國際通大道在哪裡

Ⅰ 世界上最著名的大街在哪裡

巴黎：香榭麗舍
紐約的第五大道
英國倫敦的牛津街
東京的銀座大街

加拿大多倫多央街（Yonge Street）
依據吉尼斯世界紀錄記載，央街是世界上最長的街道，從多倫多港灣（Toronto
Harbour）開始，向北穿過多城，後以11號公路延續，一路上經過眾多的安省城鎮，並在考昆（Cochrane）鎮轉頭向西，一路小跑，最終到達安省的雨河（Rainy
River）和美國明尼蘇達州美加邊境處的國際瀑布，全長1896公里（1178英里）。

第一任上加拿大（Upper Canada，今日安省的前身）的省督，約翰·格拉夫·西米柯（John Graves Simcoe，1752-1806）。

其實在最初，央街甚至還不是多倫多（當時稱之為約克鎮）的一部分。城市的開創者約翰·格拉夫·西米柯（John Graves Simcoe，1752-1806），時任上加拿大（Upper Canada，今日安省的前身）的省督，開始在小鎮的北部規劃道路的建設，以防止美國的入侵。西米柯在加拿大的時間不到4年（1793-1796），後因病於1796年返回英國，這是後話。

出於戰略上的考慮，需要修築一條道路，以確保英軍進出五大湖區的北部，特別是約克港和西米柯湖（Lake
Simcoe），因為這是連接喬治灣（Georgian Bay）和五大湖上游（Upper Great
Lakes）水陸通道的重要組成部分。這條道路將為駐扎在五大湖上游和約克鎮的英軍的軍事要塞之間提供一條便利通道。

英皇家御林軍（Queen's Rangers）標志

在1794年2月，大英帝國皇家御林軍（Queen's Rangers）的一個先遣隊在代理勘測指揮瓊斯（Augustus
Jones，1758-1837）的率領下，作為第一批勘探人員開始道路的標識工作。砍伐茂密的灌木林需要技術和大量的勞工，瓊斯認為在冬季更好，因為樹枝枯萎，更便於勘查。

御林軍當時修築的道路寬度為20英尺，並對道路的兩側進行了大致的規劃。同年8月，他們到達康山（Thornhill）。因時值與美軍戰局吃緊，御林軍需要抽調人手去尼亞加拉邊境，築路工程暫停。

其後，另一組人馬在波瑞（William von
Berczy）的帶領下，在康山和朗斯達夫（Langstaff）之間繼續工作，但惡劣的天氣和疾病的困擾，阻止了他們前進的步伐。

在1796年1月，皇家御林軍的瓊斯返回，繼續開展並完成了這項艱巨的任務。在43天之後，他們終於到達西米柯湖區，這一地點就是今日的Gwillimbury。今天，如果我們從多倫多市中心駕車沿快速道DVP和404北上Gwillimbury，近乎相同的距離，也不過約一小時的車程，足以想像當時央街築路工程之艱辛。

省督西米柯以他的老朋友喬治·央爵士（Sir George
Yonge，1731-1812）命名這條道路為央街。央爵士是1791年英國國王喬治三世（King George
III）戰時內閣的大臣。他本人曾簽署了一份文件將皇家御林軍指派為一個團，以保護新的省份。

央爵士本人從未到訪過加拿大，但他作為省督西米柯在英國故土的庄園所在地哈內敦（Honiton）區的國會議員，與省督聯系極為密切。在央爵士戰時大臣的職位期滿後，被委任為礦業部長，其後在英屬海外領地好望角（Cape
of Good Hope）任總督。他本人畢生熱衷於道路和建築，因而，以他的名字為央街命名實不為過。

央街與皇後街（Queen St.）十字北望。（1938年）

在十九世紀期間，央街延伸到安大略湖邊，成為商人、農民、國民軍和驛站班車乘客進出城市的主要通道。在1850年，央街在書院街（College）和布洛街（Bloor）段只有兩座大的庄園，佔地200英畝，其房屋臨街距離遠達1/4英里，使央街這部分幾乎在林中穿行。1869年，蒂莫西·伊頓（Timothy
Eaton）在央街178號開張了他的伊頓百貨公司，這一被稱為加拿大人購物革命化的行動，也吸引了其他的貿易商。在20世紀初期，央街逐漸成為多倫多最主要的購物街道。

