海南國際車展冠道在哪個展位

㈠ 本田冠道與雪佛蘭開拓者哪個車性價比高一點

雪佛蘭開拓者性價比高一點。

1、空間對比：雪佛蘭開拓者更人性化，冠道優勢不明顯

開拓者與冠道的前後排乘坐空間相差不大，這對於一台7座SUV來說實屬不易。並且在一些細節上，開拓者會更加人性化一些。比如，它給第二排座椅配備了長達25cm的滑軌，後排乘客可以根據自己的需求隨意進行調節，腿部空間更加靈活；後兩排座椅都可以一鍵電動放倒，省時又省力。

更吸引人的是，開拓者靈活的7座布局能夠滿足消費者對多種生活場景的需求。無論是家庭出行，還是個人社交，它都能夠輕松應對。

說到冠道，相信大家都會被它寬大的後排空間所吸引，可以說其是同級別車型中的佼佼者。但是美中不足的是，由於冠道採用的是掀背式尾部，所以其後排的頭部空間就不如前排寬敞，並且它的後排座椅和很多5座SUV一樣，不能前後移動及調節靠背，乘坐舒適度會稍差一些。

2、動力對比：雪佛蘭開拓者遙遙領先，冠道能滿足家用

在動力系統方面，兩款車搭載了截然不同的動力組合，這直觀反映了美系車和日系車所奉行的不同造車理念。

先來看雪佛蘭開拓者，其搭載的是由第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機與9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱組成的雪佛蘭2T9動力組合。發動機最大功率174kW，在1500轉時即可爆發350N·m的最大扭矩，並一直持續到4000轉，數據遙遙領先冠道，由此就能看出美系車一貫的大排量大馬力思維。

這套動力系統低扭性能強、動力提升得快，起步、加速都更迅猛。但開拓者跟其他美系車不同的是，它搭載的動力組合具有十分高效的燃油經濟性，就算是跟1.5T的冠道比起來也毫不遜色，百公里綜合油耗只差了0.1L。

此外，開拓者的發動機還擁有Tripower三段式智能變缸科技。它可以根據實際行駛的工況在兩缸和四缸之間平順切換，比如高速巡航時，油門開合度比較小，發動機就會使用兩缸暢行模式，極大降低油耗；當深踩油門加速時，發動機便會轉換到四缸澎湃模式，動力響應十分迅速。與之匹配的9AT變速箱表現也十分優秀，換擋非常平順，動力銜接十分緊密。

冠道搭載的是1.5T+CVT的動力組合，發動機最大功率142kW，243N·m的最大扭矩要到2000轉時才會爆發，所以起步稍肉，加速略顯遲滯，很明顯的體現出了日系車追求家用、經濟省油的特點。這輛車基本上可以應付城市駕駛，但是一旦滿載，它就會出現小排量渦輪增壓發動機的通病：動力輸出變得疲軟。所以說，如果你對動力和駕駛樂趣有一定要求的話，不建議考慮冠道。

另外在駕駛模式選擇上，兩車都提供了舒適和運動模式，不過開拓者還提供了防滑模式，能夠提升輪胎抓地能力，提高車輛在低附著路面上的行駛穩定性，相比冠道的經濟模式會更實用。

3、配置：雪佛蘭開拓者更有品質，冠道滿足基本需求

在這方面，開拓者與冠道不分伯仲，不過開拓者更注重與實際駕車體驗相關的實用配置，比如：內外後視鏡自動防炫目、雨量感應雨刷等等。並且其擁有第二排安全帶未系提醒、四輪獨立胎壓顯示以及道路救援呼叫等，也給駕乘者帶來更多的安全感。

在舒適配置上，開拓者領先冠道不少，它配備了電動後備箱位置記憶功能，可以通過旋鈕調節尾門全開或開啟¾高度；全車無鑰匙進入、車載空氣凈化器以及負離子發生器等配置，也能給予駕乘者舒適且高品質的用車生活。反觀冠道，不僅上述配置全都沒有配備，並且其無鑰匙進入功能也只支持前排，使用便利性上會稍差一些。

4、智能互聯配

開拓者提供了10寸中控屏，搭載的是全新一代MyLink+智能車載互聯系統，不僅支持CarPlay、CarLife以及藍牙多種連接方式，並且還內置有多種APP。此外，開拓者的語音識別可以控制空調、多媒體和導航等，功能性很強，後續還將升級為科大訊飛系統，流暢度及反應能力都會有所提升。並且，開拓者全車配備的6個充電介面也能滿足各排乘客的用電需求。

