鄭州冰河國際新城在什麼地方

❶ 鄭州楊金路與濱河新城區哪個地段的房子性價比高

鄭州濱河國際新城。

從業態上看，楊金小高層為主，洋房為輔。濱河業態豐富，高層為主，洋房為輔。

價格上，楊金多是20000+，濱河16000-20000有很多高層可以選。

環境上濱河更優，區位上楊金離北龍湖更近，追求性價比還是濱河！

鄭州的發展的前途必然靠的是自身優質的交通條件發展航空、陸路和有可能的水路物流經濟及其一次成品加工或者半成品加工的、金融服務的附加值經濟模型。

這是經過論證的最好利用自身條件的發展道路，而所謂的北龍湖、中原科技城、科學谷都是起到錦上添花的輔助作用，不能起到決定性作用，規劃的很美好，令人憧憬。

但是後來是什麼一個樣子，沒人知道，會不會得到大眾的認可，會不會更改規劃都不好說，在鄭州生活的人都知道鄭州許多地方剛開始規劃的都很高大上，最後卻是很骨感，如CBD的發展就是個例子。

楊金片區的發展必然是依附於北龍湖的發展，靠北龍湖光環的「輻射」帶動，注意這個輻射是有距離的，是要衰減的。北龍湖能給楊金的東西很有限，只是一個光環而已，這個光環就是距離近，距離近的好處就是房子好出租一些，價格租的稍微高一些，賣的時候也好賣一些，價格高一些。

但是北龍湖畢竟未來如何沒人知道，從已知引進的企業總部來看不算特別高端，原因無非是高端的企業不想來，看不上，為什麼看不上呢，企業都是利益最大化，沒有上下游的全產業的供應鏈，十分不利於自己的發展。從這一點來看，這個光環就要打折扣了。

如果把這個時間往後推個30年，那時可能會形成全產業鏈，會高端起來。因此楊金要想發展還要靠自己，只有自己有東西腰板才能硬，自己什麼都沒有，可能就真的什麼都沒有。就目前來看楊金配套沒有，臟亂差存在，多數人不認可，甚至是看不上。

濱河國際新城，位置不錯，是中部城區和東部城區去航空港區的必經之路，如蘇伊士運河的重要，其東面是國際物流園區，是製造、物流經濟。

但是濱河國際新城本身定位也不是高端區域，自身也沒有光環，只是一個只有27平方千米的宜居之地，環境、交通便利，教育也不錯，這個就是它的賣點。

它宜居這個特色註定它承接的主要是鄭東新區（高房價，四環以外比較差）、經開老城區（老舊堵，環境差，華夏大道以東比較差）、管城區（老舊堵環境差）的流量。

未來如果航空港發展起來，那麼它將在鄭東新區和航空港區的抬升下抬頭，未來健康、環境、療養是人們所重視的，它的宜居特點正好符合需求。

❷ 濱河國際新城的「十八羅漢」——總部基地

在廬江縣濱河西路東200米。
濱河國際新城最核心的位置，也是鄭州32個核心區板塊位置，規劃建設為總部基地，因為要求地塊分割成18個小地塊，限高100米，統一規劃，統一招商建設。

❸ 經開區的濱河國際新城的是什麼區域

在城市向東的發展區域中，由政府主導兩個開發區域都是以鄭東新區相附相鄰的北龍湖和濱河國際新城，打造了一個國際新城的項目，打造城市綜合體。是一個一河兩湖三公園的舒適住宅區。加上中原自貿區的發展和政府的導向，這一塊區域會越來越好。

❹ 鄭州濱河國際新城哪個樓盤好濱河新城有個龍什麼樓盤嗎，聽說還是個學區房

摘要 鄭州濱河國際新城位於鄭州發展大都市區規劃中經開新區組團的核心區域，東起四港聯動大道，西至機場高速，南鄰航空港區，北接國際陸港，總佔地面積約16.77平方公里。

❺ 鄭州濱河國際新城的項目概況

濱河國際新城位於國家鄭州經濟技術開發區的核心區域，具體在潮河以南，107輔道以東，經南十五路及經南十四路以北，四港聯動路以西。
總佔地面積10.47平方公里，總投資約108.5億元。 濱河國際新城擁有曹古寺水庫、潮河、金沙湖高爾夫球場等景觀資源。
區域內的水系面積總計約1300畝，包括兩大湖泊以及潮河等三條景觀河道。
兩湖將通過高綠化、自然駁岸的形式打造「近水近綠」的城市公共景觀，通過城區水系相連，串聯起一座水韻生態的宜居之城。 千年歷史的法雲寺將打造成為鄭州佛教寺院旅遊景點、禪修高端會所；
百年歷史的司趙火車站將打造成鄭州火車文化博物館及創意文化中心。 高鐵：到達鄭州新客運總站僅15分鍾車程。
輕軌：鄭州至新鄭機場城際鐵路途徑濱河國際新城並設有站點，目前已建成通車。
高速：緊鄰機場高速公路，並設有百米寬高速綠化隔離帶。
機場：四港聯動大道，機場高速公路都可在30分鍾內直達鄭州國際機場。
地鐵：M3號線、R4線。M3號線2016年動工建設。

