白雲國際機務有多少員工

① 廣州白雲國際機場地勤服務有限公司工資為啥這么低

講白了就是服務業啦，地勤的確實是比在空中飛的低太多了，而且又比較辛苦。不過通常能熬過前面半年就好了。很多服務行業就是這樣的起步低，但是還是有發展前景的。

② 你是白雲機場機務嗎

有的，每一個機場都有機場機務管理！廣州白雲機場的機務特別大！
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③ 廣州白雲機場地勤公司待遇怎麼樣機務

剛畢業嗎 ？還是已經是成熟的機務了 ？如果剛畢業的話待遇相當低，1500左右。成熟的待遇能高一些，但是相對還是很低得。不過工作量相對少一些。還是去航空公司吧。機場不好玩啊

④ 白雲機場地勤服務公司和白雲機場有什麼區別

廣州白雲國際機場地勤服務有限公司從屬於廣州白雲國際機場股份有限公司，提供白雲機場地勤方面的航空器維修等機務服務，而廣州白雲國際機場股份有限公司是機場的總經營管理方。

廣州白雲國際機場股份有限公司由廣東省機場管理集團公司的優質資產組成，是經營機場的專業公司。
廣州白雲國際機場（IATA：CAN；ICAO：ZGGG），建於2004年8月5日，是位於廣東省省會廣州市的一座大型民用機場，國內三大航空機場之一，於2004年8月5日正式啟用，地處廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。

廣州白雲國際機場地勤服務有限公司成立於1993年8月，是一家由中國民航批準的獨立飛機維修單位（編號D.3802），具有中國民航局、新加坡民航局、斯里蘭卡民航局、菲律賓民航局、中港澳聯合認證等國內外和地區飛機維修資質，擁有B737、B747、B757、B767、B777、A300、A320、A340等13種機型的航線維修整機放行資格，擁有充足的飛機維修特種保障設備和足夠的廠房設施，以滿足航線維修的需要，能夠為全球任何飛機提供航線維修保障。
經營范圍：飛機航線維修、地面提供特種車（電源、氣源、空調）、飛機充氧、橋載電源和空調服務。

⑤ 廣州白雲國際機場股份有限公司的行政級別是什麼

廣州白雲國際機場股份有限公司沒有行政級別。

國家實行公務員職務與職級並行制度，根據公務員職位類別和職責設置公務員領導職務、職級序列。公務員領導職務根據憲法、有關法律和機構規格設置。而公務員，是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負擔工資福利的工作人員。

但是廣州白雲國際機場股份有限公司作為盈利企業其員工的工資是由企業發放的，所以，廣州白雲國際機場股份有限公司和裡面的員工沒有行政級別。

(5)白雲國際機務有多少員工擴展閱讀：

廣州白雲國際機場股份有限公司由廣東省機場管理集團公司的優質資產組成，是經營機場的專業公司。廣州白雲國際機場股份有限公司設11個職能部門，3個管理部門，4個業務單位，9個經營公司；

為航空公司、旅客、貨主提供多元相關服務，主要包括航空地面保障業、航空運輸服務業、航空護衛業、候機樓物業、候機樓商業、餐飲業、廣告業、設備維護業等。

⑥ 白雲機場地勤機務主要是干什麼工作的

地勤人員其實是單指機務人員，也就是機務維修人員。
其他的如通信、四站、場務、軍械、航材、油料、氣象等嚴格意義上說屬於後勤保障范疇
累，其實確實的確很累。
但他們的待遇比後勤的高一些，伙食標准高一個檔次。

另外非機務工作的地勤更加繁瑣，比如：值機，地面引導，貴賓服務，登機引導，登機服務，如果航班出現問題還要引導安撫旅客，送旅客去賓館，如果出現什麼問題機場上挨罵的基本都是地勤。還有及機務，貨運，等都是屬於地服。
總之，在地面為旅客服務的都叫地勤，在天上為旅客服務的是空勤或者空乘。