而冠道使用的是8寸屏幕，界面設計和顯示效果不如開拓者，並且互聯功能稍差一些，車機系統僅僅支持CarPlay連接，並且語音識別也只能打電話，功能性不如開拓者豐富。充電介面方面，冠道全車共配備2個充電介面，在使用便利性上會比較欠缺。

整體對比下來不難發現，同樣是24萬多的入手價格，選擇7座的開拓者不僅可以擁有更強勁的動力、更豐富的配置，還能應對更加多樣化的用車場景，滿足多重需求。

(1)海南國際車展冠道在哪個展位擴展閱讀：

2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，採用流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。

本田冠道外觀從Concept D概念車汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車型上見到。新車頭燈採用LED燈組，搭配「C」字形前杠燈組顯得很有力量感。側面設計頗有點跨界轎車的味道。

㈡ 本田冠道和urv哪個好那個值得購買

兩個車型都值得購買，URV相對於冠道稍好一點。

冠道與URV是同一款車型，但是生產廠家不一樣。一個是廣本一個是東本。介於CRV的熱銷，東本撿了便宜，所以這次冠道原型車交由廣本生產。而東本為了與廣本有區分，不得不在外觀與配置上稍加了改動。

URV最低配指導價24.68w，但是可以優惠2w。而冠道最低配指導價22w，但是上市初是沒有優惠的。冠道最低配純屬拉低售價而存在，精英版的配置基本上屬於那種要啥沒啥，麵包車一般的配置。而URV最低配是經典版，配置要比冠道的精英版高很多，而最終售價幾乎差不多。所以URV上市之處要比冠道受歡迎。

㈢ 本田冠道選購、提車、裝潢、簡單的用車體驗分享

車友們，大家好，給大家拜個年，第一次在汽車之家論壇發帖，有些不知如何下筆，而且文化程度不高，文筆不佳，也望大家輕噴[嘻嘻]鼠年伊始，趕上疫情蔓延，剛好有時間坐在家裡靜下心來寫些東西，發表一下個人對選車用車等方面的小見解，希望能從大家的品論中學習點東西，也許個人的一些經驗也能給想選冠道的車友一些啟發。閑言少敘，書歸正文。

換車原因：本人男，33歲，居住在遼寧省大連市，家中有一台11年的八代索納塔，是當時第一批購買的，也當了小白鼠，2.0自然吸氣，百公里14L的油耗，現在天窗響，中控響，B柱響，響得人頭都大，不過該咋說咋說，韓系車雖然質量一般，但設計真的挺好看的，就是放在現在看，仍然很喜歡，車況比較好，里程數也不高，家裡最後絕對不賣它了，留著媳婦或者家人開。這樣購車預算一下就少了不少，從25萬直接縮水到20萬以內，也直接關繫到與冠道結緣。19年6月份結的婚，也打算要孩子了，家裡人口一下子多了起來，而且居住地離市裡較遠，一台轎車實在沒法滿足出行需求了。

我看都拍鑰匙，咱也拍一個吧算是認證。

外觀:看起來壯壯的，肌肉與時尚兼備。五星動力:1.5T家用足夠足夠，高速不虛。四星乘坐：底盤扎實，濾震出色，靜音在本田車里算很好，跟索八一比就是炒雞棒。五星駕駛：方向盤偏重，懸掛較軟，急彎側傾，起步著急。這車坐起來比開起來舒服，男人嘛，為家服務。三星缺點：低速噪音大，跟車費勁，需要掛S擋，佛系可無視，油箱小，但也夠用，畢竟車還是比較省油的。很多人都說精英版配置低是大缺點，個人認為不是，因為他價格在這擺著，一分錢一分貨，給配備了換擋撥片，定速巡航，大屏中控，這些其實挺不錯的了。就寫到這吧，大家有什麼要了解的，盡管問，知無不言言無不盡。Ps：請問怎麼申請精華帖，初來乍到，不懂規矩，萬望提點。

