韓國車有什麼好看的

㈠ 韓系車的質量怎麼樣是否值得入手

韓系車還是比較不錯的，質量過關，技術也還不錯，在價格上也是可以的所以還是很值得入手的。但一般很少有人購買韓系車，是因為大家對韓系車沒有好感。但客觀來說，韓系車的質量還是不錯的。

很多人對韓系車沒有什麼想法，但依舊要客觀的評價韓系車。韓系車的質量是很好的，很多朋友的韓系車開了有十幾年，車況依舊非常好。韓系車的性價比比較高，雖然對於德系車來說，韓系車在每個方面都不是最優秀，但也表現並不差。對於一些預算不太充足的朋友來說，韓系車還是非常不錯的選擇。而且韓系車的駕駛體驗也是非常不錯的，內飾都非常時尚，還是非常值得購買的。

㈡ 韓系車怎麼樣 ，和日系車相比優缺點

韓國車主要以現代，起亞和通用大宇為代表。韓國人的車比較花哨，往往喜歡在低檔車上使用中檔車的配置，在中檔車
上使用高檔車的配置，給消費者一種超值的享受。而且韓國人的設計思想非常適合中國人的品味。

優缺點：韓國車性價比不錯 但中高端就不行了 這可以從銷量上很直接的看出來 雖說銷量不能代表質量 但至少可以代表普羅大眾
的看法。政府和單位商務車很少用韓系車的 只剩下個體老闆和自用車——這些希望物美價廉的用戶 但這部分人的消費市場
是有限的。韓系車的質量以大約2000年為一個分界點，之前可以說很差，不是一般的差，之後韓系車的質量有一個質的提
升，大約從大小眼索納塔那一代開始，故障率和耐用性都有很大的進步。究其原因就是韓系車(主要指韓國唯一的獨資汽車
企業現代起亞)零部件體系不是歐美式的采購，也不是日本式的產業鏈緊密配套。

㈢ 韓國車怎麼樣

韓國車比較浮誇 感受下車門就知道了

㈣ 韓國車與日本車比較，兩者究竟有什麼不同的優勢劣勢

日本車主要是內在品質和質量方面一流；韓車車在造型、配置、價格方面有優勢；但日韓車用著比歐美車省心，一般不犯病。但實際駕駛感覺，沒有歐美車穩重，也沒有歐美車的駕駛與操控感。

㈤ 韓國品質小車，外觀漂亮，軸距超飛度，關鍵配置全

近幾年，由於國內市場增速放緩，各大合資廠商將目光重新聚焦在國內十萬元以下的入門級市場上，並且推出了不少主力車型。最開始合資品牌由於定位和定價緣故，很長時間內並不重視這一細分市場，現在許多合資品牌也憑借性價比，逐漸走入人們的視線之中，就比如今天帶給大家的悅動。

外觀方面，2020款1.6L自動悅目版GL國VI前臉設計富有時尚感，悅動採用了家族式「流體雕塑」設計語言，六邊形進氣格柵搭配周圍的鍍鉻飾條，視覺效果不俗，辨識度非常高，整體風格較為動感。

總而言之，悅動是現在家族中最入門的車型，目前悅動的指導售價8.49-11.59萬元，這個價位已經與很多中國品牌緊湊型轎車重疊在一起，跟中國品牌相比，悅動的優勢在於現代的品控具有較好的穩定性，並且配置在升級後真的有了一大截提升，新款悅動真的是顏值實力並存的一台車，感興趣的朋友可以多多關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 韓系車都有哪些品牌 韓系車品牌大全

韓國汽車牌子很多。中國人知道比較多的是現代、起亞。還有一些中國不是很了解的車型。傑尼西斯，標志和寶馬迷你差不多，也是現代旗下的一款中高端車型，很漂亮。現代旗下的格林治，也是不錯的一款轎車，開的人很多。還有就是雷諾三星，其中的SM5的外觀和中國的尼桑天籟是一摸一樣的，是三星公司和雷諾公司合作開發的一款車型，種類很多，轎車吉普車都有。

