國際標准輪胎多久換一次

⑴ 輪胎多久換一次

建議大家可以在6萬公里或者三到五年左右進行一次全面的輪胎更換，這樣才是對於安全駕駛的保障。

汽車在長時間使用後保養的時候有三樣東西時必須更換的，那就是火花塞、機油和輪胎。其中比較特殊的就是輪胎了，因為汽車輪胎是汽車唯一能夠與地面接觸的地方，所以它在於路面摩擦的時候還需要承受車輛本身的重量。

而且與前兩種一樣，其實輪胎也是有它的更換周期的，只不過很多人都不知道而已。那麼汽車輪胎多久更換一次呢？修車師傅說出答案，別記錯了，否則可能傷車又傷身。

輪胎一旦出現鼓包的話，那麼受損部位的橡膠是相當之薄的，很容易出現漏氣甚至直接爆胎的情況，要知道在汽車行駛時發生爆胎是非常危險的，所以一定要及時更換。

其次，如果輪胎之前出現過猛烈撞擊，導致胎面或者胎側有一條很深的裂痕，這時候也是需要進行更換的，否則你就是帶著一顆不定時炸彈在車上。

輪胎使用的三大注意事項

1. 該換就換不要使用「老齡胎」

據了解，影響輪胎壽命的因素很多，除了輪胎設計、材質等先天因素外，車主的操作習慣、汽車的使用環境、車況好壞等都決定了輪胎的壽命長短，所以即使是同一品牌的輪胎，裝在同一型號的車上，其使用時間和里程都有很大區別。

2.磨損到極限一定要換胎

輪胎胎面上的花紋具有提高附著力和排除路面積水的功能，因此，我們必須讓輪胎保持較好的路面附著力。而磨損的輪胎附著能力大幅下降，尤其是在積水的濕滑路面上會很危險。所以當輪胎花紋磨損到極限後，應該及時更換。

3.不要讓輪胎帶傷上陣

在用車過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能不小心蹭到馬路牙子，或者高速通過路面凹凸遭遇強烈撞擊，這些都可能會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重或者不正常磨損等。

⑵ 轎車輪胎需要多久更換一次

1、輪胎的更換年限

汽車輪胎一般5年需要更換一次。根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表周數，後兩位代表年份。

拓展資料

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

⑶ 汽車輪胎多久換一次

輪胎一般的使用壽命在3年8W公里左右，這個也不是絕對的，因為輪胎的使用磨損的情況和路面有著極大的關系，路面平整的話使用壽命就長，路面如果是顛簸不平的或者是碎石路那輪胎的使用壽命肯定會減少。以下就來說說輪胎最常見的需要更換的判斷點。

1． 輪胎花紋深度判斷：輪胎花紋好壞直接影響的輪胎的抓地力和車輛的穩定性，如果輪胎花紋太薄甚至沒有會導致車輛剎車距離變長，雨天行駛容易打滑。所以需要定期檢查輪胎花紋深度。一般每條輪胎上面都會有輪胎花紋磨損記號，如果輪胎磨損到這個記號就需要更換輪胎，即輪胎花紋深度小於1.6MM。提醒一下，同軸的輪胎最好一起更換，因為新舊輪胎的花紋深度不同，抓地力不同，可能會導致車輛出現跑偏和側滑的故障現象。
2. 輪胎橡膠老化判斷：其實現在家用車每天行駛的公里數也不是很多，所以磨損到花紋限位記號的不是很多，但是輪胎老化的現象就很多，輪胎橡膠老化最常見的就是輪胎的表面出現開裂和有很多細小的裂紋，這種現象叫輪胎龜裂。因為輪胎橡膠需要一定的硬度，所以製造時有一到工序叫硫化。硫化過的橡膠提升了硬度，但是時間長了就會老化。所以輪胎一般的使用壽命在3年左右了。

⑷ 輪胎多久換一次汽車輪胎一般多少公里換一次

建議大家可以在6萬公里或者三到五年左右進行一次全面的輪胎更換，這樣才是對於安全駕駛的保障。

汽車在長時間使用後保養的時候有三樣東西時必須更換的，那就是火花塞、機油和輪胎。其中比較特殊的就是輪胎了，因為汽車輪胎是汽車唯一能夠與地面接觸的地方，所以它在於路面摩擦的時候還需要承受車輛本身的重量。

