韓國高速休息站在哪裡

Ⅰ 韓國首爾旅遊攻略

首爾（서울，Seoul），鱗次櫛比的高樓大廈，古老的宮殿，蔚藍色美麗的漢江，巍巍的南山，繁華的商業街，一個時尚與傳統完美交融的地方。 首先准備好旅遊應該帶的東西，打包行李。

第一站：首爾明洞（乘地鐵2號線到乙支路站5號出口即可，乘坐地鐵4號線到明洞站下車即可）。明洞大街位於韓國首爾中區，2000年3月被政府指定為觀光特區。
明洞有它吸引人的獨特魅力之處。無論是首飾、服裝，還是運動鞋、皮鞋、靴子，或是二手商品等，這里應有盡有。除了大街兩旁的專賣店以外，還有一些可以講價的打折優惠店。在這里可以盡情地逛，隨意挑選自己喜歡的款式和型號，保證滿足你的購物慾望。明洞堪稱購物的一號天堂。

第二站：位於首爾市中心，是被載入吉尼斯世界記錄的世界最大室內主題公園，同美國迪斯尼樂園一樣被稱為世界級的主題公園。
其主題公園有驚險的娛樂設施、涼爽的溜冰場、巨大的散心湖、各種表演場、民俗博物館等集娛樂參觀為一體的娛樂場所，除了主題公園外，樂天世界還有百貨商店、飯店、免稅店、大型折價商場、體育中心等，它是一座名副其實的城中之城。
樂天世界之所以能吸引眾多的遊客是因為這里有不同於其它旅遊場所的特殊娛樂設施，其中最具代表性的是70米自然落體和旋轉探險。

第三站：景福宮是韓國首爾規模最大、最古老的宮殿之一，是韓國封建社會後期的政治中心。
景福宮是朝鮮王朝時期韓國首爾的五大宮之一，也是朝鮮王朝的正宮，由330棟建築組成，共計5792個間。
景福宮東面是建春門，西面是迎秋門，北面是神武門，南面是光化門。光化門在朝鮮戰爭時期曾遭全毀，重修後的光化門的門匾，據稱是韓國唯一用韓文寫成的門匾。
景福宮內有勤政殿、思政殿、康寧殿等殿閣。景福宮的正殿勤政殿是韓國古代最大的木建築物，最雄偉壯麗，是舉行正式儀式以及接受百官朝會的大殿。

第四站：青瓦台（Chong Wa Dae）是韓國總統府，坐落在首爾市西北部，面向景福宮，背靠北獄山和仁旺山,是韓國政治中心。青瓦台是在古代建築景武台的基礎上修建的，最顯著的特徵就是它的靑瓦。青瓦台共有15萬塊靑瓦，每塊都能使用100年以上。青瓦台由位於中央的主樓、迎賓館、綠地園、無窮花花園、七宮等組成。所有建築都是按照韓國傳統建築模式建造。主樓右側是春秋館，房頂是是用傳統的陶瓦做成的，用作總統招見記者。

第五站：東大門最大的特點是門外有擁城相圍。擁城是把大門圍住的半圓形城牆，由於此處地勢偏低，難以防禦外敵，故築擁城而以備敵人的攻擊。從地形上考慮，可以發現這是十分合理的。現在擁城的石塊分呈不同的顏色，這是因為維修工程所致。東大門市場誕生於1905年。自從這里被指定為服裝批發商街之後，發展速度驚人。據稱，約30個商場、3萬多個商店以及5萬多個製作廠商雲集於此，使東大門成為首爾人人必到的繁華商業區。

第六站：位於韓國首爾特別市龍山區的南山，前稱首爾塔或漢城塔，高236.7米，建於1975年，是僅次於莫斯科塔的世界第二高塔。
N首爾塔的N既是南山（Namsan）的第一個字母，又有全新（new）的含義。值得一提的是塔的照明，利用最新LED技術設計的照明根據季節和每個不同的活動照射塔外觀的色彩和曲線都隨之變化，粉飾了塔身。每晚7點至12點，還有6支探照燈在天空中拼出鮮花盛開的圖案——「首爾之花」。
首爾塔大廳內設有播放電影預告片和音樂錄像帶的多媒體區、兒童體驗學習館及舉辦展覽和演出的空間。