韓國汽車品牌介紹

1、現代

現代成立於1947年，為韓國汽車品牌，主要生產suv及普通家用轎車，排量為1.6~2.7L之間的車型。

2、起亞

起亞即起亞汽車集團，是韓國最早的汽車製造商。2000年與現代集團合並成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團 是世界產量第五大的汽車生產商。

3、雙龍

雙龍汽車公司附屬韓國雙龍集團，是以製造四輪驅動汽車為主，並生產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的著名汽車製造企業。

4、通用大宇

大宇是1967年金宇中創建的汽車公司，它是韓國 大宇集團的骨幹企業，使用形似地球和花朵的大宇商標。

5、雷諾三星

雷諾三星汽車是韓國的汽車生產商，總部位於首爾中區蓬萊洞，另有生產工場位於釜山江西區，設計中心及研究院於京畿道龍仁市。

以上就是韓國汽車品牌有哪些？你能一次說全的講解了，希望對大家有所幫助。

㈦ 韓系車外觀好看，配置高，但質量卻不如國產車，這是為何

韓國車世界第五，肯定有一定的道理，但韓國車在國內的質量確實不咋的，我的第一輛車是高配的伊蘭特，2007款。韓系車在造型方面確實比較獨特，似乎一直在引領著風潮，韓系車外型好看，空間大，這也是韓系車的賣點兒，同級別合資車型中，韓系車要麼價格低，要麼性能強，但是韓系車乃是世界五大車系之一，其2019年全球銷量達到了700多萬輛。

韓國車企很聰敏，早些年借鑒日本成熟的發動機技術，研究開發，最終才有了現在的發動機成熟技術，如「現代朗動」1.6升伽馬γ發動機和最新款1.5升伽馬γ發動機，1.4T發動機還獲得2018年沃德十佳發動機稱號，起亞K3搭載的同款發動機韓系車整體的實力還是不錯的，質量還是不錯的，很多消費者對韓系車是有誤解的，單從車型品質說還是很值得選擇的，旗下有很多代表性車型。

