韓國公共交通怎麼坐

Ⅰ 韓國地鐵一般坐一次多少錢

提價後的韓國地鐵每人每次基本費用是1250韓幣，具體如下：

韓國地鐵收費相關信息：

【換乘票價】

從地鐵換乘公交或社區巴士，按整體移動距離比例綜合計算票價。(換乘時不另外收取費用，只按距離收取追加票價)

【追加票價】

10km以內適用基本票價，此後每5km追加票價。-與利用方式、換乘次數(最高換乘5次)無關，如果在基本距離(10km)內移動，只收取基本票價(免費換乘)(首爾廣域、京畿坐席、京畿直達坐席巴士，到30km為止，基本票價為1700韓元)

-換乘公共交通的綜合距離在基本距離以上時，每5km追加100韓元的追加票價。
-綜合票價如果高於各交通手段票價之和，以各交通手段票價之和為合計票價。

【適用對象】

-首爾公交(干線、支線、循環、社區、廣域)、京畿公交(普通型市內、坐席、直達坐席)換乘地鐵的情況

【適用方法】

-上車及下車時刷卡
※下車時如果不刷卡，就會喪失免費換乘優惠(按不同交通手段獨立支付費用)

-在前一個交通工具下車30分鍾以內換乘下一個交通工具，適用綜合費用制度。

(30分鍾以後換乘，被視為獨立搭乘，支付單獨費用)

※但21：00~07：00視為夜間及凌晨乘車，換乘認可時間規定為60分鍾。

Ⅱ 韓國地鐵如何換乘

出站換乘。

韓國地鐵是出站換乘，但要注意出了站再刷卡進站就不是免費換乘了。刷卡出站後一定時間內換乘公交車也是享受換乘優惠的，但是總乘車距離超過太多的話，還是要扣幾百韓幣的。

T-money是可以地鐵換乘的，首爾地區的地鐵網路較多，每條線都可以互通的，地鐵自助售票機上有中文項，換乘是由提示的，六號線上的高麗站不能直接去明洞，需要換成4號線。

(2)韓國公共交通怎麼坐擴展閱讀：

大多數地鐵路線用韓文和英文標記。地鐵站名旁邊的數字是從該站出發到圖上所在地的費用。購票窗口旁邊的黃色箱子里有免費提供的地鐵路線圖。

韓國地鐵6歲以下免費，總距離超過10公里時，之後的每5公里加收100韓元；如果總距離超過40公里時，之後的每10公里加收100韓元。

除此之外在首爾以外的地區，超過30公里時，每5公里加收100韓元。在首都圈內乘坐地鐵可以在站內設置的充值機上購買一次性交通卡。一次性交通卡只能在乘坐地鐵時使用。

Ⅲ 在2020年韓國坐公交車需要多少元

韓國城市不同室內的大巴費用有一點點的差異：

首爾、釜山為韓幣1200元

大邱、仁川、光州、大田、蔚山為韓幣1250元

京畿道：1450韓元

韓國其他的道交通費用都有一點的差異。

附上韓國公交地鐵的交通費用截圖

截圖上面費用標注的都非常的全面。

需要了解更多的韓國信息可以查閱：韓國生活信息服務平台

Ⅳ 在韓國坐公交和地鐵的問題

和中國的一樣的，。公交車上車刷卡。下車不需要。換一輛車當然需要再刷一次。地鐵進站和出站都需要刷卡。比較少利用公共交通。所以只知道這些。

Ⅳ 韓國公交下車時還刷卡什麼意思

韓國公交下車時還刷卡的意思是：

下公交車換乘時刷卡，換乘時將不會再次扣除起步價，同時享受票價優惠和換乘優惠。不論是換乘還是不換乘都要養成下車刷卡的習慣！換乘有效時間為下公交車或者下地鐵後的30分鍾（當天晚上九點至第二天七點之間的有效時間延長至一小時）。