Ⅱ 在高速服務區最多可以停留多長時間

高速服務區不限制休息時間，高速公路會有超時費。

超時費，是全國公路網為了防止「換卡逃費」等違法行為設置的超時行駛車輛處理程序。全國的高速公路普遍設置了超時行駛車輛處理程序，不過在服務區停留的時間和因交通事故等原因滯留的時間，都可以扣除。

超時費標准：

根據浙江省公路管理局收費結算中心的解釋，標準是「40公里/小時+15分鍾」。 也就是說，車輛下高速到出口刷卡，系統會自動計算，車輛從入口到出口的里程，以40公里/小時的車速算，總共需要多少時間，再在這個時間上加15分鍾。一旦車輛的實際行駛時間，超過了系統計算出來的時間，那就判定為「超時」。

根據《道路交通安全法》規定，我國高速公路的最低時速一般為60公里。所以這個標准已經給駕駛員留出了充足的時間量，把一定的休息、加油的時間考慮在內了。 當然，如果駕駛員需要更多時間的休息，或者因為加油、修車耽誤較久，只要有相應的票據、憑證，由收費站確認無誤後，可以不算作超時。

如果超時，又無法提供憑證，那麼無論你超出了多少時間，都必須按照所行駛方向的全部里程計費，即把你算作從距出口最遠的那個入口上的高速。

比如說滬杭甬高速，無論你是嘉興還是杭州上來的，一旦超時，就按照從上海上高速的里程來收費。

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高速公路服務區

高速公路服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所，應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施，平均間距約50千米。服務區的建設規模要適應未來交通量的增長。

組成：

(1)、綜合服務樓：為司機、旅客提供休息、放鬆和娛樂的場所，盡量遠離公路設置，給長途旅行者提供安靜、舒適、幽雅的休息環境。

(2)、衛生間：宜靠近綜合服務樓，便於服務設施的集中使用，減少旅客和司機在場中的穿梭，提高安全因素。

(3)、停車場：服務區的停車場是服務區佔地面積較大的區域，占整個服務區佔地面積的35%-40%。為車輛提供停放的停車場。

(4)、加油站：為車輛提供加油、水的服務。加油站在服務區位置分為出口型和入口型兩種，入口型主要考慮在休息之前加油，其優點是車輛進入服務區，很容易看到加油設置，符合一般駕駛員的需求。

Ⅲ 為什麼韓國一條高速公路都沒有

韓國有高速公路啊，誰說沒有的。
下面是資料，給你看一下。

韓國高速公路（韓國漢字稱高速道路）的歷史始於1960年代末、1970年代初。連接首都首爾其外港仁川，以及第二大城市釜山的高速公路先後通車。 此後陸續興建了連接全羅道、中部地區、南海岸，以及嶺東地方的高速公路。為紓緩經過首爾等大城市的交通，亦興建了環城高速公路。2007年高速公路里數達3,368公里。大部分由國營的韓國道路公社（朝鮮語：한국도로공사）經營。

Ⅳ G60高速有哪些休息站

楓涇、嘉興、長安、下沙、蕭山、諸暨、金華、蘭溪、衢州、後塢、常山、三清山、上饒、鷹潭、龍虎山、東鄉、南昌、豐城、樟樹、宜春、萍鄉、醴陵、跳馬、水府廟、寶慶、洞口、安江、芷江、新晃、麻江、牟珠洞、小碧、龍洞堡、夏雲、雲峰、關嶺、晴隆、普安茶場、劉官、紅果、紅廟、馬龍、滴翠山、舊縣、小街、軍馬場服務區。

Ⅳ 求一部韓國恐怖電影的名字，有關於高速公路收費員的，好像叫＂什麼什麼的那一天＂

《突然有一天之2月29日》
外文名稱 February 29－4 Horror Tales
導演：鄭宗勛
主演：朴恩惠,任浩
地區：日韓影視
類型：恐怖片
日期： 2006-12-20
寂靜的深夜裡高速路上的收費站顯得格外恐怖，收費員韓智妍（朴恩惠 飾）對一輛黑顏色的車收費時收來了一個血跡斑斑的票，韓智妍感到非常的恐懼。同事講述12年前這里有輛犯人押送車輛出了車禍，車上所有人全部死亡，而有一具屍體卻不翼而飛。此每隔4年的2月29日里高速路收費站附近總會有殺人事件。