南京國際航線為什麼只有東航的

❶ 東航江蘇有飛美國或歐洲的航班嗎

東航有飛歐美的航班，不過江蘇沒有飛歐美的航班，你可以選擇上航，在上海起飛的離開江蘇也不遠，關鍵是你在江蘇哪個地方！東航直飛歐美的航線很多。比方說洛杉磯，溫哥華，等等太多了！

❷ 南京祿口國際機場有哪些國際航線

近2年新加的國際航線部太清楚，以前的有：南京——首爾客運航線，南京——新加坡客運航線，南京——法蘭克福直達航線，南京——北京中轉洛杉磯、莫斯科、倫敦、溫哥華，南京——東京直達航線。 大航線是這些，南京直達的國際航線較少，經中轉的航線可達全球100多個國家，快500個目的地。

❸ 南航與東航的關系

南航與東航都是獨立運營的，兩個航空公司之間都是競爭關系。MU是東航的簡寫，東航和南航並沒有合並。

你看到的這種情況是南航和東航的共享航班。

共享航班的意思是指2個或2個以上航空公司聯合銷售同一趟航班的機票，一般共享航班的航班號前面會有一個*號標志（如*MU1111），實際承運的是另一家航空公司。

如圖廈航MF4002、東航MU4526次航班都是南航CZ6342次航班的共享航班，實際承運為南航。

拓展資料：

共享航班的意義

對於旅客而言，旅客對航空公司的不滿一直不可避免。機票價格、機艙擁擠、服務質量、航班延誤等問題是乘客與航空公司糾纏不清的難題，而過去各航空公司的業務實況與宣傳之間是互不相通的。

代碼共享則可以使旅客享受到更加便捷、豐富的服務，比如眾多的航班和時刻選擇，一體化的轉機服務、優惠的環球票價，共享的休息廳以及常旅客計劃等等。也能保證比較公平的競爭規則和「一體化」的旅行服務，強調保護旅客的個人利益，價格及競爭的實際狀況越來越明細。

❹ 南京哪家航空公司線路多

在南京來講，當然是東航的航線最多。因為南京祿口機場是江蘇東航的主基地，那也就是東航的一個重要基地了，在航線的安排上，當然是東航最有利的了。

❺ 東航南京分公司有多少架飛機，分別是哪幾種機型國際國內航線有哪些

准確講叫做東航江蘇子公司（分與子是不同的），不久還將改名為江蘇航空公司，因為江蘇省政府又出資20億支持江蘇公司搞獨立運行，我們公司現擁有22架飛機的機隊規模，機隊由17架歐洲空中客車工業公司製造的空客系列飛機和5架巴西航空工業公司製造的EMB145支線飛機組成。其中包括：158座的空客A320飛機12架、177座的空客A321飛機5架和50座的EMB145飛機5架。
公司擁有南京祿口國際機場和無錫碩放機場兩個基地，共開辟了70餘條國內和國際、地區航線，已經形成了干線、支線相互配合的航線網路。公司目前每天開通約100個航班，航線輻射國內40多個大中城市，並且開辟了南京至香港、東京、名古屋、大阪、首爾、釜山、新加坡等國際地區正班航線，以及南京至曼谷、普吉、吉隆坡等地的國際包機航線。

❻ 為嘛南航的機票，實際乘坐的是東航的航班，東航也不是南航的子公司啊

代碼共享航班。就是東航和南航共同售賣這個航班的機票，而其中一方執飛，而飛機分別有東航和南航的兩個航班號。是一種合作共利的模式。因為東航和南航都屬於天合聯盟，所以這兩個航空公司的代碼共享航班很多的。你隨便上網搜一下都能看到，很多標明「代碼共享航班，實際乘坐XX（執飛公司的航班號）」這樣的，都是這種情況。

❼ 為什麼中國所有城市的機場，飛國際航班只有上海，北京，香港，這三個城市飛國外的航班很多，飛全球哪個國

符合國際航班 運行 安檢 以及其他軍事的限制。只能就這么幾個城市對外開放。

外國也不是每個機場都接收外來的航班的。

❽ 上海到南京有航班嗎會不會因為高鐵而取消

南京上海航線不會取消，即便是有高鐵影響，目前東航這條航線主要客源是從南京出發飛往國外的國際旅客，東航有促銷南京出發旅客買東航上海出發的國際航班，南京上海段機票是免費贈送的，這個航班還在靠著國際客源維持

❾ 南京祿口機場有幾個航站樓 MU是東航的簡稱

南京祿口機場只有1個航站樓。 各航空公司代碼：MU中國東方航空（西北航空和雲南航空已被東航兼並,統一使用MU）CZ中國南方航空（新疆航空和北方航空已被南航兼並,統一使用CZ）CA中國國際航空（西南航空和中航浙江航空已被國航兼並,統一使用CA）FM上海航空HU海南航空MF廈門航空SC山東航空3U四川航空ZH深圳航空 民營航空公司代碼：
EU鷹聯航空
9C春秋航空
BK奧凱航空
8C東星航空
HO吉祥航空

❿ 南京直飛的國際航班有哪些

1、南京至莫斯科航線

每周一班，機型為A330，航班號I4 9545/ I4 9546，共311個座位。每周二晚23：05到達，周三凌晨00：45南京起飛。執飛該航線的俄羅斯艾菲航空（I-FLY Airlines）成立於2009年12月，總部設在莫斯科，主要基地在伏努科沃國際機場。

2、南京至聖彼得堡航線

每周一班，機型為A330-200，航班號I49541/I49542，共311個座位。每周日23:00到達南京，周一凌晨1:00從南京起飛。該航班由俄羅斯艾菲航空公司執飛，整個航程約9個小時。

3、南京—名古屋航線

由吉祥航空執飛，目前每天1班。去程航班HO1601，北京時間每天上午從南京起飛；返程航班HO1602，當地時間每日下午起飛；航程約2到4個小時。

4、南京—東京

東航江蘇有限公司南京至東京的航班號為Mu775／6，班期為每周四、周日各一班，適當時候還計劃每周再增加一班。執飛該航班的機型為擁有158個座位的空中客車A320飛機，正常航班時間為08:10由南京起飛，11:00落地東京。

5、南京-馬公

往返客運包機航班號為：FE255/FE256，每周2班，分別是周一和周五，馬公-南京14:40-16:40；南京-馬公17:40-19:50。航班採用MD-83機型，可載客165人。