而且與前兩種一樣，其實輪胎也是有它的更換周期的，只不過很多人都不知道而已。那麼汽車輪胎多久更換一次呢？修車師傅說出答案，別記錯了，否則可能傷車又傷身。

輪胎的作用

第一，輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅動力、制動力、轉向力等，從而實現了汽車的驅動、制動、轉向等操作。

第二，支撐車輛載荷。車輛的載荷導致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡。

第三，減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態並降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩定性和燃油經濟性。

⑸ 汽車輪胎一般多長時間換一次

你好， 對於汽車來說，輪胎也是一個易損件，一般來說廠家是保的三年，但是按照正常來說，輪胎應該是在5年左右才開始更換，這個當然就和汽車所處的環境有關，比如南方的城市雨水比較多，對輪胎的腐蝕性就大一些，可能4年就更換了。而在一些氣候比較乾燥的地方，可能就5/6年更換。那麼，輪胎怎樣才能夠達到更換標准，什麼時間更換最好，下面就來和大家說說。 第一，當發現輪胎裂紋特別明顯的時候，就應該換一下了。第二，明明輪胎沒有被扎，但是會感覺車輪胎總是慢慢撒氣，這個時候也是需要更換了。 第三，發現輪胎鼓包的時候，這種情況想都不要想，是必須更換的。第四，當輪胎已經磨損到最低值了，也就是1.6mm的時候，也是需要更換的。 第五，輪胎在特別的一個部位磨損的非常嚴重的時候，也是需要及時更換的。第六，輪胎到了一定的年限，基本上來說就是5年就要考慮換胎了。
希望能幫到你！

⑹ 一般來說多久換一次輪胎

由於每個品牌或者功能型輪胎的使用標准不一樣，所以部分輪胎也存在著一些的差別。

如果平時用車少，只是在城市道路上下班通勤開車的話，那麼有些車8萬公里左右換一次胎是可以的。而對於那些經常跑高速的、自駕游的車來說，跑3萬4萬公里差不多就該換輪胎了。畢竟路況不同，對輪胎造成的磨損程度也不相同。

1.當輪胎磨損至磨損極限標志時（即胎面花紋深度低於1.6毫米）必須要停止使用。

2.輪胎老化時請及時更換，否則分分鍾爆胎。

3.胎壁受損、輪胎鼓包、胎面變形、胎圈損傷，或缺氣行駛造成胎側被碾壓受損，以及輪胎被化學品腐蝕。

4.超過三次以上修補輪胎請及時更換。

5.其它受損若影響輪胎使用安全也應立即換胎。

⑺ 汽車輪胎多久換一次，有什麼要求

一般輪胎的使用年限通常在5年左右，或者是8萬公里左右，是需要更換的。
年限越長的的輪胎發生胎面變形、爆胎的風險就會更高。
為了能讓輪百胎使用壽命更長一些，首先建議每1-2萬公里前後調換一下輪胎位置，一般前輪要比後輪磨損要更嚴重，前後調換是為了讓輪胎更均勻的磨損，以免出現前輪磨損嚴重已無法使用，後輪雖然花紋較深，但是因年限太長無法使用的情況。
在調度換輪胎的同時建議做四輪定位以及輪胎動平衡，以防止輪胎磨損不均勻導致必專須提前更換輪胎，這是兩個項目，很多人把四輪定位跟動平衡混為一談，四輪定位是調整車輛懸掛參數，保證車輪正直向前，動平衡是通過匹配配重塊來保證整個圓的重量平衡。
注意檢查胎壓，不要過高也不要過低，一般保持在2.2-2.5左右，冬天溫度下降後收到熱脹冷縮的影響屬輪胎的氣壓會變低，建議冬天天冷之後注意給輪胎充氣。
盡量將車輛停放在陰涼處，太陽紫外線對橡膠的損害非常嚴重。

⑻ 輪胎多久換一次

汽車輪胎3至5年或4至6萬公里換一次，輪胎使用2至3年後，側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果發現就要及時更換輪胎。即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數，但是使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候也需要及時更換。
只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，以此來確定輪胎的實際磨損極限，這個數值應該大於1.6毫米，如果小於1.6毫米時就需要更換。
更換新輪胎注意事項
1、更換新胎，進行過輪胎拆裝後，都需要測下平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能完全的均勻分布重量，使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛，避免抖動。
2、更換新胎時需更換新的氣門嘴。因為氣門嘴屬於橡膠製品，時間長了是會有老化問題。當換上新輪胎時，可能當時氣門嘴不會有什麼問題，但在新輪胎的使用周期內，氣門嘴可能會提前老化，造成安全隱患。
3、注意經常檢查胎壓，避免壓力過高或者過低，都會對行駛造成不好的影響。
4、更換新胎時建議做一次四輪定位。前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪束這四個項目。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

