⑴ 成都有幾個機場
成都有7個機場,分別是雙流國際機場、天府國際機場、太平寺機場、溫江機場、鳳凰山機場、崇州機場、新津機場。其中雙流國際機場是客運機場,太平寺機場、溫江機場、鳳凰山機場是軍用機場,崇州機場、新津機場是民航學院教學機場。
成都雙流國際機場,按客流吞吐量是中國第5大機場,世界前40大繁忙機場,中國中西部最繁忙樞紐機場,西南地區最重要航空客貨集散地,為民航西南管理局、西南空管局駐地。成都雙流國際機場是前往拉薩貢嘎國際機場、昌都邦達機場和林芝米林機場等高原機場的最大中轉機場,是中國國際航空、四川航空、成都航空、中國東方航空、西藏航空、祥鵬航空的基地機場。
崇州通用機場,是民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場。
成都鳳凰山機場,位於成都北郊約6公里,1931年, 四川省軍政府在鳳凰山東南部窪地上修建了民航機場。1937年冬擴建此機場為軍用機場,稱之為鳳凰山機場。
成都溫江機場,直屬成都飛機工業(集團)有限責任公司,佔地3600畝,具有先進飛行保障系統以及貯油設施(連接專用鐵路) ,主要用於飛機試飛和通用飛機飛行。
太平寺機場,為抗日戰爭中修建,跑道為南北走向,一條2580米乘45米的主跑道,東面有一條獨 立的690米乘20米的小型跑道。在2008年5月汶川地震,2010年4月玉樹地震發生後不久,太平寺機場成了抗震救災的主要中轉站,為災區人民運送了大批的物資。現已幾乎不再使用,成了成都拍攝外景婚紗照的重要外景地。
⑵ 請問 成都雙流機場 有哪些國際直達航班分別到哪些國家的哪些城市謝謝。
成都始發國際航班:
航班號 目的地
CA411 香港
CA4113 巴黎
CA4101 舊金山
MU5402 洛杉磯
MU5408 墨爾本
CZ3402 新加坡
KL892 阿姆斯特丹
TG619 曼谷
CA4109 洛杉磯
NX197 澳門
CA427 香港
CA403 新加坡
CA401 曼谷
⑶ 成都雙流機場T1,T2分別是哪些航班
1、T1航站樓
國內出港:四川航空。
國際/港澳台出港:達美航空、香港航空、全日航空、皇雀航空、美國聯合航空、越南航空、寮國航空等。
2、T2航站樓
全部為國內航線,除四川航空以外的所有航空公司,如東方航空、南方航空,春秋航空,廈門航空、湖南航空、上海航空等。
(3)成都航空有哪些國際線擴展閱讀
成都雙流國際機場位於「熊貓故鄉」——四川成都,是中國大陸第四大航空樞紐。兩座航站樓總面積50萬平方米。兩條跑道,可供A380飛機起降。
成都雙流國際機場擁有通達歐、美、非、亞、大洋洲的便捷航線網路。截至2020年5月31日,已開通航線363條,其中國際(地區)128條,國內217條,經停國內轉國際18條。
成都雙流國際機場為來自世界各地的航班和旅客提供高標準的服務。為國際航班提供保稅航空燃油,對外籍旅客實行144小時過境免簽,為所有國際航班、國際旅客和進出口貨物提供7×24小時全天候通關保障。
⑷ 雙流機場直航線路有哪些
雙流機場通航情況如下:
