韓國離哪個港口城市最近

Ⅰ 韓國的哪個港口離首爾比較近，吞吐量也還可以

比較大的港口釜山和仁川，最近就是仁川了，到首爾用不上一個小時。釜山在韓國的東南端，離首爾比較遠，走高速一般要4-5個小時。

Ⅱ 離韓國最近的日本港口有那幾個

我知道的
遼寧
大連港
遼寧丹東港
山東
威海港口
浙江也有一個
我忘了
上海浦東

Ⅲ 蔚山與韓國最大的港口釜山相鄰，與日本隔海相望，海上距離近160千米，是距日本最近的韓國城市

〖 基本情況 〗
蔚山市位於韓半島東南沿海，與日本隔海相望，海上距離僅100英里，是距日本最近的韓國城市。全市面積1055.7平方公里，是韓國廣域市（釜山廣域市、仁川廣域市、蔚山廣域市、大田廣域市、大邱廣域市、光州廣域市）中面積最大的城市，是首都漢城的1.74倍；人口104萬人，居韓國第七位。全市平均氣溫14.4°C，最高氣溫32.3°C，最低氣溫零下7.3°C；年降雨量1272mm。
〖 產業之都 〗
1962年蔚山市被指定為韓國第一個特定工業區後，產業經濟得到了飛速發展。20世紀60年代，蔚山市成立了煉油廠和肥料廠；70年代成立了化學、機械、金屬、鋼鐵等一批國家骨幹企業；80-90年代，非鐵金屬工業、造船業、汽車產業發展迅速，韓國主要大企業紛紛投資建廠，蔚山市已經發展成為產業設施齊全的大工業城市。這里有年生產140萬輛汽車的現代汽車工廠，有世界最大的造船廠--現代重工業工廠，還有國內最大的石化企業--SK株式會社。2000年，蔚山市進一步提高汽車、造船、石油化學等傳統製造業的技術水平，同時發展精密化學和環保產業，重點發展高、精、尖產品和高附加值產業，改善產業結構，提高產業科技含量。
1999年，蔚山市的工業生產總值為58兆6029億韓元（約431億美元），佔全國的12.2%；2000年全市出口額197.59億美元，出口額20797億美元，佔全國的13%。蔚山市的主要出口對象為美國（14%）、中國（11%）、日本（12%）、香港（7%），主要進口夥伴為沙烏地阿拉伯（24%）、日本（12%）、美國（7%）。蔚山市的產業結構為：第一產業佔4.2%，第二產業展37.5%，第三產業佔58.3%。國家工業區面積70.74平方公里，佔全國的8.9%。
〖 港 口 〗
蔚山港於1963年被批准為國際港,現已發展成為韓國最大的重化學工業區港口。蔚山港與東北亞海上運輸的主要港口釜山港相鄰，通過蔚山港，能迅速把海上貨物輸送到世界主要城市。蔚山港的船舶接岸能力為90艘，佔全國的19.3%；年吞吐量1.5億噸。2011年，蔚山市還將建成年吞吐量3000萬噸、能同時容納31艘輪船靠岸的新港。新港口建成後，蔚山港將發展成為國際性貿易港，成為東北亞主要貨物中轉港。
〖 旅遊觀光 〗
蔚山市與韓國古都慶州相鄰，屬新羅文化圈，境內新羅文化遺跡眾多。主要名勝古跡有大王岩公園、盤龜台岩刻畫、艮絕海角、石南寺、酌川亭；主要慶典活動有處容文化節（蔚山最大的節日）、太和江慶典和梨花節等。
〖 足球運動 〗
蔚山冬季氣候溫暖，有江東球場、西部球場等天然草地練習場，具備發展足球運動的有利條件。蔚山市人民熱愛足球運動，有韓國有名的職業球隊--現代老虎隊，另外還有一些大、中學球隊，蔚山是韓國足球運動的主要城市之一。蔚山市設有2002年世界盃足球賽的分賽場--文殊世界盃足球賽體育館，面積92.4萬平方米，可同時容納4.35萬名觀眾。
〖 政府規劃 〗
1、 建設新港口：截至2011年，建成能同時容納31艘輪船的蔚山新港口。新港建成後，蔚山港年吞吐量將達到3000萬噸。
2、 建設新工業區：截至2011年，在蔚山港新港口附近地區建成291萬平方米的綜合工業區，主要引進高附加值企業、精密化工、汽車新材料、造船機械等企業。
3、 建成汽車谷：在蔚山至慶州間建成國內最大的汽車零部件基地和技術研究特區。區內將設汽車零部件·原材料專用區、以大學為中心的國立工業研究所、網路商務中心、汽車零部件研究所、教育技術中心、綜合展覽館、會議中心、汽車主體公園、汽車專用劇場等。
4、 江東圈綜合開發：開發面積為495萬平方米的東海岸，建成以住宿、娛樂、文化等為主的海洋娛樂觀光區。
（雖然不是您提問的答案，但應該在這里）