❻ 鄭州濱河國際新城的介紹

鄭州濱河國際新城位是鄭州發展大都市區規劃中經開新區組團的核心區域，東起四港聯動大道，西至機場高速，南鄰航空港區，北接國際陸港，總佔地面積約10.47平方公里。依託經濟技術開發區管委會的支持和中建作為全球最大建造商的實力，通過政企合作方式，投資108億元人民幣，建設開發濱河國際新城范圍內土地整理投資項目，主要包括征地、房屋徵收、居民/村民搬遷、拆遷安置補償、安置房建設、市政基礎設施建設，包括市政道路、橋涵、綠化、體育公園、綜合管溝（不含電力、通信、熱力、燃氣等市政管網鋪設）、水系及土地平整等。1 區域定位為「產城融合，宜業、宜居、宜樂，三位一體」的中央休閑區（CLD），服務於中原的國際領事館區、自貿資源重要承載區、海綿城市示範實驗區，全面構建聚集「高端智慧商務、創意濱水商業、綠色低碳社區、藝術科教基地、健康湖畔休閑」的為一體的現代城市體系，成為「中原與世界交流對話」的國際化文化旅遊目的地。

❼ 鄭州濱河新城在四環內么

鄭州濱河新城不在四環內，緊鄰機場高速公路。

鄭州濱河國際新城位是鄭州發展大都市區規劃中經開新區組團的核心區域，東起四港聯動大道，西至機場高速，南鄰航空港區，北接國際陸港，總佔地面積約16.77平方公里。

具體在潮河以南，107輔道以東，經南十五路及經南十四路以北，四港聯動路以西。高速：緊鄰機場高速公路，並設有百米寬高速綠化隔離帶。

高鐵：到達鄭州新客運總站僅15分鍾車程。輕軌：鄭州至新鄭機場城際鐵路途徑濱河國際新城並設有站點，已建成通車。機場：四港聯動大道，機場高速公路都可在30分鍾內直達鄭州國際機場。地鐵：M3號線、R4線。M3號線2016年動工建設。

(7)鄭州冰河國際新城在什麼地方擴展閱讀

西四環、南四環和大河路規劃為「主路高架+地面輔路」快速路形式，建成後高架雙向8車道，地面雙向8車道

東四環包括2座橋梁。東四環上七里河南路跨線橋，採用路中高架形式，其中標准斷面採用雙向八車道。東四環上商鼎路跨線橋，採用路中高架形式，其中標准斷面採用雙向八車道 。

南四環包含2座橋梁。南四環—嵩山南路交叉口跨線橋，設置為雙向六車道。南四環—鄭新快速路交叉口跨線橋，為雙向六車道。

❽ 鄭州濱河國際新城的項目背景

2010.8.10
中國建築股份有限公司董事長易軍、副總裁劉錦章一行，出席由河南省政府主辦的河南省與中央企業合作洽談會議，並與河南省政府簽訂了500億戰略合作框架協議。
2011.6.3
中國建築股份有限公司與鄭州市人民政府在北京人民大會堂簽署《鄭州經濟技術開發區濱水新區城市綜合開發合作項目框架協議》。
2012.2.25
中國建築股份公司獨立董事王文澤、車書劍、鄭虎，王祥明副總裁共同會見鄭州市副市長兼鄭東新區管委會主任李公樂及經開區管委會主任王貴欣。
2012.5.26
鄭州經濟技術開發區與中建七局正式簽署了《國家鄭州經濟技術開發區濱河國際新城綜合開發項目合作協議書》。
2012.8.28
首個安置房建設開工儀式，標志濱河國際新城項目正式啟動。 區域發展規劃-中原經濟區
2012年11月17日國務院正式批復《中原經濟區規劃》，明確鄭州作為中原經濟區的中心城市，並標志著中原經濟區上升為國家戰略一年後，進入全面實施的關鍵時期。
區域發展規劃-中原城市群
中原城市群突出重圍 躋身七大國家級城市群。
◎珠三角城市群、長三角城市群、以京津冀為核心的環渤海城市群，長江中游城市群、中原城市群、成渝城市群、哈長城市群，共7大國家級城市群。
◎中原城市群是河南省乃至中部地區承接發達國家及我國東部地區產業轉移、西部資源輸出的樞紐和核心區域之一
區域發展規劃-鄭州市
2013年6月14日，《鄭州市中心城區總體城市設計方案》通過專家評審，未來鄭州市中心城區空間結構為「兩心、四軸、二十五節點」, 面積從450平方公里擴大至980平方公里。濱河國際新城將成為鄭州市重要的東南門戶。
區域發展規劃--鄭州經濟技術開發區
鄭州經濟技術開發區成立於1993年4月，2000年2月被國務院批准為國家級經濟技術開發區，也是河南省唯一的國家級經濟技術開發區、「六星級」產業集聚區。規劃面積158平方公里。
全區已聚集各類工業企業近1500多家，世界500強企業中已有45家入駐經開區，佔全省的60%。經開區是鄭州市對外開放的窗口，外資企業、工業企業和出口加工企業的聚集地，鄭州東南部的綠色產業園。
區域發展規劃-濱河國際新城
濱河國際新城位於鄭州經濟技術開發區的核心區，是連接鄭州市建成區與航空港經濟綜合實驗區唯一區域，定位為：鄭州CLD（中央休閑生活區）——鄭州國際化資源承載地 發展目標：產城融合，把產業與城市建設融合起來 產業規劃理念：向著宜居宜商、全功能的復合型城市的方向發展 總體定位：「創新創業、總部商務、生態宜居」的國際化新城

