發展。」沈暉補充道。

更親民的產品售價，或者說與特斯拉的錯位競爭構成了這位「中國智能電動汽車普及者」最顯而易見的信心來源。

威馬汽車官網信息顯示，該製造商旗下價格稍高的中型SUV——EX6Plus自28.99萬元（補貼後23.99萬元）起售，而另一款緊湊型SUVEX5的起售價則低至18.48萬元（補貼後13.98萬元），其中最新推出的EX5520版本起售價為21.98萬元（補貼後16.98萬元）。根據NEDC標准，EX6Plus及EX5520版本的最大綜合工況續航里程均達到了500公里以上，而特斯拉官網對國產入門版Model3續航里程所給出的描述則是「445公里（國標工況法）」。

而在這場德比較量中，較容易被消費者忽視的一點是，威馬汽車作為特斯拉在中國最重要的競爭對手之一，擁有與之類似的製造理念。對於自建工廠的堅持或可被視作一個例證。

早在威馬汽車創立的第二年，這家新興電動車製造商便投資67億元，在溫州甌江口建起工業4.0標準的智能化工廠，後者總用地面積達648422.83平方米。基於智能製造理念，該工廠可實現C2M客制化生產方式，滿足多元化的用戶需求，同時藉助威馬雲服務系統，實現最快6周交付和定製車型最快3周交付。

「汽車是世界上製造標准和要求最復雜的智能硬體，這一點我們都有共同的認知。」沈暉解釋道，「這也是威馬堅持一定要自建工廠的原因，基礎到電池包也要自己做，而不搞代工，牢牢把產品品質和核心技術掌握在自己手裡。」

特斯拉在上海建立其海外首座整車製造工廠的意圖也大致相似，後者將藉助在組織內部進行的管理，確保其全球一致的產品品質，並通過本地化供應鏈降低生產成本。

與威馬方面相較，特斯拉在華的另外兩大競爭對手則略顯遜色。今年3月，蔚來汽車叫停了在上海嘉定的自建工廠項目，直至兩個月後才與亦庄國投簽署協議，後者表示「將協助「蔚來中國」建設或引進第三方共同建設蔚來中國先進製造基地」。目前，該企業的產品仍由江淮汽車代工生產。

小鵬汽車雖然早在2017年便宣布將在廣東肇慶自建工廠，但按其最初規劃，該工廠一期項目最快也要在2019年底方能竣工。除此之外，該製造商尚未解決汽車生產資質問題。對該企業來說，生產籌備和資質獲取都均需時日。因此，由海馬汽車代工依然是小鵬汽車當前參與市場競爭的唯一途徑。

盡管在製造理念方面具有高度的相似性，但威馬汽車在與特斯拉的近距離接觸中看到了可資利用的自身優勢。

「特斯拉上海工廠相對建設周期較短，它還處於產能爬坡周期，目前供應鏈還基本在國外。而威馬工廠的建設周期相對長一些，進一步解決了供應鏈國產化的問題。」沈暉總結道。

他認為，一些全球供應商在其他國家開發的技術並不總能適應中國用戶的習慣，「比如博格華納的電機和減速器的集成，國外可以進口現成的，但我們堅持讓這些供應商實現國產化，並且成為國產後第一個用戶。」

此外，威馬汽車的地緣優勢也將在與特斯拉現階段的較量中得到充分發揮。基於對中國市場更深入的認識，該企業在成本控制、反應周期及軟體體驗方面均較特斯拉更占上風。

以軟體體驗為例，威馬汽車目前已接入由網路、騰訊和小米等中國科技企業的多種智能應用，並在全面構建自己的移動智能空間生態。「由於應用場景不同，一些國外的軟體不一定適用於中國市場。比如大家都知道，中國的路況是世界上最復雜的，特斯拉的自動駕駛做的很領先，但是威馬已量產的L2級自動駕駛系統是基於中國的路況開發的，更適用於中國的國情。」沈暉解釋道。

可對於特斯拉這樣來自海外、最終互為德比的競爭對手，威馬汽車仍表現得十分尊重。

「實事求是地看，特斯拉顛覆了汽車製造業的許多傳統與常規，在全球范圍內對電動汽車的普及起到了積極促進作用，讓更多的人了解電動汽車、使用電動汽車。這一點是毋庸質疑的。」沈暉說。

他同時表示，特斯拉在用戶心中擁有顯著的品牌優勢，同時營銷工作也相當出色。

除此之外，特斯拉多年來在盈虧線上下浮沉的經歷，似乎也讓他們的同城對手學到了不少。

「新能源汽車企業要實現盈利，需要一個過程。特斯拉已經做了十幾年，還一直在投入階段，在今年3季度已經實現了盈利，這讓新勢力都有了信心。」沈暉感慨道，「而威馬汽車在精細化運營、平衡投入產出比、成本控制和團隊經驗方面的優勢非常明顯，我有信心威馬將成為第一家實現盈利的中國新造車企業。」