⑼ 汽車輪胎多長時間換

其實，輪胎多久換一次可根據輪胎的磨損標記進行判斷，一般更換周期大致在3-5年內或4-6萬公里進行。當然，因受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能有所出入，不建議單從里程或時間來判斷是否需要更換。下面為大家詳細列舉說明。

一、輪胎多久換一次主要還是取決於輪胎的磨損標記（如下圖所示），如果輪胎磨損達到了磨損標識的位置，說明此時的胎紋溝槽的深度已經不足1.6毫米，為了保證行車安全，需要及早去更換新的輪胎。畢竟，輪胎上的胎紋溝槽深度一旦低於1.6毫米，不僅是性能降低的問題，更有著安全上的隱患。

二、輪胎多久換一次也可根據輪胎日期來進行更換，在輪胎側壁上會有4位數字標明其製造日期，前兩位代表周數，後兩位代表年份，如下圖中的數字為：1617，就表示此輪胎於2017年的第16周生產。知道生產日期後，正常情況下只需要在生產日期的基礎上加上5年，就可推斷出輪胎的最佳使用期限。

三、輪胎多久換一次也需關注實際行駛公里數，一般正常行駛公里數約在4-6萬公里，超過這個公里數後，將會大大增加行車危險性。在城市鋪裝路面為主的行駛環境里，由於行駛環境良好，可以適當參考輪胎的行駛公里數上限。而在城郊的非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，則應當以輪胎的行駛公里數下限作為汽車輪胎更換的標准。

四、輪胎多久換一次也要注意胎面、胎肩、胎側等是否有創傷，例如輪胎表面有明顯裂紋、鼓包、變形以及扎釘等。一旦輪胎出現變形鼓包的情況，那就證明輪胎內部金屬線圈已經變形或斷裂，繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。

不難發現，輪胎多久換一次並不能單憑某個條件去做決定，具體要結合磨損程度、使用年限、行駛公里數等情況衡量。而當輪胎出現龜裂以及鼓包等危險情況，更需盡快進行更換，不得繼續使用。

⑽ 汽車輪胎多久應該更換一次

有的人說要三年換一次，也有的人說要六年換一次的，甚至還有人說要達到多少萬公里才需要更換。其實明確告訴大家，這個沒有一個確定的數值。一般輪胎的使用壽命都是各個輪胎公司自己說自己有理，作為消費者的我們就有些懵了。一般一條輪胎的使用壽命也就是3-5年或者里程達到5-10萬公里就要注意檢查輪胎的花紋磨損情況。
輪胎一般來說都是有保質期的，輪胎工廠給出的保質期一般是三年，三年內出了品質問題工廠是負責的。
車輛輪胎由於驅動輪、轉向輪安裝位置不同，受力也就不同，輪胎所受的磨損就不均勻。為了延長輪胎壽命，保證性能的正常發揮，每行駛8000-10000公里，建議進行一次輪胎換位。
一般來說，輪胎的使用年限最好是根據平常的開車時間來算。汽車經過的路程不同，汽車輪胎的磨損程度也是不同的，如果汽車行駛的路程一直都是坑坑窪窪的話，汽車輪胎的損傷肯定也是比較嚴重的了。還有，就是出現異狀的輪胎，比如有鼓包、修補多次、龜裂等這些情況下，都是不能繼續再使用了的，會更加容易發生爆炸。
當然，輪胎是有好壞之分的，種類也很多，不同的輪胎，磨損速度自然也就不一樣。更換輪胎不是說是3年更換，也不是非要多久更換，這個是要按輪胎使用的具體情況來看的。
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。
在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。
橡膠受環境的影響，會自然老化。即使輪胎沒有磨損、行駛里程很少，一般軟胎8年，硬胎5年，也應更換了。輪胎老化是有徵兆的，所以平時開車多留心觀察可以及時發現。
胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現的，長期的日曬雨淋會讓橡膠表面出現成圈的小裂紋，這些的出現表明輪胎的承載力和品質都已經開始下降了，加大了爆胎風險。