雙龍在韓國什麼檔次

① 雙龍汽車是哪個國家的牌子

韓國。

(SSANG YONG Motor Company) 創辦於1954年1月，最初主要生產重型商務車和特殊用途車輛。在1975年5月，雙龍公司股票正式上市。自1983年接收東亞(DONG-A)汽車公司後，雙龍迅速崛起，成為最可靠的專業四輪驅動運動型多用途車的製造商。雙龍集團在兼並了東亞公司後，改名為雙龍汽車。

雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)附屬韓國雙龍集團，是以製造四輪驅動汽車為主，並生產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的著名汽車製造企業。 其前身為創立於1954年的東亞汽車公司，1986年10月並入雙龍集團，1988年3月更名為雙龍汽車公司。

以犀牛牌四輪驅動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個國家和地區。雙龍汽車從專門生產四輪驅動越野車和特種車起家，後與德國賓士汽車公司合資，引進先進技術，發展成為綜合性的汽車製造企業。此外還有同名的恐龍、地名和人名等。

(1)雙龍在韓國什麼檔次擴展閱讀：

2005年1月27日，上海汽車集團股份有限公司完成韓國雙龍汽車公司的股權交割手續，獲得雙龍汽車51.33%的股份，正式成為其第一大股東。雙龍汽車公司主攻中高檔四驅越野車和轎車市場，是SUVRV方面的領先製造商，主要產品有豪華轎車CHAIRMAN, 四驅越野車REXTON，KORANDO，MUSSO和豪華MPV RODIUS等。

2011年3月，印度Mahindra&Mahindra公司成功收購韓國車企雙龍汽車公司70%的股權，正式入主雙龍汽車，繼上汽後成為雙龍汽車的新東家。

② 韓國雙龍汽車，被稱作「韓國賓士」 應該是屬於中高檔的車吧那為什麼在大街上幾乎看不到它的身影呢

淘汰的技術。。。。。。同樣賓士212平台的產物 現在的賓士E就是好車 雙龍的主席就是淘汰 國人的心理真。。。
韓國曾經想進入低端的SUV市場 而當時雙龍的老闆剛從美國留學回來沒幾年 韓國是小國家 政府不允許太多的汽車公司存在 這樣會打擊國內的其他企業削弱戰鬥力 從而影響國際競爭 所以雙龍一直在大宇下面活著 雙龍的SUV技術其實相當不錯 賓士看上了 而雙龍正好想進入轎車領域 而看上了賓士當家的車型E 從而E級別的212平台出現了2種車 一個是賓士E 另一個是高麗奔 主席。而且雙龍的車其實仔細看挺另類的 雙龍的主席很多設計師現在都去了賓士（大宇破產後） 大街上看不到是因為雙龍被賓士限制出口了 很多國家不允許雙龍奔進入因為技術共享太沖突。而且雙龍的柴油版車型 技術共享比例更大 而且更新國人的一個誤區 別以為賓士牌子好就認為雙龍用別人的技術 賓士的小排量一直比日本車沒有競爭力 賓士也從雙龍那裡拿走不少技術 國內沒有賣的賓士S430就是雙龍現在的主席W的機器 而其是雙龍發明的。

③ 地順雙龍是什麼牌

地順雙龍是韓國的品牌。
地順雙龍(SSANGYONGMotorCompany)創辦於1954年1月，最初主要生產重型商務車和特殊用途車輛。在1975年5月，雙龍公司股票正式上市。
自1983年接收東亞(DONG-A)汽車公司後，雙龍迅速崛起，成為最可靠的專業四輪驅動運動型多用途車的製造商。雙龍集團在兼並了東亞公司後，改名為雙龍汽車。

④ 雙龍汽車怎麼樣

雙龍汽車來自韓國，其前身為創立於1954年的河東渙汽車製造廠，當時朝鮮戰爭剛剛結束，雙龍在美國Willys專業軍用越野車公司技術援助下建立，經過近60年的發展，成為現在的雙龍集團。自建立之初，雙龍汽車就以韓國高端汽車生產商著稱，並以其獨特的設計和卓越的性能而備受尊敬。

關於雙龍
隸屬於上汽集團股份有限公司的上海汽車工業銷售有限公司，長期致力於在中國汽車服務貿易領域形成產業力量，圍繞先進汽車製造業與現代汽車服務業，打造國內領先、國際一流的強勢品牌。

上汽銷售順應集團公司在汽車服務貿易領域「做大、做強、做響自有品牌」的指示，走一條嶄新的汽車服務貿易領域的開拓之路。經過多年的不懈發展，目 前的上汽銷售，其業務范圍涵蓋汽車物流、 汽車銷售、汽車服務、汽車物資貿易等四大領域，公司通過直接或間接投資，對這四大板塊的業務進行管理運作。到2004年底為止，上汽銷售已經成為擁有員工7000餘人，年銷售收入逾62億元的國有大型企業。
作為國內領先的汽車服務類供應商，上汽銷售與國際知名的TNT物流、AⅥS租賃、殼牌石油、伊藤忠等企業建立合資合作關系。在中國汽車服務貿易領域，上汽銷售「不斷改善，追求卓越」，奮力超越行業同躋，廣泛涉足服務於各類主機廠、零部件廠以及廣大汽車用戶的新興行業，壯大自身在汽車服務貿易領域的綜合實力，為實現汽車服務貿易的持續性增長引入先進的品牌運作和管理經驗，為實現用戶滿意而整合產業力量，為實現中國人的汽車夢想而盡心盡力！