央街東眺國王街（King St.）裝飾一新的街車慶祝維多利亞女皇登基60周年。（1897年）

央街與國王街十字北望，隱約可見CNE的條幅懸掛在空中。（1914年）

今天，央街在國王街（King）和布勞街（Bloor）之間，處處可見購物者、通勤者、扎著頭巾遊逛的年輕人和觀賞戲劇的人們，以及那些欲感受這里氣息的人們。不過，一旦離開鬧市區的中心，遊人將會發現，央街足以稱得上是加拿大的一條文化長廊，不同的區段特色迥異。登打士街（Dundas）一帶眾多商店眩耀的霓虹燈和俗氣的櫥窗展奇異地混合在一起；玫瑰谷（Rosedale）優雅精巧的古玩店；艾格靈屯大街（Eglinton，有人說，譯名太土，其實Eglinton在一開始還真是一個村莊）新潮的咖啡館；芬治大街（Finch）的高層住宅群；沿著這條世界上最長的街道北上折西，央街展現出不同的個性化風采。與多倫多一樣，央街也是其他許多城鎮和村莊的主要幹道。

Ⅱ 陽光大道指的是通往哪裡的道路

陽關大道原來是指古時候經過陽關通向西域的大道，陽關在現在的甘肅敦煌西南位置。
陽關位於甘肅省敦煌縣，是絲綢之路南路必經的關隘，唐代大詩人王維有「勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人」的詩句。西出陽關地勢開闊平坦，一馬平川，萬里無垠。後人用來形容人生道路平坦，前途廣闊遠大。
漢唐時期，國力強盛，東西方交流頻繁，絲綢之路作為連通西域、歐亞的商貿要道，非常繁忙。絲綢之路到敦煌後分成南北兩條路，北線出玉門關，南線出陽關。南線就是陽關道，陽關相當於後世的海關，出入關是需要通關文牒(也叫度牒或關照)的。相傳玄奘取經後從西域返回長安就是走的陽關道。

Ⅲ 南通的通京大道在何處上去

南通的通京大道入口
南端--連接外環線（外環北路立交橋）
北端--連接沿海高速公路（袁橋鎮附近）

Ⅳ 「陽關大道」是指通往什麼地方的道路

「陽關大道" 。原來是指古代經過陽關通向西域的道路。後來泛指寬闊的長路。也用來比喻美好的未來或光明的前途。「陽光大道' 出自唐朝詩人王維的《送劉司直赴安西》, 原文為絕域陽關道。胡沙與塞塵。意思是在通往西域的陽關道路上。向四周望去。滿眼都是邊塞的煙氣和沙塵。

這首詩將史事融入送行時對路途險遠的渲染中,全詩從寫景到說史,又從說史到抒情,曲曲折折,而於字句之間流淌不絕的,則是詩人對於友人始終如一的深情。

中國有句俗話說:「你走你的陽關道,我走我的獨木橋。"意思是你和我各干各的事情,互相不要干擾對方。相對獨木橋的窄小,陽關道顯然更好,會有更多的人願意走。

Ⅳ 通天大道的歷史沿革

1998年通天大道開始修建,因天門山獨特的地質和氣候所局限，至 2005年全面貫通,歷時八年，共耗資近2 億元人民幣。2005年5月，從張家界市通往天門山的天門洞的「通天大道」竣工。2008年，國際著名特技表演大師羅禮賢和影星孫紅雷親自駕車挑戰天路，將天路駕控熱潮燃燒至沸點

Ⅵ 日本沖繩哪裡買賣手辦

沖繩自由市場和具有民族特色的小飾品店很多。可選購的東西也很廣泛，有珊瑚、黑珍珠琉球玻璃、印染織物等當地特有的工藝品可以買回去當手辦。

●在沖繩的最大都市那霸，有國際通購物街。很有多小商品可供選擇，被譽為沖繩的「銀座」

●從國際通一直往前走，在三越百貨對面就是「平和通」；相較於國際通，平和通是更貼近沖繩市民的生活市場。、賣的東西都是沖繩當地特有的特產或一般生活用品。

●北谷町：充滿美式風格的小店，可能更適合年輕人。因為有美軍基地駐扎在此，因此，整體的氣氛相當活躍。

如要夠買高檔奢侈品可去
沖繩OUTLET Mall ASHIBINAA
●地址：豐見城市豐崎1-188

沖繩商店經營的大多數是從9：00及夜的10：00

Ⅶ 香港最繁華的街道在哪

彌敦道（英語：Nathan Road）位於香港九龍半島，連接旺角與尖沙咀這兩個主要商業區，是香港最著名的街道之一。道路南至梳士巴利道，北接長沙灣道，經過佐敦及油麻地一帶，是九龍區最主要的幹道。全長約3600米。港鐵荃灣線及觀塘線太子站至尖沙咀站段均通過此路底下。

歷史
彌敦道早於1860年夏季開始由英軍工兵修築，原來在中英還未簽訂《北京條約》前，九龍半島已獲當時兩廣總督勞榮光以租貸形式，把九龍半島以每年五百元租給港英政府。彌敦道最初命名為羅便臣道（Robinson Road），以紀念1861年1月19日下午3時前來接管九龍半島的港督夏喬士·羅便臣爵士。1887年，彌敦道（即當時的羅便臣道）的范圍只是南至中間道，北至柯士甸道。

