中國最大的國際郵輪是什麼

㈠ 中國目前最大的郵輪

現目前中國內地最大的郵輪叫做海娜號郵輪，這艘郵輪也是目前最豪華的旅遊類輪船，其修建時間較早，在1986年就已建成，後來由於具有紀念意義，因此於2012年重新裝修。那麼海娜號輪船到底有多長呢？據說這艘郵輪總共長233米，船的寬度更是達到了35米，同時可容納將近2000人，這種規格的郵輪確實稱得上是中國最大郵輪了。

㈡ 現在世界最大油輪有多少長中國最大的油輪是「凱桂號」

油輪不是郵輪，油輪是指在海上運載石油的船，而郵輪是海上航行的客運輪船。油輪能夠將石油從一個港口運送到另一個港口，是主要的石油運輸工具。現在油價時而漲時而降，跟這些油輪運輸量也有關，那麼現在世界上最大的油輪有多大呢？中國最大的油輪是哪個？

“凱桂”號駕駛艙可以實現無人駕駛，但是實際操作過程中至少要安排一個人，以防有的小漁船誤碰。整艘船隻需要27個船員就夠了。

“凱桂”號的主機全憑電腦操控，操作簡單。自動化程度更高。甲板上的直升機升降平台，使得隨時運送人員和物資成為可能。船上的淡水製造系統每天可通過海水淡化產生30噸生活用水。

駕駛這樣大的輪船，遇到了海盜怎麼辦？船上設有專門的防海盜艙室，如遇海盜襲擊，船舶可在35秒內通過船舶保安警報系統以傳真或電話簡訊的方式迅速向船舶公司和船舶主管機構發出報警。

㈢ 全國總和規模最大的游輪公司是哪一家

嘉年華郵輪集團

旗下有歌詩達郵輪，公主郵輪，嘉年華游輪，世邦郵輪，荷美郵輪等超級郵輪說】嘉年華集團的超級郵輪帝國

㈣ 中國目前最大郵輪是哪一艘

前陣子是暑期旅行旺季~選擇郵輪去旅行的同學們應該不少吧~

問問身邊愛好旅行的朋友，你會發現，幾乎每一個都在談（TU）論（CAO）他們最近一次的郵輪經歷，或是正摩拳擦掌盤算著自己該下手哪艘船開啟自己的郵輪初體驗。

現在好船都扎堆進入中國，越來越多的郵輪公司開始將自己最新、最大的旗艦放到大中華區來運營，甚至是把首航都拿到中國。

另外，量子郵輪上雖然開了大董烤鴨，但是你也懂，烤鴨這種食物要做好，材料設備太關鍵。嬉遊君的幾個去量子郵輪上吃過大董烤鴨的朋友均表示，貴且不好吃。

量子郵輪總結：

適合愛折騰的年輕群體，上船吃吃喝喝、怒刷娛樂設施。對服務和住宿等細節要求高的就不推薦了。

另外，相比另外兩艘船來說，量子號是2014年下水的「老船」啦！

船上整體感覺比較鬧騰，娛樂設施的亮點都在需要體力的項目上，不適合需要修養放鬆的人群。同時考慮到乘客和船員配比，對於需要特殊照顧的乘客可能會服務跟不上。

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㈤ 中國最大的豪華游輪是什麼號

世紀寶石號

㈥ 中國最大的油輪叫什麼

中國最大油輪"新埔洋"交付甲板大於3個足球場

2010-01-23我國自主研發、設計並擁有獨立知識產權的最大型原油船「新埔洋」號在廣州中船龍穴造船基地交付船東，成為我國自主運輸船隊中的一支重要力量。過去，國際船舶市場超大型油輪(VLCC)基本由日本、韓國壟斷，「新埔洋」號的交付使用，標志著我國造船工業邁入一個新的階段，表明中國有能力設計、建造世界上任一型號的船舶。

今天下午，我國自主研發、設計並擁有獨立知識產權的最大型原油船「新埔洋」號在廣州中船龍穴造船基地交付船東，成為我國自主運輸船隊中的一支重要力量。

「新埔洋」號全船長333米、寬60米，甲板比3個標准足球場還大；甲板面至船底型深29.8米，上層建築高6層，該船可裝載閃點低於60℃的原油30.8萬噸，運力相當於一列31公里長的火車。甲板面上設有直升機停降平台，服務航速可達15.7節，從廣州到中東原油港航期只需20天，該船可持續航行60天，續航力約20000海里，即便穿越驚濤駭浪，都能實現24小時機艙無人值班與自動導航。同時「新埔洋」配有十多門消防高壓水炮，射程30多米，足以打翻海盜船。「新埔洋」號配備先進的淡水造水機，每天可通過海水淡化產生30噸生活用水，船員日常用水無憂。

能不能設計建造30萬載重噸超大型船舶，是衡量一個國家造船能力的標尺。過去，國際船舶市場超大型油輪(VLCC)基本由日本、韓國壟斷，「新埔洋」號的交付使用，標志著我國造船工業邁入一個新的階段，表明中國有能力設計、建造世界上任一型號的船舶。

㈦ 中國最大的豪華游輪是什麼號

耗巨資打造的中國內河最豪華超五星「世紀寶石」號游輪9月1日正式下水，這是繼「世紀之星」、「世紀天子」、「世紀鑽石」之後的又一艘大型豪華「姐妹花」，也是長江三峽上最新一代節能低碳的遊艇。
「世紀寶石」的豪華陣容
「世紀寶石」系「世紀鑽石」的姐妹船，全長110米，寬17米，2個總統套房，14間豪華套房，4間行政房，112間豪華標准間，共載客264人。其內部還擁有超大江景露台客房、豪華宴會廳、餐廳、雪茄吧、五層高空旋轉大廳以及多功能大廳、行政樓層等，其各方面配置堪比超五星級酒店。
據「世紀寶石」相關負責人透露，坐該船從重慶出發至宜昌四天三夜的價格需3000元--4000元，目前，9月至10月的船票早已一搶而空。
世界一流技術 超五星級管理
據了解，「世紀寶石」 由重慶新世紀游輪股份有限公司投資打造，由歐洲造船和裝飾設計師全面介入設計，其不管是從「節能降噪」技術到「服務管理」，還是到「人員配置」等，都進行了多方面的創新，形成了一套與傳統的長江游輪完全不同的新型長江游輪服務管理體系。
其首次採用陽光甲板木地板彈性連接安裝技術，減振降噪，使長江內河遊船的舒適度大增；並且，首次在游輪6樓甲板設立陽光燒烤吧和270度全落地窗陽光觀景餐廳，並將窗外欄桿降至60厘米，讓遊客在品嘗美味的同時將三峽美景一覽無遺。
較之於前幾艘游輪，「世紀寶石」給旅客提供了更大的娛樂空間，遊客乘坐極其舒適，如同享樂在水上公園，有「舟行碧波上，人在畫中游」的感覺。

㈧ 世界十大超級油輪：中國最大油輪多大世界最大的

中國最大原油輪是凱桂號，由由廣州廣船國際建造。
世界最大油輪記錄是諾克·耐維斯號，不過現已拆解。目前最大油輪是TI級超級油輪。

㈨ 中國最豪華的郵輪是什麼，最大的豪華游輪是什麼號

中國的話 最大是 加勒比郵輪的量子號 還有歌詩達的威尼斯號很大