⑦ 白雲機場 崗位待遇

你說的很對！1980年建校，歷經了技校、普通中專、全國重點中專、高職學院四個辦學階段。
廣州民航職業技術學院1999年3月經教育部批准成立，是中國民航總局唯一一所獨立設置實施高等職業教育的全日制普通高等院校。學院1980年建校，歷經了技校、普通中專、全國重點中專、高職學院四個辦學階段。
學院秉承「立足民航、服務地方、面向世界」的辦學理念，形成了「依託行業、產學合作、雙師雙證、國際通用」的辦學特色，是培養中國民航高技能人才的「搖籃」和廣東省高職高專教育優質資源。2000年被教育部確定為全國首批15所示範性職業技術學院建設單位之一，2004年在全國高職高專院校人才培養工作水平評估中取得「優秀」等級，2005年被教育部等七部委授予「全國職業教育先進單位」稱號，2007年學院再次當選為全國高職高專校長聯席會議主席團成員，2007年10月被教育部、財政部確定為2007年度國家示範性高等職業院校建設計劃立項建設單位。
學院有3個校區，主校區位於舊白雲機場，新建成的綜合實訓基地位於新白雲機場北工作區（飛機維修區），緊鄰多個民航生產單位，主校區和綜合實訓基地佔地面積共363畝，花都新校區征地966畝。學院總資產3.74億元,其中教學設備資產總值9676萬元。27架大中小型教學用飛機，100多台飛機發動機，3萬多台（件）飛機零部件和一大批專業設備。建築面積204,665平方米,藏書35.26萬冊,電子圖書24.77萬冊,電子期刊6,000多種,實現計算機管理並上網。
學院面向全國29個省、市、自治區招生，開設了飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、飛機結構修理、民航運輸、航空乘務與旅遊管理、航空物流、電子信息工程技術、航空港安全檢查、機場運行管理等12個專業19個專業方向，基本覆蓋了民航維修和服務的主要崗位。現有在校生7883人，其中國際合作辦學5個專業9個專業方向4695名學生。學院擁有一支專兼結合、結構合理的高素質教師隊伍，現有教師313人，其中高級職稱65人，博士、碩士128人；專任教師中，111人次取得國際國內民航行業崗位資格證書；2008年聘請外籍教師和專家達25人次，聘請了265名企業的專業技術人員和能工巧匠擔任學院相關專業兼職教師，參與專業建設、教學改革，擔任實習指導教師，形成了專兼結合、高素質的「雙師」結構教師隊伍。畢業生深受民航企業歡迎。畢業生遍及全國各航空公司、機場和空管部門，部分學生已成為一線生產崗位的主要技術骨乾和管理幹部，飛機維修專業學生占據民航中南地區各飛機維修單位的「半壁江山」。

⑧ 廣州白雲國際機場機務工程師是做什麼的

這里說的「機務」是指飛機維修，機務工程師就是飛機維修的工程師。而廣州白雲國際機場機務工程師是指：屬於白雲國際機場地勤服務公司的飛機維修的工程師。他們維護著與他們公司簽定了合作協議的公司的飛機比如：中國國際航空公司、新加坡航空公司等等。工作的內容包括飛機起飛前的維護，我們叫航前維護；飛機落地後的維護，我們叫航後維護，還有排故障，更換各種零件等。另外像：南方航空公司、深圳航空公司等都有專門屬於自己公司的機務來維護他們自己的飛機。所以在白雲國際機場停機坪對飛機進行維護工作的人是來自不同的公司的我們要區分好。

⑨ 白雲機場的機務和廣州白雲國際機場地勤服務有限公司的機務有區別嗎

機場的機務一般就是地服公司管理的，所以白雲機場的機務和廣州白雲國際機場地勤服務有限公司的機務是一個概念，關鍵是看你和誰簽約，是和勞務派遣公司還是白雲機場集團。一個是勞務派遣工一個是合同工（分長期短期）。機務工作一般都是機場的機務和航空公司的機務。白雲機場有很多航空公司在那駐站。航空公司的機務一般比機場好一點吧。

⑩ 華夏航空現在有多少員工

華夏航空目前擁有員工大概2000-3000人左右，詳細數據屬於公司不公開的。
公司信息：
合資 / 1000-4999人
公司行業：
航天/航空 航天/航空
華夏航空有限公司是國內第一家專業經營支線航空客貨運輸的中外合資航空企業。華夏航空於2006年籌建，同年9月即實現首航。目前公司擁有十六架CRJ900型專業噴氣式飛機。設立了貴陽、重慶、大連、內蒙古四個基地，開通三十餘條航線，通航四十餘個城市