韓國東明主泵測壓在哪裡

A. 天泵怎麼測試壓力

一般是要在泵出口的位置安裝高精度壓力表的，這樣就可以直截了當的觀察泵的輸出壓力的。

B. 挖掘機油缸測壓介面在什麼位置

測壓介面在主泵上面，測量油缸的壓力，其實就是測量整個這個油缸油路的壓力大小。要測某個油缸的壓力，就把油缸的那個動作憋死，測對應的左右泵壓力。

C. jcm挖掘機主泵什麼牌子

兩種 一種是韓國川崎，也叫東明液壓，其實質量都不錯，還有一種是日本川崎，質量鋼鋼滴。

就是這兩種，內行人一般都說是，韓系，還是日系。

不過聽我句肺腑之言，不考慮JCM的，不然你會後悔的，質量還是不穩定，我這里經常和JCM的因質量關系鬧官司

D. 挖掘機液壓泵壓力怎麼調

在調節器上有一個可調節螺栓，調整這個螺栓即可。

這個是調節泵的功率的，順時針調是將功率調大，逆時針是調小，公式：功率等於壓力乘以流量，在發動機轉速不變、壓力一定的情況下，功率越大，泵輸出的流量就越多。需注意，兩個泵要一起調，以90°為調整值。

簡介

為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內燃機等）的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、製造因素外和一些與泵使用相關元件（如聯軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關系。

液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。

必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

E. 液壓系統問題。如果全部動作慢，主泵在哪個位置。

一般在郵箱附近 或者跟電機連接的就是油泵

F. 濕式報警閥做測試時 噴淋主泵能啟動而警鈴不響， 求各位老大幫忙解決，小弟在此感謝！

首先看延時器的出水口的控制流量的一個東西在不在，（中間有一個大約2~3毫米的孔），再檢查警鈴打鈴的東西靈不靈活，還有警鈴的射警鈴的水輪的角度對不對。總之延時器的出水口的控制流量的東西在，問題在警鈴上。 因為壓力開關可以打開水泵，其它沒有問題。

G. 挖掘機主泵問題：主泵的恆功率曲線怎樣標定講講具體操作步驟和注意事項，以及用到的工具。謝！

僅供參考：因為沒搞過徐工的車，我現在說的是卡特皮勒挖掘機的調試方法。
用了1500小時，而且只是輕微憋車，可以找代理或者廠商來修啊，應該沒有過保吧。
標定的話，在控制面板監控器上有。需要在主泵的動力換擋（ps）測壓孔上連接一個測壓表（注意量程）。根據監控提示結合看測壓表就可以完成。
輕微憋車，調節動力換擋ps電磁閥上的大小兩個內六角，都往外松一點點，（根據車子憋車嚴重程度松），一定要記得一下不要松能太多，5°左右的松。應該可以緩解憋車。但犧牲了機器的功率。
或者只要直接調主安全閥，往外松一點，更簡單。

一定要注意安全，松開調節後要旋緊，測完不夠再調，最好不要啟著機器邊試邊調。！！

H. 怎樣測試和調整ok正鏟主泵系統壓力

摘要 系統的壓力調試應從壓力調定值最髙的主溢流閥開始，逐次調整每個分支迴路的壓力閥。壓力調定後，須將調整螺桿鎖緊。

I. 徐工挖掘機液壓泵測壓力怎麼測，我知道裝測壓表！我想知道哪個是測壓口，還有詳細的解說！！！

在液壓泵殼體上面都會安裝測壓頭，將測壓頭的護帽打開，先將壓力表和壓力管線接好，再將另一頭擰到液壓泵的測壓頭上，一邊泵接一個表，可以接兩個表，量程選用400bar
{kg}的。一般靠近發動機的那個泵供油給靠近駕駛室的那一邊的閥，而這邊的閥是左操作手柄(踏板)來控制的，也就是管回轉和小臂、左行走動作的，外邊的泵主要供油給液壓油箱的一側的閥塊，主要由右手柄(踏板)來控制的，也就是大臂和鏟斗及右行走動作的。為了方便測試壓力，一般都建議作單獨的動作來測壓，可以測試油缸和馬達剛運動時的壓力，這個叫啟動壓力，還有油缸伸到頭或收到底時的溢流時的壓力，這個是溢流壓力。
在兩個泵中間部位還有一個電磁閥，旁邊也有一個測壓口，這是用來測比例電磁閥減壓壓力的，這個壓力用來調節液壓泵的排量，完成液壓與發動機功率的匹配。可以選用60BAR的表來測量。