1、通航城市 (隨時變化中) 國內城市(含台灣、香港、澳門):北京 天津 太原 呼和浩特 沈陽 大連 哈爾濱 長春 上海 南京 杭州 合肥 廈門 福州 濟南 青島 廣州 深圳 武漢 長沙 南寧 桂林 三亞 西昌 昆明 貴陽 拉薩 西安 蘭州 烏魯木齊 敦煌 西寧 昌都 西雙版納 麗江 銀川 南充 瀘州 安康 達州 萬州 銅仁 丹東 石家莊 煙台 洛陽 鄭州 徐州 張家界 襄樊 南昌 宜昌 寧波 常州 溫州 福州 柳州 北海 海口 湛江 珠海 汕頭 攀枝花 九寨黃龍 康定 無錫 晉江 運城 香港 澳門 台北 高雄 鄂爾多斯等. 國際城市:東京 福岡 大阪 首爾 曼谷 新加坡 加德滿都 巴黎 吉隆坡 溫哥華 馬累 墨爾本 倫敦 悉尼 德里 洛杉磯 雅加達 法蘭克福 檳城 紐約 布魯塞爾 阿姆斯特丹 新德里 名古屋 廣島 卡拉奇 舊金山 班加羅爾 2、通航航空公司 國內航空公司 CA中國國際航空公司 MU中國東方航空公司 CZ中國南方航空公司 FM上海航空公司 ZH深圳航空公司 3U四川航空公司 SC山東航空公司 HU海南航空公司 MF廈門航空公司 9C春秋航空公司 HO吉祥航空公司 EU 成都航空公司 國際及台、港、澳地區航空公司 KL荷蘭皇家航空公司 OZ韓亞航空公司 TG泰國國際航空公司 OX泰國東方航空 SQ新加坡航空公司 MI新加坡勝安航空 KE韓國大韓航空公司 MH馬來西亞航空公司 AK/D7亞洲航空公司 PR菲律賓航空公司 KA港龍航空公司 CI中華航空公司 BR長榮航空公司 NX澳門航空公司 GE復興航空公司
⑸ 成都雙流機場出發的國際航班和國內航班分別在T幾站台
國際航班在T1;川航/成都航空航班在T1;其他航空的航班在T2
⑹ 成都雙流機場T1航站樓和T2 ,都 飛什麼航空公司啊
1、1號航站樓的航空公司
國際廳:四川航空、長榮航空、中國國際航空、港龍航空、澳門航空、勝安航空、新加坡航空、國泰航空、模里西斯航空、荷蘭皇家航空、泰國航空、韓亞航空、中華航空、亞洲航空、全日空航空、香港航空、遠東航空、越南航空、阿提哈德航空、泰國皇雀航空、東方航空、春秋航空、泰東方航空、易思達航空、英國航空、卡達航空、美國聯合航空、寮國航空。
國內廳:四川航空
2、2號航站樓的航空公司
中國國際航空、大連航空、山東航空、深圳航空、西藏航空、昆明航空、華夏航空、首都航空、吉祥航空、奧凱航空、春秋航空、成都航空、南方航空、廈門航空、海南航空、河北航空、天津航空、西部航空、祥鵬航空、中國聯合航空、東方航空、上海航空、幸福航空、烏魯木齊航空、瑞麗航空、長龍航空。
雙流機場部分道路臨時改道
據成都雙流國際機場發布消息,5月23日起至5月29日20時30分,雙流國際機場的機場東一路至T2航站樓出發層上行匝道橋臨時斷道施工,經機場東一路前往T2航站樓出發層的車輛需要由T1航站樓出發層繞行。
據了解,此次進行臨時斷道施工,是為了確保成都軌道交通19號線二期工程建設順利實施,助力實現「雙機場間快捷直達」目標,為「兩場一體」運行模式創造有利條件。
據悉,此次斷道施工不會對由機場高速收費站直接前往T1及T2航站樓出發層的車輛行駛造成影響。具體繞行路線為:機場東一路機場北二路T1航站樓出發層T2航站樓出發層。
以上內容參考網路-成都雙流國際機場
⑺ 成都有哪些國際航線
我國西南地區最大的航空港——成都雙流國際機場開通的國際航線已增加至29條,從而實現了每天都有國際航班進出港。
2004年時,成都開通了成都至新加坡、吉隆坡、曼谷、漢城、東京、福岡、巴黎、香港、澳門等國際(地區)航線12條,國際航班每周113個。
2005年以來,民航總局相繼批准東方航空公司、南方航空公司、中國國際航空公司三家航空公司開通成都國際國內聯程航線23條,新增成都至洛杉磯、舊金山、紐約、溫哥華、法蘭克福、倫敦、悉尼、墨爾本、德里、廣島、檳城、雅加達的12條國際航線。
