韓國汽車有哪些優惠

㈠ 韓國人在中國買現代車有優惠政策么

沒有優惠的
我老公是韓國人，我們開始打算在國內買現代的I30
根本沒有韓國人買酒便宜的這么一說
韓國這邊是1600萬韓幣，中國還是貴
除非你找到關系可以買到便宜點的要不
就算你是韓國的領導都沒用的

㈡ 韓系車現代領動最近優惠力度不錯是嗎

大部分人在考慮人生第一台車的時候，都會把選一台轎車，作為第一台家用車，轎車的確在很多地方比不上SUV那麼亮眼，但是穩穩的居家生活，還是沒有問題的，一直以來韓系的車型，都走得是性價比的路線，所以在早些年都有著不錯的市場表現。

動力方面：新車搭載1.5L和1.4T兩款發動機，1.5L發動機最大功率為115馬力，峰值扭矩為143.9牛·米。傳動方面：匹配6速手動和CVT變速箱。1.4T發動機最大功率為130馬力，峰值扭矩為211牛·米。傳動方面：匹配7速雙離合變速箱。入手家用還是不錯的！

㈢ 《韓系動向04》推廣電子駕照，2020年韓國汽車政策盤點

每一個國家針對各自國家市場的汽車政策都是不一樣的，2019年中國市場的汽車政策，比如說國五到國六的變化，新能源汽車補貼減免都影響了汽車市場的銷量。而本篇文章，我們看一看韓國汽車政策的情況，給大家盤點2020年在韓國市場即將執行的汽車政策。

6.純電動車必須加入人為噪音

我們都知道純電動汽車在行駛的時候是沒有任何噪音的，但是對於行人來說，一輛沒有任何噪音的汽車容易引起行人的危險。韓國政府規定從2020年7月1日開始，新能源汽車比如人為增加噪音，以確保行人安全。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 只論性價比的話，韓系車比其他系都有哪些優勢呢

㈤ 韓系車和合資車相比，有什麼突出的優點

一直以來，韓系車給大家的印象大多是性價比出眾，配置豐富空間大。機械水準一般但也足夠用。相比其他幾個車系，貌似我們對韓系車的發動機都沒有太多的關注，那麼，它們造的發動機，「樂天事件」導致了全國人民的抵制韓貨的熱潮，其次國產品牌各方面的崛起，德系車的巨大優惠，日系車的不斷創新，所以導致韓系車的品控不進則退，買韓國車的人變得越來越少。

韓系車在中國走的路線我覺得除了性價比和顏值之外還有一個就是家用。現代車基本都適合家用，家用的首選是空間。本人買的是朗動，要知道朗動是12年的車型了。12年的時候就全系標韓系車，質量還是非常穩定的。與日系車相比並沒有多大的差距。只是韓系車起步比較的晚，沒有什麼底蘊。早期的韓系車也是模仿日系車，而現在的韓系車自成一派，是全球五大車系之一。

㈥ 顏值較高的韓國歐巴 現代悅動優惠1.5萬

內飾方面，悅動的內飾設計走的是簡單、朴實的路線並採用左右對稱式布局，符合這個級別的車輛應有的表現。動力方面，悅動搭載1.6L發動機，最大馬力為123匹，最大扭矩為150.7牛·米，匹配6擋手動與6擋手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 同級別的車輛，在韓國購買比在國內購買會便宜多少

如果是進口車（非韓國本土車）。
在韓國購買的價格是非常貴的，幾乎關稅跟車價一樣高，所以韓國一般百姓買不起進口車，都用本國品牌，起亞，現代。
如果在韓國買韓國本土車，會比在中國買便宜很多的。基本上最高級的索納塔也就13萬人民幣。但是如果要把車運回中國，那麼進口關稅也不是一筆小數目。

綜上所述，買韓國車比在中國便宜，進口車會比中國買貴些。

㈧ 韓國車有哪些品牌哪款值得入手

韓國車有起亞，現代，現代勞恩斯，雙龍大道，其中還是起亞k5更值得入手，因為性價比更高。

外觀絕對符合現代主流美，特別是側面轎跑式造型非常優美，就是一個字「帥」。車燈設計：K5車燈造型比較精神，但是鹵素燈有點雞助，下雨天開了也沒有感覺，後來自己又改裝了LED燈，夜間行駛時真的太帥了。

動力的話2.0的排量，最大馬力161，對這么大的車來說確實有點不足，低速的時候表現不是很給力，這一點在等紅路燈的時候有明顯的感受，不過速度起來之後就好了，踩一腳油下去速度跟著就起來了；動力平順性：低速有點頓挫，跑高速120時速轉速穩定在2500左右，表現還是很不錯的。