㈣ 海南打響「第一槍」 2020年全球首個國際車展即將開幕

海南省第17屆海南國際汽車展覽會暨海南國際新能源·智能汽車展覽會將於5月21日至5月24日在海南國際會展中心舉行，預計展出面積約5萬平方米，將會有百餘個汽車品牌廠家直展，更有20多款新車將首次在海南亮相。
本次車展將涵蓋豪華進口、中外合資、自主等各類品牌，保時捷、雷克薩斯、賓士、寶馬、奧迪、英菲尼迪、謳歌、林肯、凱迪拉克、JEEP、MINI、DS、廣汽豐田、一汽豐田、東風本田、東風日產、鄭州日產、啟辰、東風悅達·起亞、東風標致、一汽-大眾、上汽大眾、一汽馬自達、長安馬自達、沃爾沃、北京現代、廣汽傳祺、廣汽三菱、榮威、吉利汽車、長安汽車、東風風神、捷途、一汽奔騰、東風風光、比亞迪、奇瑞、哈弗、上汽MAXUS、福特、紅旗、名爵、別克、WEY、東風雪鐵龍、雪佛蘭、領克、斯柯達、北汽紳寶、福田汽車、黃海、長安歐尚、幾何、威馬、北汽新能源、海馬新能源、廣汽新能源、哪吒汽車、零跑汽車、奇瑞新能源、歐拉、小鵬汽車、天際汽車、楓葉汽車等百餘個汽車品牌。
從展前推廣到展會期間，本屆海南國際車展將舉辦各類預熱活動10餘場。從線上「0元搶票，免費逛車展」「車模線上海選賽」，到活動現場的「17屆海南國際車模大賽」「搖一搖，抽萬元大獎」「買車就領 8888元新車大禮包」「玩轉車展——現場尋車拿好禮」以及「網紅+主播帶你逛車展」等，系列汽車文化活動精彩紛呈。
作為疫情防控形勢持續向好之後海南舉辦的「首個大型車展」，海南國際車展組委會制定了詳細的疫情防控工作方案，將在專業人員、專業設備、專業指導等方面不斷完善，落實嚴格的防疫措施，為參展商、觀展群眾、工作人員提供服務保障，確保辦一場安全、放心、舒心的購車盛典。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 本田冠道怎麼樣值得買嗎

本田冠道這款車動力足，外觀時尚霸氣，值得購買。

這款車外觀時尚霸氣，車頭部分比較厚實，前車進氣格柵連接兩側大燈看起來車頭部分更寬，更有辨識度，車身線條看起來更有力量感，溜背的尾部造型看起來更加時尚運動，外觀上這款車還是很有特點。

(5)海南國際車展冠道在哪個展位擴展閱讀

選購技巧：

1、看全車外觀。這對許多主要考慮外觀的買主們來說無疑是長項。當然，看外觀可不僅僅只看汽車的造型美不美觀，還要注意觀察車門縫隙是不是均等、玻璃輪胎是不是原配等等。

2、通過檢查駕駛艙、離合系統、變速箱和行走系統來判定汽車質量。而在盤點了這些能在買者們買車時助他們一臂之力的小竅門之後，相信人們會更擅長於怎樣辨別一輛車的好壞。

3、聽發動機的聲音，發動機作為一輛汽車的核心部分，通過對它的檢測可以給予人們直觀明了的判斷。一般汽車打火後，發出「呼嚕呼嚕」聲音的發動機就是好發動機。

㈥ 本田的冠道厲害在哪價格為什麼比沃爾沃XC60還貴

30萬左右的預算現在已經是很多人的購車預算，在這個價位當中，有很多產品力不錯的SUV車型值得消費者選擇，不過隨著豪華品牌不斷下探，如今在這個價位當中也有不少豪華中型SUV車型可供消費者選擇，我們今天就來看看差不多的預算在本田冠道、URV的2.0T車型以及沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5這四台車當中應該如何選擇。

那麼在XC60和XT5這兩台車當中應該如何選擇呢？這兩台車同為二線豪華品牌當中的標桿車型，其產品力都是非常出色的，而且和BBA同級別車型相比，這兩台車的性價比都是很高的。然而如果我們在繼續對比的話，我們會發現凱迪拉克XT5的性價比要比沃爾沃XC60更高，更何況，在寬大柔軟的座椅以及偏軟的底盤調校的加持下，XT5的舒適性是同級別車型當中最出色的，相比之下，XC60則顯得有些沒有特色。因此在這四台車型當中，凱迪拉克XT5會是一個更好的選擇。

㈦ 冠道哪個顏色好看

關於汽車顏色的選擇可以說是仁者見仁智者見智了，不同的人對顏色的喜好也有所不同的。像白色和黑色相對來說是最多的也是覺得最好看的。 冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，於2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內部空間及超越同級的高端價值。搭載殿堂級動力總成2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，輸出強勁高功率的同時實現卓越燃油經濟性。 2017年3月29日，廣汽本田在上海舉行廣汽本田之夜，發布會上旗下冠道1.5T車型(240TURBO)正式上市，整體風格與2.0T車型相似，最大的區別僅僅是動力總成更換為1.5T+CVT變速箱的形式。