到2005年底,東航又開通了成都始發經昆明的11條中轉國際聯程航線,新增至胡志明、暹粒、萬象、曼德勒、達卡的5條東南亞航線。
僅一年時間,成都國際航線的數量就由12條增加到29條,國際航班數量每周近500個,基本實現了每天都有飛往歐、美、澳、東南亞地區29個主要城市的國際航班。 這些國際航班的開通,對促進四川乃整個西南地區對外經濟交流、對方便國內外旅遊者進出境都將起到積極的推動作用
⑻ 成都是什麼航空
成都航空有限公司 簡稱「成都航空」,主營運地在成都雙流國際機場,前身為鷹聯航空有限公司,是中國第一家獲得國家民航局批准成立的民營航空運輸企業。2010年1月22日,中國商用飛機有限公司、四川航空集團公司、成都交通投資集團公司重組成立「成都航空有限公司」。公司注冊資金6.8億元,經營范圍包括國內航空客貨運輸業務和航空器材進出口業務,正致力於打造成為國內著名、亞洲知名的綜合性航空品牌,為建設國內大型國際航空樞紐貢獻力量。
成都航空在激烈的航空運輸市場競爭中,秉承「服務 用心而至」的理念,以為旅客提供「安全、和諧、精緻」的航空運輸服務為使命,在不斷的探索前進中,建立起一套行之有效的科學管理方法,建立了完整的銷售網路、財務管理系統及經營管理體系。公司現有員工1200餘名,其中大專及以上學歷專業技術及管理人員占總數的89.9%,順利實現了高素質、合理化航空人才隊伍的布局。
⑼ 有從成都到韓國的航班么
有的。
1、成都-釜山
2016年6月25日,成都直飛韓國第二大城市釜山航線將開通,這是繼首爾和濟州島之後,成都第三條飛往韓國的國際航線。
記者了解到,該航線由釜山航空執飛,機型採用空客A320,每班座位數162個。此前,成都飛釜山主要有兩種方式,第一種成都出發飛4小時到首爾之後坐4個半小時的大巴抵達釜山。第二種在首爾、北京、上海等地轉機前往釜山,全程耗時至少需要8個小時以上。
2、成都-首爾
國航於2015年7月1日開通成都直飛韓國首都首爾的國際航線,每周五班,這是國航打造成都航空樞紐的又一舉措。
成都至首爾航線由國航西南分公司使用空中客車A321客機執行,2015年7月1日開航,航班號為CA401/2,每周五班,周1、3、4、5、7執行,早晨8點05分從成都起飛,12點40分到達首爾,15點15分從首爾起飛,18點10分回到成都(以上時刻均為當地時間),單程飛行時間3小時40分鍾。
3、成都-濟州島
2015年5月16日,四川航空公司將新開成都至韓國濟州往返國際航線。
據了解,該航線每周1、4、6由空客A321機型執飛,航班號3U8077/8。航班時刻:去程北京時間2:15從成都起飛,當地時間5:30抵達濟州;回程當地時間6:30從濟州起飛,北京時間10:00抵達成都(兩地時差為1小時)。
(9)成都航空有哪些國際線擴展閱讀
成都開通直飛首爾之前,國航成都至首爾只有一條經停合肥的航線,直航航線開通後,成都遊客前往韓國將免去中轉之苦,旅途更加方便、快捷、舒適,省時省力。
成都直達首爾航線是國航打造成都航空樞紐的一項重要舉措,有利於發揮國航的航線網路優勢,強化成都雙流國際機場對東北亞地區的客流輻射能力,加快推進成都國際航空樞紐建設的腳步。
近年來,我國與韓國的文化、旅遊、經貿發展迅速增長,航空客運需求旺盛,據韓國法務部統計,2013年入境韓國的外國人中,中國遊客首次超越日本排名首位,同時,韓國也逐漸成為中國人海外旅遊首選目的地。