作為上海大眾、上海通用、富士重工斯巴魯、上汽賽寶等品牌的經銷商，上海汽車工業銷售有限公司在中國汽車銷售行業多年來的都有著出色的表現。因此，在韓國雙龍汽車公司充分信任的基礎上，上汽銷售在今年初成為了韓國雙龍汽車在中國地區的銷售總代理，並在有關單位和部門的支持下，抽調各路精兵強將，組建了上汽銷售雙龍項目組。目前，上汽銷售雙龍項目組正在有計劃、有步驟地實施韓國雙龍汽車在中國的發展之路。上海汽車工業銷售有限公司將在上汽集團股份公司的帶領和指導下，利用這些年來積累的經驗及優勢，從產品規劃、市場策略、售前服務以及售後服務等多方面360度地建設好雙龍品牌。提升雙龍品牌在中國市場的品牌知名度及美譽度，為雙龍產品的銷售夯實基礎！

⑤ 韓國最有名的汽車品牌

韓國汽車特點是外形漂亮、配置豐富、油耗低、價格便宜，但是技術，人性化，安全等方面就比較平庸了。韓國的汽車設計符合中國人的品味，所以韓系車在中國比較受歡迎。韓國汽車的優缺點幾乎和日系車差不多，但是做工比日系車要稍差一點。下面請看韓國汽車都有哪些品牌。

⑥ 韓國汽車品牌有哪些牌子

韓國汽車品牌：

1、現代

1967年，鄭周永創建現代汽車公司，經40多年的發展，它已成為韓國最大的汽車生產廠家，並進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中採用斜體字「H」，「H」是現代汽車公司英文名「HYUNDAI」的第一個大寫字母。

2、起亞

起亞即起亞汽車公司，成立於1944年，是韓國最早的汽車製造商，現在隸屬於現代集團。擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。通過在180多個國家的銷售網路進行銷售。

3、雙龍

雙龍汽車的前身是1954年誕生的東亞汽車集團，1986年被韓國雙龍集團收購，並改名為雙龍汽車。雙龍主要生產大客車，當然也有製造乘用車，其大客車出口到亞洲、歐洲、南美洲、非洲，我們國內也常常可以見到。

4、捷恩斯

Genesis Motors是韓國汽車製造商現代汽車集團（Hyundai Motor Group）的豪華車部門。最初在2004年與現代新款豪華轎車Hyundai Genesis的計劃一起設想，並於2015年11月4日正式宣布Genesis品牌為獨立品牌。

5、思派朗

spirra成立於20世紀90年代，是韓國汽車品牌，主要生產跑車。這家公司的主要經營業務是研發比較先進的概念車，而在幾年之後的2001年，公司推出了一款名為PS-II的樣車，在當時也信心滿滿的承諾一定會將這款車量產，但是最終由於各種原因而停滯不前。

⑦ 韓國雙龍汽車享譽怎麼樣

沒人認這個牌子的車，賣很容易虧的很多的，而且韓國的車子確實很一般。

⑧ 雙龍汽車怎麼樣好不好

雙龍汽車在國內知名度不高，但性價比還不錯。這里以雙龍汽車旗下緊湊型SUV車型——全新一代柯蘭多為例。

新車的造型設計起來比較的前衛，它是以在2018日內瓦車展發布的雙龍e-SIV概念車演變而來，新車大燈設計起來較為銳利，引擎蓋上增加了幾條肌肉線條。

雙龍的LOGO嵌在上進氣格柵中間。新車的下進氣格柵採用梯形設計，內部採用三條橫幅式鍍鉻飾條，新車兩側的進氣口加入了霧燈設計，下包圍採用黑色護板，看起來更加有厚重感。

中控台設計起來相對大氣，搭載了10.25英寸中控液晶屏很符合時下年輕用戶對大屏幕的追求，此外中控台上採用棕色皮質包裹，更加有質感。我們還了解到全新一代柯蘭多的後備廂空間提升至551升，出行時可以放置更多的出行物品。

動力方面，新車預計採用兩種傳統燃油動力選擇，包括1.5升四缸發動機（含輕度混合技術）和1.6升渦輪增壓柴油發動機。

⑨ 韓國汽車品牌有哪些牌子

韓國汽車品牌有起亞、現代、雙龍、大宇等。
起亞汽車是韓國領先的汽車製造商，2000年與現代集團合並成立現代起亞汽車集團，2001年東風與岳達成立東風岳達起亞有限公司，部分車型逐步進入國內生產階段。
現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬現代集團，是世界上20家最大的汽車企業之一，主要產品涉及小馬、超級小馬、小客車和貨車。
雙龍汽車主要生產四輪驅動汽車，還生產客車、特種車、汽車發動機和零部件。自成立以來，雙龍一直被譽為韓國高端汽車製造商。
大宇汽車公司是韓國第二大汽車製造商，年產量超過60萬輛。1967年，金隅眾創成立建信韓國公司，後改為新金公司，1983年改為大宇電機公司。是韓國大宇集團的主心骨企業。

⑩ 雙龍汽車在韓國算是大品牌 為什麼在中國不暢銷

因為現代和起亞進入中國市場較早，而且雖然這兩個品牌在中國保有量很大，但基本都是合資品牌，就是都是中國產的。其實往大了說，外國品牌在國內的汽車，絕大多數都是國產的，所以雙龍沒有被認可，就是因為沒有和國內品牌合資做國內路線，因此銷售渠道，品牌效應都無從談起，所以在中國不暢銷就不難理解了！