韓國大力提倡綠色環保，倡導國民使用公共交通，使用交通卡乘車可以享受票價優惠和換乘優惠。與國內不同的是，在韓國使用交通卡在地鐵和公交車之間換乘時，同樣可以享受優惠。

但需要注意的是一天內最多可以免費換乘4次，30分鍾內搭乘同一路公交車時無法享受換乘優惠。地鐵可以在站內換乘，但是下地鐵後再次搭乘地鐵時將不再被視為換乘。

(5)韓國公共交通怎麼坐擴展閱讀：

乘坐韓國公交車的注意事項：

韓國的公交車不像國內會在每一站都停車。除非是要下的站有人要上車，否則司機師傅是不會停車的。公交車上設有多個紅色按鈕，下車的乘客需要提前按下按鈕告知司機師傅要下車，所以下車時一定要記得按鈴，不要造成不必要的麻煩。

韓國公交車站的提示牌也非常地貼心，上面會顯示車內的擁擠程度，一般分為空閑、一般、擁擠三個等級。乘客可以通過信息牌得知公交車內座位情況。

需要注意的是，韓國公交車的行駛速度非常快，急停急走。加之韓國山坡較多，乘坐公交時一定要抓穩坐好，注意安全。

Ⅵ 韓國公車

韓國的公交體系非常發達。以地鐵和公交車為主，公交車有普通巴士、坐席巴士、豪華巴士 。地鐵的基本路費為600韓元約4元人民幣，普通巴士和坐席巴士的基本票價是600韓元，豪華巴士為1100韓元約8元人民幣。公交站台上標有線路和停靠的站台，有些車站還注有漢字標記。韓國的計程車分普通計程車和模範計程車，起價費一般為1600韓元約10元人民幣，晚上12點至凌晨5點外加20%的費用，乘計程車不付小費。

Ⅶ 韓國規定乘坐公共交通及必須佩戴口罩，若不戴會怎樣

韓國疫情並沒有清零，而且還出現反彈現象，可韓國防疫措施等級卻降到了第一階段，一些高風險場所也已經重新開放，韓國政府表示，下調並不代表疫情結束，只是出於為民眾著想，長期處於緊張狀態，群眾精神系統容易出現疲勞狀況，這才考慮降低了防疫措施等級，不過仍然要求民眾出門坐公共交通工具必須要佩戴口罩，如果不戴口罩將會被罰款10萬韓元。

小編認為，雖然韓國疫情控制的還算不錯，但是也不能調以輕心，新冠病毒的厲害之處相信許多國家都領教過了，病毒非常頑固，韓國制定這樣的規定，也可以看出韓國政府與病毒對抗的決心，民眾都應該支持才對。

Ⅷ 過幾天去韓國，在仁川住，附近有什麼好玩的怎麼乘坐公共交通工具去啊

在仁川的話坐地鐵很方便的。如果您有時間可以直接做地鐵去首爾市內逛逛。首爾市內的很多景點旁邊都有地鐵站。而且從仁川到首爾坐地鐵不到一個小時。仁川有仁川大學和仁荷大學，大學風景還不錯，仁川還有很有名的填海而造的「松島新城」，去那裡看看也不錯哦~

Ⅸ 仁川到首爾坐什麼交通工具

使用公共交通的話有三種方式可以到首爾：
1.機場巴士 有到達首爾市區各地的多條線路 用時大約1小時 票價9000元
2.地鐵 乘坐空港鐵道可以到達首爾金浦機場 在那可以換乘5號線和9號線前往市區各地 票價1800(含換乘)
3.計程車 分模範計程車和普通計程車 價格比較貴 到首爾一般需要25000-30000元左右

Ⅹ 急！！！！！！求大神，韓國水原市到首爾市區坐什麼公共交通可以到

公共汽車，火車等等什麼都有。
但我建議你坐地鐵(一號線)還好吧。那樣你首爾的什麼地方都能到。
(當然有時候要換乘)