㈧ 冠道和漢蘭達哪個好

漢蘭達比較好，這兩款車型都是豪華車型，並且配置都很不錯，但是在高配上豐田漢蘭達要更豪華些，二者對比如下：

一、外觀

本田冠道外觀從Concept D概念車汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車型上見到。新車頭燈採用LED燈組，搭配「C」字形前杠燈組。新車採用溜背式設計，尾窗傾斜角較大。

新款漢蘭達提供3種進氣格柵，尊貴版車型具有專屬的鍍鉻前格柵。輪圈和輪胎規格和現款車型一樣，精英版配備18英寸，其餘車型配備19英寸輪圈。

二、內飾

本田冠道內飾採用了比較對稱的T字形設計，整體布局比較規整。內飾疑似採用了大面積的軟質材料及木紋裝飾。新車大尺寸中控顯示屏採用懸浮式設計，空調出風口位於兩側，呈飛翼式設計。新車配備了三幅式多功能方向盤、自動空調、電子手剎、一鍵啟動、後排空調出風口等配置。

除最低配車型之外，新款漢蘭達全系標配TSS智行安全（包括PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統）、TPMS胎壓監測、無框雷達等配置，新車在安全性配置方面的提升幅度可謂巨大。

三、動力

本田冠道和豐田漢蘭達哪個好，廣汽本田冠道搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率200kW(272PS)，峰值扭矩是370Nm，匹配9速自動變速箱，提供標准／運動／舒適3種駕駛模式。

動力方面，新款漢蘭達搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為162kW(220PS)/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm，傳動系統仍匹配6擋手自一體變速箱。

㈨ 冠道和urv哪個好

冠道好。2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，採用流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。

內飾

作為廣汽本田旗下Honda品牌的旗艦車型，冠道不僅擁有刷新SUV設計風尚新標桿的驚艷造型，而且在內飾上也非常考究，致力於營造出尊貴、優雅的車內氛圍，以尊貴感木紋飾板點綴，目光所及之處，豪華而不失動感，凸顯扎實質感和非凡氣質。

冠道擁有2820毫米的超長軸距，實現了超寬綽的舒適乘坐空間。而搭載遍布儀錶板、門飾板、門內把手、儲物格、頂棚的柔光氛圍燈，營造出高質感、穩重的氛圍，為車主帶來專屬的奢華享受。

㈩ 本田冠道和URV有什麼區別冠道的優缺點

1.車身尺寸，URV在車身長度和高度上優於冠道，所以看起來更修長高達。

2.在外觀設計，URV採用了新的前臉設計，符合年輕人的需求。大量的鍍鉻裝飾和力量型線條的加入，讓整車更大氣從容，而冠道則外觀設計則更精緻運動。設計線條，UR-V更柔和，冠道則有更多稜角。

3.從產品層面來說，URV和冠道雖出自同一平台的兩款車，都基於同一概念車，本田concept D概念車打造。但在設計、內飾、定價方面，冠道力求以更低的入門級價格切入市場，而定位更高的URV則擔當著本田在國內SUV市場中的「旗艦」角色。

4.從內飾上來看，用料和配置上有著不同的配備，URV的布局和線條設計比起冠道內飾，更加簡潔大氣。在細節處也裝飾了更多的鍍鉻裝飾的點綴，所以看起來更加豪華一點。

5.在配置方面，URV和冠道的頂配車型的配置幾乎完全一樣。但在入門級車型上兩車有著不一樣的，這在1.5T和2.0T的入門款上都有體現。在1.5T車型，冠道的1.5T入門車型比UR-V便宜2.68萬元，但缺少了真皮座椅、全景電動天窗、倒車視頻影像、前霧燈等豪華配置。在2.0T的入門級車型，URV比冠道的稍高1萬元，但新增了諸如LED大燈，真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、全景電動天窗、前後排頭部安全氣簾、倒車視頻影像等高端配置。

6.在動力方面，兩車均搭載了本田1.5T和2.0T發動機，動力輸出一樣，連命名方式也一樣。不過因為東風本田和廣汽本田的動力調教技術不一樣，所以雖然動力相同，但官方給出的動力表現，東風本田URV要比冠道低一點點。

冠道的優缺點

優勢：外觀時尚，空間充裕，舒適性好，配置豐富，科技感強，油耗可以接受，跑開後動力還可以，操控性強。

不足：提速渦輪沒有介入時有那麼一丁點慢。

(10)海南國際車展冠道在哪個展位擴展閱讀:

2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，採用現在流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。

廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發動機,具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速時間7.45s[2]，並配備與9速自動變速箱SBW電子按鍵式換擋取代傳統檔桿式換擋，具備雪地模式、運動模式、舒適模式三種駕駛模式，在同級別中絕無僅有，實現了超越同級別的駕乘感受。

參考資料：本田冠道-網路