Ⅳ 中韓各大港口之間海運線路的距離是多少海里

中韓各大港口海運線路及距離具體如下：

1、大連——釜山，一共543海里；

2、大連——仁川，一共280海里；

3、大連——平澤，一共280海里；

4、青島——釜山，一共502海里；

5、青島——仁川，一共328海里；

6、青島——平澤，一共328海里；

7、上海——釜山，一共492海里

8、上海——仁川，一共502海里；

9、上海——平澤，一共502海里；

10、連雲港——釜山，一共514海里；

11、連雲港——仁川，一共383海里；

12、連雲港——木浦，一共355海里；

13、山東石島——釜山，一共428海里；

14、山東石島——仁川，一共210海里

15、山東石島——平澤，一共210海里。

(4)韓國離哪個港口城市最近擴展閱讀

韓國港口

1、麗水港

位於朝鮮半島南部麗水小半島東岸，港市至東南與東北，臨朝鮮海峽麗水灣。西至木浦151海里，東至釜山港馬山港各97海里，

西南至濟州港108海里。港灣潮汐屬半日潮型，平均大潮高潮3.3米，低潮0.4米；小潮高潮2.4米，低潮1.3米，春秋季常有大風，東風強勁時港內會有涌浪。入港航道水深，新港可允許吃水19米的船舶入內，但內港僅允許吃水8米的船舶進出。

2、光陽港

光陽港距釜山市區100公里，是韓國在本世紀建造的最大新港。它和釜山舊港區一道，已經成為亞洲的中心港。

3、蔚山港

蔚山港位於朝鮮半島東南蔚山灣內，港市之東南，臨日本海。入港航道最小水深達11.3米。蔚山港口基本為工業服務。

Ⅳ 韓國離中國哪個城市最近

韓國離中國威海市、榮成市最近。

1、威海市：是中國大陸距離日本、韓國最近的城市，是山東省地級市，位於山東半島東端，北、東、南三面瀕臨黃海，北與遼東半島相對，東與朝鮮半島隔海相望，西與山東煙台接壤。

2、榮成市：位於山東半島最東端，三面環海，海岸線長500公里，與韓國隔海相望，是中國距韓國最近的地區。

(5)韓國離哪個港口城市最近擴展閱讀：

威海市航運線發達，自古以來就是我國重要的通商口岸。威海港是我國通往朝鮮、韓國、日本等等東亞國家最便捷的出海口。在1990年，威海市成為我國第一個開通到韓國的航線，成為我國對韓國運輸最快、航班次數最頻繁的港口之一。

由於和韓國來往頻繁，威海市和韓國在很多方面都有相似之處，威海市韓國的鄰國文化的交流使得威海市變得更加多元和包容。

榮成市擁有石島、龍眼兩個一類開放港口，至韓國平澤、仁川的客貨班輪。在威海機場可乘機飛往韓國的仁川和境內的部分省會城市和沿海開放城市。

Ⅵ 韓國忠清南道這個地方，離韓國哪個港口最近

忠清南道離韓國的仁川港和群山港比較近，仁川是大港，仁川比較方便

Ⅶ 韓國距我國最近的港口城市是哪一個

平澤是韓國距我國最近的港口城市。 平澤簡介 -面積：452.26平方公里 人口：35.84萬 自然地理：離韓國首都首爾70公里。，位於韓國西海岸中部，京畿道最南端， 歷史：平澤歷史悠久，早在公元100年左右的「三韓時代」當地便已建城，時稱淵達部曲。後幾次更名，940年，振威縣編入水州，改稱平澤縣。經過長期的歷史發展，1995年5月10日，松炭市、平澤市、平澤郡等被分別廢除，設立了城市農村復合形態的平澤市。 平澤-經濟概況 平澤市水陸交通便捷，1986年開港，1995年被指定為三大對華貿易港之一，五大重點投資項目之一。預計到2011年為止，將建成62個泊位、年吞吐量為6200萬噸的國際貿易大港，成為首爾及中部地區的貨物集散中心。平澤市在繼續發展傳統農業的同時，還大力開發汽車、電子等科技產業及化工、電力、物流等，堅持走產業化、信息化道路，目標是發展成為21世紀的國際物流城市。 --- 平澤市位於韓國北部京畿道的南端，是一個瀕臨黃海的港口城市。現有人口約36萬，面積452平方公里。全市由宋彈市、平澤市、平澤郡三部分組成。市鳥：白鷺，市花：梨花，市樹：松樹。現任市長金善基。共有浦升國家產業園區，平澤地方產業園區，松炭地方產業園區，獐堂地方產業園區，秋八地方產業園區，漁淵-韓山地方產業園區，七槐地方產業園區7個產業園。主要產業有汽車和電子等。平澤港現有4個3萬噸級的泊位，計劃再新建14個泊位，預計到2011年，共建成62個泊位，年吞吐能力預計達6200萬噸，從而躍升為韓國的第二大港。 平澤市交通發達。密如蛛網的高速公路網是它的特色。平澤距漢城僅80公里，與漢城和釜山之間有京釜鐵路和高速公路連接，與其他周邊城市的交通也相當便捷。