一個引人注意的現象是，投資者與資本市場似乎也產生了與沈暉相近的認知。在特斯拉上海超級工廠籌備期間，威馬汽車宣布正在尋求新一輪（D輪）融資，希望融資10億美元，用於技術研發、品牌推廣、用戶服務及渠道拓展等方向。

「目前進展順利，資本市場對威馬汽車還是比較看好的。」沈暉說。

今年第一季度，威馬汽車剛剛完成總額30億元人民幣的C輪融資。在C輪融資之前，威馬汽車已經完成了6輪融資，融資金額累計超過200億元。

同樣的利好消息也從特斯拉的另一位同城對手那裡傳出。蔚來新任首席財務官奉瑋周一透露，「來自騰訊的1億美元可轉債注資已經完成，李斌個人的9050萬美元的注資也已完成，其餘部分正在處理和交易中」。

受此消息影響，蔚來汽車當日股價漲幅擴大至40%，創上市次日來最大單日漲幅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 溫州德恩普智能科技有限公司怎麼樣

溫州德恩普智能科技有限公司是2017-09-07注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於浙江省溫州市龍灣區永中街道天中路501號第一幢一樓東首。

溫州德恩普智能科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330303MA298MAW8R，企業法人雷旭，目前企業處於開業狀態。

溫州德恩普智能科技有限公司的經營范圍是：電子產品技術研發；製造、加工、銷售：電子鎖、模具。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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㈤ 小E日報 / 2020年2月28日

1.據外媒消息，索尼在今年1月份的2020年度國際消費類電子產品展覽會上推出了電動概念車VisionS。目前這一款電動汽車已開始路測。

2.日前，現代汽車表示，該公司及其下屬企業准備在今年內決定氫燃料電池系統新工廠的選址。這座工廠有可能位於韓國，也有可能位於海外。

3.大眾將在2020年3月份要舉行的日內瓦車展發表高性能旗艦SUV途銳R，動力源自3.0升V6渦輪引擎與電動馬達組成的插電式油電系統，預計2020年下半年就會陸續在全球市場上市。

4.比亞迪公布旗下中大型轎車漢EV首次應用自研「高性能碳化硅MOSFET電機控制模塊」，助力其0-100km/h加速僅需3.9秒。新車或於2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

5.威馬溫州智能製造基地自2月21日正式恢復包括整車工廠及電池包工廠在內的全線生產後，首批熱銷車型威馬EX6Plus已於今日下線。威馬汽車也成為新冠肺炎疫情發生以來，全國范圍內快速實現復工復產的整車企業之一。

6.比亞迪汽車高效過濾器經中汽研華誠認證（天津）有限公司檢測，首批通過汽車空調濾清器過濾最高等級「CN95」認證。得到認可的高效過濾器將優先通過售後升級搭載於唐系、e5、e6計程車上，後續將實現秦系、宋系等產品陸續升級。

7.江淮汽車發布公告稱，針對近期媒體報道，經公司自查及向相關方核實，公司與蔚來汽車之間不存在除已披露外的其他合作計劃，也沒有「混改」的任何計劃。

8.27日，華晨寶馬第300萬輛國產BMW汽車在沈陽新大東工廠成功下線。本次下線的第300萬輛是一台BMW5系插電式混合動力里程升級版。

9.中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布數據，2020年1月全國充電設施增量為2.4萬台，至此，全國所有充電基礎設施累計數量為124.3萬台，車樁比約為3:1。

10.哪吒汽車旗下緊湊型SUV哪吒U將於今年3月下旬正式上市，新車補貼後預售價為15-21萬元，續航超500km。

11.特斯拉確定將於3月15日向客戶交付ModelY，首批交付的ModelY為高性能版車型，單次充電的續航里程為506公里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 溫州智龍智能科技有限公司怎麼樣

溫州智龍智能科技有限公司是2017-12-25注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於浙江省溫州市永嘉縣甌北街道堡二村(浙江亞龍教育裝備股份有限公司內)。

溫州智龍智能科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330324MA29A8240R，企業法人朱志亮，目前企業處於開業狀態。

溫州智龍智能科技有限公司的經營范圍是：樓宇智能化設備、計算機軟體、教育裝備研發、製造、銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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㈦ 中交集團在甌海區仙岩投資什麼項目

咨詢記錄 · 回答於2021-11-10

㈧ 溫州海洋科技創新園主要招引什麼領域的項目

溫州海洋科技創新園（簡稱「溫州海創園」）重點引進智能裝備製造、生命健康、數字經濟、新材料、現代服務業等產業領域的項目。

㈨ 溫州市東巨智能科技有限公司怎麼樣

溫州市東巨智能科技有限公司是2017-11-08在浙江省溫州市平陽縣注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於浙江省溫州市平陽縣濱海新區橫嶼路16號萬洋眾創城37號生產車間101室、201室、301室、401室、501室38號生產車間101室。

溫州市東巨智能科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330326MA299KAX68，企業法人伍忠選，目前企業處於開業狀態。

溫州市東巨智能科技有限公司的經營范圍是：智能鎖具及其他鎖具研發、製造、加工、銷售；拉手及其他五金產品、皮帶、箱包、絲巾製造、加工、銷售（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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