❾ 鄭州濱河國際新城的項目進展

十五大街跨潮河橋
項目北大門，橋總長112米。2013年6月1日主橋已通車，7月1日達到全面交工條件。
經南八路跨潮河橋
項目西大門，橋長400米，2015年7月竣工通車。
潮晟路跨潮河橋

潮晟路跨潮河橋位於濱河國際新城蝶湖環線上。本橋採用獨塔斜拉橋，橋梁全長225米。預計2016年5月通車。 蝶湖規劃湖面及水系總面積約1300餘畝。2013年8月19日潮河上游綜合治理工程正式啟動。目前蝶湖已開始蓄水。景觀一期基本完成，區域西部形象初顯。
荷湖
濱河國際新城中心區域水系景觀，計劃於2016年動工開挖。 鄭州一中經開區實驗學校
鄭州一中直屬初中，已經招生運營三年，升學率及教學質量綜合排名鄭州市前五。
濱河一小
目前已完成建設，2016年上半年正式招生運營。
國際學校
目前正在與北京海嘉國際學校洽談合作
國際醫院
鄭州市第七人民醫院與歐亞科學院將成立歐亞心血管康復中心，計劃於2016年動工。
河南省內唯一的外事用地
濱河國際新城將建立河南省唯一外國駐華領事館及其相關生活設施，進一步加強中原地區對外的友好合作和經貿往來、文化交流，充分發揮濱河國際新城的國際化窗口作用。
市政基礎設施配套逐漸成熟
水：生活用水來源於劉灣水廠，從南三環十五大街輸送入區。
電：用電方面，區域用電取自濱河國際新城北部昊元變電站，未來還將在新城南部建設110KV變電站，保障區域正常用電，全部入地。
氣：經開區管委已經與華潤燃氣簽訂濱河國際新城供氣戰略合作。華潤燃氣管道隨著濱河國際新城路網建設同步鋪設，現已完成十五大街、經南八路、十七大街、經南十二路、經南十五路等線路的管道鋪設。
暖：現階段由新城北部引入，未來，濱河國際新城南部將建設佔地60畝的熱源廠。目前，建設方案已經上報，項目將在兩年內建成供暖。
綜合管廊
河南省首個綜合管廊項目在鄭州市經開區正式啟動。項目建成後，不僅使濱河國際新城具有了完善的現代化城市基礎設施，同時對鄭州市乃至全省未來市政管線的集中管理、維護及監控起到了示範作用，從而有效避免「天天挖溝」的現象。
綜合管廊是將電力、通信、供水、供熱等各類公用類管線集中容納於一體並留有供檢修人員行走的隧道空間，將分散獨立埋設地下的各種地下管線部分或全部匯集到一條共同的地下管廊里，設有專門的檢修口、吊裝口、通風口、引出口和監測系統，實行「統一規劃、統一建設、統一管理」，以做到地下空間的綜合利用和資源共享。 中建觀湖國際
位於經開區第十五大街和南三環交匯處，坐落在濱河國際新城中心位置，是區域內首個高端住宅項目，西接區域商業中心，東臨區域政務中心，坐擁百億級新城規劃。 本項目由中建地產、中建七局投資，其下屬的鄭州濱湖置業有限公司負責開發建設，佔地約180畝（約12萬㎡），建面約30萬㎡，分三期開發。
康橋悅城
康橋悅城位於經開區十七大街與南三環向南500米，坐落於濱河國際新城，是康橋地產在經開區的城市綜合體項目，佔地面積176畝，建築面積35萬㎡，規劃有高層住宅、商業、寫字樓業態。
中建國際中心
總建築面積為21.5萬平方米。聘請英國BDP建築設計公司進行方案設計，仲量聯行進行物業咨詢，戴德梁行進行項目定位。已完成土地證、用地規劃許可證、發改備案、環評等手續辦理。目前已開工建設。