1904年，港督彌敦爵士大力發展九龍半島，為了讓九廣鐵路英段更積極發展，於是擴闊彌敦道為一條主要大道，並延長至窩打老道。在1909年3月19日，為避免此路與香港島的同名街道混淆，香港政府決定把該道路更名為彌敦道，以紀念擴建該路的港督彌敦爵士[1]、[2]。最初將彌敦道擴闊成一條可作六線行車的大道，並在路的兩旁種滿大樹時，九龍半島仍然是人煙稀少的地區。當時的人稱彌敦道為愚蠢的彌敦(Nathan's Fool)，但事實時間證明了彌敦爵士的遠見。

1911年，英國皇儲佐治五世加冕為英皇。為紀念此事，香港政府將剛落成由窩打老道至亞皆老街的新路命名為「加冕道」。1926年，加冕道延長至界限街，而香港政府決定將加冕道和彌敦道合並為彌敦道。
在1960年代以前，彌敦道是兩旁種滿大樹的林蔭大道。後來大部份的樹木因為阻礙雙層巴士行走而被鋸去，現在只剩下九龍公園一小段仍然留有當年種下的大樹。
現況
由於彌敦道一帶是人流密集的地區，該處由早到晚都是車水馬龍，亦經常發生交通意外，因此香港政府除了設立交通黑點警告牌，提醒途人及駕駛者注意交通安全外，亦在沿路興建行人隧道。<br/><br/>以下道路依由北至南的順序排列：<br/><br/><br/>太子段<br/>大埔道 <br/>長沙灣道 <br/>界限街 <br/>運動場道 <br/>太子道西 <br/>鴉蘭街 <br/>水渠道 <br/>荔枝角道 <br/>弼街 <br/><br/>旺角段<br/>旺角道 <br/>快富街 <br/>亞皆老街 <br/>山東街 <br/>長沙街 <br/>登打士街 <br/><br/> 油麻地段<br/>咸美頓街 <br/>碧街 <br/>窩打老道 <br/>文明裡 <br/>石壁道 <br/>永星里 <br/>眾坊街 <br/>加士居道 <br/>甘肅街 <br/>北海街 <br/><br/>佐敦段<br/>西貢街 <br/>寧波街 <br/>南京街 <br/>佐敦道 <br/>寶靈街 <br/>德成街 <br/>柯士甸道 <br/>山林道 <br/><br/>尖沙咀段<br/>金巴利道 <br/>加連威老道 <br/>金馬倫道 <br/>海防道 <br/>堪富利士道 <br/>加拿分道 <br/>麼地道 <br/>北京道 <br/>中間道 <br/>梳士巴利道 <br/><br/>太子金都商場 <br/>旺角滙豐銀行大廈 <br/>旺角雅蘭中心 <br/>旺角創興廣場 <br/>九龍中央郵政局 <br/>永安九龍中心 <br/>裕華國貨 <br/>佐敦嘉利大廈 (已拆卸) <br/>尖沙咀警署 <br/>柏麗購物大道 <br/>九龍清真寺 <br/>香港凱悅酒店(已拆卸) <br/>國際廣場(將於2009年落成) <br/>九龍酒店 <br/>香港半島酒店 <br/>旺角警署 <br/>旺角聯合廣場 <br/>旺角始創中心 <br/>工業貿易署大樓 <br/>旺角中心 <br/>旺角銀行中心 <br/>旺角瓊華中心 <br/>旺角荷里活商業中心 <br/>旺角信和中心 <br/>逸東酒店 <br/>佐敦恆豐中心 <br/>聖安德烈堂
美麗華酒店
東英大廈(已拆卸)
文遜大廈
金域假日酒店
重慶大廈
香港喜來登酒店

Ⅷ 濟南世紀大道在哪

哈哈。大家說的是什麼呀？還不如說「世紀大道在濟南市」.....
世紀大道是從濟南市區直通章丘的一條大路，起點在工業南路小鴨工業園門口。
你若是坐公交站點是「鄧家」。
你若是自駕車，從甸柳庄沿工業南路（輕騎路，俺不習慣叫，俺總叫工業南路）往東一直走，過國際會展中心再往東，到小鴨工業園門口，對面的路即是。

Ⅸ 中國陝西西安港務大道在什麼地方

西安國際港務區位於西安市東北部灞渭三角洲。
目前，西安國際港務區的規劃和建設已全面展開。區內重點建設項目「港務大道」南接三環、北抵西安鐵路集裝箱中心站，是西安國際港務區南北向交通大動脈和景觀長廊。