Ⅷ 釜山新港和釜山老港距離多遠

25公里。
釜山新港屬於深水港，在釜山老港以西，距離釜山老港大約二十公里左右，一般可以乘坐25路公交到達。
釜山新港位於韓國東南沿海，東南瀕朝鮮海峽，西臨洛東江，與日本對馬島相峙，是韓國最大的港口，也是世界第六大集裝箱港。

Ⅸ 韓國的主要港口有哪些

釜山港、光陽港、仁川港、蔚山港、麗水港、群山港、束草港、平澤港、木浦港、浦項港、濟州港。

1、麗水港

位於朝鮮半島南部麗水小半島東岸，港市至東南與東北，臨朝鮮海峽麗水灣。西至木浦151海里，東至釜山港馬山港各97海里，

西南至濟州港108海里。港灣潮汐屬半日潮型，平均大潮高潮3.3米，低潮0.4米；小潮高潮2.4米，低潮1.3米，春秋季常有大風，東風強勁時港內會有涌浪。入港航道水深，新港可允許吃水19米的船舶入內，但內港僅允許吃水8米的船舶進出。

2.光陽港

光陽港於釜山市南部、韓國最南端沿海麗水地區 的光陽港(Kwangyang)，是韓國第二大集裝箱港口。新的工程項目內容中，24個泊位的港口建設工程由韓國集裝箱碼頭管理局（KCTA）負責。

其中，4個集裝箱泊位已經在1998年竣工和投入運行。光陽港的其餘兩期工程是，先在面積2.3平方公里的碼頭堤岸上建築8個集裝箱船泊位，已在2003年竣工和投入運行；

在面積4.2平方公里的碼頭堤岸上建築另外12個集裝箱船泊位，預計在2010年竣工和投入運行。工程全部造價是6.917億美元。屆時，光陽港年裝卸能力將增加到482萬標准箱。

3.釜山港

釜山港位於韓國（全稱：大韓民國REPUBLIC OF KOREA）東南沿海，東南瀕朝鮮（KOREA）海峽，西臨洛東（NAKTONG）江，與日本對馬（TSUSHIMA）島相峙，是韓國最大的港口，也是世界第六大集裝箱港。

始建於1876年，在20世紀初由於京釜鐵路的通車而迅速發展起來。它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業中心，在韓國的對外貿易中發揮重要作用。

工業僅次於首爾，有紡織、汽車輪胎、石油加工、機械、化工、食品、木材加工、水產品加工、造船和汽車等，其中機械工業尤為發達，而造船、輪胎生產居韓國首位，水產品的出口在出口貿易中佔有重要位置。港口距機場約28km。

4.仁川港

仁川港是韓國第二大港，是韓國西海岸的最大港口，也是韓國首都首爾的外港，相距不到40公里，為韓國政府經營，港口附近設有出口加工區。仁川港市是韓國最大的經濟中心，又是韓國北部進出口貿易中心。

仁川港有規模廣大的產業經濟腹地，主要有煉鋼、機械、汽車、造船、化工、電子、車輛製造、金屬加工、石油及紡織等。仁川交通發達，除京仁高速公路外，還有電氣化鐵路等多條線路。1990年，中國至韓國的第一條海上航線仁川到威海，架起了中韓經貿往來的「金橋」。

5.蔚山港

蔚山港位於朝鮮半島東南蔚山灣內，港市之東南，臨日本海。南至釜山港40海里，北至浦相港60海里、墨湖港149海里，注文津港173海里、朝鮮民主主義人民共和國青津港323海里。

港內風向向大多偏北，有南風是港灣有涌浪，6，7月份多霧，潮汐影響少，大潮升0.5米，小潮升0.38米。入港航道最小水深達11.3米。蔚山是韓國最大的重化工業和造船業基地，港口基本為工業服務。

Ⅹ 與日本,韓國海運最近便的港口是上海還是天津初二地理

天津。
因為從直線距離來說，天津的緯度更高，也就是離韓國和日本更近，而且現在中國有意將天津打造成國際港口城市。
而上海亦貴為港口城市，位於長江出海口，航運便利，基礎設施也比較完善，但緯度較低，離韓國和日本更遠一些。