㈧ 韓系車真的像大家所說的，中看不中用質量欠佳嗎解密韓系車！

韓系車最近兩年，可謂是冰火兩重天，在中國汽車市場，銷量一直不見好轉，汽車年銷量集中在八十萬輛左右，這不免讓大家有點兒懷念韓系車巔峰時候的樣子，僅現代汽車品牌，銷量就可達上百萬輛，很多人都說，韓系車質量欠佳，顏值好看，辛辛苦苦幾十年，獲得了「中看不中用」的頭銜，韓系車究竟怎麼樣呢？我們一起瞧一瞧！
韓系車概述
每一件事情，其實都是雙面的，既有優點，也有缺點，韓系車也一樣，具有兩面性，一部分人說，韓系車質量可靠，性能穩定，耐久性好，開個十幾二十萬公里，一點兒毛病沒有，並且車輛小巧輕便，顏值出眾，這部分人對韓系車是持肯定態度的；還有一部分人說，韓系車質量不好，具體哪點兒不好？大體上說韓系車安全性差，保值率低。
韓系車成立於1967年，那時候中國還在搞文化大革命，人家就已經開始了自己的汽車之路，經過這53年的發展，韓系車從最初的零部件供應，到歐美車系翻修整改，再到整車研發生產，最終車輛獲得世界認可，出口美國，走向世界，這是韓系車發展的足跡。小小的一個韓國，能夠有一個世界五大車系之一的品牌，已經值得稱贊。
韓系車核心技術
發動機
早期的韓系車也是沒有什麼技術，各種，各種復制，但是韓系車研發學習速度很快，很快便有了自己的發動機和變速器，並且動力系統穩定性非常高，到目前為止，韓系車多款發動機入選沃德十佳，也是常客，獲得世界評價系統的認可；
變速器
韓系車的AT變速器也是享有很高的美譽，穩定性及換擋特性足以與愛心相媲美，韓系車動力系統方面的優勢，這也是毋庸置疑的。
目前韓系車的DCT也僅次於大眾汽車，韓系車的CVT變速器也是正在開花結果。
AT、DCT、CVT都在開發，韓系車有點兒無所不能的意思。
車輛底盤
韓系車的底盤，說實話，有這么幾款比較好的底盤，比如伊蘭特系列，索納塔系列，這些底盤整體構造還算工整，底盤行駛穩定性，車輛緊急轉向，抓地力等方面顯得不錯，但是韓系車底盤略輕，給車主的感覺不緊湊，在這方面和德系車是有一定差距的。但是這種差距，提現不到質量差方面，因為韓系車的底盤不會因此而壽命短，容易壞，只是駕駛體驗問題罷了。
不過也有的車主，對韓系車底盤及轉向贊賞有佳，比如韓系車方向盤轉向精準，操作靈活，車主一個手就可以輕松解決，這么輕便的駕駛特點，著實給駕駛者的駕駛感提升不少；加上較輕的底盤屬性，車主在車輛的加速方面，顯得更有信心，總體上，這車容易加速、容易起步，不會有那種笨重感。
內外飾及其他
汽車三大件得到了肯定，其他方面就顯得簡單異常了。對於車輛內外飾，韓系車一直是顏值擔當，這是毋庸置疑的，不僅僅在汽車方面，在個人穿著打扮，時尚追求方面，韓國在世界上也起到了Model的作用，不過這種時尚是沒有文化背景、文化積淀的，沒辦法，現在的人都不喜歡有營養的東西。
所以，韓系車的內外飾，在造型方面一直深受消費者喜愛，在材料用料方面，韓系車一直主打性價比，提升車輛駕駛科技感，乘坐體驗，這點也沒有什麼值得抱怨的。
韓系車缺陷
尋思良久，韓系車的缺陷就是安全性差，交通事故後期維修成本高，車輛性價比低。
韓系車安全性並不是多麼好，處於一個中等水平的位置，畢竟中保研已經給出了測試結果，但是現在的車輛都在追求性價比，車輛安全性一直是在保證價格低的基礎上，盡量提升車輛的耐撞性，大眾、日產等都已經紛紛折在了汽車安全測試過程中，現代也不例外，在安全性方面，唯一占據優勢的便是豐田車系。
韓系車還有一個特點，車輛外型偏薄，太過於注重行人保護，以至於車輛發生小刮小蹭，比如很輕的追尾，就需要大面積維修，這無疑是增加了車輛的維修成本，雖然這種情況有保險公司承擔著，但給車主的感覺並不是很爽。
韓系車更新換代非常快，所以韓系車保值率並不高，新車型推出過於密集，加上產品重疊度高，所以，韓系車新車降價較快，這也是大家吐槽的詬病。
總體上來說，韓系車在核心技術方面掌握得相當扎實，這是毋庸置疑的，車輛耐久性、穩定性方面，值得我們國產車好好學習，但是韓系車也有自己的缺陷，作為消費者而言，可以根據自己的愛好選購車輛！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 韓國最有名的汽車品牌

韓國汽車特點是外形漂亮、配置豐富、油耗低、價格便宜，但是技術，人性化，安全等方面就比較平庸了。韓國的汽車設計符合中國人的品味，所以韓系車在中國比較受歡迎。韓國汽車的優缺點幾乎和日系車差不多，但是做工比日系車要稍差一點。下面請看韓國汽車都有哪些品牌。

㈩ 韓國汽車有哪些

索納塔 伊蘭特 途勝 NF御翔 雅紳特 千里馬 嘉華 遠艦 賽拉圖 特拉卡 吉田 雙龍：ActYon(愛騰) Rodius(路帝) chairman(主席) rexton(雷斯特) 現代：Azera(雅尊) Coupe(酷派) Santafe(聖塔菲) EQUUS(雅科仕) Matrix(美佳)